Alstom et Thalès: Montebourg demande à Sapin d'intervenir
26 Septembre 2016 - 08:53PM
Dow Jones News
Arnaud Montebourg a écrit lundi au ministre de l'Economie,
Michel Sapin, lui demandant d'intervenir auprès de l'Inde dans le
dossier Alstom pour que le site de Belfort soit chargé de la
construction d'une centaine de locomotives dans le cadre d'un
contrat plus important signé avec New Delhi.
Dans une lettre écrite selon lui "en toute liberté et loyauté",
l'ancien ministre du Redressement productif demande au patron de
Bercy de faciliter "une discussion d'Etat à Etat entre les
gouvernements français et indiens" afin que ce dernier lève les
droits de douanes pour permettre qu'une centaine de locomotives
soient fabriquées sur le site de Belfort.
Selon lui, l'Inde, "gouvernement ami qui vient d'acquérir des
avions de chasse Rafale auprès de Dassault, doit pouvoir s'engager
afin d'assurer pendant trois ans, jusqu'en 2021, la fabrication à
Belfort d'une centaine de locomotives sur les 1,600 convenues dans
le contrat".
Mais, au delà de la question de l'avenir de ce site d'Alstom, le
candidat à la présidentielle a également demandé à Michel Sapin
d'utiliser la position d'actionnaire principal de l'Etat dans
Thales pour empêcher la vente selon lui engagée de sa filiale
transport au leader chinois CRRC, et encourager l'achat de celle-ci
par Alstom.
Le groupe français a démenti lundi soir auprès de l'AFP cette mise
en vente, précisant que "bien au contraire, Thales a l'ambition de
développer cette activité de signalisation ferroviaire et d'en
faire le leader mondial au coeur des métiers du groupe".
"Alstom s'est déclaré acheteur depuis longtemps et doit donc être,
au nom du patriotisme économique et de nos intérêts économiques et
sociaux, le seul acheteur possible de cette activité", affirme M.
Montebourg.
Il a donc demandé à M. Sapin de "bloquer cette cession
inadmissible". Il a ajouté que les activités ainsi rachetées à
Thales pourraient être pour "tout ou partie" relocalisées à
Belfort. "Cette stratégie de renforcement d'Alstom peut donc passer
par Belfort si le gouvernement décide enfin de s'y intéresser et de
s'en occuper", raille-t-il.
La filiale transport du groupe Thales, spécialisée dans la
signalisation et les communications ferroviaires, a annoncé jeudi
avoir signé un protocole d'accord avec CRRC, premier constructeur
mondial de trains, afin de "bien se positionner sur les grands
appels d'offres internationaux".
Mais, a précisé Thales lundi soir, il s'agit d'un "accord purement
commercial", pas "exclusif" et "en aucun cas capitalistique".
(END) Dow Jones Newswires
September 26, 2016 14:33 ET (18:33 GMT)
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