MADRID (AFX) - La première compagnie aérienne espagnole,
Iberia, a publié mercredi un bénéfice net de 327,6 millions d'euros pour 2007,
en nette progression par rapport à 2006 (56,9 millions d'euros) et légèrement
supérieur aux attentes des analystes.
Ces derniers, interrogés par Thomson Financial News, misaient sur un
bénéfice net compris dans une fourchette allant de 152,8 à 323 millions
d'euros.
Le bénéfice net 2006 d'Iberia avait été revu à la baisse en raison de
l'impact d'une nouvelle législation fiscale. Sans cette législation, il aurait
été de 116 millions d'euros.
L'excédent brut d'exploitation avant loyers (Ebitdar) a progressé de 17,9% à
932 millions d'euros, tandis que le chiffre d'affaires annuel s'est établi à
5,52 milliards d'euros, en hausse de 2,5%.
"Au cours de l'exercice 2007, Iberia a amélioré de manière très
significative tous ses niveaux de rentabilité", a estimé la compagnie dans un
communiqué.
Le trafic passagers de la compagnie, exprimé en passagers par kilomètre
transporté (PKT), a progressé de 3,3%.
Conformément à son plan stratégique qui vise à réduire sa présence sur les
lignes intérieures au profit des vols long-courriers, le PKT 2007 a baissé de
9,3% sur les vols intérieurs, de 1,8% vers les vols européens, mais a augmenté
de 11,2% vers l'Afrique et le Moyen-Orient, et de 8,7% sur les long-courriers.
"Les coûts de carburant ont diminué de 2,7% par rapport à l'année
précédente, à 1,145 milliards d'euros, ce qui représente 21,9% des coûts
d'exploitation d'Iberia", selon le communiqué.
Les éléments qui ont permis cette économie de 32,3 millions d'euros, alors
que les prix internationaux du pétrole ont augmenté, ont été notamment "la
dépréciation du dollar face à l'euro, qui a eu un impact positif de 75,7
millions d'euros et la moindre consommation unitaire de la flotte".
A la fin décembre, Iberia disposait d'une flotte de 136 aéronefs, contre 150
fin décembre 2006.
Le 14 février, Iberia, elle-même objet de spéculations sur son avenir et de
projet d'OPA, a annoncé qu'elle allait présenter une offre sur la deuxième
compagnie en Espagne, Spanair, mise en vente par le scandinave SAS.
S'exprimant au cours d'une conférence de presse, le président d'Iberia,
Fernando Conte a déclaré que sa compagnie comptait récupérer les routes de
Spanair vers les aéroports importants.
"J'aimerais avoir accès aux routes (de Spanair) vers les hubs importants",
a-t-il déclaré.
Plus généralement, il a estimé que la compagnie "augmenterait son offre sur
les routes offrant le plus de trafic sur le long courrier".
Le groupe va par ailleurs tenter de s'adapter à la mise en route du train à
grande vitesse entre Madrid et Barcelone, réduisant notamment la taille des
avions utilisés entre ces deux villes et proposant des offres commerciales plus
attractives.
M. Conte a déclaré qu'il était "prévisible que les prix des carburants
restent élevés au cour des prochaines mois" mais le groupe s'est assuré
d'obtenir 47% de sa consommation pour 2008 à "environ 80 dollars" le baril.
Vers 14H45 (13H45 GMT), l'action Iberia progressait de 0,42% à 2,38 euros
dans un marché en baisse de 1,11%.
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