BUCAREST (AFX) - Le constructeur automobile Ford a
officiellement repris vendredi l'ancienne usine Daewoo de Craiova (sud), plus de
six mois après la conclusion du contrat portant sur le rachat d'un paquet de
72,4% des actions pour 57 millions d'euros.
"La dernière formalité dans la reprise par Ford de l'usine de Craiova vient
d'être remplie", a déclaré le Premier ministre Calin Tariceanu au cours d'une
cérémonie à Craiova.
Le chef du gouvernement s'est félicité de l'implantation en Roumanie de
Ford, qui "assurera un nouvel avenir" pour cette usine, dont les origines
remontent aux années 1970 lorsqu'elle avait été construite en coopération avec
le groupe français Citroën.
"Avec l'arrivée de Ford, deuxième groupe automobile à s'installer dans ce
pays après Renault, la Roumanie devient le principal pays en Europe du sud-est
pour la construction automobile", a souligné M. Tariceanu.
Le Premier ministre a par ailleurs fait état du souhait de plusieurs autres
constructeurs de s'implanter dans ce pays. Selon les médias locaux, il s'agirait
du japonais Mitsubishi et de l'allemand Daimler.
"Un nouveau chapitre s'ouvre aujourd'hui non seulement pour la Roumanie mais
aussi pour Ford", a pour sa part déclaré le président de Ford Europe, John
Fleming.
Selon lui, l'usine lancera son premier modèle en 2010, "une voiture de
petite taille qui sera fabriquée uniquement en Roumanie et exportée dans toute
l'Union européenne".
Le constructeur avait annoncé en juillet son intention d'investir 675
millions d'euros dans la modernisation de l'usine afin d'atteindre une
production annuelle de 300.000 véhicules et 300.000 moteurs à partir de 2011.
Cette cérémonie intervient trois semaines après que la Commission européenne
eut demandé à Bucarest de récupérer 27 millions d'euros auprès de l'usine
Automobile Craiova, estimant que le rachat par l'américain Ford de cette usine
s'était fait à un prix trop bas.
L'Etat roumain avait assorti la privatisation de l'usine de Craiova de
conditions, notamment la garantie d'un volume minimal de production de 200.000
véhicules à partir de 2011 et le maintien des 3.900 salariés pendant quatre ans.
Mais "la valeur de marché de la participation détenue par la Roumanie
(72,4%) dans les principaux actifs industriels rachetés par Ford a été estimée à
84 millions d'euros", avait indiqué la Commission, estimant qu'"assortir la
privatisation de conditions entraîne généralement une réduction du prix de
vente, ce qui aboutit à une perte de recettes pour l'Etat et confère un avantage
sélectif à l'activité privatisée".
En août 2006, l'Etat roumain avait racheté pour 60 millions de dollars le
paquet de 51% des actions de l'usine détenue par Daewoo, le géant sud-coréen qui
a fait faillite en 1999.
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