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28/8/2014 13:26
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Arlim
Messages postés: 61 -
Membre depuis: 18/7/2014
bonne initiative sa permerttra une meilleure visibilité
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29/8/2014 13:30
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Arlim
Messages postés: 61 -
Membre depuis: 18/7/2014
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Airbus semble être bien installé dans sa tendance haussière
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29/1/2015 10:56
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zebulon1
Messages postés: 180 -
Membre depuis: 14/11/2014
L'analyse de l'action Airbus en h4 montre un grand triple bottom. On a déjà testé 7 fois la ligne de cou.... Les probabilités d'une cassure au prochain test sont fortes. Objectifs : 52.36 et 53.40 points.
Zebulon, fan du site Centralcharts.com/fr/
Analyses techniques Airbus
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16/2/2015 09:38
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waldron
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Membre depuis: 17/9/2002
* TOTAL - Credit Suisse a abaissé sa recommandation de "surperformance" à "neutre".
* AIRBUS GROUP - Credit Suisse a relevé son conseil sur la valeur de "sous-performance" à "surperformance" avec un objectif de cours porté de 42 à 59 euros.
* EDENRED - Raymond James a abaissé son conseil sur la valeur de "surperformance" à "sous-performance" et ramené son objectif de cours de 26 à 23 euros.
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16/2/2015 09:48
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brigitte33
Messages postés: 49 -
Membre depuis: 06/1/2015
NI : 47.2.
tendance positive tant que le NI des 47.2 n'est pas cassé mais clôture en-dessous de 47.2 pourrait entraîner un retour sur 44.4 puis 42.7. RSI supérieur à 50. Le MACD positif et au-dessus de sa ligne de signal. situation est favorable. titre est supérieur à ses MM 20 et 50 jours.
TITRE évolue au-dessus de sa MM 100 jours
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20/2/2015 10:00
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papillon23
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Membre depuis: 05/2/2015
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Airbus veut créer des JV avec des Indiens dans les hélicoptères
Airbus Helicopters a annoncé vendredi être en négociations avec les groupes indiens Mahindra and Mahindra, Reliance Industries et Tata en vue de construire en commun des hélicoptères militaires, dans le cadre de la nouvelle législation qui vise à favoriser le développement d'une industrie naissante de la défense dans le pays.
La société, filiale d'Airbus Group, propose de construire ses modèles AS550 Fennec et EC725 pour l'armée indienne pour l'heure équipée d'une flotte vieillissante d'hélicoptères Cheetah and Chetak.
"Nous sommes engagés dans le processus de sélection, nous parlons à différentes groupes pour former une société commune", a déclaré vendredi à Reuters Rainer Farid, l'un des responsables d'Airbus Helicopters, en marge du salon Aero India à Bangalore.
Dans le cadre de l'initiative du Premier ministre Narendra Modi "Make in India", les constructeurs étrangers habitués à vendre directement à New Delhi doivent désormais former des partenariats avec des sociétés locales et transférer une part plus importante de leur production dans le pays.
De fait, l'Inde a renoncé en 2014 à un marché de 197 hélicoptères et a relancé un appel d'offres réservé aux sociétés locales qui formeraient des coentreprises avec des acteurs étrangers.
Outre Airbus, l'américain Sikorsky Aircraft et Russian Helicopters devraient également entrer en lice.
Les participations étrangères dans les coentreprises de défense indiennes sont limitées à 49% et les entreprises étrangères pensent qu'accéder à la majorité du capital permettrait d'accélérer la création d'un propre secteur indien de la défense et en assurerait la qualité.
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Modifié le 27/2/2015 09:38
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blue34
Messages postés: 27 -
Membre depuis: 19/1/2015
Airbus Group a annoncé vendredi prévoir une hausse de son bénéfice par action et de son dividende en 2015.
Le groupe européen d'aérospatiale et de défense anticipe, avant fusions et acquisitions, une hausse de son chiffre d'affaires, une légère progression de son bénéfice opérationnel avant exceptionnels et un flux de trésorerie disponible équilibré.
La maison mère d'Airbus fait état dans un comuniqué d'un bénéfice opérationnel avant exceptionnels de 4,066 milliards d'euros en 2014, contre 3,6 milliards en 2013 et 3,0 milliards en 2012.
Airbus Group a passé en 2014 une charge de 551 millions d'euros liée aux retards de l'avion de transport militaire A400M mais a encaissé des plus-values d'un montant total de 383 millions tirées de la cession de 8% dans Dassault Aviation .
Airbus Group propose au titre de 2014 un dividende de 1,20 par action, contre 0,75 euro en 2013.
Son chiffre d'affaires a progressé de 5% à 60,7 milliards d'euros l'an dernier, et son carnet de commande a progressé à 857,5 milliards à la fin 2014.
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Modifié le 27/2/2015 09:44
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laurencefily
Messages postés: 45 -
Membre depuis: 06/1/2015
R1 : 51.937 R2 : 52.243
S1 : 51.2071 S2 : 50.783
PV : 51.513. tendance positive tant que le niveau des 51.513 tient.
clôture en-dessous de 5.723 pourrait entraîner un retour sur 51.2071 puis 50.783.
RSI supérieur à 70 = situation peut indiquer un titre dans tendance haussière forte ou dans un état sur acheté et que donc attention car peut être qu'une correction technique s'impose. surveillez l'apparition de divergences entre l'évolution du RSI et celle du titre.
MACD supérieur à sa ligne de signal et positif.
titre au-dessus de la bollinger supérieur
Titre supérieur à ses MM 20 / 50 jours (50.2465 et 46.9293)
Le stochastique sort de l'historique de 14 jours en se maintenant largement au dessus des 80: il convient donc de conserver la position achetée. attention si le stochastique s'écroule et coupe la ligne 80 il est temps de prendre son bénéfice
une ligne de signal: surveillez le titre quand il coupe sa ligne de signal. pas de divergence entre le stochastique et le cour.
Dans notre cas, le stochastique au dessus de 80 est un signe de surachat. Il reste prudent quand-même d'attendre au minimum une confirmation par les cours et d'attendre que le stochastique coupe la ligne des 80 et sa ligne de signal. Une meilleure fiabilité est de constater également une divergence MACD sur ces indicateurs court terme (5 à 14 jours).
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27/2/2015 09:46
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zebulon1
Messages postés: 180 -
Membre depuis: 14/11/2014
analyse du 29/01(cf voir plus haut) : "L'analyse de l'action Airbus en h4 montre un grand triple bottom. On a déjà testé 7 fois la ligne de cou.... Les probabilités d'une cassure au prochain test sont fortes. Objectifs : 52.36 et 53.40 points.(analyse Centralcharts)"
Tous les objectifs ont été largement dépassés avec ce beau gap haussier...
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16/3/2015 12:37
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maywillow
Messages postés: 1324 -
Membre depuis: 27/1/2002
(CercleFinance.com) - Airbus Helicopters a annoncé ce lundi matin avoir signé un contrat pour le développement et la fabrication en Corée du Sud d'un nouveau programme de plus de 300 hélicoptères légers militaires et civils.
Ledit contrat est évalué à 3 milliards de dollars, dont la moitié pour la filiale d'Airbus Group, qui partage le montant avec Korea Aerospace Industries (KAI), le principal consortium sud-coréen d'armement.
Les deux groupes, qui étaient en concurrence avec Bell Helicopter et avec AgustaWestland (groupe Finmeccanica), construiront 214 hélicoptères militaires d'attaque et une centaine d'hélicoptères civils qui entreront en service respectivement en 2020 et 2022.
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21/3/2015 11:18
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The Grumpy Old Men
Messages postés: 1134 -
Membre depuis: 02/1/2007
PARIS (Reuters) - Les discussions sont dans l'impasse entre Airbus Group et l'Etat français sur le financement de l'hélicoptère qui doit remplacer le Super Puma, ce qui suscite des interrogations sur la localisation des centaines d'emplois induits par le projet, selon deux sources au fait du dossier.
Les discussions achoppent sur le mécanisme du financement dans le contexte d'austérité budgétaire, selon les sources.
Le projet de renouvellement dénommé X6, confié à Airbus Helicopters, fait depuis des mois l'objet de négociations avec le gouvernement sur la mise en place d'un prêt similaire à ceux qu'Airbus Group utilise pour sa division d'avions Airbus, et qui pourrait atteindre plusieurs centaines de millions d'euros.
Un tel système a été mis en place pour des projets précédents d'hélicoptères, comme le X4 désormais appelé H160.
"Les choses sont dans une impasse et Airbus a commencé à évoquer un transfert du projet en Allemagne", a dit une des sources.
En 2013, le sénateur centriste Vincent Capo-Canellas, dans une question écrite au gouvernement, écrivait que le Super Puma représentait 2.500 emplois en France et 4.000 emplois chez ses sous-traitants.
Selon une autre source, en cas d'échec des discussions, la localisation du projet pourrait être "n'importe où du moment qu'il y a une volonté forte d'amortissement industriel", telle qu'en Espagne, en Pologne ou au Mexique.
Airbus Helicopters s'est refusé à tout commentaire.
Le ministère de l'Economie, réfutant le terme d'impasse, a indiqué que les discussions étaient en cours, avec une nouvelle réunion à ce sujet dans l'après-midi même.
Plusieurs options sont sur la table, a-t-on ajouté au ministère, et l'objectif est d'avancer vite dans l'intérêt des emplois des activités hélicoptères en France.
(Tim Hepher et Ingrid Melander, Dominique Rodriguez pour le service français, édité par Matthias Blamont)
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16/4/2015 15:42
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waldron
Messages postés: 9811 -
Membre depuis: 17/9/2002
L'action Airbus Group (AIR.FR) a atteint un nouveau record jeudi en séance, après que le groupe d'aéronautique et de défense a annoncé qu'il pourrait racheter une part supplémentaire de 10% de son capital. Le groupe a indiqué jeudi qu'il allait demander à ses actionnaires, lors de l'assemblée générale prévue le 27 mai, l'autorisation de procéder à des rachats d'actions portant jusqu'à 10% du capital, dans le cadre d'un "programme exceptionnel" de rachat de titres. Airbus s'inscrit en hausse de 2% à 63,98 euros, après avoir atteint un record à 64,58 euros.
-Robert Wall, Dow Jones Newswires (Version française Maylis Jouaret) ed/LB
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16/4/2015 16:01
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Anonyme
dommage qu'il ne rachete pas 20%
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21/4/2015 10:50
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waldron
Messages postés: 9811 -
Membre depuis: 17/9/2002
CercleFinance.com) - En hausse de 2,1% vers 10h30, le titre Airbus Group (Swiss: AIR.SW - actualité) signe l'une des plus fortes progressions du CAC 40. Outre le repli de l'euro, il profite d'une rumeur selon laquelle la division hélicoptère du groupe européen d'aéronautique et de défense va remporter un 'mégacontrat' avec la Pologne.
Selon (Shenzhen: 002748.SZ - actualité) le quotidien 'Gazeta Wyborcza', Airbus Helicopters aurait en effet eu les faveurs des autorités du pays, lesquelles ont lancé un appel d'offres évalué à quelque 2,5 milliards d'euros pour le déploiement d'hélicoptères multirôles devant constituer l'un des fers de lance de l'armée rajeunie.
Le Caracal EC725 aurait été choisi alors même que le constructeur américain Sikorsky et son concurrent italo-britannique AgustaWestland disposent, contrairement à Airbus, de sites de fabrication en Pologne. Qu'à cela ne tienne : l'information paraît d'autant plus fiable qu'elle a été confirmée aux Echos par des sources au fait du dossier.
'L'annonce officielle devrait être faite cet après-midi par la Premier (NasdaqGS: PINC - actualité) ministre polonaise Ewa Kopacz. L'hélicoptère retenu subira désormais des tests en Pologne avant la signature du contrat prévue avant la fin de l'année, selon le ministère de la Défense', a précisé le quotidien économique.
Ce contrat serait une formidable bouffée d'oxygène pour Airbus Helicopters, qui a vendu 402 hélicoptères l'an passé, contre 422 en 2013, et aspire à regarnir son carnet de commandes.
A noter enfin que l'ex-Eurocopter a ouvert un centre de recherche à Lodz en février dernier. Sa présence en Pologne sera immanquablement renforcée via l'installation d'autres structures si effectivement Airbus Helicopters venait à griller la politesse à ses concurrents.
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Modifié le 27/4/2015 13:01
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william98
Messages postés: 16 -
Membre depuis: 20/4/2015
Airbus: les prévisions sur la région Australie-Pacifique Sud
(CercleFinance.com) - Le trafic international desservant la région Australie-Pacifique Sud progressera de 4,5 pour cent par an selon les prévisions globales de marché d'Airbus (GMF - Global Market Forecast),
Le trafic au départ et à destination des marchés en développement voisins connaîtra une croissance encore plus rapide et bien supérieure à la moyenne mondiale (4,7 pour cent), de l'ordre de 5,1 pour cent pour l'Asie, 6,2 pour cent pour l'Amérique Latine, 6,3 pour cent pour l'Afrique et de 5,4 pour cent pour le Moyen-Orient.
La flotte d'avions passagers desservant la région Australie-Pacifique Sud passera de quelque 700 appareils à ce jour à plus de 1 200 d'ici 2033. Cette région affiche la propension à voyager par habitant la plus forte au monde.
La flotte desservant la région augmentera de 70 pour cent, alors que le nombre de gros-porteurs fera plus que doubler, passant de quelque 290 exemplaires à ce jour à plus de 640 d'ici 2033.
Dans 20 ans, la flotte passagers de la région affichera une hausse de près de 500 appareils (146 monocouloirs de type A320 et A320neo, et 353 gros-porteurs d'une capacité allant de 250 à plus de 500 sièges, comme les A330, A330neo, A350 XWB et A380) selon Airbus.
Le trafic au départ et à destination des aéroports les plus fréquentés d'Australie (Sydney, Melbourne, Adelaïde, Brisbane et Perth) doublera, avec une hausse du nombre de passagers d'environ 90 millions par an d'ici 2033.
A ce jour, quelque 70 pour cent du trafic international couvre la région Asie-Pacifique étendue, comprenant la République Populaire de Chine (RPC).
Selon les prévisions globales de marché d'Airbus pour les 20 prochaines années (2014-2033), le trafic passagers à l'échelle mondiale augmentera annuellement de 4,7 pour cent, portant le nombre d'appareils nécessaires à quelque 31 400 avions passagers et cargo neufs (100 sièges et plus), d'une valeur de 4 600 milliards de dollars.
La flotte d'avions passagers et cargo passera des 18 500 appareils actuels à 37 500 d'ici 2033, soit une augmentation de près de 19 000 avions.
Copyright (c) 2015 CercleFinance.com. Tous droits réservés.
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Modifié le 06/5/2015 12:36
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kevin85
Messages postés: 286 -
Membre depuis: 20/4/2015
airbus group : commande à 10 milliard de dollars Le groupe vient d'enregistreer la plus grande commande de l'histoire en provenance de l'amérique Latine: 100 Airbus de la famille A320Neo pour un prix catalogue de 10 milliards de dollars.
techniquement le olue depuis de nombreux mois au sein d’un Trading Range
journalier 58.9/65.8 EUR. La proximité d’un support important situé à
58.9 EUR, pourrait raviver la tendance haussière à moyen terme, d'autant
plus que la moyenne mobile à 50 jours apporte du soutien.
Par conséquent, la zone actuelle offre un point d'entrée pertinent pour
se positionner acheteur sur le titre Airbus. L'objectif se situe sur les
plus hauts annuels à 65.8 EUR et le stop de protection sera déclenché
sous le support court-terme.
Airbus Group annonce la nomination de Frédéric Sutter au poste de directeur du programme de la digitalisation, avec effet immédiat. Dans cette fonction nouvellement créée, il dépendra hiérarchiquement de Jean Botti, directeur général délégué technologie et innovation (CTO), qui dirige l'initiative de la digitalisation.
Frédéric Sutter a rejoint le constructeur aéronautique en 2012 en tant que vice-président chargé de coordonner les projets stratégiques et d'émettre des recommandations en faveur de solutions de rupture sur le marché aérospatial.
Auparavant, il avait travaillé 15 ans chez Alcatel-Lucent à divers postes de direction des ventes, de la stratégie et des services, pour terminer responsable mondial du marché de la défense.
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11/5/2015 09:34
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Laboursefacile
Messages postés: 13120 -
Membre depuis: 03/12/2005
L'action du groupe Airbus perdait plus de 3% lundi matin à la Bourse de Paris, dans la foulée du crash, pour des raisons encore inexpliquées, d'un A400 M samedi lors d'un vol d'essai à Séville.
A 09H17, le titre occupait la dernière place de l'indice SBF 120 et perdait 3,36% à 61,27 euros, dans un marché en recul de 0,92%.
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11/5/2015 09:53
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kevin85
Messages postés: 286 -
Membre depuis: 20/4/2015
Surtout que les armées allemande, britannique, turque... ont immobilisé leurs appareils. Les conclusions sont très vite faite.
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11/5/2015 09:56
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kevin85
Messages postés: 286 -
Membre depuis: 20/4/2015
(CercleFinance.com) - Le titre Airbus Group accuse le coup en ce début de semaine, abandonnant 3,4%, soit la plus forte baisse de l'indice phare, au surlendemain du crash d'un A400 près de Séville (Espagne) qui effectuait un vol d'essai.
L'accident a fait 4 morts, plus 2 blessés dont l'état demeure sérieux, tous des employés espagnols d'Airbus Defence and Space. L'A400 MSN023 avait décollé de la capitale andalouse samedi à 12h45 et s'est écrasé un quart d'heure plus tard dans des circonstances qui restent à déterminer.
Les boîtes noires ont été retrouvées et alors que Paris et Madrid ont mis en garde contre toutes conclusions hâtives, l'Allemagne, la Grande-Bretagne et la Turquie ont décidé de suspendre les vols de leurs A400, relaie Aurel BGC dans une note. La France a à l'inverse décidé de maintenir les missions prévues.
Cet accident est évidemment un coup dur pour l'avionneur européen, considérant que l'A400 peine à séduire depuis son entrée en service. "Dans les comptes 2014, Airbus avait été contraint de passer une provision d'un demi-milliard d'euros en raison de retards de production. En 2011, l'avionneur avait déjà passé une provision de plus de quatre milliards pour ce programme", rappellent les équipes d'Aurel BGC.
Les gouvernements français et espagnol se sont gardés d'accabler Airbus Group, dont l'A400, souvent présenté comme une pépite technologique, a néanmoins accumulé d'importants retards et surcoûts, en sus de difficultés à respecter ses délais de livraison. Le crash de ce week-end n'arrange évidemment pas les affaires de cet appareil dont les opérateurs semblent craindre qu'il devienne un gouffre financier..
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11/5/2015 10:14
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Pauline75
Messages postés: 2620 -
Membre depuis: 10/9/2013
Airbus fait vivre la métropole toulousaine qui respire avec cette entreprise.
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