CHICAGO (Agefi-Dow Jones)--Parmi toutes les questions soulevées par le Boeing 737 Max, un sujet a reçu relativement peu d'attention: combien de temps a-t-il fallu à l'avionneur pour prendre conscience de l'existence d'un problème avec les alertes de sécurité dans le cockpit? La nouvelle version du 737 a été certifiée en mars 2017 et les livraisons ont commencé en mai. Les ingénieurs ont identifié la défaillance du logiciel qui rendait les alertes déficientes sur la plupart des appareils seulement en octobre, soit près de sept mois après la décision des autorités aériennes américaines de déclarer l'avion apte à accueillir des passagers. Le groupe a affirmé que "le logiciel livré à Boeing" était la source du problème. Rockwell Collins, une filiale de United Technologies, était chargée de programmer l'ordinateur de contrôle en vol avec le logiciel adéquat. Une porte-parole n'a pas souhaité faire de commentaire.



-Andy Pasztor, The Wall Street Journal (Version française Thomas Varela)



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May 06, 2019 13:40 ET (17:40 GMT)




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