ALSTOM SA : Alstom construira le nouveau métro de Marseille pour la Métropole Aix-Marseille-Provence
26 Novembre 2019 - 5:45PM
ALSTOM SA : Alstom construira le nouveau métro de Marseille
pour la Métropole Aix-Marseille-Provence
Alstom construira le nouveau métro de Marseille pour la
Métropole Aix-Marseille-Provence
26 novembre
2019 – Alstom va assurer le renouvellement et
l’automatisation du métro de Marseille pour un montant de 430
millions d’euros financés par la Métropole Aix-Marseille-Provence.
Dans le cadre de ce contrat, Alstom développera, fournira et
installera le système d’exploitation et les équipements du pilotage
automatique des deux lignes du réseau. Il mettra également en
service 38 nouvelles rames de métro sur pneu (4 voitures) et
modernisera l’ensemble des moyens audiovisuels d’information
voyageurs en station. La mise en service des nouvelles rames est
prévue en 2024.
Les rames circuleront en mode semi-automatique
avec conducteurs jusque mi-2025 sur la ligne M2 et jusqu’à 2026
pour la ligne M1, puis passeront en automatisme intégral.
« C’est un grand honneur pour nous de contribuer
à la modernisation de l’offre de mobilité de la Métropole
Aix-Marseille-Provence. Nos experts en métro sont d’ores et déjà
mobilisés sur plusieurs de nos sites français afin de démarrer
rapidement les développements. » se réjouit Jean-Baptiste Eyméoud,
Président d’Alstom en France.
Basées sur les solutions de métro sur pneus
d’Alstom, les nouvelles rames bénéficieront des dernières avancées
technologiques afin d’augmenter le confort, la disponibilité,
l’accessibilité et l’information voyageurs, mais aussi d’en
faciliter la maintenance.
D’une longueur de 65 mètres, chaque rame de 4
voitures en configuration « boa »1, pourra transporter
jusqu'à 500 passagers2. Ces rames au design épuré disposeront de
larges baies vitrées, d’un système de climatisation performant et
de systèmes d’information voyageurs modernes, offrant une
expérience à bord agréable. Alstom a fait appel aux designers
marseillais Ora-ïto et Fabien Bourdier pour imaginer le design et
la mise en scène sonore des nouvelles rames.
Trois designs ont été proposés à la Métropole
Aix-Marseille-Provence qui a fait le choix de mettre en place une
consultation sur internet afin de donner aux habitants la
possibilité de donner leur avis sur le design qu’ils souhaitent
voir retenu.
Respectueuses de l'environnement, les nouvelles
rames du nouveau métro de Marseille seront éco-conçues, permettant
leur revalorisation en fin de vie à hauteur de 96%.Elles
consommeront 25% d’énergie en moins que les rames actuellement en
service grâce notamment au freinage électrique (jusqu’à 0 km/h), à
l’éclairage LED et d'autres optimisations.
Concernant le système d’automatisation, Alstom
fournira sa solution Urbalis 400, déjà déployée sur plus de 1 500
kilomètres de lignes de métro dans le monde. Le métro marseillais
bénéficiera d’un système éprouvé et continuellement enrichi
(ordinateurs de bord équipés des dernières technologies,
calculateurs sécuritaires et disponibles à plus de 99%, chaine de
localisation par balises…).
Alstom équipe aujourd’hui 25% des automatismes
CBTC3 de métro en service (60 lignes dont 28 en automatisme
intégral).
Au total, plus de 400 personnes en France
travailleront sur ce projet dont plus de 60 sur le territoire de la
Métropole Aix-Marseille-Provence. Des emplois seront également
générés chez nos fournisseurs en France mais aussi au sein de la
Métropole pour les activités d’installation et de déploiement du
système de signalisation.
Alstom s’appuiera sur l’excellence des
compétences de six de ses sites français : Aix-en-Provence pour le
pilotage du projet, Valenciennes pour la conception, l’aménagement
intérieur, l’assemblage, les essais et la validation des rames,
Ornans pour les moteurs, Le Creusot pour les bogies, Villeurbanne
pour l’informatique embarquée, l’information voyageurs, la
maintenance prédictive et les équipements du système de
signalisation, et Saint-Ouen pour la coordination du design
artistique, le développement et l’intégration du système de
signalisation.
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À propos d’Alstom |
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Alstom, à l’avant-garde d’une mobilité plus propre et plus
intelligente, développe et commercialise des solutions intégrées
qui constituent les fondements durables de l’avenir du transport.
Alstom propose une gamme complète d'équipements et de services, des
trains à grande vitesse, métros, tramways et e-bus aux systèmes
intégrés, services sur mesure, infrastructure, signalisation et
solutions de mobilité digitales. Alstom a enregistré un chiffre
d'affaires de 8,1 milliards d'euros et 12,1 milliards d'euros de
commandes sur l'exercice 2018/19. Basé en France, Alstom est
présent dans plus de 60 pays et emploie 36 300 personnes. Ses
quelque 8 900 employés en France sont détenteurs d’un savoir-faire
destiné à servir les clients français et internationaux. Plus de 25
000 emplois sont générés en France auprès de ses 4 500 fournisseurs
français. A propos de la Métropole
Aix-Marseille-Provence Autorité organisatrice de la
mobilité, la Métropole Aix-Marseille-Provence se doit organiser les
transports d’aujourd’hui et de demain sur un territoire regroupant
92 communes et près de deux millions d’habitants. Renouvellement du
métro de Marseille, extension du réseau de tramway de la ville
centre, élaboration d’un plan vélo pour réaliser plus de 280
kilomètres de voies dédiées… De nombreux projets sont engagés pour
crées un véritable réseau métropolitain à l’horizon 2030. Depuis un
an, la Métropole a choisi de faire de la transition énergétique
l’un des axes forts de ses politiques publiques en matière de
transport en développant les mobilités décarbonnées :
renouvellement du parc de véhicules des différents réseaux de
transports en commun, qui s’appuient de plus en plus sur le GNV
(pour l’interurbain) ou l’électrique, à l’image du nouveau BHNS
lebus+ l’aixpress à Aix-en-Provence mise en service en septembre
2019. La Métropole Aix-Marseille-Provence regarde déjà vers le
futur : filière hydrogène, projet de navettes autonome pour
desservir la gare TGV d’Aix-en-Provence, développement des
mobilités douces… les mobilités de demain se bâtissent
aujourd’hui. |
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Contacts |
Presse
: Justine Rohée - Tel.: +33 (1) 57 06 18
81justine.rohee@alstomgroup.com Samuel Miller - Tel.: +33
(1) 57 06 67 74samuel.miller@alstomgroup.com Pauline Odetto
Tel. + 33 4 81 65 75 53 pauline.odetto@alstomgroup.com
Métropole-Aix-Marseille-ProvenceStéphane
GIREAUResponsable du Service Presse+33 4 91 997 997
stephane.gireau@ampmetropole.fr Relations
investisseurs :Julie Morel Tel. + 33 6 67 61 88
58julie.morel@alstomgroup.com |
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1 Rames avec intercirculations 2 4
passagers / m23 Communication Based Train Control : système de
contrôle automatique basé sur la communication radio en continu
entre le train et le centre de contrôle
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