Un contrat de près de
1,8 milliard d'euros au Canada pour le matériel roulant, la
signalisation, et l'exploitation et la maintenance Un consortium dirigé par Alstom pour la fourniture d'un
système complet de métro léger sans conducteur à Montréal
12 avril 2018 - Le Groupe des Partenaires
pour la Mobilité des Montréalais (PMM), un consortium créé avec
SNC-Lavalin et dirigé par Alstom, a signé un contrat avec CDPQ
Infra pour la fourniture d'un système complet de métro léger
automatique et sans conducteur, comprenant le matériel roulant et
la signalisation ainsi que les services d'exploitation et de
maintenance, afin de mettre en oeuvre le projet de Réseau express
métropolitain (REM) à Montréal au Canada. Le contrat total s'élève
à environ 1,8 milliard d'euros (2,8 milliards de dollars
canadiens) : la part d'Alstom est estimée à 1,4 milliard
d'euros (2,2 milliards de dollars canadiens) et celle de
SNC-Lavalin à 400 millions d'euros (600 millions de dollars
canadiens).
Une fois achevé, le REM
constituera l'un des réseaux de transport automatisés les plus
étendus au monde, avec 67 kilomètres de voies et
26 stations. Il reliera le centre-ville de Montréal à la
Rive-Sud, la Rive-Nord, l'Ouest-de-l'Île et l'aéroport
international Pierre Elliott Trudeau. Selon les termes du contrat,
le Groupe PMM fournira 212 voitures de métro de type
Metropolis d'Alstom (106 rames de deux voitures), des
solutions de contrôle de trains basé sur la communication
(« CBTC ») automatisées et sans conducteur Urbalis 400
d'Alstom, et un centre de contrôle Iconis d'Alstom, ainsi que des
portes palières, des systèmes de connectivité Wi-Fi et 30 ans
de services d'exploitation et de maintenance. Le Groupe PMM est
également chargé des essais d'intégration des trains et du système
complet, ainsi que de l'équipement des dépôts pour la maintenance
des trains. Le premier segment du REM est prévu pour entrer en
service commercial à l'été 2021.
Pour mettre en oeuvre le projet de
REM, les partenaires du Groupe PMM s'appuieront sur un savoir-faire
bien établi au Canada et sur leurs expériences internationales à
Vancouver, à Ottawa, à Singapour, au Panama, à Dubaï et à Riyad.
Durant la phase de construction et la période d'exploitation et de
maintenance de 30 ans, le Groupe PMM créera de nouveaux
emplois permanents de qualité dans le secteur technologique,
notamment des postes de spécialistes des systèmes automatisés, de
mécaniciens de matériel roulant, de régulateurs de centres de
contrôle, d'opérateurs de maintenance et de spécialistes des
systèmes de contrôle. Le Groupe PMM permettra également de créer
des emplois chez les fournisseurs locaux qui contribueront au
projet non seulement durant la phase de construction mais également
pendant les 30 ans d'exploitation et de maintenance. Pour le
contrat remporté par le Groupe PMM, 67% des investissements seront
effectués au Québec.
De plus, le REM amènera
l'implantation à Montréal d'un Centre d'expertise mondial d'Alstom
dans la recherche et le développement des systèmes intégrés de
contrôle en mobilité urbaine. Ce centre regroupera environ 100
professionnels qui auront pour mission de faire avancer notre
expertise en s'appuyant sur le savoir-faire montréalais en
technologies numériques avancées et en intelligence artificielle.
C'est dans ce centre que seront développées les technologies de
pointe qui serviront à de nombreux projets d'Alstom à travers le
monde.
« Nous
sommes honorés que CDPQ Infra ait choisi le Groupe PMM pour ce
grand projet d'infrastructure de transport public, qui non
seulement favorisera la mobilité dans la grande région de Montréal
mais créera également 250 emplois directs à long terme au
Québec, et 350 emplois locaux pendant la période la plus
chargée », déclare Jérôme Wallut, Vice-président senior
d'Alstom en Amérique du Nord. « En pilotant
le projet depuis Montréal, notre équipe comprend les besoins en
transport de la ville et elle est très enthousiaste à l'idée de
mettre en oeuvre nos solutions de train et de signalisation de
dernière génération qui ont fait leurs preuves et maximisent la
fiabilité, la performance et la capacité du système, ainsi que
l'expérience des passagers. »
« Être
sélectionné pour un projet de cette envergure témoigne de
l'excellence de notre activité d'Infrastructure, et plus particulièrement de notre expertise mondiale dans
le transport ferroviaire et notre expérience en exploitation et en
maintenance », a déclaré Neil Bruce, Président directeur
général du Groupe SNC-Lavalin Inc. « En fait,
l'un des avantages économiques et communautaires de ce projet sera
la création d'emplois dans le domaine de l'exploitation et la
maintenance dans la région du Grand Montréal. »
Alstom, dont le siège social au
Canada se trouve à Montréal, au Québec, s'est engagé à fournir au
Canada une vaste gamme de solutions de mobilité
intelligentes : véhicules légers sur rail Citadis Spirit à
Toronto et à Ottawa, voitures de métro Azur pour la Société de
transport de Montréal (STM)1, trains
régionaux Coradia Lint à Ottawa ainsi que des solutions à long
terme de maintenance de véhicules et d'infrastructure de transport.
Le savoir-faire d'Alstom en matière de signalisation est à
l'origine de nouveaux centres de contrôle pour la STM et GO
Transit, d'un nouveau système de signalisation pour le corridor
ferroviaire de la gare Union à Toronto, d'une solution
« CBTC » Urbalis pour la ligne 1 Yonge-University de
la Commission de transport de Toronto (TTC) et pour une zone
d'extension, ainsi que d'une solution complète de signalisation
pour le transport léger sur rail de Waterloo.
Alstom emploie actuellement plus
de 400 personnes sur ses sites canadiens. Cette présence étant
renforcée et pérennisée par l'exécution du projet REM. Alstom opère
sur les sites de Montréal, Québec, et ses sites de Toronto et
d'Ottawa dans l'Ontario, et depuis son site industriel à
Sorel-Tracy, Québec. Le site de Sorel-Tracy, dont la charge de
travail sera assurée pour au moins les deux prochaines années, est
dédié à la production de bogies pour des projets nationaux et
internationaux, tels que le métro de Montréal, les véhicules légers
pour l'Ontario, et auxquels se sont rajoutés récemment des projets
au Chili et aux États-Unis.
1 - en consortium avec Bombardier Transportation
À propos
d'Alstom
Promoteur de la mobilité durable, Alstom conçoit
et propose des systèmes, équipements et services pour le secteur du
transport. Alstom propose une gamme complète de solutions (des
trains à grande vitesse aux métros, tramways et e-bus), des
services personnalisés (maintenance, modernisation.) ainsi que des
offres dédiées aux passagers, des solutions
d'infrastructure, de mobilité digitale et de signalisation.
Alstom se positionne comme un leader mondial des systèmes de
transport intégrés. En 2016/17, l'entreprise a réalisé un chiffre
d'affaires de 7,3 milliards d'euros et enregistré pour 10,0
milliards d'euros de commandes. Alstom, dont le siège est basé en
France, est présent dans plus de 60 pays et emploie actuellement 32
800 collaborateurs.
Ses quelque 8 500 collaborateurs en France sont
détenteurs d'un savoir-faire destiné à servir les clients français
et internationaux. Un emploi chez Alstom en génère environ trois
chez ses fournisseurs. www.alstom.com
À propos de
SNC-Lavalin
Fondée en 1911, SNC-Lavalin est une entreprise
mondiale spécialisée en gestion de projet offrant des services
professionnels entièrement intégrés et un acteur de premier plan en
matière de propriété d'infrastructures. À partir de bureaux situés
dans le monde entier, les membres du personnel de SNC-Lavalin sont
fiers de bâtir l'avenir. Nos équipes fournissent des solutions de
projets complètes de bout en bout, notamment dans les domaines de
l'investissement de capital, des services-conseils, de la
conception, de l'ingénierie, de la construction, des
investissements de maintien et de l'exploitation et de l'entretien,
pour les clients dans les secteurs Pétrole et gaz, Mines et
métallurgie, Infrastructures et Énergie. Le 3 juillet 2017,
SNC-Lavalin a acquis Atkins, l'une des firmes offrant des services
de conception, d'ingénierie et de gestion de projet les plus
respectées au monde. www.snclavalin.com
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CP_12042018_REM
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Source: ALSTOM SA via Globenewswire
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