PARIS (Agefi-Dow Jones)--Les deux grands rivaux Airbus et Boeing ont multiplié les commandes mardi, deuxième jour du salon du Bourget, le groupe américain étant passé devant son concurrent européen grâce à IAG, qui a manifesté son soutien au 737 Max, en prévoyant d'acheter 200 appareils.



En comptant les commandes fermes, les lettres d'intention et les protocoles d'accord, Boeing a reçu depuis le début du salon des engagements portant sur un peu plus 230 avions contre un peu moins de 200 appareils pour Airbus.



Initialement distancé par le groupe européen, Boeing est repassé en tête en fin de journée après une déclaration d'intention inattendue d'International Airlines Group (IAG), maison mère des compagnies aériennes British Airways, Iberia, Level et Vueling, portant sur 200 avions 737 Max.



Cette annonce représente à la fois un coup de théâtre et un message de confiance majeur du groupe britannique alors que la flotte entière de 737 Max est clouée au sol depuis le mois de mars, à la suite de deux crash en moins de cinq mois.



"Nous avons toute confiance en Boeing et nous nous attendons à ce que l'avion soit remis en service avec succès au cours des prochains mois, après avoir reçu l'approbation des régulateurs", a déclaré Willie Walsh, le directeur général d'IAG.



Selon le Wall Street Journal, l'autorité américaine de l'aviation civile (FAA) pourrait démarrer cette semaine les essais en vol du 737 MAX après les améliorations de sécurité proposées par Boeing, ce qui constituerait une importante étape vers une remise en service de l'avion d'ici à la fin de l'été.



Airbus toujours porté par l'A321 XLR



Avant cette annonce, Boeing avait glané mardi des contrats pour ses gros porteurs, mettant fin à une disette de deux mois sans commande, en avril et mai. Le groupe américain a annoncé que la compagnie coréenne Korean Air ajouterait 30 avions à sa flotte, en achetant 20 appareils 787 au groupe américain et en en louant 10 autres à Air Lease. Le même Air Lease s'est également engagé à acheter 5 avions 787, a annoncé Boeing.



De son côté, Airbus a continué de surfer sur le lancement de l'A321 XLR, la nouvelle version du monocouloir A321, capable d'effectuer de nombreux vols long-courrier, comme des liaisons entre le Japon et l'Australie.



Lorsqu'un avionneur dévoile un nouvel appareil, ou la nouvelle version d'un avion, son annonce est soutenue par des clients de lancement qui témoignent leur confiance dans ses capacités en réalisant des commandes.



Après avoir enregistré lundi une déclaration d'intentions du loueurs Air Lease portant sur 27 appareils ainsi que quatre commandes de la part de la compagnie Middle East Airlines, l'A321 XLR a poursuivi sa moisson. La compagnie philippine Cebu Pacific a signé mardi un protocole d'accord portant sur 31 avions Airbus dont 10 A321 XLR.



Saudi Arabian Airlines a pour sa part passé à Airbus 30 commandes fermes d'avions de la famille A320 parmi lesquels 15 avions A321 XLR. IAG a également commandé 14 A321 XLR à l'avionneur.



-Julien Marion, Agefi-Dow Jones; +33 (0)1 41 27 47 94; jmarion@agefi.fr ed: ECH



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June 18, 2019 11:41 ET (15:41 GMT)




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