Being pourrait annoncer lundi une baisse ou un arrêt de la production de MAX -sources
16 Décembre 2019 - 08:46AM
Dow Jones News
CHICAGO (Agefi-Dow Jones)--L'avionneur américain Boeing envisage de
suspendre ou de réduire la production du 737 MAX face aux
incertitudes croissantes sur la date de remise en service de
l'appareil et pourrait annoncer sa décision ce lundi, selon des
personnes proches du dossier.
La direction de Boeing estime de plus en plus qu'un arrêt de la
production constituerait une option difficile mais nécessaire,
selon ces personnes. Le conseil d'administration de Boeing s'est
réuni dimanche à Chicago, ont-elles précisé.
Si Boeing réduit encore sa production, dont le rythme a déjà
diminué en avril, ses coûts augmenteront et le groupe pourrait
devoir comptabiliser des charges dans ses résultats financiers, car
les coûts fixes seraient répartis entre un nombre moins élevé
d'avions. Une telle mesure pourrait également entraîner des
suppressions d'emplois et des mesures de chômage technique dans
l'ensemble du secteur aéronautique, ainsi que perturber les
compagnies aériennes, déjà privées d'une partie de leurs
avions.
La flotte mondiale de 737 MAX est clouée au sol depuis mars, après
deux accidents mortels dans lesquels cet appareil a été mis en
cause. La FAA, l'autorité américaine de l'aviation civile, pourrait
ne pas approuver les correctifs apportés au système de contrôle de
vol du 737 MAX avant février, avait précédemment rapporté le Wall
Street Journal.
Boeing avait déclaré en octobre qu'un gel ou une diminution de la
production pourrait être nécessaire si les autorités américaines ne
validaient pas les modifications proposées par Boeing avant
2020.
Les délibérations du conseil d'administration doivent se poursuivre
lundi et la direction de Boeing ne prendra aucune mesure sans avoir
consulté le conseil, ont précisé les personnes proches du
dossier.
Boeing a indiqué la semaine dernière aux autorités américaines
qu'il prévoyait d'effectuer cette semaine une annonce sur sa
production, correspondant a minima à une importante diminution de
la production de 737 MAX, a indiqué une des sources.
Aucune suppression d'emploi n'est attendue dans l'immédiat, selon
cette personne, en raison de la fermeture précédemment programmée
de l'usine d'assemblage du 737 à Renton, dans l'Etat de Washington,
pour les fêtes de fin d'année.
Un porte-parole de Boeing a déclaré que le groupe continuait de
travailler en étroite collaboration avec la FAA et les autorités
mondiales sur la remise en service du 737 MAX. "Nous continuerons
d'évaluer les décisions relatives à la production en fonction du
calendrier et des conditions de remise en service, qui seront
fondées sur les approbations réglementaires et pourront varier
selon les juridictions", a-t-il ajouté.
Boeing a déjà comptabilisé une charge de 3,6 milliards de dollars
pour couvrir les coûts de production supplémentaires et a mis de
côté 6,1 milliards de dollars pour indemniser ses clients. Le
groupe a également réduit de 20% sa production de 737 en avril et a
renoncé à augmenter sa production l'été dernier, ce qui a contraint
ses fournisseurs à ajuster leurs propres programmes de livraison de
pièces pour un carnet de commandes de plus de 4.500 exemplaires de
l'appareil.
-Andrew Tangel, Andy Pasztor et Doug Cameron, The Wall Street
Journal
(Version française Valérie Venck) ed: ECH
Agefi-Dow Jones The financial newswire
(END) Dow Jones Newswires
December 16, 2019 02:26 ET (07:26 GMT)
Copyright (c) 2019 Dow Jones & Company, Inc.
Boeing (NYSE:BA)
Graphique Historique de l'Action
De Fév 2024 à Mar 2024
Boeing (NYSE:BA)
Graphique Historique de l'Action
De Mar 2023 à Mar 2024