CORR: Valeo veut améliorer sa rentabilité en 2020, trop tôt pour chiffrer l'impact du virus
20 Février 2020 - 10:13PM
Dow Jones News
(Correction: l'objectif d'amélioration de la marge opérationnelle
s'entend "hors impact du coronavirus" et non "malgré le
coronavirus" comme écrit dans une dépêche publiée à 19h10 )
PARIS (Agefi-Dow Jones)--L'équipementier automobile Valeo s'est
montré confiant jeudi dans l'amélioration de sa marge
opérationnelle en 2020, hors impact du coronavirus, alors que le
groupe a publié des résultats globalement en ligne avec les
attentes pour l'exercice écoulé.
Valeo table sur un recul de 2% de la production automobile mondiale
cette année après une baisse d'environ 5% en 2019. Dans ce
contexte, et "hors impact possible du coronavirus en Chine", le
groupe vise une surperformance de 5 points par rapport à la
production automobile, une amélioration de sa marge opérationnelle
hors quote part dans les sociétés mises en équivalence et une
réduction de l'impact négatif de Valeo Siemens eAutomotive sur le
résultat. Valeo entend également maintenir une forte génération de
cash flow libre.
S'agissant du coronavirus, "il est trop tôt pour en évaluer
l'impact sur l'industrie automobile et sur Valeo", a indiqué le
groupe.
Valeo a redémarré l'ensemble de ses usines situées en dehors de la
province de Hubei, soit 32 sites sur un total de 34 en Chine. "La
chaîne logistique s'améliore de jour en jour mais je ne peux pas
prédire à quel moment la situation sera normalisée", a commenté
Jacques Aschenbroich, président-directeur général de Valeo, lors
d'une conférence téléphonique.
La Chine représente 12% du chiffre d'affaires du groupe auprès des
constructeurs automobiles.
En 2019, sur un marché automobile mondial en baisse de près de 5%,
le chiffre d'affaires de l'équipementier est resté stable à
périmètre et aux de change constants, à 19,2 milliards d'euros.
Le résultat opérationnel (Ebit), hors quote part du groupe dans les
sociétés mises en équivalence, a atteint 1,03 milliard d'euros,
contre 1,2 milliard d'euros en 2018. Il fait ressortir une marge de
5,3% contre 6,3% un an plus tôt.
Hors impact de la grève chez General Motors, et hors activités non
poursuivies, la marge opérationnelle s'est établie à 5,8% du
chiffre d'affaires, en ligne avec la projection publiée en octobre
2019 et les informations communiquées lors de la journée
investisseurs du 10 décembre 2019, a précisé Valeo.
Le résultat net part du groupe s'est établi à 313 millions d'euros,
contre 546 millions en 2018.
Hors éléments non récurrents, le résultat net s'élève à 444
millions d'euros soit un résultat par action de 1,86 euro.
Selon un consensus établi par Factset, les analystes anticipaient
en moyenne un résultat net annuel de 386 millions d'euros, un
résultat opérationnel de 982 millions d'euros, et un chiffre
d'affaires de 19,39 milliards d'euros.
La génération de cash-flow libre s'est établie à 519 millions
d'euros l'année dernière, contre 161 millions d'euros en 2018 grâce
principalement à la baisse du besoin en fonds de roulement et des
investissements.
Les flux d'investissement ont été réduits de 150 millions d'euros
en 2019, dont 122 millions d'euros sur le second semestre, et ils
baisseront encore en 2020, a précisé Valeo.
Le groupe a également réalisé 107 millions d'euros d'économies de
coûts. Les prises de commandes se sont quant à elles inscrites à
22,8 milliards d'euros l'année dernière, dont 0,8 milliard d'euros
pour la coentreprise Valeo-Siemens spécialiste de la haute
puissance électrique. Les prises de commandes s'étaient élevées en
201 à 28,6 milliards d'euros.
Le groupe proposera lors de sa prochaine assemblée générale le
versement d'un dividende de 1,25 euro par action, stable par
rapport à l'année précédente.
-François Schott, Agefi-Dow Jones; 01 41 27 47 92; fschott@agefi.fr
ed: ECH - JEB
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