Edenred : Recrutement, gestion des véhicules et des coûts : quels
sont les enjeux du quotidien pour les gestionnaires de flotte
européens ?
Communiqué de presse3 mars
2020
Recrutement, gestion des véhicules et des
coûts : quels sont les enjeux du quotidien pour les gestionnaires
de flotte européens ?
Le livre blanc Edenred analyse la mutation du
transport routier européen et ses défis
Edenred, spécialiste de l’intermédiation
des paiements dans le monde du travail et acteur de premier plan
dans le secteur de la mobilité professionnelle, publie un livre
blanc consacré au transport routier en Europe.
Basé sur une série d’entretiens avec des
transporteurs routiers de toutes tailles, à travers les principaux
marchés européens, dont la France, le livre blanc Edenred analyse
les défis auxquels sont confrontés les gestionnaires de flottes au
quotidien. Il évoque également les opportunités offertes au secteur
par l’arrivée des nouvelles technologies à bord des véhicules et de
solutions innovantes tant pour les entreprises et que pour les
conducteurs.
Un marché du transport européen en
mutation
Malgré le ralentissement de l’économie
européenne depuis 2009, le marché du transport européen connaît une
croissance soutenue entre 2010 et 2019. Il représente aujourd’hui
350 milliards d’euros.
Sur le plan géographique, des
investissements importants et des coûts compétitifs ont permis à
l’Europe centrale et de l’Est de s’imposer comme une région majeure
du transport routier à l’échelle du continent. La Pologne est ainsi
devenue le premier pays européen pour le transport routier, devant
l’Allemagne.
Sur le plan technologique, le
développement de l’e-commerce et les progrès réalisés dans la
gestion de flotte stimulent l’efficacité et la croissance du
secteur en réduisant les charges qui pèsent sur les gestionnaires
de flotte et en optimisant les capacités de chargement des
véhicules. La transition écologique implique par ailleurs une
évolution profonde du secteur, dont les contours restent à
définir.
D’un point de vue
réglementaire, les paquets mobilité européens, en voie
d’adoption, devraient entre autres permettre de protéger davantage
les salariés en réduisant notamment les disparités de conditions de
travail entre pays. Ils devraient également aboutir à une
concurrence plus loyale, avec par exemple un meilleur encadrement
du cabotage, et au renforcement les moyens de contrôle.
Les principaux défis auxquels sont
confrontés les transporteurs routiers européens
Au-delà des tendances que constituent les
innovations disruptives comme les véhicules connectés, électriques,
voire autonomes, les premières préoccupations restent celles du
quotidien pour les professionnels du transport routier à travers
l’Europe, qui représentent en majorité des petites et moyennes
entreprises.
1.
Recruter et fidéliser des conducteurs
qualifiés
La pénurie de conducteurs sur le marché de
l’emploi constitue le principal défi auquel sont confrontés les
gestionnaires de flotte interrogés par Edenred.
On estime en effet qu’il manque environ
100 000 conducteurs en Europe pour répondre aux besoins des
entreprises.
Le recrutement et la fidélisation de conducteurs
qualifiés est un enjeu important du point de vue du gestionnaire.
En effet, un conducteur efficace peut faire économiser entre 10% et
20% des coûts de carburant par rapport à un mauvais conducteur sur
un trajet équivalent.
Pour faire face à ce défi, les transporteurs
recourent à des canaux de recrutement alternatifs et soulignent
l’importance d’offrir un programme de rémunération concurrentiel,
qui comprend également des dispositifs d’avantages aux salariés et
de motivation.
2.
Gérer et entretenir la flotte
Gérer et entretenir sa flotte représente un
investissement humain et financier important. Le deuxième défi
mentionné par les professionnels interrogés par Edenred est donc la
capacité à faire le bon arbitrage entre l’achat, dont le coût ne
cesse d’augmenter, ou le choix d’investir davantage dans la
maintenance afin de faire rouler plus longtemps les véhicules
anciens.
L’essor du modèle de la location longue
durée, qui représente déjà environ 70% des immatriculations de
véhicules neufs en Europe, pourrait constituer une réponse
concrète à ce dilemme et semble rencontrer un certain succès.
La maintenance des véhicules est également une
variable importante, notamment dans les pays comme la Roumanie où
l’âge moyen des véhicules est de 15 ans contre 7,6 ans en France.
Dans ce domaine, la maintenance prédictive qui s’appuie sur
l’arrivée de la data à bord des véhicules pour anticiper les
défauts et pannes afin d’effectuer les réparations nécessaires en
amont, permet de réaliser d’importantes économies.
Les carburant alternatifs comme le Gaz Naturel
Liquéfié (GNL) ou l’électrique sont enfin perçus comme pouvant
changer la donne bien qu’encore limités technologiquement.
3.
Optimiser des coûts opérationnels complexes
Les gestionnaires de flotte font face à de
nombreux coûts qui varient en fonction de la taille du parc, du
niveau de rémunération du chauffeur, des taxes ou encore de la
distance du trajet effectué. En moyenne, le salaire du conducteur
est le premier poste de coût (30% à 34% du coût total du trajet),
suivi des frais de carburant (25% à 30%), de gestion et d’entretien
du véhicule (20%) et des frais de péage (8% à 12%).
De nombreuses solutions sont à la disposition
des transporteurs :
- Les cartes-carburant et les boîtiers de péage permettent de
bénéficier de prix avantageux tout en facilitant le quotidien des
conducteurs.
- La récupération de taxes, qui représente un volume d’affaires
de 4 milliards d’euros en Europe, améliore la rentabilité des
transports.
- Les solutions de télématique, déjà présentes dans 37% des
véhicules de flotte européens, constituent un moyen efficace pour
optimiser les coûts.
Alors que 25% des kilomètres parcourus par les
transporteurs européens sont effectués à vide, optimiser le
chargement est par ailleurs un enjeu primordial auquel de nouveaux
acteurs digitaux permettent de répondre en plus des
commissionnaires de transport traditionnels.
4.
Accéder à un parking sécurisé
Enfin, la rareté des stationnements sécurisés
demeure problématique pour les gestionnaires de flotte dans
certaines zones en Europe. L’offre de parking reste en effet
réduite alors que l’afflux de transporteurs en Europe de l’Est a eu
pour effet d’augmenter le nombre de véhicules sur les routes. En
2019, on comptait seulement 57 aires de stationnement sécurisées
certifiées, environ 500 aires de stationnement sécurisées et
environ 5 000 aires de stationnement non sécurisées. Celles-ci sont
de plus mal réparties géographiquement à l’échelle du réseau de
transport européen.
Des plateformes en ligne et applications
mobiles ont été développées afin de rationaliser la réservation et
le paiement des places de stationnement dans les aires de
repos. Elles épargnent aux transporteurs de longues heures
de recherche et sont synonymes d’efficacité autant que de confort.
Le modèle des relais routiers a en effet beaucoup évolué : il
comprend aujourd’hui de nombreux services tels que
l’hébergement, les douches, des restaurants, des boutiques, des
cinémas ou encore des salles de sport.
Edenred, l’expert des solutions de
mobilité professionnelle pour le transport routier
européen
Edenred possède une connaissance fine et une
grande expérience du marché du transport européen à travers sa
filiale UTA, numéro deux de la distribution de
solutions de mobilité professionnelle à l’échelle paneuropéenne, et
grâce à ses marques locales comme La Compagnie des Cartes
Carburant en France et The Right Fuelcard
Company au Royaume-Uni.
Antoine Dumurgier, Directeur général
Solutions de mobilité professionnelle d’Edenred,
déclare : « Le livre blanc Edenred met en lumière la
mutation profonde du transport routier en Europe. Il nous éclaire
sur les défis du secteur et révèle par ailleurs que les nouvelles
tendances, notamment l’arrivée des nouvelles technologies à bord
des véhicules, peuvent être sources de croissance et de
productivité pour les transporteurs. Compagnon de tous les jours
des gestionnaires de flotte, Edenred joue un rôle déterminant
auprès des professionnels du secteur afin de les aider à saisir ces
opportunités de croissance tout en apportant les solutions
technologiques pour mieux faire face aux défis d’aujourd’hui, tant
en matière de recrutement et de rétention de chauffeurs qualifiés,
que de gestion et d’entretien de la flotte. »
Edenred propose à ses clients des solutions de
paiement et de gestion couvrant les dépenses liées aux flottes de
véhicules (comme notamment le carburant, le péage, l’entretien et
les services financiers) ainsi que des solutions pour les frais
professionnels engagés par les salariés dans l’exercice de leur
activité.
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Edenred est la plateforme de
services et de paiements qui accompagne au quotidien les acteurs du
monde du travail. Elle connecte, dans 46 pays, 50 millions de
salariés utilisateurs à 2 millions de commerçants partenaires au
travers de plus de 850 000 entreprises clientes.
Edenred propose des solutions de paiement à
usages spécifiques dédiées à l’alimentation (titres-restaurant), à
la mobilité (cartes-carburant, titres mobilité), à la motivation
(titres-cadeaux, plateformes d’engagement des collaborateurs), et
aux paiements professionnels (cartes virtuelles). Ces solutions
améliorent le bien-être et le pouvoir d’achat des salariés,
renforcent l’attractivité et l’efficacité des entreprises, et
vitalisent l’emploi et l’économie locale.
Les 10 000 collaborateurs d’Edenred s’engagent
au quotidien pour faire du monde du travail un monde connecté plus
simple, plus sûr et plus efficace.
En 2019, grâce à ses actifs technologiques
globaux, le Groupe a géré un volume d’affaires de 31 milliards
d’euros réalisé principalement via applications mobiles,
plateformes en ligne et cartes.
Coté sur Euronext Paris, Edenred fait partie des
indices CAC Next 20, FTSE4Good, DJSI Europe et MSCI Europe.
Pour plus d’informations :
www.edenred.com
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communiqué sont des marques déposées par EDENRED S.A., ses filiales
ou des tiers. Elles ne peuvent faire l'objet d'un usage commercial
sans le consentement écrit de leur propriétaire.
En 2020, Edenred fête son dixième
anniversaire.
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