GROUPE RENAULT : COMMUNIQUE DE PRESSE ALLIANCE - 27 mai 2020
27 Mai 2020 - 8:47AM
GROUPE RENAULT : COMMUNIQUE DE PRESSE ALLIANCE - 27 mai 2020
COMMUNIQUE DE PRESSE – Paris, Tokyo, Yokohama : 27 mai
2020
L’ALLIANCE ADOPTE UN NOUVEAU BUSINESS
MODEL DE COOPÉRATION AFIN D’AMÉLIORER LA COMPÉTITIVITÉ ET LA
RENTABILITÉ DE SES TROIS ENTREPRISES MEMBRES
- Les partenaires de l'Alliance s'appuieront sur le
schéma « leader-follower » afin de renforcer l’efficacité
et la compétitivité des véhicules et des
technologies.
- Chaque membre deviendra référent dans les régions où il
possède les meilleurs atouts stratégiques et y agira comme
facilitateur et soutien de la compétitivité des
autres.
- L'Alliance veillera à toujours être aux meilleurs
niveaux de l’industrie pour la performance de ses produits, de ses
technologies et sur ses marchés.
Groupe
Renault, Nissan Motor Co, Ltd. et Mitsubishi Motors Corporation,
membres de l'une des plus grandes alliances automobiles au monde,
présentent aujourd'hui plusieurs orientations stratégiques, dans le
cadre d'un nouveau business model de coopération visant à améliorer
la compétitivité et la rentabilité des trois entreprises.
Les trois membres prévoient de s'appuyer sur les
atouts existants de l'Alliance, comme les achats communs, en tirant
parti de leur position de leader et de leurs atouts géographiques
respectifs pour soutenir le développement de leurs partenaires.
« L'Alliance est un partenariat stratégique
et opérationnel unique dans le monde de l'automobile qui nous donne
un avantage certain dans un paysage automobile mondial en constante
évolution », a déclaré Jean-Dominique Senard, Président du
conseil opérationnel de l’Alliance et de Renault. « Le nouveau
business model permettra à l'Alliance de tirer le meilleur parti
des atouts et des capacités de performance de chaque entreprise,
tout en s'appuyant sur leur culture et leur héritage respectifs.
Les trois entreprises couvriront tous les segments et technologies
de véhicule, dans toutes les zones géographiques, pour le bénéfice
de chaque client, tout en améliorant leur compétitivité respective,
leur rentabilité durable et leur responsabilité sociale et
environnementale ».
Les trois entreprises approuvent les principes
du système « leader-follower » pour les projets véhicules
sur lesquels ils vont coopérer :
- Renforcer la stratégie de standardisation de l’Alliance, depuis
la plateforme jusqu’au véhicule complet ;
- Par segment de produits, déterminer un « véhicule
mère » (voiture leader), et les « véhicules sœurs »
(voitures follower), développés par l’entreprise leader avec le
soutien de l’équipe des followers ;
- Veiller à ce que les véhicules leaders et followers des trois
entreprises soient produits dans un environnement le plus
compétitif possible, y compris en regroupant la production lorsque
cela est jugé pertinent ;
- Continuer à développer les synergies sur les véhicules
utilitaires, où le modèle « leader-follower » est déjà
appliqué ;
Le principe « leader-follower »
devrait permettre de réduire les coûts et les dépenses
d’investissements par modèle jusqu’à 40 % pour les véhicules conçus
sous ce nouveau schéma. Ces avantages devraient venir s'ajouter aux
synergies déjà réalisées aujourd'hui.
L'Alliance a également approuvé le principe de
la désignation de différentes parties du monde comme « régions
de référence », chaque entreprise se concentrant sur ses
régions clés dans le but d'être parmi les plus compétitives et de
servir de référence aux autres afin de renforcer leur propre
compétitivité.
Selon ce principe, Nissan deviendra le référent
en Chine, Amérique du Nord et Japon ; Renault pour l'Europe, la
Russie, l'Amérique du Sud et l'Afrique du Nord ; et Mitsubishi
Motors pour l'ASEAN et l’Océanie.
Chaque membre devenant une entreprise de
référence dans sa région respective, les synergies augmenteront
afin de maximiser le partage des coûts fixes, ainsi que
l'exploitation des actifs de chaque entreprise.
Les plans produits des entreprises suivront le
schéma « leader-follower », et les véhicules leader et
followers seront produits selon le schéma le plus compétitif. Par
exemple :
- Le renouvellement du segment des C-SUV après 2025 sera mené par
Nissan, tandis que le futur renouvellement du segment des B-SUV en
Europe sera mené par Renault.
- En Amérique latine, les plateformes des véhicules du segment B
seront rationalisées, passant de quatre variantes à une seule pour
les produits Renault et Nissan. Cette plateforme sera produite dans
deux usines, chacune fabriquant à la fois pour Renault et
Nissan.
- En Asie du Sud-Est et au Japon, les membres de l'Alliance
poursuivront certaines opportunités selon le même schéma, comme la
collaboration entre Nissan et Mitsubishi Motors pour la
Kei-Car.
En tenant compte de tous ces éléments, près de
50 % des modèles de l'Alliance seront développés et produits sous
le système « leader-follower » d'ici à 2025.
En termes d'efficacité technologique, les
membres de l'Alliance continueront à capitaliser sur les actifs
existants afin de garantir que chaque entreprise membre poursuit le
partage des investissements dans les plateformes, les groupes
motopropulseurs et les technologies. Ce partage a d’ores et déjà
prouvé son efficacité dans le développement des groupes
motopropulseurs et des plateformes et a permis de réussir le
lancement de la plateforme CMF-B pour Renault Clio et Nissan Juke,
ainsi que la plateforme Kei Car pour Nissan Dayz et Mitsubishi eK
Wagon. Les plateforme CMF-C/D et CMF-EV suivront bientôt.
Le schéma « leader-follower » sera
étendu des plateformes et des groupes motopropulseurs à toutes les
technologies clés, le leadership étant attribué comme
suit :
- Conduite autonome : Nissan
- Technologies des voitures connectées : Renault pour la
plateforme Android et Nissan en Chine
- E-body - le système principal de l'architecture
électrique-électronique : Renault
- Moteur e-PowerTrain (ePT) : CMF-A/B ePT – Renault ; CMF-EV ePT
– Nissan
- PHEV pour les segments C/D : Mitsubishi
Ce nouveau business model permettra aux
entreprises membres de tirer le meilleur parti de leur expertise et
de leur compétitivité pour renforcer l'Alliance dans son ensemble
dans un environnement automobile mondial en pleine mutation.
CONTACTS PRESSE
Groupe
RenaultFrederic TexierTel.:
+33.6.10.78.49.20frederic.texier@renault.comwww.groupe.renault.com |
Nissan
Motor Co., Ltd.Lavanya
WadgaonkarTel:+81.80.7484.7691lavanya@mail.nissan.co.jp |
Mitsubishi
MotorsNaoko
KoikeTel:+81.3.6852.2140Media.contact@mitsubishi-motors.com |
- 20200527_Alliance_Release French