(Actualisation: commentaires de Guillaume Faury sur les tensions dans la chaîne d'approvisionnement et sur les objectifs de production.)



PARIS (Agefi-Dow Jones)--L'avionneur européen Airbus a annoncé lundi avoir dépassé son objectif de 600 livraisons d'avions commerciaux en 2021, avec 611 appareils expédiés sur l'ensemble de l'année écoulée, et s'est dit confiant dans l'augmentation de sa production en 2022 en dépit de tensions dans la chaîne d'approvisionnement.



Le nombre de livraisons représente une hausse de 8% par rapport à 2020. Dans le détail, le groupe a livré 483 avions de la famille A320 (A320, A321) l'an dernier. S'y ajoutent 55 A350, 50 A220 (ex-CSeries de Bombardier), 18 A330 et cinq A380.



Airbus a par ailleurs indiqué avoir doublé le nombre de ses commandes brutes en 2021, à 771 unités. Corrigé des annulations, le nombre de commandes s'est inscrit à 507 l'année dernière, contre 268 en 2020.



"L'année a été marquée par d'importantes commandes de la part de compagnies aériennes du monde entier, signalant la confiance dans la croissance durable du transport aérien après le Covid", a déclaré Guillaume Faury, le président exécutif d'Airbus, cité dans un communiqué.



Poursuite de la montée en cadence



"Bien que des incertitudes subsistent, nous sommes en bonne voie pour augmenter notre production en 2022 afin de répondre aux attentes de nos clients", a ajouté le dirigeant. Airbus n'a toutefois pas fourni d'objectif de livraisons pour l'année en cours.



L'avionneur avait fait état de retards de livraison à l'automne en raison des difficultés rencontrées par un nombre limité de fournisseurs. "Ces problèmes sont largement derrière nous mais d'autres demeurent, en particulier les tensions liées aux matières premières, aux flux logistiques, au prix de l'énergie et à la disponibilité du personnel dans le monde", a commenté Guillaume Faury lors d'une conférence téléphonique.



Il s'est cependant dit confiant dans la capacité du groupe à surmonter ces difficultés en 2022. Pour l'heure, Airbus n'a pas constaté de perturbations de sa production liée aux mesures de confinement prises en Chine pour contenir la propagation du variant Omicron du coronavirus, selon le président exécutif.



Dans ce contexte, le groupe entend poursuivre sa montée en cadence afin d'atteindre un rythme de production de 65 avions par mois de la famille A320 d'ici à la mi-2023, soit davantage qu'avant la pandémie. Il fixera "vers la mi-2022" ses objectifs pour les années suivantes, a également précisé Guillaume Faury.



-François Schott, Agefi-Dow Jones; 01 41 27 47 92; fschott@agefi.fr ed: LBO-TVA



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January 10, 2022 13:56 ET (18:56 GMT)




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