Actualisé: Airbus reste prudent pour 2021 malgré des résultats en forte hausse au T1
29 Avril 2021 - 08:56AM
Dow Jones News
(Actualisation: déclarations du président exécutif sur les
perspectives, les commandes et la trajectoire de production, ainsi
que du directeur financier sur la génération de trésorerie)
PARIS (Agefi-Dow Jones)--Airbus Group a maintenu jeudi ses
objectifs annuels, restant prudent pour 2021 malgré une forte
hausse de ses résultats au premier trimestre. Le groupe européen
d'aéronautique et de défense a notamment dégagé une trésorerie
positive sur les trois premiers mois de 2021, une première pour
cette période de l'année depuis 2011.
"Nous demeurons prudents", a déclaré le président exécutif
d'Airbus, Guillaume Faury, lors d'une conférence téléphonique avec
des journalistes.
Le dirigeant a prévenu que "le chemin de la reprise ne serait pas
linéaire", notant des signes d'amélioration dans le trafic
intérieur de certains pays mais aussi d'importantes inquiétudes
liées à l'absence de coordination concernant les restrictions sur
les voyages en Europe et à la situation sanitaire en Inde.
Guillaume Faury a également jugé "prématuré" d'évoquer une reprise
des commandes, le marché connaissant encore d'importantes
surcapacités.
Pour l'exercice en cours, Airbus continue d'anticiper des
livraisons d'avions au même nombre qu'en 2020, soit 566, un
résultat opérationnel (Ebit) ajusté, mesure clef de la rentabilité
du groupe, d'au moins 2 milliards d'euros et un flux de trésorerie
avant fusions-acquisitions et financements clients au moins à
l'équilibre.
Guillaume Faury a également indiqué que le groupe maintenait sa
trajectoire de hausse des cadences de production pour ses avions
monocouloirs. Airbus compte porter sa production d'avions de la
famille A320 d'environ 40 par mois actuellement à 43 au troisième
trimestre, puis à 45 au quatrième trimestre. Les cadences de
production pour l'A220 passeront pour leur part de quatre à cinq
avions par mois à partir de la fin du premier trimestre.
Bond du résultat opérationnel ajusté
Airbus a confirmé ses perspectives alors que ses résultats ont
fortement progressé au premier trimestre. "Les bons résultats du
premier trimestre reflètent principalement nos livraisons d'avions
commerciaux, la réduction des coûts et les mesures de sauvegarde de
la trésorerie, l'avancement du plan de restructuration et les
contributions positives de nos activités hélicoptères, défense et
spatial", a expliqué Guillaume Faury.
Le groupe a dégagé un bénéfice de 362 millions d'euros sur les
trois premiers mois de l'année, contre une perte nette de 481
millions d'euros un an auparavant. Le résultat net du premier
trimestre 2020 avait été pénalisé par des charges exceptionnelles
de plus de 500 millions d'euros.
L'Ebit ajusté a progressé de 147%, à 694 millions d'euros, tandis
que le chiffre d'affaires a reculé de 2%, à 10,5 milliards d'euros.
La division d'aéronautique civile, qui représente plus des trois
quarts des revenus du groupe, a réalisé un chiffre d'affaires
trimestriel de 7,3 milliards d'euros, en baisse de 4%. Les
livraisons d'avions se sont établies à 125, soit un peu plus que
les 122 du premier trimestre 2020.
Les analystes sondés par FactSet anticipaient des revenus de 10,3
milliards d'euros, un Ebit ajusté de 653 millions d'euros et un
bénéfice net de 406 millions d'euros.
Airbus a par ailleurs indiqué que son flux de trésorerie disponible
avant fusions et acquisitions et financements clients s'était
inscrit à 1,2 milliard d'euros au premier trimestre, contre un
montant négatif de 8 milliards d'euros un an plus tôt. Airbus est
donc parvenu à dégager une trésorerie positive au premier
trimestre, période où cet indicateur est traditionnellement dans le
rouge. Il s'agit d'une première depuis 2011, a indiqué le directeur
financier, Dominik Asam.
Cette performance traduit "le fort impact positif de l'évolution du
fonds de roulement et les efforts continus de sauvegarde de la
trésorerie", a indiqué la société.
La génération de trésorerie du premier trimestre 2020 avait été
pénalisée par le paiement d'amendes de 3,6 milliards d'euros
qu'Airbus avait accepté de régler pour clore des poursuites pour
corruption en France, aux Etats-Unis et au Royaume-Uni.
-Julien Marion, Agefi-Dow Jones; +33 (0)1 41 27 47 94;
jmarion@agefi.fr ed: VLV
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