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(Actualisation: précisions sur les objectifs financiers pour 2020)

PARIS (Agefi-Dow Jones)--L'équipementier automobile Faurecia a indiqué lundi viser une amélioration de sa rentabilité en 2020, après avoir atteint ses objectifs en 2019, année où le groupe a dû résister à une chute de 5,8% de la production automobile mondiale.

Pour 2020, Faurecia estime que la production automobile mondiale devrait poursuivre son repli, avec une baisse d'environ 3%. "La saisonnalité devrait être forte, marquée par un premier trimestre qui devrait être le plus faible de l'année et attendu en baisse à deux chiffres, principalement en raison de l'Asie et de l'Europe", a expliqué l'équipementier automobile dans un communiqué. Fin novembre, Faurecia misait encore sur une "légère baisse" de la production automobile en 2020.

Dans ce contexte, Faurecia table pour cette année sur des ventes surperformant la production automobile mondiale de 100 à 200 points de base, à périmètre et taux de change constants. Le groupe a par ailleurs indiqué que ses ventes bénéficieraient d'un effet de périmètre de 500 points de base.

Faurecia compte également améliorer sa rentabilité cette année, anticipant une marge opérationnelle supérieure au taux de 7,2% atteint en 2019. L'équipementier vise par ailleurs un flux de trésorerie net supérieur à 500 millions d'euros.

"Notre 'guidance' est parfaitement alignée sur la vision et les ambitions à moyen terme que nous avons présentées en novembre dernier lors de notre 'Capital Markets Day'", a expliqué le directeur général, Patrick Koller, cité dans un communiqué.

"Ces objectifs financiers n'incluent pas le risque d'un impact éventuel de l'épidémie de Covid-19 (coronavirus) sur la chaîne d'approvisionnement mondiale", a toutefois précisé Faurecia.

Sur l'ensemble de l'exercice 2019, les ventes de l'équipementier automobile ont atteint 17,8 milliards d'euros, en augmentation de 1,4% en données publiées et en baisse de 3% à taux de change constants et hors effet de périmètre lié à Clarion, le groupe japonais intégré dans les comptes de Faurecia depuis le 1er avril. Faurecia a indiqué avoir surperformé la production automobile mondiale de 280 points de base. Les ventes du groupe ont été pénalisées à l'automne par les grèves dans les usines de General Motors aux Etats-Unis, qui ont eu un impact négatif de 73 millions d'euros.

Le résultat opérationnel de Faurecia a progressé de 0,7% l'année dernière, à 1,28 milliard d'euros, faisant ressortir une marge opérationnelle de 7,2% contre 7,3% en 2018. Hors impact de l'acquisition de Clarion, Faurecia a amélioré sa marge de 10 points de base, à 7,4%.

Le bénéfice net du groupe s'est établi à 590 millions d'euros, contre 700,8 millions d'euros en 2019.

Le flux de trésorerie net s'est inscrit à 587 millions d'euros, en hausse de 11% par rapport à l'an passé.

Faurecia visait, en intégrant l'impact de la consolidation de Clarion, un résultat opérationnel en croissance en valeur, une marge opérationnelle "supérieure ou égale" à 7% et un flux de trésorerie net supérieur ou égal à 500 millions d'euros. "Nous avons atteint tous nos objectifs financiers grâce à notre agilité à nous adapter aux conditions de marché, qui se sont dégradées en cours d'année", a commenté Patrick Koller.

Selon un consensus établi par Factset, les analystes anticipaient en moyenne un chiffre d'affaires de 17,79 milliards d'euros, un résultat opérationnel de 1,25 milliard d'euros et un résultat net de 626 millions d'euros.

Faurecia proposera le versement d'un dividende de 1,30 euro par action au titre de 2019, lors de son assemblée générale du 29 mai, contre 1,25 euro au titre de 2018.

-Julien Marion, Agefi-Dow Jones; +33 (0)1 41 27 47 94; jmarion@agefi.fr ed: VLV

(François Schott et Dimitri Delmond ont contribué à cet article)

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