(Actualisation: détail du plan de restructuration, contexte)



DETROIT (Agefi-Dow Jones)--Ford a annoncé lundi qu'il supprimerait 7.000 emplois dans le monde d'ici à la fin août, soit près de 10% de ses effectifs, dans le cadre du plan Smart Redesign qui doit lui permettre de s'adapter à la nouvelle donne du marché automobile.



Dans un courrier électronique adressé aux salariés, le directeur général Jim Hackett a indiqué que ces suppressions de postes permettraient au groupe d'économiser 600 millions de dollars par an et faisaient partie d'un plan de restructuration sur plusieurs années qui coûtera 11 milliards de dollars.



Ces mesures réduiront de 20% la structure d'encadrement du groupe, selon ce document. "Nous faisons également des progrès pour supprimer la bureaucratie, accélérer le processus de décision et promouvoir l'autonomisation dans le cadre de cette refonte", a indiqué Jim Hackett.



L'action Ford cède 0,3%, à 10,26 dollars, après la mi-séance. Elle s'inscrit en repli de 9,3% au cours des douze derniers mois, contre une progression de 5,4% pour l'indice S&P 500.



Le constructeur automobile prévoit notamment 800 licenciements en Amérique du Nord, où il a déjà procédé à 1.500 départs volontaires, a indiqué une porte-parole.



Les constructeurs automobiles ont multiplié les plans d'ajustement ces derniers mois, alors que le secteur tente de dégager des marges de manoeuvre pour investir dans de nouvelles technologies telles que les voitures électriques et autonomes.



Ford avait déclaré à l'automne dernier que la réorganisation de se effectifs à l'échelle mondiale se traduirait par des licenciements. Le groupe employait un total de 199.000 personnes l'année dernière, selon son rapport annuel.



Ces restructurations interviennent alors que les ventes automobiles aux Etats-Unis, en Europe et en Chine montrent des signes de ralentissement après plusieurs années de forte croissance, incitant les constructeurs à réaliser des économies pour préserver leur rentabilité.



-Ciara Linnane et Mike Colias, The Wall Street Journal (Version française Thomas Varela, Jérôme Batteau)



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(END) Dow Jones Newswires



May 20, 2019 13:45 ET (17:45 GMT)




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