VINCI : INFORMATION TRIMESTRIELLE AU 31 MARS 2019
Rueil-Malmaison, le 23 avril 2019, 17h45
INFORMATION TRIMESTRIELLE AU 31 MARS
2019
- Chiffre d’affaires : +9,6 %
à 9,7 milliards d’euros (+5,9 % à structure
comparable)
- Concessions : +7,9
% ; trafic tonique chez VINCI Airports, en hausse chez VINCI
Autoroutes
- Contracting : +10,3
% ; forte croissance organique de chaque pôle
(VINCI Energies, Eurovia, VINCI Construction)
- VINCI Immobilier :
+7,0 %
- Progression du carnet de commandes (+10,0 % sur
un an à 35 milliards d’euros)
| Chiffre d’affaires
consolidé |
|
|
|
|
| |
1er trimestre |
Variation 2019/2018 |
| En
millions d’euros |
2019 |
2018 |
Réelle |
Comparable1 |
|
Concessions |
1 661 |
1 539 |
+7,9 % |
+5,0 % |
|
VINCI Autoroutes |
1 170 |
1 131 |
+3,4 % |
+3,4 % |
|
VINCI Airports |
419 |
342 |
+22,6 % |
+8,3 % |
|
Autres Concessions |
72 |
66 |
+9,2 % |
+14,5 % |
|
Contracting |
7 984 |
7 236 |
+10,3 % |
+6,5 % |
|
VINCI Energies |
3 017 |
2 763 |
+9,2 % |
+3,5 % |
|
Eurovia |
1 696 |
1 407 |
+20,5 % |
+14,6 % |
|
VINCI Construction |
3 271 |
3 066 |
+6,7 % |
+5,4 % |
|
VINCI Immobilier |
190 |
178 |
+7,0 % |
+7,0 % |
|
Eliminations et retraitements |
(139) |
(106) |
|
|
|
Total Groupe* |
9 696 |
8 846 |
+9,6 % |
+5,9 % |
| dont : France |
5 576 |
5 222 |
+6,8 % |
+6,2 % |
|
International |
4 120 |
3 625 |
+13,7 % |
+5,5 % |
|
Europe hors France |
2 441 |
2 246 |
+8,7 % |
+5,3 % |
|
International hors Europe |
1 679 |
1 378 |
+21,8 % |
+5,9 % |
|
|
|
|
|
|
| Evolution
du trafic total de VINCI Autoroutes |
+1,0 % |
+2,0 % |
|
|
|
Evolution du trafic passagers de VINCI Airports |
+6,4 % |
+11,6 % |
|
|
| Prises de
commandes (en Mds€) |
9,4 |
9,3 |
+1 % |
|
| Carnet de commandes** (en Mds€) |
34,9 |
31,8 |
+10 % |
|
|
Endettement financier net** (en Mds€) |
(16,1) |
(15,6) |
(0,5) |
|
* Hors chiffre d’affaires travaux des filiales concessionnaires
confié à des entreprises extérieures au Groupe (voir glossaire)**
En fin de période.
I. Chiffres clés consolidés
Le chiffre d’affaires consolidé du 1er
trimestre 2019 s’élève à 9,7 milliards d’euros2, en hausse
de 9,6 % à structure réelle par rapport à celui du 1er
trimestre 2018 (croissance organique : +5,9 % ; impacts
des changements de périmètre : +3,3 % ; variations de
change : +0,4 %).
- En France (58 % du total), le chiffre
d’affaires atteint 5,6 milliards d’euros, en hausse de 6,8 % à
structure réelle et de 6,2 % à périmètre comparable, reflétant la
bonne dynamique des métiers du contracting et la hausse du trafic
de VINCI Autoroutes.
- A l’international (42 % du total), le chiffre
d’affaires ressort à 4,1 milliards d’euros, soit une progression de
13,7 % à structure réelle et de 5,5 % à structure comparable. Les
variations de périmètre ont un impact positif sur le chiffre
d’affaires de 7,2 %, grâce à l’intégration des dernières
acquisitions de VINCI Energies, Eurovia et VINCI Airports. Les
variations de change (+1,0 %) sont principalement attribuables à
l’appréciation sur la période de plusieurs devises, notamment le
dollar américain, par rapport à l’euro.
Les prises de commandes
de la branche contracting du 1er trimestre 2019
s’élèvent à 9,4 milliards d’euros. Malgré une base de comparaison
élevée, elles progressent de 1 % par rapport au 1er trimestre 2018.
Sur 12 mois glissants, la hausse est de 12 %
(+23 % à l’international, +3 % en France).
Le carnet de commandes
au 31 mars 2019 atteint 34,9 milliards d’euros, en
augmentation de 10 % sur 12.mois. Il représente plus de 11 mois
d’activité moyenne de la branche contracting. L’international
représente 54 % du carnet total (contre 49 % à fin mars 2018).
II. Evolution par pôle de
métiers
- CONCESSIONS : 1 661 millions d’euros (+7,9 % à
structure réelle ; +5,0 % à structure
comparable)
VINCI Autoroutes : 1 170 millions
d’euros (+3,4 % à structure réelle et comparable)
Après une fin d’année 2018 marquée par des
mouvements sociaux exceptionnels qui ont perturbé les autoroutes
françaises, la situation est revenue à la normale au cours du
trimestre. Au total, le trafic des réseaux interurbains affiche une
progression de 1,0 % au 1er trimestre 2019.
Le trafic des véhicules légers s’inscrit en
hausse de 0,7 %, en dépit d’un effet résiduel des mouvements
sociaux en début d’année et d’un effet calendaire défavorable
(week-end de Pâques positionné en mars l’année dernière). De son
côté, le trafic poids lourds, malgré un jour ouvré de moins par
rapport au 1er trimestre 2018, augmente de 2,8 %.
VINCI Airports : 419 millions
d’euros (+22,6 % à structure réelle ; +8,3 % à
structure comparable)
La dynamique soutenue du trafic passagers se
poursuit sur le réseau de VINCI Airports : +6,4 % au cours du
1er trimestre 2019, dont +9,6 % en France, +8,3 % au Cambodge
et +4,4 % au Kansai (Japon). Au Portugal (+6,2 %), la
croissance du trafic a été particulièrement soutenue à Porto et
Faro, ce qui confirme l’attrait touristique du pays. Au hub de
Lisbonne, le trafic est toujours en hausse (+4,2 %), malgré un
effet de base élevé et la contrainte de capacité actuelle de
l’aéroport. Pour faire face à l’évolution du trafic jusqu’à la fin
de sa concession en 2063, VINCI Airports a signé avec le
gouvernement portugais, le 8 janvier 2019, un accord en vue
d’augmenter la capacité aéroportuaire de la capitale.
Le chiffre d’affaires bénéficie, en outre, des
intégrations du portefeuille Airports Worldwide (depuis fin août
2018) et de l’aéroport de Belgrade (depuis fin décembre 2018), dont
les performances ont été bonnes au cours de ce 1er trimestre.
L’aéroport de Londres-Gatwick devrait être
consolidé par VINCI Airports dès la finalisation de la transaction,
prévue au cours du 2e trimestre 2019.
Autres concessions : 72 millions
d’euros (+9,2 % à structure réelle, +14,5 % à structure
comparable)
Le chiffre d’affaires de Lamsac (28 millions
d’euros, soit une hausse de 42 %), société concessionnaire du
périphérique de Lima, continue de bénéficier de la montée en
puissance de la deuxième section ouverte en juin 2018.
- CONTRACTING : 7 984 millions d’euros (+10,3 % à
structure réelle ; +6,5 % à structure comparable)
VINCI Energies : 3 017 millions
d’euros (+9,2 % à structure réelle ; +3,5 % à
structure comparable)
La croissance organique de ce début d’année est
de nouveau notable, comme c’est le cas depuis près de 2 ans.
En France (48 % du total), le chiffre d’affaires
ressort à 1 434 millions d'euros, en hausse de 3,4 % à
structure réelle et de 2,7 % à structure comparable. Cette bonne
performance est notamment tirée par l’activité infrastructures.
A l’international (52 % du total), le chiffre
d’affaires de 1 584 millions d’euros progresse de 15,1 % à
structure réelle et de 4,3 % à structure comparable. Les principaux
effets de périmètre sur la période concernent les acquisitions
réalisées courant 2018, principalement PrimeLine aux Etats-Unis et
Wah Loon Engineering à Singapour. Géographiquement, l’activité est
particulièrement dynamique en Suisse, en Belgique et aux Pays-Bas,
au Brésil et en Asie-Océanie.
Les prises de commandes de VINCI Energies
progressent de 1 % au 1er trimestre 2019, malgré un effet de base
élevé. Sur 12 mois glissants, à fin mars 2019, elles affichent une
hausse de 16 %. Le carnet de commandes au 31 mars 2019
s’élève à 9,3 milliards d’euros, en hausse de 14 % sur 12
mois. Il représente près de 9 mois d’activité moyenne du pôle.
Eurovia : 1 696 millions
d’euros (+20,5 % à structure réelle ; +14,6 % à
structure comparable)
La saisonnalité des activités d’Eurovia, plus
marquée que celle des autres métiers du Groupe, rend peu
représentative sa performance au 1er trimestre. Celle-ci ne peut
donc pas être extrapolée sur l’ensemble de l’exercice. Ce début
d’année exceptionnel a, de plus, bénéficié de conditions
météorologiques en Europe plus favorables que l’année dernière.
En France (63 % du total), le chiffre d’affaires
s’établit à 1 065 millions d’euros, en hausse de 18,1 % à
structure réelle et de 16,4 % à structure comparable, confirmant la
bonne dynamique du marché français dans les travaux routiers et
d’aménagements urbains observée en 2018.
A l’international (37 % du total), le chiffre
d’affaires atteint 630 millions d'euros, en hausse de 24,9 % à
structure réelle et de 11,5 % à structure comparable. L’effet de
périmètre le plus notable sur la période est la contribution des
activités industrielles et travaux routiers rachetées fin décembre
2018 à Lane Construction, aux Etats-Unis. L’activité est soutenue
en Allemagne, en Grande-Bretagne, en Europe centrale et au
Canada.
Les prises de commandes d’Eurovia affichent une
hausse de 15 % au 1er trimestre 2019 par rapport au
1er trimestre 2018. Sur 12 mois glissants, à fin mars 2019, la
progression est de 18 %. Le carnet de commandes, au
31 mars 2019, s’élève à 7,7 milliards d’euros, en
hausse de 23 % sur 12 mois. Il représente 10 mois d’activité
moyenne du pôle.
VINCI Construction : 3 271 millions d’euros
(+6,7 % à structure réelle ; +5,4 % à structure
comparable)
En France (53 % du total), le chiffre d’affaires
ressort à 1 736 millions d’euros, affichant une croissance
organique de 6,6 %. Cette évolution confirme la bonne tenue du
marché du bâtiment et le dynamisme des travaux publics, notamment
en région parisienne avec la montée en régime des projets du Grand
Paris Express.
A l’international (47 % du total), le chiffre
d’affaires s’établit à 1 535 millions d’euros, en hausse de
6,4 % à structure réelle et de 4,0 % à structure comparable.
L’activité progresse en Grande-Bretagne, en Europe Centrale, en
Asie-Océanie, mais aussi en Afrique (Sogea Satom), confirmant la
reprise constatée en fin d’année 2018. Au sein des métiers de
spécialités, Soletanche Freyssinet réalise une bonne performance,
qui compense les baisses enregistrées par les métiers liés à l’Oil
& Gas ainsi que pour la division Grands Projets, qui entre dans
un nouveau cycle après l’achèvement de plusieurs grands
chantiers.
Les prises de commandes de VINCI Construction
affichent une croissance de 6 % sur 12 mois glissants à fin mars
2019. Elles reculent de 7 % au 1er trimestre 2019 par rapport au
1er trimestre 2018, en raison d’un effet de base élevé et d’une
grande sélectivité dans la prise d’affaires. Le carnet de
commandes, au 31 mars 2019, s’élève à 18,0 milliards
d’euros, en hausse de 4 % sur 12 mois. Il représente près de 15
mois d’activité moyenne du pôle.
VINCI Immobilier : 190 millions
d’euros (+7,0 % à structure réelle et comparable)
Le chiffre d’affaires consolidé de VINCI
Immobilier progresse grâce à une production toujours soutenue en
immobilier d’entreprise, tant en région parisienne qu’en
province.
Le volume d’affaires de logements réservés
continue à progresser en valeur (+25 %) grâce à un effet prix
favorable. En revanche, le nombre de réservations baisse de 6 %
(1 176 lots à fin mars 2019) avec une contribution moindre des
ventes en bloc.
III. Situation financière
L’endettement financier net
consolidé au 31 mars 2019
s’établit à 16,1 milliards d’euros, en augmentation de 0,5 milliard
d’euros sur 12 mois, essentiellement due aux acquisitions réalisées
sur la période.
VINCI dispose, au 31 mars 2019, d’un montant
total de liquidités de 15,0 milliards d'euros, comprenant une
trésorerie nette gérée de 7,0 milliards d’euros et des lignes de
crédit disponibles pour 8,0 milliards, à échéance 2023.
En 2019, dans un environnement de marché
toujours bien orienté, le Groupe (noté A- par Standard & Poor's
avec perspective positive et A3 par Moody's avec perspective
stable) a réalisé plusieurs opérations de refinancement de sa
dette :
- En janvier, émission obligataire de 950 millions d’euros à
échéance janvier 2029, assortie d’un coupon de 1,625 %.
- En mars, émission obligataire inaugurale de 800 millions de
livres sterling, répartis entre une souche de 400 millions de
livres sterling à échéance mars 2027, assortie d’un coupon de 2,25
%, et une autre de 400 millions de livres sterling à échéance
septembre 2034, assortie d’un coupon de 2,75 %.
- En avril, émission obligataire inaugurale de 1 milliard de
dollars américains, à échéance avril 2029, assortie d’un coupon
annuel de 3,75 %.
ASF a, de son côté, émis en février une
obligation de 1 milliard d’euros à échéance février 2031, assortie
d’un coupon de 1,375 %.
Ces opérations permettent au Groupe de continuer
à allonger la maturité moyenne de sa dette, à accroître sa
liquidité et à diversifier ses sources de financement et sa base
d’investisseurs.
IV. Tendances 2019 : nouvelle année
de croissance attendue
Pour 2019, comme indiqué précédemment, VINCI
anticipe de nouvelles progressions de son chiffre d’affaires et de
son résultat.
- sur les plateformes de
VINCI Airports, le trafic, à périmètre constant,
devrait continuer de progresser, à un niveau toutefois moindre
qu’en 2018, en raison d’un effet de base élevé. Par ailleurs,
l’aéroport de Londres-Gatwick devrait être intégré au cours du 2e
trimestre ;
- l’évolution du trafic sur les
réseaux de VINCI Autoroutes devrait suivre celle
de l’activité économique en France, hors événements
exceptionnels.
- Dans le contracting, le bon niveau des carnets
de commandes permet d’envisager une évolution positive, à structure
comparable, du chiffre d’affaires dans l’ensemble des pôles.
Celui-ci bénéficiera, de plus, de l’intégration en année pleine des
récentes acquisitions réalisées principalement à l’international.
La priorité restera donnée à la poursuite de l’amélioration de la
marge.
Conférence téléphonique
Le chiffre d’affaires et l’activité du Groupe au
31 mars 2019 seront commentés lors d’une conférence téléphonique en
anglais ce jour (mardi 23 avril 2019) à 18h15, heure de Paris.
Veuillez composer à partir de 18h05 l’un des
numéros suivants
FR : +33 (0)1 72 72 74 03 – PIN : 13517999#
UK : +44 (0)20 7194 3759 – PIN : 13517999#
N° de réécoute (disponible sous 2 heures):
FR : +33 (0)1 70 71 01 60 - PIN: 418846200#
UK : +44 (0)20 3364 5147 - PIN: 418846200#
**********
|
Agenda |
|
25 avril 2019 |
Paiement du solde du dividende 2018 |
|
|
12 juillet 2019 |
Publication du trafic VINCI Airports du 2e trimestre 2019 (après
bourse) |
|
|
31 juillet 2019 |
Publication des comptes semestriels 2019 (avant bourse) |
|
**********
A propos de VINCIVINCI est un
acteur mondial des métiers des concessions et du contracting,
employant plus de 210 000 collaborateurs dans une
centaine de pays. Sa mission est de concevoir, financer, construire
et gérer des infrastructures et des équipements qui contribuent à
l’amélioration de la vie quotidienne et à la mobilité de chacun.
Parce que sa vision de la réussite est globale et va au-delà de ses
résultats économiques, VINCI s’engage sur la performance
environnementale, sociale et sociétale de ses activités. Parce que
ses réalisations sont d’utilité publique, VINCI considère l’écoute
et le dialogue avec l’ensemble des parties prenantes de ses projets
comme une condition nécessaire à l’exercice de ses métiers.
L’ambition de VINCI est ainsi de créer de la valeur à long terme
pour ses clients, ses actionnaires, ses salariés, ses partenaires
et pour la société en général. www.vinci.com
RELATIONS INVESTISSEURSGrégoire ThibaultTél.: +33 1 47 16 45
07gregoire.thibault@vinci.com
Alexandra BournazelTél.: +33 1 47 16 33
46alexandra.bournazel@vinci.com
CONTACT PRESSEPaul-Alexis BouquetTél.: +33 1 47 16
31 82 paul-alexis.bouquet@vinci.com
ANNEXES
ANNEXE A : DETAILS SUR LE CHIFFRE D’AFFAIRES
CONSOLIDE
Chiffre d’affaires* consolidé au 31 mars
- Répartition France/International par pôle
| |
Au 31 mars |
Au 31 mars |
Variation 2019/2018 |
| En
millions d’euros |
2019 |
2018 |
Réelle |
Comparable |
|
FRANCE |
|
|
|
|
|
Concessions |
1 284 |
1 237 |
+3,9 % |
+3,9 % |
|
VINCI Autoroutes |
1 170 |
1 131 |
+3,4 % |
+3,4 % |
|
VINCI Airports |
88 |
79 |
+11,2 % |
+11,2 % |
|
Autres Concessions** |
27 |
27 |
+1,3 % |
+1,3 % |
|
Contracting |
4 235 |
3 912 |
+8,3 % |
+7,5 % |
|
VINCI Energies |
1 434 |
1 387 |
+3,4 % |
+2,7 % |
|
Eurovia |
1 065 |
902 |
+18,1 % |
+16,4 % |
|
VINCI Construction |
1 736 |
1 623 |
+7,0 % |
+6,6 % |
| VINCI
Immobilier |
190 |
176 |
+8,2 % |
+8,2 % |
|
Eliminations et retraitements |
(133) |
(102) |
|
|
| Total France |
5 576 |
5 222 |
+6,8 % |
+6,2 % |
|
|
|
|
|
|
|
INTERNATIONAL |
|
|
|
|
|
Concessions |
376 |
302 |
+24,5 % |
+9,3 % |
|
VINCI Airports |
332 |
263 |
+26,0 % |
+14,0 % |
|
Autres Concessions** |
45 |
39 |
+14,5 % |
+24,3 % |
|
Contracting |
3 749 |
3 324 |
+12,8 % |
+5,3 % |
|
VINCI Energies |
1 584 |
1 376 |
+15,1 % |
+4,3 % |
|
Eurovia |
630 |
505 |
+24,9 % |
+11,5 % |
|
VINCI Construction |
1 535 |
1 443 |
+6,4 % |
+4,0 % |
|
Eliminations, retraitements et autres |
(6) |
(4) |
|
|
|
Total International |
4 120 |
3 625 |
+13,7 % |
+5,5 % |
* Hors chiffre d’affaires travaux des filiales concessionnaires
confié à des entreprises extérieures au Groupe
** Dont VINCI Highways, VINCI Railways, VINCI Stadium
ANNEXE B : CARNET DE COMMANDES ET
PRISES DE COMMANDES DU CONTRACTING
Carnet de commandes
|
|
Au 31 mars |
Variation |
|
Au |
Variation |
| En
milliards d’euros |
2019 |
2018 |
sur 12 mois |
|
31 déc. 2018 |
vs 31 déc. 2018 |
| VINCI Energies |
9,3 |
8,1 |
+14 % |
|
8,4 |
+11 % |
| Eurovia |
7,7 |
6,3 |
+23 % |
|
7,0 |
+10 % |
| VINCI
Construction |
18,0 |
17,4 |
+4 % |
|
17,7 |
+1 % |
|
Total Contracting |
34,9 |
31,8 |
+10 % |
|
33,1 |
+6 % |
| dont : |
|
|
|
|
|
|
| France |
16,0 |
16,1 |
-1 % |
|
15,1 |
+6 % |
| International |
19,0 |
15,7 |
+21 % |
|
18,0 |
+5 % |
|
Europe hors France |
10,2 |
9,0 |
+14 % |
|
9,4 |
+9 % |
|
Reste du monde |
8,8 |
6,7 |
+31 % |
|
8,6 |
+2 % |
| Prises de commandes
|
|
|
|
| |
Au 31 mars |
|
| En
milliards d’euros |
2019 |
2018 |
Variation 2019 / 2018 |
| VINCI Energies |
3,8 |
3,8 |
+1 % |
| Eurovia |
2,3 |
2,0 |
+15 % |
| VINCI
Construction |
3,3 |
3,6 |
-7 % |
|
Total Contracting |
9,4 |
9,3 |
+1 % |
| dont : |
|
|
|
| France |
5,1 |
4,7 |
+8 % |
| International |
4,3 |
4,6 |
-7 % |
ANNEXE C : INDICATEURS VINCI AUTOROUTES ET VINCI
AIRPORTS
Evolution du chiffre d’affaires de VINCI
Autoroutes
| au 31 mars 2019 |
VINCI Autoroutes |
Dont : |
|
|
|
ASF |
Escota |
Cofiroute |
Arcour |
|
|
Trafic total – réseau interurbain |
+1,0 % |
+1,5 % |
-2,0 % |
+1,8 % |
+1,5 % |
|
| Effets tarifaires et autres |
+2,4 % |
+3,0 % |
+0,9 % |
+1,5 % |
+4,8 % |
|
|
Recettes de péage (en m€) |
1 147,5 |
664,1 |
166,1 |
303,2 |
14,1 |
|
| Variation
2019/18 |
+3,4 % |
+4,5 % |
-1,1 % |
+3,3 % |
+6,3 % |
|
| Chiffre d’affaires (en
m€) |
1 169,7 |
678,2 |
169,0 |
308 |
14,2 |
|
| Variation
2019/18 |
+3,4 % |
+4,5 % |
-1,0 % |
+3,3 % |
+6,2 % |
|
Trafic des concessions autoroutières
*
| |
1er trimestre |
|
En millions de km parcourus |
2019 |
Variation |
| VINCI Autoroutes |
10 461 |
+1,0 % |
| Véhicules légers |
8 647 |
+0,7 % |
|
Poids lourds |
1 814 |
+2,8 % |
| dont : |
|
|
| ASF |
6 504 |
+1,5 % |
| Véhicules légers |
5 299 |
+1,2 % |
|
Poids lourds |
1 206 |
+2,9 % |
| Escota |
1 552 |
-2,0 % |
| Véhicules légers |
1 384 |
-2,4 % |
|
Poids lourds |
168 |
+0,9 % |
| Cofiroute (réseau
interurbain) |
2 338 |
+1,8 % |
| Véhicules légers |
1 910 |
+1,5 % |
| Poids lourds |
428 |
+3,3 % |
|
Arcour |
66 |
+1,5 % |
| Véhicules légers |
54 |
+0,6 % |
|
Poids lourds |
12 |
+5,5 % |
* Hors Duplex A86
Trafic passagers de VINCI
Airports1
| |
1er trimestre |
12 mois glissants |
| |
| |
| En
milliers de passagers |
2019 |
Variation 2019/2018 |
A fin mars 2019 |
Variation 2019/2018 |
| Portugal (ANA) |
11 014 |
+6,2 % |
55 970 |
+5,8 % |
| dont Lisbonne |
6 254 |
+4,2 % |
29 284 |
+6,5 % |
| France |
4 435 |
+9,4 % |
19 333 |
+8,9 % |
| dont Aéroports de Lyon |
2 563 |
+9,7 % |
11 277 |
+7,7 % |
| Cambodge |
3 223 |
+8,3 % |
10 802 |
+14,9 % |
| Etats-Unis2 |
2 295 |
+2,1 % |
9 576 |
+6,1 % |
| Brésil2 |
2 223 |
+4,4 % |
8 112 |
+4,2 % |
| Royaume-Uni2 |
1 343 |
+11,9 % |
6 429 |
+10,5 % |
| République Dominicaine |
1 461 |
+5,5 % |
5 095 |
+0,3 % |
| Serbie2 |
1 035 |
+3,7 % |
5 678 |
+5,3 % |
| Suède2 |
399 |
-1,4 % |
2 189 |
+0,8 % |
|
Total filiales consolidées par IG3 |
27 429 |
+6,5 % |
123 184 |
+6,8 % |
| Kansai, Japon2 (40 %) |
12 579 |
+4,4 % |
48 861 |
+2,5 % |
| Santiago, Chili (40 %) |
6 940 |
+9,7 % |
23 914 |
+7,6 % |
| Liberia, Costa Rica2 (45 %) |
449 |
+10,2 % |
1 167 |
+6,5 % |
| Rennes-Dinard, France (49 %) |
190 |
+15,1 % |
990 |
+15,5 % |
|
Total filiales consolidées par ME3 |
20 158 |
+6,4 % |
74 932 |
+4,3 % |
|
Total passagers gérés VINCI Airports |
47 586 |
+6,4 % |
198 116 |
+5,8 % |
1 Données à 100 %, hors considération des % de détention2
Données 2018 incluant le trafic des aéroports en année
pleine3 IG : intégration globale ; ME : mise
en équivalence
ANNEXE D : GLOSSAIRE
Chiffre d’affaires travaux des filiales
concessionnaires confiés à des entreprises extérieures au groupe :
cet indicateur correspond à la prestation de construction remplie
par les sociétés concessionnaires en tant que maitre d’ouvrage pour
le compte des concédants. La contrepartie de ces travaux est
comptabilisée en actif incorporel ou en créance financière selon le
modèle comptable appliqué au contrat de concession, conformément
aux dispositions de l’interprétation IFRIC 12 « Accords de
concession de services ». Il s’entend après éliminations des
prestations réalisées par les pôles du contracting.
Evolution du chiffre d’affaires à structure
comparable : il s’agit de mesurer la variation du chiffre
d’affaires à périmètre et change constants.
- Périmètre constant : l’effet périmètre est neutralisé avec
la méthodologie suivante :
- Le chiffre d’affaires de l’année N est retraité des sociétés
entrantes au cours de l’année N.
- Le chiffre d’affaires de l’année N-1 est calculé en intégrant
le chiffre d’affaires en année pleine des sociétés entrantes en
N-1, et en excluant les contributions des sociétés sortantes de
l’année N et N-1.
- Change constant : l’effet change est neutralisé en
appliquant les taux de change utilisé en N au chiffre d’affaires en
devises de l’année N-1.
Excédent/Endettement financier net : cet
indicateur correspond à la différence entre les actifs financiers
et les dettes financières. Selon que ce solde soit débiteur ou
créditeur, il s’agit respectivement d’un excédent financier net ou
d’un endettement financier net. Les dettes financières comprennent
les emprunts obligataires et les autres emprunts et dettes
financières (y compris dérivés et autres instruments de couverture
passifs). Les actifs financiers comprennent les disponibilités et
équivalents de trésorerie, ainsi que les instruments dérivés
actifs.
Jusqu’au 31 décembre 2018, les dettes
financières comprenaient le passif constitué par la valeur
actualisée des loyers restant dus au titre des contrats de location
financement tels que définis par la norme IAS 17 (148 millions
d’euros au 31 mars 2018 et 166 millions d’euros au 31 décembre
2018). Au 1er janvier 2019, la norme IAS 17 a été remplacée par la
norme IFRS 16, qui prévoit un mode de comptabilisation unique des
contrats de location. Désormais, le Groupe comptabilise, en actifs
non courants un droit d’usage, en contrepartie d’un passif
correspondant à la valeur actualisée des loyers restant à payer.
Celui-ci n’est pas inclus dans l’Excédent/Endettement financier
net, tel que défini par le Groupe.
Carnet de commandes : dans les métiers du
contracting (VINCI Energies, Eurovia, VINCI Construction), il
représente le volume d’affaires restant à réaliser pour les
chantiers dont le contrat est entré en vigueur (notamment, après
l’obtention des ordres de service ou la levée des conditions
suspensives) et est financé.
Prise de commandes : dans les métiers du
contracting (VINCI Energies, Eurovia, VINCI Construction), une
prise de commande est reconnue dès lors que le contrat est non
seulement signé mais aussi entré en vigueur (par exemple, après
obtention de l'ordre de service ou levée de l'ensemble des
conditions suspensives) et que le financement du projet est mis en
place. Le montant enregistré en prise de commande correspond au
chiffre d’affaires contractualisé.
Trafic passager (PAX) chez VINCI Airports :
il représente le nombre de passagers ayant effectué un vol
commercial à partir d’une plateforme aéroportuaire de VINCI
Airports sur une période définie.
Trafic autoroutier chez VINCI Autoroutes :
il représente le nombre de kilomètres parcourus sur le réseau
autoroutier géré par VINCI Autoroutes sur une période définie, par
les véhicules légers (VL) et les poids lourds (PL).
1Voir glossaire.2 Hors
chiffre d’affaires travaux des filiales concessionnaires confié à
des entreprises extérieures au Groupe (voir glossaire)
- 23 04 2019 VINCI-CP T1 2019-FR VDef
Vinci (EU:DG)
Graphique Historique de l'Action
De Mar 2024 à Avr 2024
Vinci (EU:DG)
Graphique Historique de l'Action
De Avr 2023 à Avr 2024
