Valeo journée Investisseur du 10 décembre
JOURNÉE INVESTISSEURS VALEO
2019
·Position de leader dans
l’électrification et l’ADAS grâce aux 12 nouvelles plateformes
technologiques clés
·Forte augmentation de son contenu moyen
par véhicule
·Surperformance de 5 points environ dans
un marché automobile difficile
·Augmentation de l’EBITDA à 15 % du
chiffre d’affaires en 2022
·Doublement de la génération de cash
flow libre sur la période 2020-2022 vs 2017-2019, à un niveau
compris entre 1,3 et 1,5 milliard d’euros
PARIS, le 9 décembre 2019 –
Lors de la journée investisseur du 10 décembre,
les membres de la Direction de Valeo expliqueront la transformation
réussie du Groupe et présenteront les 12 nouvelles plateformes
technologiques clés qui permettent de renforcer son leadership dans
les domaines de l’électrification et de l’ADAS. Ils décriront
également les opportunités de croissance résultant de la forte
augmentation du contenu moyen par véhicule, l’organisation et
l’efficacité opérationnelle du Groupe ainsi que les objectifs
financiers à horizon 2022. Enfin, les deux Pôles d’activité
Systèmes de Propulsion et Systèmes de Confort et d’Aide à la
conduite, présenteront leurs nouvelles plateformes technologiques,
leur positionnement concurrentiel, leur positionnement sur la
chaîne de valeur ainsi que leurs principaux succès commerciaux.
Jacques Aschenbroich, Président-Directeur Général de
Valeo, déclare : « En 2017, nous avions annoncé clairement
notre stratégie d’innovation et notre volonté d’investir de façon
significative dans de nouvelles plateformes technologiques. Ces
investissements - que nous avons poursuivis malgré un marché
automobile en retournement - sont maintenant réalisés : ils nous
ont permis de transformer en profondeur notre portefeuille de
produits et de renforcer notre position de leader dans
l’électrification et l’ADAS, les deux segments du marché automobile
qui connaîtront la plus forte croissance dans les années à venir.
Ces plateformes technologiques nous confèrent un avantage
compétitif en créant d’importantes barrières à l’entrée. Elles nous
permettront d’augmenter significativement notre contenu moyen par
véhicule et renforceront notre résilience dans un marché incertain,
tout en réduisant nos dépenses de R&D et nos investissements en
pourcentage de chiffre d’affaires. D’ici 2022, nous visons une
surperformance de 5 points par rapport au marché automobile, une
amélioration de nos marges ainsi qu’un doublement de notre
génération de cash flow libre. »
Ambitions et objectifs
L’industrie automobile fait face à 3 révolutions
majeures :
- l’électrification des motorisations ;
- l’assistance à la conduite (ADAS) et la voiture
autonome ;
- la mobilité digitale.
Ces révolutions qui nécessitent des
investissements massifs, assureront une forte croissance aux
acteurs qui auront fait les bons choix stratégiques et auront su
développer les technologies et les gammes de produits adaptées à
l’évolution du marché.
La stratégie de Valeo initiée depuis plusieurs
années et présentée dès 2017, consiste à positionner le Groupe
comme le leader sur ces segments de marché qui connaîtront une
forte croissance dans les années à venir.
Ainsi, Valeo :
- s’est progressivement retiré du marché du diesel qui ne
représente plus qu’environ 1% de son chiffre d’affaires ;
- se positionne comme le leader dans le domaine de
l’électrification des motorisations, aussi bien pour le 48 volts
que pour les solutions électriques « Haut Voltage » à travers sa
co-entreprise avec Siemens, Valeo Siemens
eAutomotive ;
- renforce sa position de leader sur le marché de l'assistance à
la conduite, en élargissant sa gamme de produits.
Pour ce faire, Valeo a développé 12 nouvelles
plateformes technologiques clés, qui sont d’ores et déjà
opérationnelles, et permettent dès 2019 d’accompagner le lancement
de véhicules phares de certains de ses clients, en augmentant
significativement son contenu moyen par véhicule.
Ces plateformes technologiques constituent,
grâce à l’avantage compétitif qu’elles procurent, un moteur de
croissance à deux chiffres pour chacune des technologies
concernées, mais également le levier - grâce à une offre de
produits standardisés et aux économies d’échelle générées - qui
permettra à Valeo d’augmenter sa génération de cash en améliorant
sa profitabilité, en réduisant ses coûts de recherche et
développement et ses investissements.
Dans un environnement plus difficile
qu’escompté, notamment en 2019, avec une production automobile
inférieure de 11,4 % par rapport aux hypothèses retenues lors du
précédent plan, Valeo entend combiner ainsi croissance et
résilience et se focaliser sur l’amélioration de sa profitabilité
et de sa génération de cash flow libre d’ici 2022.
Sur la période 2020 / 2022, le Groupe
ambitionne, une croissance organique de son chiffre d’affaires de 5
points environ au-delà de celle de la production automobile
mondiale.
Le Groupe entend, en outre, bénéficier de sa
croissance organique et de l'optimisation de ses coûts de recherche
et développement et de ses investissements grâce à l'exploitation
de ses plateformes technologiques. Valeo compte ainsi améliorer sa
profitabilité et porter sa marge d’EBITDA à plus de 15 % de son
chiffre d’affaires en 2022, à comparer au taux de marge d’EBITDA de
12,6 % en 2018.
Grâce à l’augmentation attendue de l’EBITDA
assortie d'une gestion stricte de ses investissements, Valeo
ambitionne d’accroître sa génération de cash flow libre sur la
période 2020-2022, à un niveau compris entre 1,3 et 1,5 milliard
d’euros, équivalent à un doublement par rapport à la période
2017-2019. Cette augmentation permettra ainsi au Groupe de
poursuivre sa politique de versement du dividende, de soutenir la
croissance de Valeo Siemens eAutomotive et de réduire son
endettement financier net.
Valeo présentera également les nouveaux
objectifs de sa co-entreprise Valeo Siemens eAutomotive (VSeA) qui
se place comme un acteur majeur dans le domaine de
l’électrification « Haut Voltage » :
- un chiffre d’affaires de 1,4 milliard d’euros en 2022,
supérieur à 2 milliards d’euros en 2024 ;
- un EBITDA à 8 % du chiffre d’affaires en 2022, supérieure à 12
% en 2024 et ;
- un cash flow libre à l’équilibre en 2022.
Ces objectifs sont établis sur la base des
estimations de production automobile publiées par IHS (16 novembre
2019). Les conséquences d’un scénario de production automobile plus
pessimiste seront également présentées.
Valeo ré-affirme son ambition de croissance et
de création de valeur en lien avec les transformations de la
mobilité et son engagement en faveur du développement durable. À ce
titre, le Groupe est reconnu par les principales agences
d'évaluation extra-financières (MSCI, RobecoSAM et CDP) comme l'un
des leaders mondiaux au sein du secteur des équipementiers
automobile.
Un webcast aura lieu le 10 décembre à
partir de 11h (heure de Paris,) qui pourra être suivi sur le site
internet de Valeo : www.valeo.com.
Prochain rendez-vous
Résultats annuels 2019 : le 20 février
2020
Glossaire financier
- L'EBITDA correspond à la marge opérationnelle
avant amortissements, pertes de valeur (comprises dans la marge
opérationnelle) et effet des subventions publiques sur actifs non
courants, et (ii) aux dividendes nets reçus des sociétés mises en
équivalence.
- Le cash flow libre correspond
aux flux nets de trésorerie des activités opérationnelles, après
neutralisation de la variation des cessions de créances
commerciales non récurrentes et après prise en compte des
acquisitions et cessions d’immobilisations incorporelles et
corporelles.
Déclaration « Safe
Harbor »
Les déclarations contenues dans
ce document, qui ne sont pas des faits historiques,
constituent des « déclarations prospectives »
(« Forward Looking Statements »). Elles
comprennent des projections et des estimations ainsi que les
hypothèses sur lesquelles celles-ci reposent, des déclarations
portant sur des projets, des objectifs, des intentions et des
attentes concernant des résultats financiers, des événements,
des opérations, des services futurs, le développement de produits
et leur potentiel ou les performances futures. Bien que
la Direction de Valeo estime que ces déclarations
prospectives sont raisonnables à la date de
publication du présent document, les investisseurs sont
alertés sur le fait que ces déclarations
prospectives sont soumises à de nombreux éléments, risques et
incertitudes, difficilement prévisibles et généralement hors du
contrôle de Valeo, qui peuvent impliquer que les résultats
et événements effectivement réalisés diffèrent
significativement de ceux qui sont exprimés ou prévus dans les
déclarations prospectives. De tels éléments sont, entre autres, la
capacité de l’entreprise à générer des économies ou des gains
de productivité pour compenser des réductions de prix
négociées ou imposées. Les risques et incertitudes auxquels est
exposé Valeo comprennent notamment les risques liés aux
enquêtes des autorités de la concurrence tels qu’identifiés
dans le Document de référence, les risques liés au métier
d’équipementier automobile et au développement de nouveaux
produits, les risques liés à l’environnement économique prévalant
au niveau régional ou mondial, les risques industriels et
environnementaux ainsi que les risques et incertitudes
développés ou identifiés dans les documents publics déposés par
Valeo auprès de l’Autorité des marchés financiers (AMF), y compris
ceux énumérés sous la section « Facteurs de Risques »
du Document de référence 2018 de Valeo enregistré auprès
de l’AMF le 29 mars 2019 (sous le numéro D.19-0224).
La société n’accepte aucune responsabilité pour
les analyses émises par des analystes ou pour toute autre
information préparée par des tiers, éventuellement mentionnées dans
ce document. Valeo n'entend pas étudier, et ne confirmera pas, les
estimations des analystes et ne prend aucun engagement de mettre à
jour les déclarations prospectives afin d’intégrer tous événements
ou circonstances qui interviendraient postérieurement à la
publication de ce document.
Valeo est un équipementier automobile, partenaire de tous les
constructeurs dans le monde. Entreprise technologique, Valeo
propose des systèmes et équipements innovants permettant la
réduction des émissions de CO2 et le développement de la conduite
intuitive. Le Groupe a réalisé en 2018 un chiffre d’affaires
de 19,1 milliards d’euros et a consacré 13 % de son
chiffre d’affaires première monte à la recherche et au
développement. Valeo emploie, au 30 septembre 2019, 115
520 collaborateurs dans 33 pays, dans 189 sites de
production, 20 centres de recherche, 39 centres de
développement et 15 plates-formes de distribution. Valeo est
coté à la Bourse de Paris.
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