Volkswagen veut vendre 1,5 million de véhicules électriques en Chine en 2025
14 Septembre 2017 - 07:18AM
Dow Jones News
Le géant de l'automobile allemand Volkswagen vise un objectif de
vente "d'environ 3 millions de véhicules électriques dans le monde
en 2025, dont la moitié en Chine", a déclaré le patron du groupe
dans un entretien accordé au quotidien japonais Nikkei.
"Je ne sais pas quelle sera la décision finale de la Chine (sur la
politique automobile), mais nous serons prêts pour 2018", a précisé
Matthias Müller.
La Chine a annoncé lundi préparer "un calendrier" vers "une
interdiction" de la production et de la vente de voitures à
carburants fossiles: un pari titanesque pour le premier marché
automobile mondial, qui s'apprête déjà à imposer en 2018 aux
constructeurs des quotas de véhicules propres.
Le patron du numéro un mondial du secteur avec ses 12 marques
(Audi, Porsche, Seat, Skoda, etc.) estime que les modèles
électriques pourraient constituer la moitié de ses ventes mondiales
"aux environs de 2030".
"L'avenir est à la mobilité électrique. Nous avons un plan à
horizon 10-15 ans. En 2030, le groupe Volkswagen +électrifiera+ ses
300 modèles de véhicules avec, d'ici à 2025, 50 nouveaux types tout
électriques et 30 hybrides rechargeables sur secteur", a expliqué
M. Müller au Nikkei comme il l'avait déjà fait il y a deux jours
lors d'un entretien à l'AFP.
Le patron justifie cette accélération de calendrier par "des
progrès technologiques importants ces derniers mois" et des
connaissances accrues pour le groupe. "Cela ne concerne pas
seulement les techniques, mais aussi les changements significatifs
autres", dit-il, citant "les infrastructures de recharge, le coût
des batteries, les capacités de production de ces dernières ainsi
que les politiques publiques".
Et de préciser que des débats intenses sur la mobilité durable ont
lieu sur les principaux marchés, pas seulement en Chine.
Récemment, la France et la Grande-Bretagne ont annoncé s'orienter
vers l'arrêt des ventes de véhicules à carburants fossiles d'ici à
2040.
Toutefois, il précise que les conditions pour atteindre les
objectifs de ventes sont de "proposer des voitures électriques
attractives à un prix abordable" qui ne devrait pas dépasser celui
des modèles diesel, ce à quoi il faut ajouter "un nombre conséquent
de stations de recharge".
Cette offensive accrue dans l'électrique, baptisée "Roadmap E",
constitue "un nouveau chapitre dans l'histoire de Volkswagen", a
déclaré cette semaine le patron devant la presse.
Mais le groupe ne tourne pas pour autant immédiatement le dos aux
moteurs diesel et essence. "Je pense qu'il y aura encore pendant
longtemps une coexistence des moteurs à combustion et électriques
dans le monde entier", a indiqué M. Müller mardi à l'AFP, à la
veille de l'ouverture à la presse du salon de l'automobile de
Francfort (IAA).
(END) Dow Jones Newswires
September 14, 2017 00:58 ET (04:58 GMT)