Aéroports de Paris SA - Trafic du mois de mai 2022
COMMUNIQUE DE PRESSE
Tremblay-en-France, le 16 juin 2022
Aéroports de Paris SA,Trafic du
mois de mai
2022
Le trafic total du Groupe
ADP1 est en
hausse de +
18,0 millions de
passagers en mai
2022
par rapport à mai 2021
avec 24,3 millions
de passagers accueillis dans l'ensemble du réseau d'aéroports
gérés. Il représente 82,2
% du niveau du trafic groupe du mois
de mai
2019.
Depuis le début de l'année, le trafic du
Groupe ADP est en hausse de +
129,6 %
par rapport à
2021,
à 91,9 millions de passagers,
soit 69,4 % du niveau du trafic
groupe sur la même période en 2019.
L'accélération de la reprise
du trafic dans nos aéroports
devrait se poursuivre pour
les semaines à venir. Durant les
mois d'été, son niveau
pourrait être ponctuellement
proche, voire supérieur
à celui de 2019,
confortant l'hypothèse du groupe pour 2022, d'un trafic compris
entre 70 % et 80 % du niveau
de 2019.
Sauf indication contraire, les évolutions
ci-après sont exprimées par comparaison avec le mois de mai
2021.
S'agissant de Paris Aéroport :
Le trafic de mai 2022 est en hausse de +
5,9 millions de passagers par rapport à mai 2021,
avec 7,8 millions de passagers accueillis.
Il représente 84,7 % du trafic de Paris Aéroport
du mois de mai 2019.
En mai 2022, Paris-Charles de Gaulle
a accueilli 5,2 millions de passagers (+ 4,1
millions de passagers), soit 80,9 % du trafic de mai
2019, et Paris-Orly 2,6 millions de passagers
(+ 1,8 million de passagers), soit 93,5 % du trafic
de mai 2019. Sur les cinq premiers mois
de l'année, le trafic à Paris Aéroport
est en hausse de + 21,4 millions de passagers par rapport à 2021,
à 29,3 millions de passagers, soit 69,1 %
du niveau de trafic sur la même période en
2019.
À Paris-Charles de Gaulle, les terminaux 2A, 2B,
2C, 2D, 2E, 2F et 2G sont actuellement ouverts et accueillent
l'ensemble du trafic de passagers, ainsi que le terminal 3,
depuis le 3 mai 2022. À Paris-Orly, tous les secteurs sont
ouverts.
Pour le mois de mai 2022 :
- Le trafic international (hors
Europe, dont DROM-COM) est en hausse de + 2,3
millions de passagers, à 83,6 % du niveau de
mai 2019, du fait d'une croissance sur tous les faisceaux :
Afrique + 696 745 passagers, à 114,9 % du niveau
de mai 2019, Moyen-Orient + 288 587 passagers,
à 89,9 % du niveau de mai 2019, Amérique du Nord + 754
201 passagers, à 82,9 % du niveau de mai 2019,
Amérique Latine + 171 874 passagers, à 78,3
% du niveau de mai 2019, Asie-Pacifique + 131 523
passagers, à 28,6 % du niveau de mai 2019
;
- Le trafic Europe (hors France) est
en hausse de + 3,0 millions de passagers,
à 86,0 % du niveau de mai 2019 ;
- Le trafic France métropolitaine est
en hausse de + 625 005 passagers, à 83,2 % du niveau de mai
2019 ;
- Le trafic DROM-COM (inclus dans le
faisceau international) est en hausse de + 250 963 passagers,
à 102,8 % du niveau de mai 2019 ;
- Le nombre de
passagers en correspondance est de 729 067 passagers, en hausse de
+ 502 246 passagers, à 72,4 % du niveau de mai
2019. Le taux de correspondance s'établit à 19,4 %, en
baisse de - 5,0 points.
Dans le contexte créé par l'invasion de
l'Ukraine par la Russie et les sanctions internationales prononcées
à l'égard de la Russie, le groupe suit l'évolution de la
situation afin d'en déterminer les conséquences à court, moyen et
long terme. En 2019, le trafic avec l'Ukraine et la
Russie représentait 1,4 % du trafic total de Paris Aéroport, ainsi
que 17,1 %2 du trafic total de TAV Airports, soit 27,9 %2 du trafic
international de TAV Airports. À ce stade, bien que le trafic
aérien entre la Russie et l'Ukraine, et les plateformes
aéroportuaires exploitées par le Groupe ADP situées au sein de
l'Union européenne (en provenance ou à destination) soit
fortement impacté, le groupe n'anticipe pas, en l'absence
d'évolution notable de la situation, que les conséquences du
conflit soient de nature à remettre en question ses prévisions
financières et ses hypothèses de trafic pour l'année
2022.
S'agissant des plateformes du Groupe ADP à
l'international :
Le trafic de TAV Airports, dont le Groupe
ADP détient 46,4 % du capital, est en hausse de + 4,3 millions
de passagers en mai 2022, à 6,6 millions de passagers, soit
76,5 % du trafic de mai 2019.
Il est en hausse de + 111,0 %
depuis le début de l'année par rapport à la même
période en 2021, soit 70,3 % du trafic
sur la même période en 2019.Le trafic de GMR
Airports, dont le Groupe ADP détient 49 % du capital,
est en hausse de + 6,1 millions de
passagers en mai 2022, à 7,5 millions de passagers, soit
89,5 % du trafic de mai 2019. Il est en
hausse de + 69,8 %
depuis le début de l'année par rapport à la
même période de 2021, soit 74,0 % du trafic par rapport à
la même période en 2019.Le trafic d'Amman, dont le
Groupe ADP détient 51 % du capital, est en hausse de + 0,5 million
de passagers en mai 2022, à 0,7 million de
passagers, soit 120,2 % du trafic de mai 2019.
Il est en hausse de + 1,7 million de
passagers depuis le début de l'année par
rapport à la même période en 2021, soit 76,6 % du trafic
sur la même période en 2019.Le trafic de Santiago du
Chili, dont le Groupe ADP détient 45 % du capital,
est en hausse de +1,0 million de passagers
en mai 2022, à 1,4 million passagers, soit 74,7 % du trafic de mai
2019. Il est en hausse de + 4,5 millions
de passagers depuis le début de l'année par rapport à la
même période en 2021, soit 68,4 % du trafic
sur la même période en 2019.Toutes les plateformes
du Groupe sont ouvertes aux vols commerciaux, y compris le terminal
Hajj de Jeddah, en Arabie Saoudite, ouvert depuis le 4
mai 2022 pour accueillir le trafic international. Des restrictions
locales peuvent néanmoins s'appliquer, en particulier aux vols
internationaux dans les aéroports du Groupe.
Passagers |
Mai 2022 |
Var.
22/21(en
passagers) |
Janv. –
Mai 2022 |
Var.
22/21(en
%) |
12 mois glissants |
Var.
22/21(en
%) |
Paris-CDG |
5 227 412 |
+ 4 105 616 |
19 389 753 |
+ 293,2 % |
40 654 887 |
+ 195,4 % |
Paris-Orly |
2 588 819 |
+ 1 823 990 |
9 915 429 |
+ 238,0 % |
22 706 294 |
+ 181,7 % |
Total Paris Aéroport |
7 816 231 |
+ 5 929 606 |
29 305 182 |
+ 272,6 % |
63 361 181 |
+ 190,3 % |
Santiago du Chili |
1 414 767 |
+ 999 024 |
7 376 367 |
+ 160,9
% |
14 561 639 |
+ 187,2 % |
Amman |
701 383 |
+ 459 249 |
2 536 484 |
+ 200,5 % |
6 251 657 |
+ 360,3 % |
New Delhi |
5 238 965 |
+ 4 257 605 |
22 065 422 |
+ 65,7 % |
45 885 349 |
+ 76,6 % |
Hyderabad |
1 724 902 |
+ 1 421 068 |
7 101 163 |
+ 60,4 % |
14 662 566 |
+ 60,9 % |
Cebu |
516 404 |
+ 422 251 |
1 603 620 |
+ 327,6 % |
2 545 547 |
+ 277,1 % |
Total GMR Airports |
7 480 271 |
+ 6 100 924 |
30 770 205 |
+ 69,8 % |
63 093 462 |
+ 76,4 % |
Antalya |
2 633 443 |
+ 1 914 651 |
6 308 236 |
+ 155,4 % |
25 845 246 |
+ 162,6 % |
Almaty |
613 685 |
+ 117 553 |
2 368 492 |
+ 9,3 % |
6 304 450 |
+ 42,0 % |
Ankara |
712 803 |
+ 411 068 |
3 172 249 |
+ 77,5 % |
8 410 765 |
+ 92,2 % |
Izmir |
867 473 |
+ 557 875 |
3 235 913 |
+ 78,3 % |
9 090 836 |
+ 78,9 % |
Bodrum |
361 515 |
+ 255 105 |
744 410 |
+ 121,4 % |
3 343 466 |
+ 109,4 % |
Gazipaşa |
72 143 |
+ 55 199 |
217 097 |
+ 124,7 % |
740 869 |
+ 156,2 % |
Médine |
521 227 |
+ 411 065 |
2 260 049 |
+ 324,1 % |
3 485 170 |
+ 226,4 % |
Tunisie |
106 164 |
+ 84 284 |
285 685 |
+ 353,7 % |
746 996 |
+ 181,3 % |
Géorgie |
285 944 |
+ 146 879 |
1 067 645 |
+ 208,7 % |
2 913 089 |
+ 543,6 % |
Macédoine du
Nord |
190 413 |
+ 115 386 |
712 258 |
+ 154,3 % |
1 823 559 |
+ 189,5 % |
Zagreb(3) |
265 317 |
+ 196 298 |
1 006 473 |
+ 325,7 % |
2 174 512 |
+ 230,5 % |
Total TAV Airports |
6 630 127 |
+ 4 265 363 |
21 378 507 |
+
111,0
% |
64 878 958 |
+ 126,1 % |
Autres aéroports |
260 830 |
+ 227 773 |
556 123 |
+ 154,2 % |
1 392 794 |
+ 145,5 % |
Total Groupe
ADP(4) |
24 303 609 |
+ 17 981 939 |
91 922 868 |
+ 129,4 % |
213 539 691 |
+ 128,9 % |
Mouvements d'avions |
Mai 2022 |
Var. 22/21(en mouvements) |
Jan. –
Mai 2022 |
Var. 22/21(en %) |
12 mois glissants |
Var. 22/21(en %) |
Paris-CDG |
36 460 |
+ 21 605 |
147 383 |
+163,0 % |
329 816 |
+ 87,9 % |
Paris-Orly |
17 083 |
+ 10 255 |
70 808 |
+ 117,8 % |
162 439 |
+ 136,9 % |
Total Paris Aéroport |
53 543 |
+ 31 860 |
218 191 |
+ 130,6 % |
492 255 |
+ 101,7 % |
Santiago du Chili |
9 664 |
+ 5 804 |
51 429 |
+ 106,4 % |
104 274 |
+ 125,0 % |
Amman |
6 374 |
+3 482 |
25 336 |
+ 125,0 % |
60 678 |
+
206,2
% |
New Delhi |
34 791 |
+ 22 756 |
151 478 |
+ 34,4 % |
328 001 |
+ 46,8 % |
Hyderabad |
13 300 |
+ 8 879 |
56 534 |
+ 27,8 % |
122 402 |
+ 31,1 % |
Cebu |
4 384 |
+ 3 284 |
14 523 |
+ 210,2 % |
24 093 |
+ 183,0 % |
Total GMR Airports |
52 475 |
+ 34 919 |
222 535 |
+ 37,7 % |
474 496 |
+ 45,8 % |
Antalya |
16 696 |
+ 11 885 |
42 850 |
+ 152,6 % |
155 971 |
+ 146,3 % |
Almaty |
5 828 |
+ 1 185 |
22 883 |
+ 11,2 % |
59 190 |
+ 27,1 % |
Ankara |
5 481 |
+ 2 812 |
23 581 |
+ 56,2 % |
63 898 |
+ 73,2 % |
Izmir |
5 737 |
+ 3 275 |
21 359 |
+ 58,1 % |
59 645 |
+ 52,0 % |
Bodrum |
2 629 |
+ 1 867 |
5 394 |
+ 102,2 % |
23 083 |
+ 96,1 % |
Gazipaşa |
535 |
+ 355 |
1 645 |
+ 84,0 % |
5 535 |
+ 117,5 % |
Médine |
4 076 |
+ 2 415 |
18 604 |
+ 166,7 % |
31 442 |
+ 141,9 % |
Tunisie |
796 |
+ 492 |
2 442 |
+ 171,3 % |
6 357 |
+ 99,8 % |
Géorgie |
2 912 |
+ 848 |
11 904 |
+ 101,1% |
32 804 |
+ 196,5 % |
Macédoine du
Nord |
1 824 |
+ 704 |
6 276 |
+ 54,5 % |
17 202 |
+ 91,4 % |
Zagreb(3) |
3 722 |
+ 1 630 |
15 823 |
+ 92,2 % |
37 196 |
+ 82,6 % |
Total TAV Airports |
50 236 |
+ 27 468 |
172 761 |
+
80,3
% |
492 323 |
+
91,6
% |
Autres aéroports |
2 203 |
+ 1 407 |
6 920 |
+ 43,4 % |
17 084 |
+ 31,4 % |
Total Groupe
ADP(4) |
174 495 |
+ 104 940 |
697 172 |
+ 76,8 % |
1 641 110 |
+ 81,2 % |
Répartition géographiqueParis
Aéroport (Paris-CDG et Paris-Orly) |
Mai
2022Var.
22/21(en
passagers) |
Part danstrafic total |
Jan. - Mai
2022Var.
22/21(en
passagers) |
Part dans trafic total |
France métropolitaine |
+ 625 005 |
15,0 % |
+ 2 635 497 |
16,0 % |
Europe |
+ 3 010 708 |
48,4 % |
+ 10 562 636 |
44,9 % |
Autre
International Dont |
+ 2 293 893 |
36,6 % |
+ 8 241 893 |
39,1 % |
Afrique |
+ 696 745 |
11,6 % |
+ 2 257 102 |
11,9 % |
Amérique du Nord |
+ 754 201 |
11,0 % |
+ 2 527 184 |
10,1 % |
Amérique Latine |
+ 171 874 |
2,7 % |
+ 809 064 |
3,6 % |
Moyen-Orient |
+ 288 587 |
4,9 % |
+ 1 181 642 |
5,4 % |
Asie-Pacifique |
+ 131 523 |
2,1 % |
+ 386 056 |
1,9 % |
DROM-COM |
+ 250 963 |
4,3 % |
+ 1 080 845 |
6,2 % |
Total Paris Aéroport |
+ 5 929 606 |
100,0 % |
+ 10 209 503 |
100,0 % |
Paris Aéroport (Paris-CDG et Paris-Orly) |
Mai 2022 |
Var.
22/21 |
Jan. - Mai
2022 |
Var.
22/21 |
Passagers en correspondance(1) |
729 067 |
+ 221,4 % |
3 175 423 |
+ 180,1 % |
Taux de
correspondance |
19,4 % |
- 5,0 pts |
21,9 % |
- 7,8 pts |
Taux de remplissage |
83,1 % |
+ 24,4 pts |
76,5 % |
+ 20,4 pts |
(1) Passagers au départ
Relations Investisseurs : Cécile
Combeau, Eliott Roch - +33 1 74 25 31 33 - invest@adp.fr
Contact presse : Lola Bourget, responsable du
Pôle Médias et Réputation +33 1 74 25 23
23
Le Groupe ADP aménage et exploite des
plateformes aéroportuaires parmi lesquelles Paris-Charles de
Gaulle, Paris-Orly et Paris-Le Bourget.
En 2021, le groupe a accueilli sous sa marque Paris
Aéroport 41,9 millions de passagers sur Paris-Charles de Gaulle et
Paris-Orly, 2,1 millions de tonnes de fret et de courrier et
près de 118,1 millions de passagers au travers d'aéroports gérés à
l'étranger. Bénéficiant d'une situation géographique exceptionnelle
et d'une forte zone de chalandise, le groupe poursuit une
stratégie de développement de ses capacités d'accueil et
d'amélioration de sa qualité de services et entend
développer les commerces et l'immobilier. En 2021, le chiffre
d'affaires du groupe s'est élevé à 2 777 millions d'euros et le
résultat net part du groupe à - 248 millions d'euros.Aéroports de
Paris SA au capital de 296 881 806 euros. Siège social : 1 rue de
France, Tremblay-en-France 93290. RCS Bobigny 552 016
628. groupe-adp.com
1 Le trafic groupe est comptabilisé à périmètre
constant, retraité des évolutions suivantes : les acquisitions des
aéroports de Delhi, d'Hyderabad, de Mactan-Cebu et d'Almaty,
ainsi que le non-renouvellement du contrat d'assistance technique
(TSA) relatif à l'aéroport de Maurice.2 Incluant les aéroports
d'Almaty et de Zagreb.
3 Le Groupe ADP et TAV Airports détiennent
respectivement 21 % et 15 % du capital de l’aéroport de Zagreb.
Pour être conforme aux présentations de TAV Airports, le
trafic de l’aéroport de Zagreb est intégré au trafic du groupe TAV
Airports.4 Le trafic groupe est comptabilisé à périmètre constant,
retraité des évolutions suivantes : les acquisitions des aéroports
de Delhi, d'Hyderbad, de Mactan-Cebu et d'Almaty, ainsi que le
non-renouvellement du contrat d'assistance technique (TSA) relatif
à l'aéroport de Maurice. Sur 12 mois glissants le trafic d'Almaty
est comptabilisé à partir du 1er mai 2021, et celui de Maurice est
comptabilisé jusqu'au 31 décembre 2021.
- Aéroports de Paris SA - Trafic du mois de mai 2022
ADP Promesses (EU:ADP)
Graphique Historique de l'Action
De Mar 2024 à Avr 2024
ADP Promesses (EU:ADP)
Graphique Historique de l'Action
De Avr 2023 à Avr 2024