Aéroports de Paris SA - Trafic du mois de juin 2022 et révision à
la hausse des hypothèses de trafic
COMMUNIQUE DE PRESSE
Tremblay-en-France, le 18 juillet 2022
Aéroports de Paris SA
Trafic du mois
de juin
2022Révision à la hausse
des hypothèses de trafic
Au premier semestre 2022, le
trafic du Groupe atteint
118,2 millions de passagers, dont 37,5
millions de passagers pour Paris
Aéroport, soit respectivement 71,9
% et 71,6 % du niveau de
trafic pour la même période en
2019.Compte tenu
du trafic enregistré au premier semestre
le groupe révise ses
hypothèses pour 2022 comme suit
:
-
Groupe ADP : trafic entre
74 et
84 % du
niveau de 2019 (contre 70 à 80% de 2019 précédemment)
-
Paris Aéroport : trafic
entre 72
et 82
% du niveau de 2019 (contre 65 à 75% de
2019 précédemment)
L'impact de ces
nouvelles hypothèses sur les
guidances financières 2022 de Groupe ADP
sera précisé à la lumière des
résultats semestriels 2022
publiés le jeudi 28 juillet après la clôture du
marché.
Le trafic total du Groupe
ADP1 est en
hausse de + 15,9
millions de passagers en
juin 2022
par rapport à juin
2021
avec 26,3 millions
de passagers accueillis dans l'ensemble du réseau d'aéroports
gérés. Il représente 81,8
% du niveau du trafic groupe du mois
de juin
2019.Depuis le début de
l'année, le trafic du Groupe ADP est en hausse de
+ 134,4 %
par rapport à
2021,
à 118,2 millions de passagers,
soit 71,9 % du
niveau du trafic groupe sur la même période en
2019.Sauf indication contraire, les
évolutions ci-après sont exprimées par comparaison avec le mois de
juin 2021.
S'agissant de Paris Aéroport :
Le trafic de juin 2022 est en hausse de +
5,3 millions de passagers, avec 8,1
millions de passagers accueillis. Il représente 82,1
% du trafic de Paris Aéroport du mois de juin 2019.
En juin 2022, Paris-Charles de Gaulle
a accueilli
5,5 millions de passagers
(+ 3,8 millions de passagers), soit 78,8 %
du trafic de juin 2019, et Paris-Orly
2,7 millions de passagers (+ 1,5
million de passagers), soit 89,6 % du trafic de juin
2019. Depuis le début de
l'année, le trafic à Paris Aéroport est en
hausse de + 26,7 millions de passagers par rapport au 1er semestre
2021,
à 37,5 millions de passagers,
soit 71,6 % du niveau de trafic
sur la même période en 2019.À Paris-Charles de
Gaulle, l'ensemble des terminaux sont actuellement ouverts au
trafic de passagers à l'exception du Terminal 1. À Paris-Orly,
tous les secteurs sont ouverts.Pour le mois de juin 2022 :
- Le trafic international (hors
Europe, dont DROM-COM) est en hausse de + 2,0
millions de passagers, à 77,0 % du niveau de
juin 2019. Tous les faisceaux sont en croissance: Amérique du Nord
+ 785 629 passagers, à 81,2 % du niveau
de juin 2019, Asie-Pacifique + 153 320 passagers,
à 33,1 % du niveau de juin 2019,
Amérique Latine + 153 967 passagers, à 74,3 % du
niveau de juin 2019, Moyen-Orient + 264 998
passagers, à 84,0 % du niveau de juin 2019,
Afrique + 527 237 passagers, à 90,9 % du niveau
de juin 2019;
- Le trafic Europe (hors France) est
en hausse de + 2,8 millions de passagers,
à 87,1 % du niveau de juin 2019 ;
- Le trafic France métropolitaine est
en hausse de + 504 491 passagers, à 80,3 % du niveau de
juin 2019 ;
- Le trafic DROM-COM (inclus dans le
faisceau international) est en hausse de + 115 734 passagers,
à 89,0 % du niveau de juin 2019 ;
- Le nombre de passagers en
correspondance est de 804 019 passagers, en hausse de + 479 511
passagers, à 77,1 % du niveau de juin 2019.
Le taux de correspondance s'établit à 19,6 %, en baisse
de – 2,3 points.
Dans le contexte créé par l'invasion de
l'Ukraine par la Russie et les sanctions internationales prononcées
à l'égard de la Russie, le groupe suit l'évolution de la
situation afin d'en déterminer les conséquences à court, moyen
et long terme. En 2019, le trafic
avec l'Ukraine et la Russie représentait 1,4 % du trafic total
de Paris Aéroport, ainsi que 17,1 %2 du trafic total de
TAV Airports, soit 27,9 %2 du trafic international de TAV Airports.
À ce stade, bien que le trafic aérien entre d'une
part la Russie et l'Ukraine, et d'autre part les plateformes
aéroportuaires exploitées par le Groupe ADP situées au sein de
l'Union européenne (en provenance ou à destination) soit
fortement impacté, le groupe n'anticipe pas, en l'absence
d'évolution notable de la situation, que les conséquences du
conflit soient de nature à remettre en question
ses prévisions financières et ses hypothèses de
trafic pour l'année 2022.
S'agissant des plateformes du Groupe ADP à
l'international :
Le trafic de TAV Airports, dont le Groupe
ADP détient 46,4 % du capital, est en hausse de + 3,9 millions
de passagers en juin 2022, à 8,5 millions de passagers, soit
80,2 % du trafic de juin 2019.
Il est en hausse de + 102,6 %
depuis le début de l'année par rapport à la même
période en 2021, soit 72,8 % du trafic
sur la même période en 2019.Le trafic de GMR
Airports, dont le Groupe ADP détient 49 % du capital,
est en hausse de + 5,3 millions de
passagers en juin 2022, à 7,3 millions de passagers,
soit 86,7% du trafic de juin 2019. Il est en
hausse de + 88,8 % au 1er semestre par rapport
à la même période de 2021, soit 76,2 % du trafic par
rapport à la même période en 2019.Le trafic d'Amman,
dont le Groupe ADP détient 51 % du capital, est en hausse de + 322
662 de passagers en juin 2022, à 711 983 passagers,
soit 85,1 % du trafic de juin 2019.
Il est en hausse de + 2,0 millions de
passagers depuis le début de l'année par
rapport à la même période en 2021, soit 78,3 % du trafic
sur la même période en 2019.Le trafic de Santiago du
Chili, dont le Groupe ADP détient 45 % du capital,
est en hausse de + 829 413 passagers
en juin 2022, à 1,3 million passagers, soit 74,3 % du
trafic de juin 2019. Il est en hausse de +
5,4 millions de passagers depuis le début de l'année par
rapport à la même période en 2021, soit 69,2 % du trafic
sur la même période en 2019.
Toutes les plateformes du Groupe sont ouvertes
aux vols commerciaux. Des restrictions locales peuvent néanmoins
s'appliquer, en particulier aux vols internationaux dans les
aéroports du Groupe.
Passagers |
Juin 2022 |
Var.
22/21(en
passagers) |
Janv. –
Juin 2022 |
Var.
22/21(en
%) |
12 mois glissants |
Var.
22/21(en
%) |
Paris-CDG |
2 697 825 |
+ 1 523 945 |
12 613 395 |
+ 207,1 % |
24 230 380 |
+ 163,9 % |
Paris-Orly |
5 450 028 |
+ 3 762 599 |
24 839 405 |
+ 275,3 % |
44 417 110 |
+ 199,6 % |
Total Paris Aéroport |
8 147 853 |
+ 5 286 544 |
37 452 800 |
+ 249,2 % |
68 647 490 |
+ 185,9 % |
Santiago du Chili |
1 334 065 |
+ 829 413 |
8 710 432 |
+ 161,4 % |
15 391 052 |
+ 181,0 % |
Amman |
711 983 |
+ 322 662 |
3 248 467 |
+ 163,4 % |
6 574 319 |
+ 281,2 % |
New Delhi |
5 126 045 |
+ 3 619 388 |
27 191 467 |
+ 83,4 % |
49 504 737 |
+ 87,0 % |
Hyderabad |
1 646 282 |
+ 1 220 577 |
8 747 445 |
+ 80,2 % |
15 883 143 |
+ 71,7 % |
Cebu |
511 524 |
+ 414 588 |
2 115 086 |
+ 348,2 % |
2 960 077 |
+ 298,8 % |
Total GMR Airports |
7 283 851 |
+ 5 254 553 |
38 053 998 |
+ 88,8 % |
68 347 957 |
+ 87,4 % |
Antalya |
3 911 395 |
+ 2 180 540 |
10 219 631 |
+ 143,3 % |
28 027 469 |
+ 145,2 % |
Almaty |
684 779 |
+ 120 838 |
3 053 271 |
+ 11,8 % |
6 425 288 |
+ 34,8 % |
Ankara |
732 986 |
+ 114 934 |
3 905 235 |
+ 62,3 % |
8 513 446 |
+ 78,4 % |
Izmir |
1 002 634 |
+ 320 387 |
4 238 547 |
+ 69,8 % |
9 413 308 |
+ 70,7 % |
Bodrum |
550 111 |
+ 193 283 |
1 294 521 |
+ 86,8 % |
3 521 493 |
+ 85,3 % |
Gazipaşa |
82 324 |
+ 35 046 |
299 421 |
+ 108,1 % |
763 578 |
+ 133,9 % |
Médine |
505 661 |
+ 389 233 |
2 765 710 |
+ 326,0 % |
3 874 403 |
+ 236,0 % |
Tunisie |
175 823 |
+ 109 864 |
461 508 |
+ 258,0 % |
856 860 |
+ 159,2 % |
Géorgie |
310 406 |
+ 98 871 |
1 378 076 |
+ 147,2 % |
3 011 960 |
+ 355,5 % |
Macédoine du
Nord |
236 557 |
+ 122 410 |
948 815 |
+ 140,7 % |
1 945 969 |
+ 161,5 % |
Zagreb(3) |
292 761 |
+ 191 828 |
1 299 234 |
+ 285,1 % |
2 366 340 |
+ 231,2 % |
Total TAV Airports |
8 485 437 |
+ 3 877 234 |
29 863 969 |
+ 102,6 % |
68 720 139 |
+ 112,7 % |
Autres aéroports |
351 249 |
+ 301 421 |
907 372 |
+ 237,8 % |
1 265 502 |
+ 181,2
% |
Total Groupe
ADP(4) |
26 314 438 |
+15 876 983 |
118 237 038 |
+ 134,4
% |
228 946 459 |
+ 127,9 % |
Mouvements d'avions |
Juin 2022 |
Var. 22/21(en mouvements) |
Jan. –
Juin 2022 |
Var. 22/21(en %) |
12 mois glissants |
Var. 22/21(en %) |
Paris-CDG |
17 734 |
+ 8 296 |
88 543 |
+ 143,5 % |
170 736 |
+ 120,0 % |
Paris-Orly |
36 724 |
+ 18 353 |
184 108 |
+ 114,0 % |
348 170 |
+ 88,2 % |
Total Paris Aéroport |
54 458 |
+ 26 649 |
272 651 |
+ 122,7 % |
518 906 |
+ 97,6 % |
Santiago du Chili |
9 043 |
+ 4 446 |
60 472 |
+ 104,9 % |
108 720 |
+ 118,7 % |
Amman |
6 211 |
+ 2 262 |
31 547 |
+ 107,4 % |
62 940 |
+ 172,0 % |
New Delhi |
34 322 |
+ 20 695 |
185 800 |
+ 47,0 % |
348 696 |
+ 53,4 % |
Hyderabad |
12 801 |
+ 7 978 |
69 335 |
+ 41,3 % |
130 380 |
+ 37,9 % |
Cebu |
4 487 |
+ 3 358 |
19 022 |
+ 227,3 % |
27 463 |
+ 196,5 % |
Total GMR Airports |
51 610 |
+ 32 031 |
274 157 |
+ 51,3 % |
506 539 |
+ 53,0 % |
Antalya |
22 835 |
+ 12 018 |
65 685 |
+ 136,4 % |
166 462 |
+ 137,2 % |
Almaty |
6 226 |
+ 1 329 |
29 103 |
+ 14,3 % |
60 513 |
+ 25,4 % |
Ankara |
5 304 |
+ 617 |
28 885 |
+ 46,0 % |
64 509 |
+ 62,8 % |
Izmir |
6 493 |
+ 1 857 |
27 852 |
+ 53,5 % |
61 283 |
+ 48,4 % |
Bodrum |
3 697 |
+ 1 162 |
9 091 |
+ 74,8 % |
24 155 |
+ 76,5 % |
Gazipaşa |
568 |
+ 157 |
2 213 |
+ 69,6 % |
5 669 |
+ 101,4 % |
Médine |
4 353 |
+ 2 925 |
22 957 |
+ 173,2 % |
34 367 |
+ 145,8 % |
Tunisie |
1 268 |
+ 746 |
3 710 |
+ 160,9 % |
7 103 |
+ 92,5 % |
Géorgie |
2 944 |
+ 200 |
14 850 |
+ 71,4 % |
33 006 |
+ 149,7 % |
Macédoine du Nord |
2 091 |
+ 629 |
8 367 |
+ 51,5 % |
17 831 |
+ 70,7 % |
Zagreb(3) |
3 763 |
+ 1 337 |
19 586 |
+ 83,8 % |
38 533 |
+ 77,9 % |
Total TAV Airports |
59 542 |
+ 22 977 |
232 299 |
+ 75,5 % |
513 431 |
+ 84,1% |
Autres aéroports |
2 362 |
+ 1 361 |
9 282 |
+ 59,3 % |
15 247 |
+ 52,5% |
Total Groupe
ADP(4) |
183 226 |
+89 726 |
880 408 |
+ 80,9 % |
1 725 783 |
+ 80,6% |
Répartition géographiqueParis
Aéroport (Paris-CDG et Paris-Orly) |
Juin
2022Var.
22/21(en
passagers) |
Part danstrafic total |
Jan. - Juin
2022Var.
22/21(en
passagers) |
Part dans trafic total |
France métropolitaine |
+ 69,2 % |
15,1 % |
+ 3 140 019 |
15,8 % |
Europe |
+ 244,7 % |
48,1 % |
+ 13 343 772 |
45,6 % |
Autre
International Dont |
+ 200,9 % |
36,8 % |
+ 10 242 544 |
38,6 % |
Afrique |
+ 135,9 % |
11,2 % |
+ 2 784 246 |
11,8 % |
Amérique du Nord |
+ 385,5 % |
12,1 % |
+ 3 312 813 |
10,5 % |
Amérique Latine |
+ 335,5 % |
2,5 % |
+ 962 952 |
3,4 % |
Moyen-Orient |
+ 221,2 % |
4,7 % |
+ 1 446 640 |
5,3 % |
Asie-Pacifique |
+ 376,3 % |
2,4 % |
+ 539 324 |
2,0 % |
DROM-COM |
+ 58,5 % |
3,8 % |
+ 1 196 569 |
5,7 % |
Total Paris Aéroport |
+ 184,8 % |
100,0 % |
+ 17 680 011 |
100,0 % |
Paris Aéroport (Paris-CDG et Paris-Orly) |
Juin 2022 |
Var.
22/21 |
Jan. - Juin
2022 |
Var.
22/21 |
Passagers en correspondance(1) |
804 019 |
+ 147,8 % |
3 979 458 |
+ 172,9 % |
Taux de
correspondance |
19,6 % |
- 2,3 pts |
21,4 % |
- 6,1 pts |
Taux de remplissage |
85,8 % |
+ 19,6 pts |
78,4 % |
+ 19,8 pts |
(1) Passagers au départ
Relations Investisseurs : Cécile
Combeau, Eliott Roch - +33 1 74 25 31 33 - invest@adp.fr
Contact presse : Lola Bourget, responsable du
Pôle Médias et Réputation +33 1 74 25 23
23
Le Groupe ADP aménage et exploite des
plateformes aéroportuaires parmi lesquelles Paris-Charles de
Gaulle, Paris-Orly et Paris-Le Bourget.
En 2021, le groupe a accueilli sous sa marque Paris
Aéroport 41,9 millions de passagers sur Paris-Charles de Gaulle et
Paris-Orly, 2,1 millions de tonnes de fret et de courrier et
près de 118,1 millions de passagers au travers d'aéroports gérés à
l'étranger. Bénéficiant d'une situation géographique exceptionnelle
et d'une forte zone de chalandise, le groupe poursuit une
stratégie de développement de ses capacités d'accueil et
d'amélioration de sa qualité de services et entend
développer les commerces et l'immobilier. En 2021, le chiffre
d'affaires du groupe s'est élevé à 2 777 millions d'euros et le
résultat net part du groupe à - 248 millions d'euros.Aéroports de
Paris SA au capital de 296 881 806 euros. Siège social : 1 rue de
France, Tremblay-en-France 93290. RCS Bobigny 552 016
628.
groupe-adp.com
1 Le trafic groupe est comptabilisé à périmètre
constant, retraité des évolutions suivantes : les acquisitions des
aéroports de Delhi, d'Hyderabad, de Mactan-Cebu et d'Almaty,
ainsi que le non-renouvellement du contrat d'assistance technique
(TSA) relatif à l'aéroport de Maurice.2 Incluant les aéroports
d'Almaty et de Zagreb.
3 Le Groupe ADP et TAV Airports détiennent
respectivement 21 % et 15 % du capital de l’aéroport de Zagreb.
Pour être conforme aux présentations de TAV Airports, le
trafic de l’aéroport de Zagreb est intégré au trafic du groupe TAV
Airports.4. Le trafic groupe est comptabilisé à périmètre constant,
retraité des évolutions suivantes : les acquisitions des aéroports
de Delhi, d'Hydearbad, de Mactan-Cebu et d'Almaty, ainsi que
le non-renouvellement du contrat d'assistance technique (TSA)
relatif à l'aéroport de Maurice. Sur 12 mois glissants le trafic
n'inclut pas celui de Maurice. Si le trafic de Maurice était
comptabilisé jusqu'au 31 décembre 2021, le trafic Total Groupe ADP
en 12 mois glissant serait en hausse de + 128,0 %.
- Aéroports de Paris SA - Trafic du mois de juin 2022 et révision
à la hausse des hypothèses de trafic
ADP Promesses (EU:ADP)
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ADP Promesses (EU:ADP)
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