VINCI va réaliser le projet routier du Penlink au nord d’Auckland (Nouvelle-Zélande)
30 Juin 2022 - 5:45PM
VINCI va réaliser le projet routier du Penlink au nord d’Auckland
(Nouvelle-Zélande)
Nanterre, le 30 juin 2022
VINCI va réaliser le projet routier
du Penlink au nord
d’Auckland
(Nouvelle-Zélande)
- Conception et construction d’une
route de 7 km incluant le premier pont extradossé1 du pays
- Un contrat de 510 millions de
dollars néo-zélandais (305 millions d’euros)
L’agence au transport néo-zélandaise Waka Kotahi
a attribué à HEB Construction - filiale de VINCI Construction
en Nouvelle-Zélande - en groupement avec Fulton Hogan, Aurecon et
Tonkin + Taylor, le contrat de conception et construction du projet
Penlink au nord d’Auckland. Le contrat, de type “alliance”, associe
dans une même équipe le groupement concepteur-constructeur et le
client.
Cette infrastructure constituera une connexion
majeure dans la région, améliorant la sûreté et la fiabilité de
l’offre de mobilité aux usagers.
Le projet, d’une valeur de 510 millions de
dollars néo-zélandais (305 millions d’euros) comprend la
construction d’une nouvelle voie rapide à 2x2 voies de 7 km,
complétée d’une voie à mobilité partagée pour piétons et cyclistes,
ainsi que la construction de six ponts, dont le premier pont
extradossé de Nouvelle-Zélande.
La conception et les méthodes de construction
retenues permettront de réduire les émissions carbone jusqu’à
20 % par rapport à une conception classique. L'entrée abaissée
du pont extradossé de 550 mètres s'intègrera au paysage tout en
réduisant de 235 mètres la longueur totale du pont et, de
fait, la quantité d'acier et de béton utilisée. La traverse a été
conçue avec deux piles au lieu de trois dans la rivière Wēiti.
Le groupement s’est engagé à favoriser le
recyclage des matériaux, l’utilisation des sources d'énergie
renouvelables et la récupération des eaux de pluie.
La construction sera menée en protégeant la
faune et la flore locales grâce à des études en amont et à une
surveillance continue pendant toute la durée des travaux qui
devraient s’achever en 2026.
À propos de VINCI
VINCI est un acteur mondial des métiers des
concessions, de l’énergie et de la construction, employant plus de
260 000 collaborateurs dans une centaine de pays. Sa mission
est de concevoir, financer, construire et gérer des infrastructures
et des équipements qui contribuent à l’amélioration de la vie
quotidienne et à la mobilité de chacun. Parce que sa vision de la
réussite est globale, VINCI s’engage sur la performance
environnementale, sociale et sociétale de ses activités. Parce que
ses réalisations sont d’utilité publique, VINCI considère l’écoute
et le dialogue avec l’ensemble des parties prenantes de ses projets
comme une condition nécessaire à l’exercice de ses métiers.
L’ambition de VINCI est ainsi de créer de la valeur à long terme
pour ses clients, ses actionnaires, ses salariés, ses partenaires
et pour la société en général. www.vinci.com
1 Un pont extradossé s’apparente à la fois à un
pont caisson en béton précontraint construit par encorbellements
successifs et à un pont haubané. Le tablier du pont est supporté à
la fois par des câbles de précontrainte intérieurs au béton, et des
câbles extérieurs au béton. Il en résulte une conception
globalement plus efficace pour des ponts de moyenne et longue
portée.
Ce communiqué de presse est un document
d’information officiel du groupe VINCI.
CONTACT PRESSEService de presse VINCITél : +33 1
57 98 62 90media.relations@vinci.com
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