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DETROIT (Agefi-Dow Jones)--Ford Motor anticipe une perte d'environ 3 milliards de dollars pour sa division de voitures électriques cette année.

Le constructeur automobile a dévoilé ce montant jeudi, lors de la présentation d'une nouvelle structure de reporting financier visant à donner aux investisseurs un meilleur aperçu de la performance de ses trois divisions : Model e, son activité de voitures électriques ; Ford Blue, l'activité traditionnelle du groupe qui commercialise des véhicules équipés de moteurs à combustion interne ; et Ford Pro, sa division d'utilitaires.

Jusqu'à présent, Ford publiait ses résultats par zones géographiques. Il ventilera désormais ses résultats par divisions. Le groupe de Detroit a précisé qu'il utiliserait ce nouveau reporting pour ses résultats du premier trimestre, qui seront publiés le 2 mai.

Le directeur financier de Ford, John Lawler, a décrit la division de voitures électriques comme une start-up au sein du groupe, et souligné qu'il était normal pour une nouvelle activité d'accuser des pertes. Ford commercialise actuellement trois modèles électriques en Amérique du Nord, son premier marché : le pick-up F-150 Lightning, le SUV Mustang Mach-E ainsi qu'un utilitaire.

"Les start-up perdent de l'argent en investissant dans les capacités, en développant leur savoir-faire, en augmentant leurs volumes et en gagnant des parts de marché", a indiqué John Lawler lors d'un point presse.

Le dirigeant a précisé que la division Model e réduirait progressivement ses pertes et parviendrait à une marge opérationnelle de 8% d'ici à la fin 2026, proche de l'objectif de 10% fixé pour l'ensemble du groupe. L'an dernier, Ford a dégagé une marge opérationnelle de 6,6%.

Ford a par ailleurs confirmé anticiper un résultat d'exploitation compris entre 9 milliards et 11 milliards de dollars pour l'exercice 2023 au niveau du groupe.

Pour habituer investisseurs et analystes à son nouveau système de reporting, Ford a publié les résultats de ses trois divisions pour les deux derniers exercices.

La division Model e a vu ses pertes atteindre 2,1 milliards de dollars l'an dernier, contre 900 millions de dollars l'année précédente. La division Ford Blue a dégagé un résultat d'exploitation de 6,8 milliards de dollars l'an dernier, soit plus du double du montant de 2021. Et la division Ford Pro a généré un résultat d'exploitation de 3,2 milliards de dollars l'an dernier.

Ford a précisé être en bonne voie pour atteindre un taux de production annualisé de 2 millions de véhicules électriques d'ici à la fin 2026.

-Mike Colias, The Wall Street Journal

(Version française Emilie Palvadeau) ed: VLV

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March 23, 2023 08:25 ET (12:25 GMT)

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