MONTRÉAL, le 9 mars 2022 /CNW/ - La Compagnie Électrique Lion
(NYSE: LEV) (TSX: LEV) (« Lion » ou la
« Société »), un fabricant de premier plan de véhicules
de poids moyens et lourds entièrement électriques, a annoncé
aujourd'hui plusieurs partenariats clés avec des monteurs de
camions afin de proposer de nouvelles options de carrosseries
réfrigérées, de carrosseries pour marchandises sèches et de
carrosseries à plateau en aluminium entièrement électrifiées pour
son camion urbain zéro-émission Lion6. Les nouveaux partenariats
comprennent des options d'équipement auprès de leaders du secteur,
tels que Morgan Truck Body, Thermo
King, Knapheide et CM Truck Beds.
Plusieurs véhicules Lion6 sont exposés à la Work Truck Week
2022, qui se déroule du 8 au 11 mars à Indianapolis (kiosque Lion n° 2625),
notamment :
- Lion6 équipé d'un concept de boîte réfrigérée 100%
électrique en partenariat avec Morgan Truck Body et
Thermo King (kiosque Morgan n°
4949);
- Lion6 avec plateforme de camion en aluminium de 18 pieds
avec espace de rangement intégré en partenariat avec Knapheide
(kiosque Lion n° 2625);
- Lion6 avec plateforme de camion en aluminium (26 pieds)
en partenariat avec CM Truck Beds (kiosque CM n° 5159).
Les participants à la Work Truck Week auront aussi l'occasion de
découvrir la carrosserie légère et aérodynamique d'un
camion de cargaison sèche Lion6, entièrement électrique, en
partenariat avec Morgan Truck Body, qui sera disponible pour des
essais lors de l'événement Work Truck Week Ride & Drive, qui
aura lieu les 9 et 10 mars de 11 h à 15 h 30.
« La grande variété de composantes d'amélioration que nous
présentons cette année à la Work Truck Week est la preuve que
l'électrification est possible pour un large éventail de flottes de
camions, allant des flottes de cargaisons sèches à celles qui ont
des besoins thermosensibles. Nous sommes heureux de travailler en
étroite collaboration avec quatre leaders de l'industrie alors que
nous progressons vers un avenir zéro-émission dans le secteur du
camionnage, et nous poursuivons notre travail pour vous présenter
de nouvelles applications pour nos véhicules de classe 5 à classe
8 », a déclaré Brian Piern,
chef des affaires commerciales chez Lion Électrique.
Un châssis de camion urbain polyvalent et durable
Le Lion6 est un camion urbain de classe 6 zéro-émission
construit sur la base de l'expérience acquise par Lion en mettant
sur la route plus de 550 véhicules lourds entièrement électriques,
qui ont parcouru plus de 14 millions de kilomètres à ce jour.
Offrant une autonomie de 320 km sur une seule charge, le Lion6
est conçu et construit pour être 100 % électrique dès le
départ, sans les compromis techniques et les déchets inhérents aux
plates-formes adaptées à partir de conceptions traditionnelles à
moteur à combustion interne.
Le Lion6 bénéficie également du système de gestion thermique de
la batterie (BTMS) exclusif à Lion, qui maintiennent la température
de la batterie dans la plage de fonctionnement idéale. Le résultat
est une performance optimale dans des environnements extrêmement
chauds et froids avec un impact minimal sur l'autonomie, comme
l'ont prouvé les clients des camions Lion qui travaillent
actuellement dans des conditions difficiles dans certaines des
régions les plus froides des États-Unis et du Canada.
Cette technologie de batterie peut être exploitée non seulement
pour la propulsion, mais aussi pour alimenter simultanément l'unité
de réfrigération d'un véhicule - comme démontré par la carrosserie
du camion concept réfrigéré électrifié présenté à la Work Truck
Week par Morgan Truck Body. Monté sur un châssis Lion6 et utilisant
une unité réfrigérée entièrement électrique Thermo King, le concept comprend également une
carrosserie de camion de 24 pieds qui est parfaitement
intégrée aux systèmes du véhicule Lion Électrique et alimentée par
les batteries embarquées du véhicule - éliminant ainsi les
émissions et la pollution sonore causées par les unités de
réfrigération diesel.
Grâce aux nouvelles options d'amélioration de plateau à ridelles
en plus des carrosseries pour transporter les marchandises solides,
la technologie du Lion6 peut être adaptée à une grande variété de
tâches. Le nouveau partenariat de Lion avec Knapheide offre aux
flottes de travail l'option d'un plateau à ridelles électrifié en
aluminium léger de 18 pieds, qui comprend également un espace
de rangement fermé derrière la cabine du camion pour sécuriser
l'équipement de travail. Lion a également présenté une option d'un
plateau à ridelles transformé plus grand pour le Lion6 avec une
nouvelle plateforme en aluminium de 26 pieds en partenariat
avec CM Truck Beds. En outre, une carrosserie innovante pour le
transport de marchandises solides de Morgan Truck Body a été
présentée lors de la Work Truck Week, tirant parti de matériaux
légers pour améliorer la charge utile et de caractéristiques
aérodynamiques innovantes, telles que des jupes latérales pour
maximiser l'autonomie.
Ces nouvelles options d'améliorations font du Lion6 la solution
zéro émission parfaite pour la dernière étape de la livraison, avec
tous les avantages que les camions électriques ont à offrir - y
compris un coût total de possession avantageux par rapport aux
véhicules à moteur à combustion interne. L'adoption de camions
électriques peut permettre aux opérateurs de réaliser d'importantes
économies, grâce à la réduction des besoins de maintenance et des
coûts énergétiques. Avec moins de pièces mobiles et des éléments
d'entretien préventif tels que les lubrifiants, les filtres, les
courroies et autres, les camions Lion permettent de réaliser des
économies d'entretien allant jusqu'à 60 % et des économies
d'énergie allant jusqu'à 80 %.
Citations :
« La collaboration de Morgan avec Lion Électrique sur notre
nouveau concept de boîte réfrigérée démontre notre engagement à
fournir des solutions innovantes de mise à niveau des VÉ. Nous
sommes fermement déterminés à fournir les meilleures solutions de
leur catégorie à nos clients dans leur transition vers un avenir
zéro-émission. »
--Tom Diez, vice-président des
ventes et du marketing chez Morgan Truck Body
« Thermo King est engagé à fournir à nos clients un
portfolio de solutions de transports 100% entièrement électrique
pour chaque segment de la chaîne du froid d'ici 2025. Former des
partenariats avec les leaders respectés et innovants de l'industrie
nous permettra de s'assurer que notre nouvelle ligne de produits
électrifiés respecte le même niveau de qualité, de performance et
de fiabilité que nos clients attendent de Thermo King. »
-- Chris Tanaka, Vice-Président,
Gestion des produits, Thermo King Americas
« La plate-forme en aluminium de Knapheide est une
amélioration parfaite pour le camion Lion6 à zéro émission, pour
une variété d'utilisations de livraison du dernier
kilomètre. Nous sommes ravis de collaborer avec Lion et ses
clients pour répondre à leurs besoins et leurs objectifs dans le
futur. »
--Mandar D. Dighe, vice-président,
ventes et marketing, Knapheide
« CM Truck Beds s'est engagé dans la constante évolution de
l'espace des camions de travail. En tant que premier
fabricant nord-américain de carrosseries en aluminium, nos produits
sont bien positionnés dans le segment des véhicules électriques,
car nous nous concentrons sur une charge utile accrue et une
meilleure capacité de remorquage. Notre activité est axée sur des
processus de fabrication respectueux de l'environnement et sur la
conception de produits destinés au segment des transports à zéro
émission. Alors que notre industrie continue de changer, nous nous
tiendrons prêts à répondre aux besoins des flottes de destination
finale qui souhaitent maximiser la distance dans leurs opérations
de flotte tout en transportant des marchandises. »
--Joe Lewis, vice-président d'ATW
Truck Equipment, l'unité commerciale d'ATW qui comprend CM Truck
Beds
À propos de Lion Électrique
Lion Électrique est
un fabricant innovant de véhicules zéro émission. Nous pensons,
concevons et produisons des camions commerciaux urbains 100 %
électriques de classe 5 à classe 8 et des autobus et minibus tout
électriques pour le transport scolaire, adapté et collectif. Lion
est un leader en électrification des transports en Amérique du Nord
et conçoit, fabrique et assemble plusieurs pièces de ses véhicules
: châssis, ensembles de batteries, cabines de camions et
carrosseries d'autobus.
Toujours à l'affût des nouvelles technologies, les véhicules
Lion possèdent des caractéristiques uniques qui sont adaptées à la
réalité des utilisateurs et de leurs besoins quotidiens. Nous
croyons que l'électrification des transports est un catalyseur
majeur pour l'amélioration de notre société, de notre environnement
et surtout, de notre qualité de vie. Les actions de Lion sont
négociées à la Bourse de New York
et à la Bourse de Toronto sous le
symbole « LEV ».
Lion Électrique, le choix brillant
Thelionelectric.com
MISE EN GARDE CONCERNANT LES DÉCLARATIONS
PROSPECTIVES
Le présent communiqué contient de l'« information prospective »
et des « déclarations prospectives » (collectivement, les «
déclarations prospectives ») au sens de la législation en valeurs
mobilières applicable. Dans le présent communiqué, les déclarations
qui ne sont pas des faits historiques, notamment des déclarations
relatives aux opinions et aux attentes de Lion, constituent des
déclarations prospectives et devraient être traitées ainsi. Les
déclarations prospectives se reconnaissent à l'emploi de termes
comme « croire », « continuer », « prévoir », « estimer », «
s'attendre à », « avoir l'intention de », « planifier », et «
projeter », éventuellement employés au futur ou au conditionnel, et
par des mots comme « potentiel », « éventuel », « futur », « cible
», « tendances », « indications », « estimations » et d'autres
termes semblables qui indiquent des faits ou des tendances à venir
ou qui n'énoncent pas des faits historiques, même si toutes les
déclarations prospectives ne contiennent pas nécessairement ces
termes.
La Société a formulé un certain nombre d'hypothèses économiques,
commerciales et opérationnelles lors de la préparation et de la
formulation de certains énoncés prospectifs contenus dans le
présent communiqué de presse, notamment le fait que Lion sera en
mesure de conserver et d'embaucher du personnel clé et de maintenir
des relations avec les clients, les fournisseurs ou d'autres
partenaires commerciaux, que Lion continuera d'exploiter ses
activités dans le cours normal de ses affaires, que Lion sera en
mesure de mettre en œuvre sa stratégie de croissance, que Lion sera
en mesure d'achever avec succès et en temps opportun la
construction de son usine de fabrication aux États-Unis, de son
usine de batteries au Québec et de son centre d'innovation, que
Lion ne subira pas d'interruption importante de l'approvisionnement
en matières premières à des conditions concurrentielles, que Lion
sera en mesure de maintenir sa position concurrentielle, que Lion
continuera d'améliorer ses contrôles internes et systèmes
opérationnels, financiers et autres pour gérer sa croissance et son
envergure et que ses résultats d'exploitation et sa situation
financière ne seront pas touchés défavorablement, que Lion sera en
mesure de maintenir - directement et indirectement, notamment par
l'entremise de ses clients - les avantages qu'elle tire des
subventions gouvernementales et des incitations économiques et que
Lion sera en mesure d'obtenir des fonds supplémentaires par un
financement par capitaux propres ou un financement par emprunt
selon des modalités acceptables pour Lion. Ces estimations et ces
hypothèses sont formulées par Lion à la lumière de l'expérience de
son équipe de direction et de la perception de celle-ci des
tendances passées, de la situation actuelle et des événements
futurs prévus, ainsi que d'autres facteurs que la direction juge
appropriés et raisonnables dans les circonstances. Cependant, rien
ne garantit que ces estimations et hypothèses se révéleront
exactes.
Par leur nature, les déclarations prospectives comportent des
risques et des incertitudes étant donné qu'elles se rapportent à
des faits et dépendent de circonstances qui pourraient se
concrétiser ou non dans l'avenir. Lion estime que ces risques et
incertitudes comprennent, sans s'y limiter, les éléments suivants :
tout changement défavorable dans les conditions économiques,
commerciales, de marché, financières, politiques et juridiques
générales aux États-Unis et au Canada, y compris les conséquences de la
pandémie mondiale de COVID-19, l'émergence de variants de la
COVID-19 et le taux variables de vaccination dans divers pays;
l'incapacité de Lion à fabriquer et à distribuer ses véhicules à
grande échelle avec succès et de manière économique et à répondre
aux besoins commerciaux de ses clients; la dépendance de Lion à
l'égard des dirigeants clés et toute incapacité à attirer et/ou à
retenir le personnel clé; l'incapacité de Lion à exécuter sa
stratégie de croissance; toute fluctuation défavorable et toute
volatilité du prix des matières premières incluses dans les
composants clés utilisés pour fabriquer les produits de Lion; la
dépendance de Lion à l'égard des fournisseurs clés et toute
incapacité à maintenir un approvisionnement ininterrompu en
matières premières; l'incapacité de Lion à maintenir sa position
concurrentielle; l'incapacité de Lion à réduire ses coûts
d'approvisionnement au fil du temps; toute incapacité à maintenir
et à améliorer la réputation et la marque de Lion; toute réparation
et/ou tout remplacement important de produits en raison de
réclamations au titre de la garantie des produits ou de rappels de
produits; toute défaillance des systèmes informatiques ou toute
violation ou tout incident relevant de la cybersécurité et de la
perte de la confidentialité des données; la réduction,
l'élimination ou l'application discriminatoire de subventions
gouvernementales et d'incitations économiques ou la diminution de
la nécessité de telles subventions; les catastrophes naturelles,
les épidémies ou pandémies, les boycotts et les événements
géopolitiques; de même que l'issue de toute procédure judiciaire
qui pourrait être engagée contre la Société de temps à
autre.
Ces risques et incertitudes, ainsi que d'autres risques et
incertitudes liés aux activités de Lion, sont décrits de façon plus
détaillée à la rubrique intitulée « Risk Factors » du prospectus
non relié à un placement de la Société daté du 5 mai 2021 (le «
prospectus canadien ») déposé auprès de l'Autorité des marchés
financiers (l'« AMF ») et dans la déclaration d'inscription sur
formulaire F-1 (la « déclaration d'inscription ») déposée auprès de
la Securities and Exchange Commission (la « SEC ») et déclarée en
vigueur le 14 juin 2021, ainsi que dans d'autres documents déposés
publiquement auprès de l'AMF et de la SEC. Bon nombre de ces
risques sont indépendants de la volonté de la direction de la
Société qui ne peut pas les prédire. Toutes les déclarations
prospectives faites par la Société ou par des personnes agissant
pour son compte sont expressément et entièrement présentées sous
réserve de la mise en garde qui figure dans le prospectus canadien,
la déclaration d'inscription et les autres documents déposés auprès
de l'AMF et de la SEC, ainsi que des facteurs de risque qu'ils
contiennent.
Compte tenu de ces risques, incertitudes et hypothèses, vous ne
devriez pas vous fier outre mesure à ces déclarations prospectives.
De plus, les déclarations prospectives ne s'appliquent qu'à la date
à laquelle elles sont faites. La Société n'a ni l'intention ni
l'obligation d'actualiser ou de réviser l'information prospective
en raison de nouveaux éléments d'information ou d'événements futurs
ou pour quelque autre motif que ce soit, sauf dans la mesure où la
législation en valeurs mobilières applicable l'y contraint.
SOURCE La Compagnie Électrique Lion