JOLIET,
Ill., le 28 avril
2022 /CNW Telbec/ - La Compagnie Électrique Lion
(NYSE : LEV) (TSX : LEV) (« Lion » ou la
« Société »), un fabricant de premier plan de véhicules
de poids moyens et lourds entièrement électriques, a annoncé
aujourd'hui qu'elle allait supporter ses clients pour l'obtention
d'un financement dans le cadre de la première tranche de 500
millions de dollars alloué en vertu du programme Clean School
Bus géré par l'Agence de protection environnementale américaine
(« EPA »).
Ces fonds sont octroyés en vertu de l'Infrastructure Investment
and Jobs Act qui a attribué un montant total de 5 milliards de
dollars pour de l'achat autobus scolaires. Ils permettront d'offrir
un transport propre et durable aux étudiants de partout au pays et
spécialement à ceux de communautés démunies où la qualité de l'air
est historiquement de mauvaise qualité. Les districts scolaires et
les différents opérateurs vont également bénéficier de frais de
maintenance moins élevés et d'une économie d'énergie grâce aux
autobus scolaires 100% électriques.
Selon les détails du programme récemment annoncés, les districts
scolaires prioritaires pourront recevoir jusqu'à 375 000 $ par
autobus, soit la totalité du coût d'acquisition d'un autobus
scolaire, tandis que les autres districts scolaires admissibles
pourront recevoir jusqu'à 250 000 $ par autobus. Cette subvention
mettra à parité le coût d'acquisition d'un autobus scolaire 100%
électrique avec celui d'un autobus à combustion interne
conventionnel. De plus, l'infrastructure de recharge certifiée
EnergyStar est également admissible au programme de subvention.
LionÉnergie pourra donc également accompagner ses clients dans
l'obtention et l'installation de cette infrastructure. Une
liste des districts scolaires prioritaires sera publiée par l'EPA
dans les prochaines semaines.
« En tant que chef de file du secteur des autobus scolaires 100%
électriques, Lion est dans une position idéale pour aider ses
clients à obtenir ce nouveau financement de l'EPA, tant pour les
autobus scolaires zéro-émission que pour l'infrastructure de
recharge. Dans certains cas, la subvention pourrait même
représenter la totalité du coût d'acquisition d'un nouvel autobus
scolaire Lion 100% électrique », a mentionné Marc Bédard,
président-fondateur de Lion Électrique. « Lion a mis son
premier autobus scolaire zéro-émission sur la route aux États-Unis
en 2016 et depuis cette date, nos
véhicules roulent dans des conditions réelles d'opération. Nous
sommes clairement un précurseur dans cette industrie et notre
expérience, tout comme les 20 000 véhicules 100% électriques
que nous prévoyons fabriquer à notre usine de Joliet, nous permettront de répondre à la
demande d'autobus scolaires électriques « faits aux
États-Unis ». Ce programme fédéral, qui est une étape
importante dans la transition vers le transport scolaire durable,
aura également un impact positif sur la santé de nos enfants et de
nos collectivités. Nous félicitons l'engagement de l'EPA à déployer
des autobus scolaires entièrement électriques ».
Par le biais de son équipe LionSubventions, composée d'experts
en financement, et en tant fabricant éligible au programme,
Lion peut présenter une demande au nom des districts scolaires et
des opérateurs privés, ou encore les soutenir dans le cadre de leur
propre demande de subvention. Les organismes aptes à bénéficier des
subventions accordées dans le cadre de ce programme incluent les
entités gouvernementales au niveau des états et des municipalités
(dans la mesure où ils fournissent des services de transport
scolaire), les organismes scolaires à but lucratif et à but non
lucratif (dans la mesure où ils répondent aux critères
d'admissibilité), les associations de transport scolaire à but non
lucratif, ainsi que les groupes, les écoles et les organismes
autochtones.
Dans le cadre de l'Infrastructure Investment and Jobs
Act, le gouvernement fédéral américain a annoncé qu'il
consacrerait 5 milliards de dollars pour le déploiement d'autobus
scolaires zéro-émission au cours des cinq prochaines années. La
première tranche de 500 millions de dollars de ce financement,
gérée par l'EPA, sera accordée cette année, et les demandes
devraient pouvoir être soumises au cours une période de 90 jours
qui débutera en mai. Les organismes choisis seront ensuite
déterminés par un système de tirage au sort.
Notre équipe d'experts de LionSubventions travaille actuellement
avec différents programmes de financement totalisant plus de 11
milliards de dollars, partout en Amérique du Nord. Elle est dans
une position idéale pour accompagner les clients de
Lion dans leurs demandes de subvention auprès des instances
gouvernementales. De plus, Lion Électrique qui est le leader des
autobus scolaires zéro émission, compte plus de 550 véhicules 100%
électriques sur la route, qui ont collectivement parcouru plus de
14 millions de km.
À propos de Lion Électrique
Lion Électrique est un fabricant innovant de véhicules zéro
émission. Nous pensons, concevons et produisons des camions
commerciaux urbains 100% électriques de classe 5 à classe 8 et des
autobus et minibus tout électriques pour le transport scolaire,
adapté et collectif. Lion est un leader en électrification des
transports en Amérique du Nord et conçoit, fabrique et assemble
plusieurs pièces de ses véhicules : châssis, ensembles de
batteries, cabines de camions et carrosseries d'autobus.
Toujours à l'affût des nouvelles technologies, les véhicules
Lion possèdent des caractéristiques uniques qui sont adaptées à la
réalité de ses utilisateurs et leurs besoins quotidiens. Nous
croyons que l'électrification des transports est un catalyseur
majeur pour l'amélioration de notre société, de notre environnement
et surtout de notre qualité de vie. Les actions Lion sont
transigées à la Bourse de New York
et à la Bourse de Toronto sous le
symbole « LEV ».
Lion Électrique, le choix brillant
Thelionelectric.com
MISE EN GARDE CONCERNANT LES DÉCLARATIONS
PROSPECTIVES
Le présent communiqué contient de l'« information prospective »
et des « déclarations prospectives » (collectivement, les «
déclarations prospectives ») au sens de la législation en valeurs
mobilières applicable. Dans le présent communiqué, les déclarations
qui ne sont pas des faits historiques, notamment des déclarations
relatives aux opinions et aux attentes de Lion, constituent des
déclarations prospectives et devraient être traitées ainsi. Les
déclarations prospectives se reconnaissent à l'emploi de termes
comme « croire », « continuer », « prévoir », « estimer », «
s'attendre à », « avoir l'intention de », « planifier », et «
projeter », éventuellement employés au futur ou au conditionnel, et
par des mots comme « potentiel », « éventuel », « futur », « cible
», « tendances », « indications », « estimations » et d'autres
termes semblables qui indiquent des faits ou des tendances à venir
ou qui n'énoncent pas des faits historiques, même si toutes les
déclarations prospectives ne contiennent pas nécessairement ces
termes.
La Société a formulé un certain nombre d'hypothèses économiques,
commerciales et opérationnelles lors de la préparation et de la
formulation de certains énoncés prospectifs contenus dans le
présent communiqué de presse, notamment le fait que Lion sera en
mesure de conserver et d'embaucher du personnel clé et de maintenir
des relations avec les clients, les fournisseurs ou d'autres
partenaires commerciaux, que Lion continuera d'exploiter ses
activités dans le cours normal de ses affaires, que Lion sera en
mesure de mettre en œuvre sa stratégie de croissance, que Lion sera
en mesure d'achever avec succès et en temps opportun la
construction de son usine de fabrication aux États-Unis, de son
usine de batteries au Québec et de son centre d'innovation, que
Lion ne subira pas d'interruption importante de l'approvisionnement
en matières premières à des conditions concurrentielles, que Lion
sera en mesure de maintenir sa position concurrentielle, que Lion
continuera d'améliorer ses contrôles internes et systèmes
opérationnels, financiers et autres pour gérer sa croissance et son
envergure et que ses résultats d'exploitation et sa situation
financière ne seront pas touchés défavorablement, que Lion sera en
mesure de maintenir - directement et indirectement, notamment par
l'entremise de ses clients - les avantages qu'elle tire des
subventions gouvernementales et des incitations économiques et que
Lion sera en mesure d'obtenir des fonds supplémentaires par un
financement par capitaux propres ou un financement par emprunt
selon des modalités acceptables pour Lion. Ces estimations et ces
hypothèses sont formulées par Lion à la lumière de l'expérience de
son équipe de direction et de la perception de celle-ci des
tendances passées, de la situation actuelle et des événements
futurs prévus, ainsi que d'autres facteurs que la direction juge
appropriés et raisonnables dans les circonstances. Cependant, rien
ne garantit que ces estimations et hypothèses se révéleront
exactes.
Par leur nature, les déclarations prospectives comportent des
risques et des incertitudes étant donné qu'elles se rapportent à
des faits et dépendent de circonstances qui pourraient se
concrétiser ou non dans l'avenir. Lion estime que ces risques et
incertitudes comprennent, sans s'y limiter, les éléments suivants :
tout changement défavorable dans les conditions économiques,
commerciales, de marché, financières, politiques et juridiques
générales aux États-Unis et au Canada, y compris les conséquences de la
pandémie mondiale de COVID-19, l'émergence de variants de la
COVID-19 et le taux variables de vaccination dans divers pays;
l'incapacité de Lion à fabriquer et à distribuer ses véhicules à
grande échelle avec succès et de manière économique et à répondre
aux besoins commerciaux de ses clients; la dépendance de Lion à
l'égard des dirigeants clés et toute incapacité à attirer et/ou à
retenir le personnel clé; l'incapacité de Lion à exécuter sa
stratégie de croissance; toute fluctuation défavorable et toute
volatilité du prix des matières premières incluses dans les
composants clés utilisés pour fabriquer les produits de Lion; la
dépendance de Lion à l'égard des fournisseurs clés et toute
incapacité à maintenir un approvisionnement ininterrompu en
matières premières; l'incapacité de Lion à maintenir sa position
concurrentielle; l'incapacité de Lion à réduire ses coûts
d'approvisionnement au fil du temps; toute incapacité à maintenir
et à améliorer la réputation et la marque de Lion; toute réparation
et/ou tout remplacement important de produits en raison de
réclamations au titre de la garantie des produits ou de rappels de
produits; toute défaillance des systèmes informatiques ou toute
violation ou tout incident relevant de la cybersécurité et de la
perte de la confidentialité des données; la réduction,
l'élimination ou l'application discriminatoire de subventions
gouvernementales et d'incitations économiques ou la diminution de
la nécessité de telles subventions; les catastrophes naturelles,
les épidémies ou pandémies, les boycotts et les événements
géopolitiques; de même que l'issue de toute procédure judiciaire
qui pourrait être engagée contre la Société de temps à autre.
Ces risques et incertitudes, ainsi que d'autres risques et
incertitudes liés aux activités de Lion, sont décrits de façon plus
détaillée à la rubrique intitulée « Risk Factors » du prospectus
non relié à un placement de la Société daté du 5 mai 2021 (le «
prospectus canadien ») déposé auprès de l'Autorité des marchés
financiers (l'« AMF ») et dans la déclaration d'inscription sur
formulaire F-1 (la « déclaration d'inscription ») déposée auprès de
la Securities and Exchange Commission (la « SEC ») et déclarée en
vigueur le 14 juin 2021, ainsi que dans d'autres documents déposés
publiquement auprès de l'AMF et de la SEC. Bon nombre de ces
risques sont indépendants de la volonté de la direction de la
Société qui ne peut pas les prédire. Toutes les déclarations
prospectives faites par la Société ou par des personnes agissant
pour son compte sont expressément et entièrement présentées sous
réserve de la mise en garde qui figure dans le prospectus canadien,
la déclaration d'inscription et les autres documents déposés auprès
de l'AMF et de la SEC, ainsi que des facteurs de risque qu'ils
contiennent.
Compte tenu de ces risques, incertitudes et hypothèses, vous ne
devriez pas vous fier outre mesure à ces déclarations prospectives.
De plus, les déclarations prospectives ne s'appliquent qu'à la date
à laquelle elles sont faites. La Société n'a ni l'intention ni
l'obligation d'actualiser ou de réviser l'information prospective
en raison de nouveaux éléments d'information ou d'événements futurs
ou pour quelque autre motif que ce soit, sauf dans la mesure où la
législation en valeurs mobilières applicable l'y contraint.
SOURCE La Compagnie Électrique Lion