Saft

(CercleFinance.com) - À l'occasion du salon Intersolar Europe,
le fabricant de batteries de hautes technologies Saft annonce le
lancement de son nouveau système de stockage d'énergie lithium-ion
(Li-ion) Intensium Home 10M.

Selon lui, les
systèmes de stockage d'énergie Saft Li-ion conviennent idéalement aux
applications situées "behind the meter" et regroupées en "swarm"
("essaim" ou réseau de systèmes intelligents de stockage d'énergie).

Alstom: mise en route d'un projet avec Saft pour EDF.

Alstom (EU:ALO)
Intraday Stock Chart

Today : Mercredi 24 Juin 2015

Saft remporte un contrat de 1 mln d'euros auprès d'Alstom pour le métro londonien

Alstom (EU:ALO)
Intraday Stock Chart

Today : Jeudi 2 Juillet 2015

Le fabricant de batteries de haute technologie Saft (SAFT.FR) a
annoncé jeudi avoir remporté un contrat de plus d'un million d'euros
avec Alstom (ALO.FR) pour la fourniture de batteries destinées aux rames
de la Northern Line du métro de Londres.

Selon les
termes de ce contrat, Saft livrera à Alstom 212 batteries, qui seront
montées sur les 106 rames de métro desservant la Northern Line. Cette
ligne de métro est l'une des plus fréquentées du métro de Londres, avec
plus de 250 millions de passagers transportés par an.

-Blandine Hénault, Dow Jones Newswires; +33 (0)1 40 17 17 53; blandine.henault@wsj.com (ed/LB)

(CercleFinance.com) - HSBC a ramené mardi sa recommandation sur Saft de
'achat' à 'conserver' après la progression de 55% de la valeur depuis le
début de l'année. Son objectif de cours reste de 41 euros.

Alors
que le fabricant de batteries industrielles doit dévoiler ses résultats
de premier semestre le 23 juillet prochain, le broker explique
s'attendre à une 'base de comparaison difficile' par rapport au deuxième
trimestre de l'exercice 2014.

Le courtier ajoute néanmoins
anticiper un meilleur second semestre, sous l'effet d'un effet de base
plus favorable et de la croissance de la grande majorité des marchés du
groupe.

HSBC indique avoir revu à la baisse ses estimations de
résultats pour 2016, invoquant notamment l'effet de la baisse des prix
du pétrole et du gaz sur l'activité du groupe et la montée de ses coûts
de développement due aux contrats récemment remportés.

(AOF) - Saft, leader mondial de la conception et de la fabrication de
batteries de haute technologie pour l'industrie, vient de signer un
contrat de plus d'1 million d'euros avec Alstom pour la fourniture de
batteries de secours à base de nickel qui seront installées à bord des
rames de la Northern Line du métro de Londres. Ce contrat de
remplacement fait suite aux performances et à la fiabilité à toute
épreuve démontrées par les batteries embarquées d'origine livrées par
Saft dans les années 1990.Saft a fourni les batteries d'origine des
rames de métro de type « 1995 Stock » de la Northern Line à leur entrée
en service en 1998. Ces batteries assurent l'alimentation de secours
indispensable aux systèmes de sécurité et de confort des passagers en
cas d'interruption de l'alimentation principale : radiocommunications,
commande des trains, annonces voyageurs et vidéosurveillance.

Alstom
Transport UK Ltd assure la maintenance du matériel roulant pour le
compte de la régie du métro de Londres dans le cadre d'un contrat de
service à long terme qui arrive à échéance en 2027. Alstom remplace les
batteries au rythme de deux rames par semaine depuis avril 2015. Saft a
été choisi à l'issue d'un appel d'offres géré par le système ALTeS
(Alstom e-Sourcing). Selon les termes de ce contrat, Saft livrera au
total 212 batteries SRM au centre Golders Green TrainCare d'Alstom, où
elles seront montées sur les 106 rames de métro qui desservent la
Northern Line.

« Alstom s'engage à assurer la maintenance
du matériel roulant de la Northern Line sur le long terme. Nous avons
confié le contrat à Saft en raison de la confiance que nous accordons à
la technologie, aux prix concurrentiels, à la garantie étendue et à la
fiabilité éprouvée de Saft », a justifié Matt Goff, responsable des
achats d'Alstom.

AOF - EN SAVOIR PLUS

Les points forts de la valeur

-
Numéro un mondial de la conception, de la fabrication et de la
commercialisation de batteries de haute technologie « nickel-cadmium »
et « lithium-ion », destinées aux activités civiles (33 % des ventes),
aux applications de stockage d'énergie (32 %), au transport (22 %) et au
militaire (14 %);

- Marché des batteries très porteur, estimé
pour 2020 à 80 Mds€, soit un doublement en 10 ans et environnement
réglementaire mondial favorable au marché du stockage d'énergie ;

-
Savoir-faire historique dans les batteries Li-on (18 % du chiffre
d'affaires, contre 48 % pour le nickel et 3 % pour le lithium primaire),
relais du croissance du groupe, avec de fortes positions dans le
spatial (marché détenu à 50 %) ;

- Forte capacité de R&D, proche de 6 % du chiffre d'affaires;

- 60 % des ventes « customisées » dans le cadre de contrats et 40 % dans les batteries de remplacement ;

- Solide outil industriel aux Etats-Unis avec l'usine de Jacksonville ;

- Impact positif de la baisse de l'euro tant sur les charges financières que sur la compétitivité ;

- Marge de manoeuvre financière

Les points faibles de la valeur

-
Faible visibilité sur les activités traditionnelles (hors li-ion) en
raison d'une exposition à de nombreux secteurs industriels cycliques en
Europe ;

- Très forte concurrence asiatique sur le marché des
batteries rechargeables et surcapacités de production dans l'industrie
mondiale du lithium-ion ;

- Sensibilité au secteur de la défense, soumis aux coupes budgétaires ;

-
Profitabilité encore trop faible des nouveaux sites dédiés aux
batteries Li-ion, à Jacksonville aux Etats-Unis et à Nersac en Gironde.

Comment suivre la valeur

-
Statut de valeur de croissance remis en cause après la dissolution de
la JV avec Johnson Controls et les avertissements sur résultats en 2012
et 2013 ;

- Sensibilité au prix du nickel ;

- Feuille de
route ambitieuse pour 2018 : croissance annuelle moyenne de 10 % des
ventes, marge opérationnelle de 17 % contre 15,3 % en 2015 ;

- Impact sur les ventes 2015 des contrats signés avec Airbus et Lockheed Martin ;

- Atteinte de l'objectif 2014 d'une croissance du chiffre d'affaires de 6 à 12 % et de 10 à 17 % pour l'Ebitda ;

- Stratégie qui sera mise en place par le nouveau dirigeant Guislain Lescuyer ;

- Poursuite des prises de commandes bien engagées en début d'année ;

- Réalisation de l'objectif 2015 d'une hausse de plus de 5 % des ventes et d'une marge opérationnelle proche de 16 % ;

- Valeur spéculative, en raison d'un flottant de 96,5 %. LE SECTEUR DE LA VALEUR

Biens d'équipement

Le
secteur, qui comprend de nombreuses sociétés cycliques, devrait
bénéficier d'un meilleur environnement économique en 2015. La baisse de
l'euro et des cours du pétrole devraient avoir un impact favorable sur
la demande.

Néanmoins l'industrie ferroviaire pourrait lancer des
plans sociaux, suite à la chute des commandes de matériel roulant,
attendue dès 2016 par La Fédération des industries ferroviaires (FIF).
Elle se traduirait par plus de 15.000 suppressions d'emplois d'ici 2018,
dont 10.000 emplois industriels et 5.000 emplois de prestataires de
services. Quelques centaines suppressions d'emplois sont attendues dès
2015, notamment du côté de l'ingénierie. Ces pertes d'emploi sont
concentrées sur cinq bassins d'emploi : le Bas-Rhin, la
Charente-Maritime, le Nord et les Hautes-Pyrénées.

Boursier.com) — Schneider Electric et Saft
ont remporté, après appel d'offres de la Commission de Régulation de
l'Energie (CRE), deux projets financés par le groupe Langa dans le
photovoltaïque avec stockage en Corse.

Les nouvelles centrales
solaires Langa seront situées à Corte et Castifao. D'une capacitéde1 Mwc
en puissance installée associée à 1 MWh déstockage, elles permettront
de produire chacune environ 1.300 MWh par an dans le respect du cahier
des charges de la CRE. Mandataire du consortium, Schneider Electric
mettra en oeuvre ses solutions dédiées au stockage et à l'énergie
solaire: PVBox pour la conversion de puissance photovoltaïque, ESBox
pour la conversion de puissance batterie, EMS (Energy Management System)
pour la gestion globale des équipements et le pilotage des batteries,
Saft pour l'ingénierie projet et les services de performance. Schneider
Electric sera également chargé de l'interconnexion des différents
composants de ces installations, ainsi qu'avec le réseau de distribution
d'électricité. Schneider Electric a développé et industrialisé une
offre pour le stockage d'énergie ainsi que son couplage avec les
énergies renouvelables, et ce dispose d'équipes d'ingénierie et de
services pour accompagnerses clients dans leurs projets. Pour chaque
projet, Saft déploiera sa solution de stockage d'énergie Intensium Max+
20E.

Le contrat a été signé le 2 juin entre Langa et le
consortium Schneider Electric-Saft. Les deux installations seront
raccordées au réseau d'ici la fin de l'année.

(Boursier.com) — Le chiffre d'affaires du premier semestre de Saft
s'est élevé à 370,8 ME, en hausse de 12,4% à taux de change courants et
de 0,4% à taux de change constants comparé au premier semestre 2014.

L'EBITDA
s'est élevé à 57,5 ME au cours du premier semestre, soit une
progression de 17,1% par rapport au premier semestre 2014.

Le résultat net du premier semestre est de 30,1 ME, contre 20,8 ME lors de l'exercice précédent.

Le
cash-flow libre est de 27,4 ME. Sur l'année, les prévisions de chiffre
d'affaires et de rentabilité sont confirmées. La croissance du chiffre
d'affaires devrait être supérieure à 5% à taux de change constants alors
que la marge d'EBITDA est escomptée d'au moins 15,8%.

"Je suis
convaincu que la croissance des ventes et de la rentabilité attendue au
second semestre, y compris sur ses activités lithium-ion, permettront au
Groupe d'atteindre ses objectifs de croissance et de rentabilité
communiqués en février 2015", commente Ghislain Lescuyer, Président du
Directoire de Saft.

Source :	Dow Jones News
Stock :	Saft (SAFT)
Quote :	35.75 -0.53 (-1.46%) @ 17:35
Saft share price Chart Trades Level2

Saft soutenu par ses batteries de spécialité et par la faiblesse de l'euro au S1

Saft (EU:SAFT)
Intraday Stock Chart

Today : Jeudi 23 Juillet 2015

Le fabricant de batteries de haute technologie Saft (SAFT.FR) a
confirmé mercredi ses objectifs annuels, après une forte progression de
ses résultats au premier semestre, dans un contexte de ventes soutenues
de ses batteries de spécialités et de renforcement du dollar par rapport
à l'euro.

Le groupe table sur une hausse supérieure à
5% à taux de change constants de son chiffre d'affaires cette année,
tandis que la marge d'Ebitda est attendue à "au moins 15,8%".

Le résultat net de Saft a bondi de 45% au semestre écoulé, à 30
millions d'euros, tandis que l'Ebitda a progressé de 17% à 58 millions
d'euros.

Soutenu par des effets de change favorables, le chiffre d'affaires s'inscrit en hausse de 12% à 371 millions d'euros.

-Thomas Varela, Dow Jones Newswires; +33 (0)1 40 17 17 71; thomas.varela@wsj.com (ed/LB)

COMMUNIQUES FINANCIERS DE SAFT:

http://www.saftbatteries.com/fr/centre-investisseu...

Saft grimpe de 5,3% alors que HSBC passe à "achat" sur le titre

Saft (EU:SAFT)
Intraday Stock Chart

Today : Lundi 27 Juillet 2015

Le titre Saft (SAFT.FR) bondit de 5,3% à 37,27 euros, lundi
après-midi, alors que les analystes de HSBC ont relevé leur
recommandation sur le titre de "conserver" à "acheter". Leur objectif de
cours reste inchangé à 41 euros. Dans une note, la banque rappelle que
malgré des comptes semestriels peu enthousiasmants, les objectifs du
fabricant de batteries pour 2015 ont été confirmés. HSBC s'attend à un
second semestre nettement plus dynamique et considère que les
perspectives de croissance à long terme de Saft demeurent inchangées,
notamment en ce qui concerne la demande de batteries au lithium ion.
(yann.morellyalcover@wsj.com) ed/EC

Saft (EU:SAFT)
Graphique Intraday de l'Action

Aujourd'hui : Mardi 15 Septembre 2015

(CercleFinance.com) - Saft a annoncé ce mardi soir une percée

stratégique sur le marché en pleine expansion de la robotique

industrielle en Chine. Le fabricant de batteries industrielles vient en

effet d'enregistrer sa première commande de la part de STEP Electric

Corporation, une entreprise publique chinoise de haute technologie spécialisée dans l'automatisation industrielle.

STEP

Electric Corporation a décidé d'installer des piles au lithium primaire

de Saft dans ses robots de nouvelle génération afin d'alimenter la

mémoire de leur système de positionnement embarqués lorsqu'ils sont hors

tension. Grâce aux piles Saft, les robots pourront se souvenir de leur

position au moment où l'alimentation électrique a été interrompue et

ainsi reprendre leur activité dès qu'elle est rétablie.

Le contrat entre le groupe français et STEP Electric Corporation a cours sur 3 ans. Son montant n'a pas été révélé.

'Cette

commande de STEP Electric Corporation représente un développement

stratégique clef pour Saft, qui peut ainsi accéder au marché chinois de

la robotique', a commenté Thomas Alcide, directeur général de la

division Specialty Battery Group du groupe français. 'Elle est d'autant

plus importante que la Chine sera le principal acteur d'un secteur qui

devrait peser 1.000 milliards de dollars d'ici à 2025', a-t-il également

souligné.

Avec plus de 40 parcs industriels robotisés à travers la Chine et plus de 500 entreprises

spécialisées dans la fabrication de robots, l'Empire du Milieu est

actuellement le plus grand producteur mondial de robots industriels.

Publié le 29/09/2015 à 18h08

(Boursier.com) — Le fabricant de batteries Saft
annonce un nouveau succès commercial. Tadiran Batteries, filiale à 100 %
du groupe français, a remporté un contrat de plusieurs millions d'euros
en vue de fournir les systèmes de batteries lithium-ion rechargeables
destinés à alimenter les miroirs contrôlés par ordinateur de
BrightSource.

Également appelés héliostats, ces miroirs seront
déployés dans la centrale solaire thermodynamique d'Ashalim de 121 MW
située dans le désert israélien et qui sera construite par Alstom.

Ce
nouveau contrat souligne la qualité et la compétitivité de la gamme de
batteries lithium-ion rechargeables de Tadiran, une technologie conçue
pour fonctionner pendant 25 ans dans des environnements difficiles

SAFT a annoncé mardi que sa filiale
Tadiran allait fournir plus de 50.000 systèmes batteries lithium-ion
rechargeables à BrightSource pour équiper une centrale solaire
thermodynamique en Israël.

Saft (EU:SAFT)
Intraday Stock Chart

Today : Mardi 13 Octobre 2015

(CercleFinance.com) - Saft a annoncé ce mardi après Bourse la signature

d'un contrat cadre avec Boeing pour la fourniture de batteries

lithium-ion destinées à ses satellites de télécommunications.

Aux

termes de ce contrat, d'une durée de 5 ans et qui prolonge l'accord

signé en 2009, le fabricant français de batteries industrielles assurera

l'approvisionnement régulier et fiable de batteries lithium-ion conçues

pour répondre aux exigences rigoureuses de l'environnement spatial. Ces

batteries assureront notamment l'alimentation électrique des satellites

de Boeing lors des phases d'éclipses, ce pendant toute la durée de leur

mission en orbite géostationnaire (GEO).

'Les relations que nous entretenons de longue date avec Boeing confirment notre expérience et notre savoir-faire

sur les marchés de l'espace et des satellites géostationnaires, où

évoluent actuellement plus de 145 satellites équipés de batteries

lithium-ion de haute technologie fournies par Saft. Nous nous

réjouissons de développer notre statut de fournisseur auprès de Boeing,

ainsi que de confirmer notre réputation de fabricant majeur de batteries

pour satellites', a commenté Thomas Alcide, président de Saft America

Inc. et directeur général de la division Specialty Battery Group de

Saft.

SAFT
:
Avertissement sur ses résultats annuels

23/10/15 à 10:43

-

Investir.fr


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A l’occasion de la publication du chiffre d’affaires au troisième
trimestre, Saft a averti sur ses résultats. Le leader mondial de la
conception et la fabrication de batteries de haute technologie destinées
à l’industrie chute en Bourse. Le groupe a affiché une croissance
organique décevante et anticipe désormais une croissance annuelle
limitée de son activité et une marge opérationnelle d’environ 14,5%.

L'analyse (Investir)

L’activité de Saft déçoit au troisième trimestre, en dépit d’une
progression de presque 4% à 178,9 millions d’euros. Le spécialiste des
batteries de haute technologie pour l’industrie a enregistré une
croissance de son pôle « IBG » (Industrial Battery Group) de 6,3% à
107,8 millions d’euros. Il a notamment profité de la bonne tenue des
ventes (+15% à taux de change constant) de batteries pour le segment des
applications stationnaires. « Les ventes de batteries pour
applications industrielles ont continué de croître au cours du dernier
trimestre et ce malgré l’impact plus important qu’anticipé du
ralentissement de la demande dans le secteur pétrolier », explique
le groupe dans son communiqué. Bien qu’inférieur aux attentes, les
facturations sur le marché des réseaux de télécommunication ont
fortement progressé essentiellement grâce aux ventes de batteries
lithium-ion en Inde. En revanche, le pôle « IBG » a pâti de la baisse de
3,5% du chiffre d’affaires sur le marché des transports, le segment des
véhicules industriels en cause.

Le pôle « SBG » (Specialty
Battery Group) a fait du quasi surplace au troisième trimestre puisqu’il
n’a gagné que 0,5% à plus de 70 millions d’euros et cela, en dépit de
la hausse des ventes dans l’électronique civile qui ont tout de même
décéléré par rapport au premier semestre. La faute aux « capacités de production [qui] n’ont pas permis de satisfaire pleinement la hausse de la demande pour certains produits »,
précise Saft. Par ailleurs, le segment « espace et défense » a pesé sur
le pôle « SBG », reculant de près de 8%. En cause, la réduction des
ventes de piles au lithium primaire destinées aux équipements portables
des soldats.

Des perspectives décevantes

En
Bourse, le titre décroche de 18%, sa plus forte chute en dix ans !
L’avertissement par Ghislain Lescuyer, président du directoire, en est
la raison. « Dans ce contexte et dans un environnement de marché
devenu plus difficile dans certaines de nos activités et zones
géographiques, nous anticipons désormais une croissance limitée du
chiffre d’affaires 2015 à taux de change constants et une marge d’Ebitda
autour de 14,5% du chiffre d’affaires annuel », a-t-il commenté. Le groupe anticipe une « moindre demande » de batteries au nickel et une contraction des ventes de batteries lithium-ion.

Le conseil

Ecart



La croissance organique des ventes déçoit au troisième
trimestre. Les perspectives révisées en baisse pour l’exercice ajoutent
aux mauvais chiffres publiés. Dans ce contexte, nous préférons rester à
l’écart.


Le cours au moment du conseil : 26.07 €

Publié le 02/11/2015 à 19h08

(Boursier.com) — Saft
lance un service innovant d'analyse de la durée de vie des batteries
déjà déployées sur le terrain. Avec ce service, les gestionnaires de
réseaux pourront optimiser leurs processus décisionnels portant sur la
gestion de leur parc de compteurs. En exploitant des informations
réelles collectées par Saft dans les batteries équipant leur parc de
compteurs, les compagnies de services publics sont en mesure de prendre
les décisions les plus pertinentes, concernant leurs programmes de
maintenance ou de remplacement.

Le service d'analyse de la durée
de vie des batteries proposé par Saft peut être utilisé avec tout type
de batterie, indépendamment du fabricant. L'opération débute par le
prélèvement d'un échantillon représentatif des compteurs du parc en
service. Les compteurs sont alors démontés et les batteries analysées en
laboratoire : contrôle de l'intégrité mécanique ; quantification de la
capacité restante par analyse chimique des électrodes ; détermination de
l'état de charge effectif.

"Nous franchissons une nouvelle étape
dans la compréhension du cycle de vie des batteries en proposant un
nouveau service conçu pour analyser la durée de vie des batteries et
fournir des informations détaillées sur la consommation des batteries
pour compteurs déployées sur le terrain", indique Cécile Joannin,
responsable marketing pour le marché des compteurs au sein de la
division Specialty Battery Group de Saft.

Saft présentera son
offre Services pendant le salon European Utility Week qui a lieu à
Vienne (Autriche), du 3 au 5 novembre 2015

19/11/2015 | 17:57

Saft, leader mondial de
la conception et de la fabrication de batteries de haute technologie
pour l'industrie, et la SNCF ont signé un contrat d'environ 4 millions
d'euros portant sur le remplacement des systèmes batteries embarqués à
bord des trains du réseau TER. Aux termes de ce contrat, le plus
important conclu avec une compagnie ferroviaire européenne au cours des
10 dernières années, la SNCF installera des systèmes batteries à base de
nickel hautes performances dans la totalité de sa flotte composée de
plus de 200 trains à double niveau de nouvelle génération.

Ces systèmes batteries développés par Saft assurent des performances et une fiabilité accrues pendant une durée de vie étendue.

«
Saft se félicite que la SNCF ait choisi de remplacer des batteries au
plomb par ses batteries à base de nickel MRX dans le cadre de cet
important contrat. Cette référence européenne de premier plan souligne
les avantages de performances, de fiabilité et de coût total de
propriété (TCO) qu'offre notre technologie éprouvée de batteries à base
de nickel pour les applications ferroviaires », a expliqué Ghislain
Lescuyer, Président du Directoire de Saft.

Le contrat porte sur
la fourniture de 284 systèmes batteries pour les trains à deux niveaux
de la SNCF, qui embarquent des batteries de type « 54 MRX130 ». Ces
systèmes batteries se distinguent par une conception innovante brevetée
par Saft qui repose sur un boîtier de batterie riveté dont la
fabrication sans soudure est extrêmement simple et économique.

Les premiers systèmes batteries ont été livrés à la SNCF au 3ème trimestre 2015.