Alstom (ALO)

Alstom (EU:ALO)
Graphique Intraday de l'Action

Aujourd'hui : Vendredi 17 Novembre 2017

(CercleFinance.com) - À l'occasion de la venue du président français

Emmanuel Macron en Suède, Alstom a annoncé la présentation de son projet

de route électrique au siège de Volvo Group, à Göteborg.

Cette

innovation contribue à une mobilité plus écologique et élargit le

portefeuille de solutions environnementales du groupe français.

En

partenariat avec Volvo Group, ce dernier participe aux projets Electric

Road Systems initiés par l'Agence suédoise de l'énergie de Suède, en

adaptant sa solution d'électrification au sol APS actuellement utilisée

avec les tramways pour une application pour les routes.

Un

démonstrateur conçu pour alimenter les camions électriques est

implémenté et actuellement en cours d'évaluation sur les pistes d'essai

Volvo Group en Suède.

Pour ce projet, Alstom a livré tout le

système d'électrification, y compris les segments conducteurs d'énergie

intégrés à la surface de la route.
À l'origine, APS est une solution

d'alimentation dynamique des tramways, d'ores et déjà éprouvée sur 7

réseaux dans le monde, dont Bordeaux (Gironde), Rio de Janeiro (Brésil)

et Dubaï (Emirats Arabes Unis), ce qui représente plus de 30 millions de

kilomètres. Parmi les autres développements dérivés de l'APS, on trouve

notamment le système SRS, conçu pour le rechargement statique des

tramways et des bus électriques équipés d'un système embarqué de

stockage de l'énergie.

APS pour la route a été développé par les sites Alstom de Vitrolles (Bouches-du-Rhône) et de Saint-Ouen (Seine-Saint-Denis).

Alstom (EU:ALO)
Graphique Intraday de l'Action

Aujourd'hui : Lundi 20 Novembre 2017

(CercleFinance.com) - Alstom a annoncé ce lundi avoir livré avec succès

les premiers plus longs tramways Citadis à Dublin depuis son usine de La

Rochelle (Charente-Maritime).

7 tramways de 55 mètres de long,

achetés 35 millions d'euros par Transport Infrastructure Ireland (TII)

et à même de transporter jusqu'à 344 passagers, rouleront sur

l'extension du réseau de tramway de la capitale irlandaise dans le cadre du projet de transport LUAS Cross City.

Lorsque

les 7 trams seront arrivés de La Rochelle, ils seront entièrement

assemblés sur le site Alstom de Sandyford, où ils seront soumis à des

tests de sécurité puis mis en service. Leur entrée en service est prévue

pour février prochain.

Après la livraison de la Rochelle, Dublin

possèdera une flotte de 73 tramways Citadis d'Alstom. Cette dernière

s'occupe également de la maintenance des tramways et de l'infrastructure

du métro.

Alstom : la Compagnie des Transports Strasbourgeois teste Aptis

JN.L.



publié le 20/11/2017 à 15h37

(Boursier.com) — Alstom,
NTL et la Compagnie des Transports Strasbourgeois, testent Aptis du 20
au 24 novembre sur la ligne 10 du réseau de l'Eurométropole, en
conditions réelles d'exploitation avec passagers. Aptis est une solution
de mobilité innovante co-développée par Alstom et NTL, dont les
prototypes sont fabriqués sur le site de NTL à Duppigheim (Bas-Rhin).
Cette expérimentation va permettre de tester les spécificités d'Aptis,
bus inspiré de l'univers du tramway, dans un nouveau contexte urbain,
d'éprouver ses performances d'insertion, ses capacités d'autonomie,
après les premières expérimentations réussies en Ile-de-France, à Lyon
et en Belgique.

Synthèse

• La
  société dispose de fondamentaux solides. Plus de 70% des entreprises
  présentent un mix de croissance, rentabilité, endettement et visibilité
  plus faible.
• La société présente une situation fondamentale intéressante dans une optique d'investissement à court terme.

Points forts

• Historiquement, le groupe publie des chiffres d'activité supérieurs aux attentes.
• La
  société bénéficie de niveaux de valorisation attractifs avec un ratio
  VE/CA relativement faible comparé aux autres sociétés cotées dans le
  monde.
• La société bénéficie de très fortes révisions à la hausse
  des bénéfices au cours des 4 derniers mois. En effet, ces dernières ont
  été récemment réajustées à la hausse et dans des proportions
  importantes.
• Le titre suit une tendance de fond positive sur le long terme au-dessus du niveau support des 29.98 EUR.

Points faibles

• Les cours approchent d’une forte résistance long terme en données hebdomadaires, située vers 35.94 EUR.
• Les
  estimations des analystes concernant l'évolution de l'activité de la
  société diffèrent de manière relativement importante les unes aux
  autres. La visibilité liée à l'activité de la société apparaît
  relativement faible.

Alstom : travaux de signalisation et d'électrification en Roumanie

Jean-Noël Legalland,



publié le 14/12/2017 à 11h44

(Boursier.com) — Alstom
va réaliser des travaux d'un montant de près de 40 ME pour le
sous-tronçon ferroviaire Ilteu-Gurasada, dans le cadre du contrat de
modernisation des voies ferrées, récemment signé par le consortium CFR
SA et Asocierea RailWorks dont Alstom fait partie. La fin des travaux
est prévue pour décembre 2020. Le sous-tronçon ferroviaire Cap Y Ilteu -
Gurasada se situe dans la branche nord du Couloir Rhin-Danube, reliant
Nuremberg-Prague-Vienne-Budapest-Curtici-Simeria-Brasov-Bucarest-Constanta.

Le
contrat prévoit la modernisation de 22,34 km d'infrastructures
ferroviaires pour l'exploitation de trains de voyageurs à une vitesse
maximale de 160 km/h, des travaux de génie civil dans 4 gares, des
travaux d'électrification et de fourniture d'énergie, ainsi que des
travaux de mise en oeuvre de l'ERTMS de niveau 2, pour lesquels Alstom
fournira son système Atlas 200 pour le contrôle des trains et des
systèmes d'enclenchement ainsi que la mise en place du système de
télécommunication GSM-R. Alstom est chargé des deux dernières tâches
dans le cadre du consortium.

Alstom : 10 Citadis supplémentaires pour Bordeaux Métropole

Jean-Noël Legalland,



publié le 11/01/2018 à 16h16

(Boursier.com) — Alstom
fournira 10 tramways Citadis supplémentaires à Bordeaux Métropole pour
un montant global de près de 30 millions d'euros, dans le cadre d'une
tranche conditionnelle du contrat du projet Bordeaux phase III qui a été
notifiée le 29 août 2011. 26 rames, objets de la tranche ferme, ont été
mises en circulation en 2013 et 2014. Une option de 15 rames est
actuellement en cours de fabrication sur le site d'Alstom à La Rochelle.

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Ces
nouvelles rames de 44 mètres de long sont identiques à celles des
commandes précédentes et sont destinées à renforcer l'offre de transport
multi-lignes de la ville de Bordeaux à partir de 2019. Elles seront
conçues et fabriquées dans la continuité des 15 tramways en cours sur le
site de La Rochelle. La flotte de tramways en circulation sur les 77
kilomètres de voies du réseau comptera au total 125 Citadis une fois
cette commande livrée.

Alstom (EU:ALO)
Graphique Intraday de l'Action

Aujourd'hui : Lundi 26 Février 2018

(CercleFinance.com) - Alstom annonce le démarrage de la phase des essais

et de mise en service du premier tramway Citadis X05 à Sydney en

Australie.

L'itinéraire de 12 km comprendra 19 arrêts. Chaque

tram pourra accueillir jusqu'à 450 passagers, soit l'équivalent de neuf

bus standards. Le réseau, qui pourra transporter jusqu'à 13 500

personnes par heure, permettra de réduire les embouteillages et les

temps de trajet des usagers à Sydney.

' Le Citadis X05 et les

technologies associées vont transformer la ville de Sydney et changer

radicalement la capacité et la fiabilité des transports publics de la

ville tout en préservant l'attrait esthétique de Sydney ', a déclaré

Mark Coxon, Directeur général d'Alstom en Australie et Nouvelle-Zélande.

Actuellement,

les tramways Citadis d'Alstom sont en service dans plus de 50 villes à

travers le monde. Le modèle Citadis X05 a été produit en premier lieu

pour Sydney mais sera bientôt déployé également dans d'autres villes,

parmi lesquelles Nice et Avignon (France) ainsi que Kaohsiung (Taïwan).

lstom : nouvelles commandes en Inde

Alexandra Saintpierre,



publié le 10/03/2018 à 16h55

(Boursier.com) — Alstom
a finalisé dans les délais prévus la première locomotive électrique
fabriquée sur son nouveau site de Madhepura dans l'Etat du Bihar en
Inde. Conformément aux objectifs du Gouvernement et des Chemins de fer
indiens, qui visent une électrification du réseau à 100% et une
transition vers la mobilité durable, ces nouvelles locomotives vont à la
fois diminuer les coûts opérationnels et réduire les émissions de gaz à
effet de serre.

Première livraison de locomotive en Inde

Cette
première locomotive fait partie d'une commande de 800 locomotives
électriques à double section, signée en 2015 pour un montant de 3,5
milliards d'euros. Cette commande contribue au programme de partenariat
public-privé du ministère indien des Chemins de fer pour moderniser
l'infrastructure ferroviaire du pays.

Cet accord reste à ce jour
le plus gros investissement étranger direct dans le secteur ferroviaire
et joue un rôle stratégique en créant un effet multiplicateur dans
l'économie. Il s'agit également l'un des plus gros contrats de toute
l'histoire d'Alstom.

Nos opérations en Inde sont essentielles à
nos activités à travers le monde, et nous restons mobilisés pour
développer l'infrastructure de l'Inde, améliorer la qualité des services
proposés aux citoyens et investir dans l'économie du pays, a
déclaré Henri-Poupart Lafarge, Président-directeur général d'Alstom. Il a
ajouté à propos de l'inauguration historique de la première locomotive
électrique : Ce projet est un vibrant témoignage de l'engagement
d'Alstom envers le 'Make in India'. Outre la création directe et
indirecte de milliers d'emplois, nous avons mis en place pour ce projet
une solide chaîne logistique locale, 90 % des composants du prototype
venant de la région.

Au total, 6 sites d'Alstom en France ont également contribué au projet
: Belfort pour les 6 premiers chaudrons, Ornans pour les moteurs,
Tarbes pour la traction, Le Creusot pour les bogies, Villeurbanne pour
les systèmes de contrôle et de gestion des trains et Saint-Ouen pour le
design.

75 ME de contrats

Par ailleurs, Alstom vient d'annoncer 3 contrats d'un montant de près de 75 millions d'euros
: un contrat d'alimentation électrique auprès de Mumbai Metro Rail
Corporation Ltd (MMRCL), un contrat pour de nouveaux trains auprès de
Chennai Metro Rail Corporation et un contrat d'alimentation électrique
auprès de Jaipur Metro Rail Corporation. "Ces contrats démontrent à
nouveau la présence grandissante d'Alstom en Inde, que ce soit dans le
domaine urbain ou les grandes lignes", comment le PDG du groupe
français.

Fin de phase 1 à Madhepura

Par ailleurs, la
phase 1 de la construction de l'installation de locomotives électriques
à Madhepura et du dépôt à Saharanpur est achevée. Les travaux
progressent conformément au calendrier contractuel. Afin de booster le
développement des compétences et le recrutement local, des efforts
ciblés ont été déployés pour former les jeunes des communautés de
Madhepura et ses alentours. Aidée des ONG locales, la Fondation Alstom
oeuvre pour que les populations locales aient accès à de meilleurs soins
de santé, une meilleure éducation et des moyens de subsistance dignes.

ENGIE  ENGIE.PA  a annoncé jeudi avoir déposé son projet d'offre publique

d'achat simplifiée visant les actions de la société ELECTRO POWER SYSTEMS (EPS)

 EPS.PA . Engie avait annoncé le 24 janvier avoir conclu un accord pour prendre

le contrôle de cette société spécialisée dans le stockage d'énergie.



    * ALSTOM  ALSO.PA  a annoncé jeudi avoir reçu deux commandes concernant la

fourniture de 25 trains régionaux Coradia Lint pour le sud de l'Allemagne pour

un montant total de 116 millions d'euros.  


    * SODEXO  EXHO.PA  - Goldman Sachs a abaissé sa recommandation à "neutre"

contre "achat". 

Alstom (EU:ALO)
Graphique Intraday de l'Action

Aujourd'hui : Jeudi 10 Mai 2018

(CercleFinance.com) - Alstom annonce ce matin qu'il a signé, hier, avec

General Electric (GE) l'accord permettant la sortie du groupe français

coentreprises 'énergétiques' qu'il détient de concert avec le

conglomérat américain.

Désormais recentré sur les équipements

ferroviaires après la cession, en 2015, de la quasi-totalité de son

métier Energie (turbines) à GE, Alstom détenait toujours des

participations minoritaires au capital de trois coentreprises

'énergétiques' l'associant à GE, JV Renewables, JV Grid et JV Nucléaire.

Alstom a l'intention d'exercer les options de vente de ses

parts de JV Renewables et JV Grid en 2018, indique-t-il. 'En cas

d'exercice de ces options pendant la période d'exercice (entre le 4 et

le 10 septembre 2018), GE sera réputé avoir exercé son option d'achat de

la participation d'Alstom dans la JV Nucléaire', explique le groupe

français.

Au final, la réalisation de ces cessions

interviendrait le 2 octobre prochain selon un montant de près de 2,6

milliards d'euros.

PARIS (Agefi-Dow Jones)--La banque Barclays a
relevé lundi son objectif de cours sur l'équipementier ferroviaire
Alstom de 40 à 45 euros, avec une recommandation à "surpondérer". Les
analystes de la banque expriment un avis positif sur la future fusion
entre le groupe français et la branche mobilité de l'allemand Siemens,
qui doit être finalisée d'ici à la fin 2018. "Les complémentarités de
produits et géographiques, couplées avec des opportunités de réduction
de coûts, rendent le projet convaincant", écrivent-ils, ajoutant que les
synergies de coûts de 470 millions d'euros, qui doivent être atteintes
au plus tard quatre années après la fin de l'opération, leur semblent
"atteignables". "Selon nous, Siemens-Alstom représentera un acteur
mondial unique sur le marché ferroviaire", avec une bonne dynamique de
croissance sur le marché du rail "ainsi que des opportunités
d'amélioration des marges avec une exposition croissante aux activités
de signalisation et de services", poursuivent-ils. Les analystes de
Barclays notent par ailleurs que si le dernier trimestre d'Alstom, qui
publiera mercredi ses résultats pour l'exercice 2017-2018, devrait être
modeste en termes de commandes, la suite s'annonce plus florissante,
avec le contrat de 1,4 milliard d'euros pour le métro sans conducteur de
Montreal, les 100 TGV du futur pour 2,5 milliards d'euros ou encore la
fourniture de trains pour les lignes 15, 16 et 17 du Grand Paris
Express, contrat qui pourrait dépasser le milliard d'euros. Alstom gagne
0,10% à 38,60 euros. (jmarion@agefi.fr) ed: VLV

Agefi-Dow Jones The financial newswire

(END) Dow Jones Newswires

May 14, 2018 08:27 ET (12:27 GMT)

PARIS (Agefi-Dow Jones)--L'équipementier
ferroviaire Alstom (ALO.FR) a confirmé jeudi ses objectifs de chiffre
d'affaires et de rentabilité pour son exercice 2018-2019, après avoir
enregistré un bond de près de 40% de ses commandes au premier trimestre.

Au cours du trimestre clos fin juin, le chiffre
d'affaires du groupe industriel a atteint 2 milliards d'euros, en hausse
de 14% en données publiées et de 17% à taux de change et périmètre
constants. L'activité a été soutenue par les projets de systèmes au
Moyen Orient, une commande de trains de banlieue en Afrique du Sud et la
livraison de trains régionaux en Italie.

Selon un
consensus réalisé par FactSet, les analystes tablaient en moyenne sur un
chiffre d'affaires de 1,84 miliard d'euros pour la période sous revue.

Alstom a en outre fait état d'une hausse de 38% de ses prises de
commandes, à 2,6 milliards d'euros, au cours du trimestre. Le groupe a
notamment été retenu pour le système de métro léger sans conducteur de
Montréal, des trams-trains Citadis Dualis supplémentaires en France, un
contrat de maintenance à long terme pour le matériel roulant et la
signalisation du métro de Sydney, ou un système de contrôle des trains
embarqué en Norvège.

L'équipementier ferroviaire a
confirmé ses objectifs pour l'ensemble de l'exercice, où il vise un
chiffre d'affaires d'environ 8 milliards d'euros et une marge
d'exploitation ajustée "jusqu'à 7%". A moyen terme, Alstom estime
pouvoir croître plus vite que le marché, améliorer graduellement sa
rentabilité et sa génération de cash, mais prévient que ses résultats
pourraient connaître une volatilité "sur de courtes périodes".

Les actionnaires d'Alstom ont approuvé mardi un projet de fusion avec
la division Mobilité du conglomérat allemand Siemens, afin de donner
naissance à un nouveau champion européen de l'industrie ferroviaire
cumulant 15,6 milliards d'euros de chiffre d'affaires. La finalisation
de cette fusion, initialement prévue au second semestre 2018, est
désormais attendue au premier semestre 2019 après l'ouverture d'une
enquête approfondie de la Commission européenne sur les implications de
ce projet en matière de concurrence.

-François Schott, Agefi-Dow Jones; +33 (0)1 41 27 47 92; fschott@agefi.fr ed: VLV

COMMUNIQUES FINANCIERS DE ALSTOM

http://www.alstom.com/fr/investisseurs/espace-inve...

Agefi-Dow Jones The financial newswire

(END) Dow Jones Newswires

July 19, 2018 01:49 ET (05:49 GMT)

13/09/2019 | 10:08

Goldman
Sachs a réitéré sa recommandation d’Achat sur le titre Alstom, ainsi
que son objectif de cours de 47 euros, alors que Bouygues a cédé hier 13
% du capital du groupe ferroviaire pour 1,079 milliard d’euros. Le
broker américain estime que la baisse de l’action ayant suivie (-4,90%)
n’est pas liée aux fondamentaux du groupe et représente une opportunité
attractive. In fine, Goldman Sachs a ajouté Alstom à sa « Conviction
List ».

Alstom : Exane BNP Paribas reste à surperformance avec un objectif de cours relevé de 41 à 43 EUR.

PARIS (Agefi-Dow Jones)--L'équipementier ferroviaire Alstom a annoncé

mardi avoir remporté un contrat de 1,3 milliard de dollars australiens,

soit près de 800 millions d'euros, portant sur la fabrication et

l'entretien de trains série C pour le réseau de transport de la ville de

Perth, en Australie.

Alstom a gagné ce contrat auprès
de la Public Transport Authority (PTA), l'autorité de transport public
d'Australie occidentale, un Etat d'Australie situé à l'Ouest du pays.

Dans le cadre de ce contrat, "Alstom assurera la conception, la
fourniture, la fabrication, les essais et la mise en service de 41
trains électriques à six voitures et de deux trains diesel à trois
voitures", a informé l'industriel dans un communiqué. "Cette prestation
sera complétée par 20 ans de maintenance pour les trains électriques
ainsi que par des services d'assistance à l'entretien pour les trains
diesel", a poursuivi le groupe.

Les trains seront
livrés sur une période de sept ans qui débutera en 2022. Le contrat
prévoit également la possibilité de fabriquer 30 trains supplémentaires
ainsi que "deux options de 5+5 années de maintenance", a expliqué
Alstom.

-Julien Marion, Agefi-Dow Jones; +33 (0)1 41 27 47 94; jmarion@agefi.fr ed: DID

Agefi-Dow Jones The financial newswire

(END) Dow Jones Newswires

December 10, 2019 01:54 ET (06:54 GMT)

PRESSE: L'UE va autoriser le rachat de Bombardier Transport par Alstom

28 Juillet 2020 - 06:16AM


Dow Jones News

Alerte

Imprimer

PARIS (Agefi-Dow Jones)--La Commission européenne s'apprête à
donner son feu vert au rachat de Bombardier Transport, branche
ferroviaire du groupe canadien Bombardier, par l'équipementier
ferroviaire Alstom, a rapporté lundi soir l'agence de presse
Reuters en citant des sources proches du dossier.

Contactés par l'agence Agefi-Dow Jones, des porte-parole de la
Commission européenne et d'Alstom n'étaient pas disponibles dans
l'immédiat.

La Commission européenne a fixé la date butoir pour l'examen de
cette opération au 31 juillet.

Pour obtenir le feu vert de la Commission européenne, Alstom a
proposé à Bruxelles plusieurs concessions, parmi lesquelles la
cession du site alsacien de Reichshoffen spécialisé dans la
production de trains régionaux.

-Julien Marion, Agefi-Dow Jones; +33 (0)1 41 27 47 94;
jmarion@agefi.fr ed: VLV

Agefi-Dow Jones The financial newswire

(END) Dow Jones Newswires

July 28, 2020 00:56 ET (04:56 GMT)

29 septembre 20205:56 PMMISE À JOUR IL Y A il y a une heure

Bouygues va céder 4,8% du capital d'Alstom, sans effet sur l'acquisition de Bombardier Transport

By Reuters Staff

2 MINUTES DE LECTURE

PARIS
(Reuters) - Bouygues a annoncé mardi son intention de céder 11 millions
d’actions Alstom représentant au total 4,8% du capital social du groupe
français spécialisé dans les transports mais précise que cette
transaction n’aura pas d’effet sur l’acquisition par Alstom de la
division ferroviaire du canadien Bombardier.

“Bouygues,
dont la participation dans Alstom s’élève à environ 32,9 millions
d’actions (représentant environ 14,5% du capital social), annonce son
intention de céder 11 millions d’actions (représentant environ 4,8% du
capital social)”, indique Bouygues dans un communiqué. Une vente à terme
a été conclue en ce sens avec BNP Paribas pour un dénouement programmé
le 3 novembre prochain.

Bouygues ne détiendra plus alors qu’une participation d’environ 9,7% du capital social d’Alstom.