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Vinci (DG)

- 17/1/2017 09:49
The Grumpy Old Men Messages postés: 1134 - Membre depuis: 02/1/2007
Intraday Stock Chart: VinciGraphiques historiques: Vinci
Intraday Stock ChartGraphiques historiques

Publié le 17/01/2017 à 09h04

(Boursier.com) — A l'image du marché, Vinci débute la séance en baisse de 0,9% à 64,9 euros sur la place parisienne. RBC Capital a réduit de "surperformance" à "performance de marché" sa recommandation sur le dossier en fixant son objectif à 73 euros.



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37 Réponses
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21 de 37 - 12/12/2017 19:07
waldron Messages postés: 9806 - Membre depuis: 17/9/2002

Vinci (EU:DG)
Graphique Intraday de l'Action

Aujourd'hui : Mardi 12 Décembre 2017

Plus de graphiques de la Bourse Vinci

(CercleFinance.com) - Le titre gagne près de 1% en fin de séance après

le relèvement d'objectif d'UBS. Après avoir mis à jour ses prévisions

relatives à la division Concessions, le bureau d'analyse a relevé son

objectif de cours à 12 mois sur l'action de 90 à 93,5 euros (+ 3,9%). Le

conseil d'achat sur l'action du groupe français de BTP et de services

concédés est toujours de mise.



Les spécialistes ont tiré les

conséquences des présentations effectuées par Vinci lors de la journée

investisseurs du mois dernier. UBS a notamment actualisé ses prévisions

de paramètres (croissance, investissement, maturité des actifs et

contexte réglementaire) influant sur la génération de trésorerie,

élément clé

de la valorisation des Concessions. Ce qui a conduit au relèvement de

23% l'estimation des actifs de la sous-division aéroportuaire des

Concessions en raison d'ANA, au Portugal, et de Kansai au Japon.



D'une

manière générale, UBS salue la stratégie d'investissement 'réussie' de

Vinci, notamment le redéploiement vers les aéroports. 'Malgré la

concurrence significative qu'exercent des acteurs financiers et

industriels, Vinci a prouvé qu'il est capable d'identifier des dossiers

où il est possible de générer de la valeur', indique une note.

22 de 37 - 14/12/2017 09:10
sarkasm Messages postés: 1319 - Membre depuis: 26/2/2009

Vinci Energies va construire un réseau d'électricité en Ecosse

Reuters le 14/12/2017 à 08:35

0

http://www.boursorama.com/actualites/vinci-energies-va-construire-un-reseau-d-electricite-en-ecosse-afdea9b0bad033111e695ccd4c931bf4&via=Boursorama&related=boursorama">

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http://bour.so/n/afdea9b&title=Vinci+Energies+va+construire+un+r%C3%A9seau+d%27%C3%A9lectricit%C3%A9+en+Ecosse&overview=Vinci+Energies+va+construire+un+r%C3%A9seau+d%27%C3%A9lectricit%C3%A9+en+Ecosse&urllanguage=fr&urlaffiliate=32003&encoding=UTF-8">viadeo.png

    14 décembre (Reuters) - Vinci  SGEF.PA  a annoncé jeudi dans 
un communiqué :
* Vinci Energies, via sa marque Omexom et en joint-venture
avec
la société britannique Morgan Sindall, a remporté un contrat de
conception-construction d'un nouveau réseau de transport
d'électricité en Ecosse.
* Ce projet, d'un montant de 30 millions de livres sterling,
sera
réalisé dans le cadre d'un marché de transmission électrique
conclu avec Scottish Southern Energy Networks.
* D'une longueur de 18,5 km, cette nouvelle infrastructure
de
transport d'électricité reliera le poste de transformation de
Knocknagael et le nouveau poste de transformation de Tomatin à
Inverness, dans le nord de l'Écosse.

Le communiqué : http://bit.ly/2AXbIUn
Pour plus de détails, cliquez sur SGEF.PA

(Benjamin Mallet)

23 de 37 - 15/12/2017 11:24
Grupo GuitarLumber Messages postés: 1715 - Membre depuis: 24/6/2003


Vinci croquant ADP, le tableau rêvé de la Deutsche Bank


Anthony Bondain,



publié le 15/12/2017 à 11h13








Vinci croquant ADP, le tableau rêvé de la Deutsche Bank






Crédit photo © Air France



(Boursier.com) — La Deutsche Bank n'a pas modifié ce matin ses recommandations à l'achat sur Vinci et ADP,
mais le bureau d'études n'a pu s'empêcher de regarder ce que donnerait
un groupe Vinci renforcé par ADP, compte tenu de l'accélération des
rumeurs allant dans le sens d'une privatisation de l'opérateur
aéroportuaire et du candidat naturel au rachat qu'est le groupe
spécialisé dans les concessions et la construction, qui détient déjà 8%
du capital.

L'analyste Guillermo Fernandez-Gao a conduit un simple
exercice de consolidation d'ADP dans Vinci pour voir ce que ça
donnerait. Pour donner un aperçu à minima, il a pris en compte un
scénario défavorable : OPA sur la totalité du capital avec une prime de
30% sur le cours actuel (165 euros environ) et aucune synergie. Dans ce
contexte, Vinci a le bilan nécessaire pour porter l'opération, qui
aboutirait à un ratio dette nette sur Ebitda de moins de 3 fois d'ici
2020 et améliorerait son bénéfice par action dès le premier jour (11% en
2018, 3% en 2019 et 7% en 2020). Enfin, la dilution sur l'objectif de
cours actuel assigné par DB serait limitée à 8%. Une telle opération
constituerait un moyen très raisonnable d'utiliser les excès de
trésorerie générés par Vinci et réduirait le risque de réinvestissement
pour les 5 à 10 prochaines années, d'autant qu'il n'y a pas de garantie
que le développement alternatif à l'international dans des actifs
existants puisse être fait dans des conditions de valorisation plus
intéressantes
, résume l'analyste, dont l'apriori est ainsi positif, sous réserve des questions de valorisation.

Au
niveau des considérations plus générales, Fernandez-Gao souligne que la
consolidation d'ADP permettrait de considérablement réduire la
surexposition actuelle de Vinci à l'économie française et améliorerait
la maturité du portefeuille de concessions, tandis que les
infrastructures aéroportuaires monteraient de 12 à 30% de l'Ebitda. Avec
ou sans ADP, Vinci reste la valeur préférée de la DB dans le secteur,
avec un objectif de cours de 94 euros.

24 de 37 - 02/1/2018 09:50
sarkasm Messages postés: 1319 - Membre depuis: 26/2/2009

Vinci : Notre-Dame-des-Landes-Collomb prédit une évacuation par la force




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02/01/2018 | 09:09

Le gouvernement souhaite régler
le problème de Notre-Dame-des-Landes (Loire-Atlantique) "de la
manière la plus pacifique possible" mais sera néanmoins
contraint "à un moment donné d'employer la force" pour évacuer
le site, a prédit mardi le ministre de l'Intérieur Gérard
Collomb.

Emmanuel Macron s'est donné jusqu'à fin janvier pour décider
de construire un nouvel aéroport sur ce site occupé par des
centaines de militants opposés au projet, dont des éléments
radicaux, ou agrandir l'aéroport existant de Nantes-Atlantique
.

"Nous allons essayer de régler ce problème de la manière la
plus pacifique possible", a dit Gérard Collomb sur Europe 1 à
propos de l'évacuation des lieux.

"D'autres ministres y travaillent, Nicolas Hulot par exemple
(...) on parle ensemble sur ce sujet parce que la force brute ne
peut pas être la solution", a-t-il ajouté.

"Il faut aussi la capacité de dialogue avec un certain
nombre de parties prenantes. Un certain nombre d'agriculteurs
qui aujourd'hui sont solidarisés avec les zadistes peuvent avoir
la volonté de retrouver ce qu'ils avaient avant et donc il faut
pouvoir discuter avec ces fractions là, qui aujourd'hui sont
complètement contre le projet et contre le gouvernement", a-t-il
poursuivi.

Malgré cela, "on sera obligé à un moment donné d'employer la
force je pense, mais il faut qu'elle soit la plus mesurée
possible, la plus maîtrisée possible", a conclu le ministre de
l'Intérieur.
(Yann Le Guernigou, édité par Jean-Stéphane Brosse)

25 de 37 - 02/1/2018 20:42
maywillow Messages postés: 1324 - Membre depuis: 27/1/2002


Vinci Energies remporte un beau contrat en Allemagne


Jean-Noël Legalland,



publié le 02/01/2018 à 17h56








Vinci Energies remporte un beau contrat en Allemagne






Crédit photo © Vinci



(Boursier.com) — La municipalité de Cologne a confié à Vinci
Facilities SKE, filiale allemande de Vinci Energies, un contrat pour la
restructuration, l'agrandissement et la gestion de quatre écoles pour
une durée de 29 ans, à effet du 1er janvier 2018. D'un montant de 163,5
ME, ce contrat réalisé en PPP porte sur la rénovation de certains
édifices classés, la construction de nouveaux bâtiments, ainsi que des
services de facility management : entretien des locaux et espaces
extérieurs, gardiennage, maintenance, gestion des consommations
d'énergie.

Ces écoles, accueillant 2.900 élèves et 230
professeurs, sont situées dans le district de Mülheim et dans les
quartiers d'Ossendorf et de Weiden à Cologne.

Sur
un chiffre d'affaires total réalisé en Allemagne par Vinci Energies de
près de 2 milliards d'euros, le secteur du 'facility management' a
représenté plus de 300 millions d'euros en 2017. A ce jour, quinze
projets ont été réalisés par Vinci Facilities SKE dans le cadre de PPP.

26 de 37 - 17/1/2018 13:15
waldron Messages postés: 9806 - Membre depuis: 17/9/2002

Eiffage (EU:FGR)
Graphique Intraday de l'Action

Aujourd'hui : Mercredi 17 Janvier 2018

Plus de graphiques de la Bourse Eiffage

(CercleFinance.com) - Selon les Echos, Eiffage aurait coiffé Vinci sur

le poteau en remportant le contrat de construction de la ligne 16 de

métro automatique du futur Grand Paris Express, une affaire chiffrée à

1,7 milliard d'euros. Pour l'heure, le groupe de BTP et de concessions

n'a pas confirmé l'information.



La ligne 16 reliera la future

gare de Pleyel, à Saint-Denis, à Noisy-Champs, deux villes du

département de Seine-Saint-Denis. Elle comprendrait une dizaine de

stations réparties sur 29 km et sa mise en service est prévue, du moins

officiellement, fin 2023.



Dans le détail, le contrat aurait été

remporté par un consortium comprenant Eiffage, TSO, filiale de travaux

ferroviaires du groupe français indépendant NGE, et enfin Razel-Bec,

filiale de Fayat.



Jusqu'à présent, les informations de presse

laissaient plutôt supposer que l'affaire serait remportée par Vinci,

autre géant français du BTP, de concert avec Bouygues. Sachant qu'un

troisième consortium alliant le groupe de BTP italien Salini Impregilo à

Demathieu & Bard, basé à Metz, était aussi en lice.

27 de 37 - 18/1/2018 00:29
sarkasm Messages postés: 1319 - Membre depuis: 26/2/2009

Le porte-parole du gouvernement? Benjamin
Griveaux? a assuré mercredi qu'il y aurait "des discussions" avec le
groupe de BTP Vinci, qui avait été choisi pour construire l'aéroport de
Notre-Dame-des-Landes dont le gouvernement a annoncé l'abandon.




"Il y aura notamment des discussions avec Vinci qui d'ailleurs, suite à
la décision qui a été annoncée par le Premier ministre, a dit se tenir à
la disposition du gouvernement pour discuter", a déclaré M. Griveaux à
RTL.



"Dans l'hypothèse où effectivement il y a une
discussion qui peut s'engager, la question de l'indemnisation peut venir
sur la table", a précisé le représentant du gouvernement.




Pour autant, le porte-parole a contesté le chiffre de 350 millions
d'euros que pourrait devoir rembourser l'Etat au groupe de BTP. "Ce
montant est parfaitement contestable", a-t-il déclaré.




Les rapporteurs de la médiation avaient estimé qu'un abandon du projet
pourrait contraindre l'État à indemniser Vinci jusqu'à 350 millions
d'euros.



Cofinancé par le groupe à hauteur de 56,1%,
ainsi que par l'État et six collectivités territoriales, le coût de
Notre-Dame-des-Landes avait été évalué en 2010 à 561 millions d'euros,
pour accueillir environ 5 millions de passagers par an.




Le contrat de concession attribué à Vinci intégrait, outre
l'exploitation de l'aéroport de Notre-Dame-des-Landes pour 55 ans, les
aéroports de Nantes Atlantique (actuel aéroport nantais) et
Saint-Nazaire-Montoir, qui étaient exploités précédemment par la Chambre
de commerce et d'industrie de Nantes-Saint-Nazaire.




Une option évoquée par les anti-"NDDL" est d'entamer une négociation
avec le groupe, qui exploite l'actuel aéroport de Nantes et se place en
vue d'une possible privatisation d'Aéroports de Paris (ADP).




"Comme nous l'avons toujours dit, aujourd'hui plus que jamais Vinci se
tient à la disposition de l'Etat", a déclaré mercredi un porte-parole
de Vinci.



Interrogé sur l'éventuelle volonté de l'Etat,
évoquée dans la presse la semaine dernière, de ne pas indemniser le
groupe en cas d'abandon, le PDG de Vinci Xavier Huillard avait martelé
mardi: "Il y a eu 169 décisions de justice, le contrat est béton".



Agefi-Dow Jones The financial newswires



(END) Dow Jones Newswires



January 17, 2018 13:27 ET (18:27 GMT)

28 de 37 - 23/1/2018 10:24
Grupo GuitarLumber Messages postés: 1715 - Membre depuis: 24/6/2003


Idex, dans le collimateur de Vinci et Engie ?


Anthony Bondain,



publié le 23/01/2018 à 06h20








Idex, dans le collimateur de Vinci et Engie ?






Crédit photo © Vinci



(Boursier.com) — Vinci
s'intéresse de près à Idex, le troisième acteur français des services
énergétiques et du chauffage urbain, ont appris 'Les Echos'. RBC a été
mandatée par le fonds Cube Infrastructure pour céder cet actif valorisé 1
milliard d'euros. Vinci se serait allié à First State Investments pour
enchérir, avec l'intention de conserver uniquement la branche services.
First State récupérerait les autres activités, qu'il pourrait rapprocher
de Coriance, racheté en 2016. Le quotidien cite également Cofely (Engie)
comme prétendant possible, ainsi que les fonds Antin, Macquarie et
Ardian. En 2017, Idex a dégagé 860 ME de revenus et 75 ME d'Ebitda. Le
montant évoqué représente donc 13,3 fois l'Ebitda de l'année dernière.

29 de 37 - 28/1/2018 09:23
waldron Messages postés: 9806 - Membre depuis: 17/9/2002


Autoroutes : l'augmentation du prix des péages trop gonflée au 1er février ?


Alexandra Saintpierre,



publié le 28/01/2018 à 08h11


Le prix du péage des autoroutes va augmenter au 1er février, justifié
par un rattrapage du gel tarifaire et par le montant des travaux prévus.
Pourtant, selon l'autorité de contrôle, les concessionnaires seraient
en excès de vitesse sur les prix !








Autoroutes : l'augmentation du prix des péages trop gonflée au 1er février ?






Crédit photo © Reuters



(Boursier.com) —

Il s'agit maintenant d'une tradition à laquelle les Français qui empruntent le réseau autoroutier ne dérogent pas ; le prix de péage des autoroutes va grimper au 1er février.
Selon les concessionnaires, il s'agirait d'une question de
rattrapage... mais pas seulement, puisque cette revalorisation intègre
le poids de travaux dont le prix ne serait pas le plus bas selon la
haute autorité de régulation.

Rattrapage

Ainsi pour les trois grands réseaux -Vinci,
Sanef et APRR-, il faudra compter de 1 à 2% d'augmentation du péage. En
revanche, sur les réseaux secondaires, la hausse sera de 3 à 4%.
Pourtant ces 10 ans dernières années, le prix des péages a déjà grimpé
de quasiment 20%. Les concessionnaires autoroutiers procèderaient à un
rattrapage du gel du prix des autoroutes en 2015 et, cette hausse se
prolongerait durant... 20 ans !

Travaux 10% trop chers

Selon l'Autorité de Régulation des Activités Ferroviaires et Routières (Arafer), ce rattrapage n'est pas tout à fait justifié,
en particulier pour la part dévolue à la modernisation du réseau. Dans
son rapport de juin 2017, la haute autorité des transports rappelait que
le plan d'investissement autoroutier porte sur la réalisation de 57
opérations pour un coût global de construction estimé à 803,5 millions
d'euros. Ces investissements sont financés par des hausses de péages
(0,1% et 0,4% par an sur les années 2019, 2020 et 2021) et, à hauteur de
220 ME, par des subventions des collectivités locales. Or pour
l'Arafer, ces coûts sont supérieurs de 10% aux coûts de référence
publics et aux coûts de marchés autoroutiers récents.

Les concessionnaires exagèrent !

Dans son analyse du plan d'investissement autoroutier, l'Arafer a estimé qu'il n'apparaît
pas justifié de faire supporter par l'usager de l'autoroute le
financement de 23 opérations (représentant environ 34% du coût total de
construction du plan) : soit parce que les projets correspondent à des
obligations déjà prévues dans les contrats, soit parce qu'il n'est pas
établi qu'ils sont strictement nécessaires ou utiles à l'exploitation de
l'autoroute, indépendamment d'autres motifs d'utilité
. Selon les conclusions de l'Arafer, "les
augmentations des tarifs de péages prévues excèdent le juste niveau
qu'il serait légitime de faire supporter aux usagers. Elle estime
notamment que le niveau de rémunération des sociétés concessionnaires
devrait être plus conforme aux risques supportés.

30 de 37 - 03/2/2018 10:45
waldron Messages postés: 9806 - Membre depuis: 17/9/2002

PARIS (Agefi-Dow Jones)--Vinci Energies,
filiale du groupe de concessions Vinci (DG.FR), a annoncé vendredi avoir
remporté un contrat de 197 millions d'euros pour le développement du
réseau électrique sénégalais.



Ce contrat, conclu auprès
de la Société d'Electricité du Sénégal, SENELEC, porte sur
l'installation de cinq postes électriques de très haute tension. Il
concerne également près de 200 kilomètres de lignes électriques de très
haute tension, aériennes et souterraines, ainsi que plus de cent postes
de distribution d'électricité.



D'une durée de 36 mois,
"le contrat est intégralement financé par un pool bancaire composé de
prêteurs français et sénégalais", indiqué Vinci dans un communiqué. Il
bénéficie du soutien des autorités françaises, au travers d'une garantie
de BPI Assurance Export, et de celui des autorités sénégalaises, via la
garantie du Ministère de l'Economie, des Finances et du Plan, ajoute le
groupe.





-Christine Lejoux, Agefi-Dow Jones; 33 (0)1 41 27 48 14; clejoux@agefi.fr ed : ECH





(END) Dow Jones Newswires



February 02, 2018 12:07 ET (17:07 GMT)

31 de 37 - 15/2/2018 17:58
waldron Messages postés: 9806 - Membre depuis: 17/9/2002

Vinci (EU:DG)
Graphique Intraday de l'Action

Aujourd'hui : Jeudi 15 Février 2018

Plus de graphiques de la Bourse Vinci

(CercleFinance.com) - Vinci a fait savoir ce jeudi que Warbud (Vinci

Construction International Network) a conclu le mois dernier un contrat

avec HB Reavis Construction PL concernant la réalisation de la structure

en béton armé de la tour Varso Tower, dans le centre de Varsovie

(Pologne).



Conçu par l'atelier Foster + Partners, le bâtiment de

110.000 mètres carrés sera le plus élevé de l'Union européenne (UE),

avec 50 étages et une hauteur totale de 310 mètres (en incluant un mât

de 80 mètres).



Ses 4 niveaux souterrains seront connectés à la

gare centrale et abriteront les parkings, les locaux techniques ainsi

qu'une zone commerciale et de services.



Warbud est également

chargé de la réalisation de Varso 1 (21 niveaux), un autre bâtiment à

proximité de la tour. L'ensemble du projet vise la certification BREEAM,

niveau 'Outstanding'

32 de 37 - 15/2/2018 18:00
waldron Messages postés: 9806 - Membre depuis: 17/9/2002

Vinci (EU:DG)
Graphique Intraday de l'Action

Aujourd'hui : Jeudi 15 Février 2018

Plus de graphiques de la Bourse Vinci

(CercleFinance.com) - Vinci annonce la prolongation de la ligne 11 du

métro parisien. Depuis fin 2017, le groupement ETF (Eurovia) et TSO

réalise pour la RATP les infrastructures ferroviaires du prolongement de

la ligne 11 du métro parisien.



Ces travaux permettront de

doubler la longueur de la ligne qui sera de 12,4 km à terme. Leur mise

en service est prévue fin 2022.



Le groupement est également en

charge de l'ensemble du système de guidage ainsi que de la voie dédiée à

la maintenance des trains et les cheminements. Les stations Mairie des

Lilas et Rosny-sous-Bois seront ainsi reliées grâce à la création de 6

nouvelles stations.



' Ces nouvelles infrastructures contribueront

à optimiser le développement urbain de l'est francilien et ainsi à

accroître l'attractivité du territoire '.

33 de 37 - 19/2/2018 13:01
sarkasm Messages postés: 1319 - Membre depuis: 26/2/2009

JPMorgan

a réitéré sa recommandation Surpondérer sur Vinci après une rencontre

avec le management, assortie d'un objectif de cours de 101 euros (contre

100 euros précédemment). Le potentiel de hausse de 21% est jugé

attractif après la récente correction liée à la hausse des taux.

JPMorgan ajoute que ses estimations de résultats, déjà supérieures de 3%

à celles du consensus, sont sans doute encore trop conservatrices.



Concernant

plus précisément la possibilité d'une montée au capital d'ADP, le PDG

de Vinci a indiqué à l'analyste qu'il pourrait s'agir d'une "histoire

pour le second semestre" tout en rappelant sa condition : une opération

n'aurait lieu que si Vinci a la possibilité de prendre le contrôle

d'ADP.

34 de 37 - 19/3/2018 08:09
La Forge Messages postés: 1338 - Membre depuis: 03/8/2000

19/03/2018 | 06:29

RPT-VINCI: BARCLAY RELÈVE SON OBJECTIF DE COURS DE 89 À 93 EUROS

35 de 37 - 05/4/2018 09:52
sarkasm Messages postés: 1319 - Membre depuis: 26/2/2009

Vinci (EU:DG)
Graphique Intraday de l'Action

Aujourd'hui : Jeudi 5 Avril 2018

Plus de graphiques de la Bourse Vinci

(CercleFinance.com) - Vinci Energies annonce avoir acquis Wah Loon

Engineering, une entreprise singapourienne spécialisée dans les grands

projets électriques et mécaniques clés en main, et jusqu'alors détenue

par ses dirigeants et le Dymon Asia Private Equity Fund.



Wah Loon

dispose d'une expertise approfondie dans plusieurs domaines : systèmes

électriques, chauffage, ventilation et climatisation (CVC), protection

contre l'incendie, intégration des systèmes et systèmes de gestion

technique des bâtiments.

La société compte 360 salariés dont

315 à Singapour et 45 en Malaisie. Son chiffre d'affaires, réalisé pour

l'essentiel dans la construction de data centers et de projets à

caractère commercial et résidentiel haut de gamme, devrait s'élever à

125 millions d'euros en 2018.

36 de 37 - 05/4/2018 21:10
La Forge Messages postés: 1338 - Membre depuis: 03/8/2000

Saint Gobain : Oddo vise à un ralentissement de la croissance




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05/04/2018 | 10:01

Oddo confirme sa
recommandation à l'Achat sur le titre malgré le ralentissement de la
croissance attendu au 1er trimestre. ' A l'instar du S2 2017, le groupe
devrait enregistrer une croissance organique très solide avec, en outre,
un levier opérationnel solide ' indique le bureau d'analyses.

Oddo
attend un chiffre d'affaires au 1er trimestre en demi-teinte avec une
croissance limitée à +1.8%. ' Ceci marque un net ralentissement par
rapport à la performance de 2017 (+4.7%) et en particulier du T4
(+6.5%). Nous attendons par ailleurs un net ralentissement de la
croissance organique (+1.8%e vs +4.7% en 2017) '.

En termes de
croissance organique, Oddo attend également une performance nettement
meilleure sur le reste de l'année (croissance organique de 4.1%e), ' la
demande sous-jacente étant toujours aussi solide dans la plupart des
zones du groupe '.

Au sujet du dossier Sika, Oddo note aucune
évolution récente. ' Saint-Gobain est toujours en attente de la décision
de la cour d'appel du tribunal de Zoug sur la restitution des droits de
vote SWH en Assemblée générale '.

37 de 37 - 19/4/2018 18:35
waldron Messages postés: 9806 - Membre depuis: 17/9/2002

Vinci (EU:DG)
Graphique Intraday de l'Action

Aujourd'hui : Jeudi 19 Avril 2018

Plus de graphiques de la Bourse Vinci

(CercleFinance.com) - Après la Côte d'Ivoire hier (dans le cadre d'un

groupement également constitué d'Egis, de Baudin-Chateauneuf et

d'Alcor), Sogea-Satom, filiale de Vinci, a été retenue pour mener à bien

2 projets majeurs de routes au Cameroun pour le compte du ministère des

Travaux publics, a-t-on appris ce jeudi après marché.



D'un

montant de 112 millions d'euros, le premier contrat porte sur

l'aménagement d'un tronçon de 135 kilomètres sur la RN15 entre Lena et

Tibati, au centre du pays, et de 6,7 kilomètres de voirie dans la ville

de Tibati.



Les travaux comprennent notamment les terrassements

de mise hors d'eau, la réalisation d'une chaussée de 7 mètres de large

ainsi que des accotements, la construction d'ouvrages d'assainissement

et de 5 ponts, en sus d'aménagements de sécurité, de signalisation et de

protection de l'environnement. Le nouveau tronçon est 150 kilomètres

moins long que les axes existant et permettra de faciliter les échanges

vers le Tchad et vers le Nigeria.



D'un montant de 102,4 millions

d'euros, le deuxième contrat porte sur la construction d'une section de

route de 106 kilomètres entre Olama et Bigambo qui fera partie de la

future route provinciale 18 (d'une longueur totale de 271 kilomètres au

sud-ouest de Yaoundé).



Les travaux comprennent en l'occurrence

la construction de 5 ponts de 10 à 20 mètres de portée, de 13 kilomètres

de voiries urbaines ainsi que l'aménagement de 20 kilomètres de pistes

rurales et des fossés bétonnés. Cet axe est principalement destiné à

recevoir le trafic des véhicules lourds de transport de marchandises

depuis le nouveau port en eau profonde de Kribi vers Yaoundé.



A

noter enfin que le projet intègre un volet social représentant 10% du

montant du contrat et prévoyant la construction de salles de classes, de

foyers ruraux pour jeunes et pour femmes, de puits, d'aires de jeux

ainsi que la construction de centres communautaires et de santé le long

du tracé.



La livraison du chantier Lena-Tibati est prévue pour mai 2020 et celle du chantier Olama Bigambo pour juin 2022.

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Dernier Message: 19/Avr/2018 16h35

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Brazil 0.3%
Canada 0.3%
France 0.0%
Germany 0.1%
Greece 0.4%
Holland 0.3%
Italy 0.0%
Portugal 0.1%
US (DowJones) 0.1%
US (NASDAQ) -0.1%
United Kingdom 0.3%
Palmarès Hausse (%)
EU:OXUR 0.00 100.0%
EU:MLSTR 14.00 75.0%
EU:VACBT 0.30 50.0%
EU:CHSR 9.70 42.6%
EU:MLFTI 0.05 38.9%
EU:NXFIL 4.29 28.1%
EU:RAL 0.09 25.7%
EU:ALBOO 0.00 25.0%
EU:ALFLO 3.88 21.3%
EU:BUI 8.70 20.8%