FOCUS: C.Agricole pivot in riorganizzazione leasing e noleggio auto Stellantis
05 Avril 2023 - 7:37PM
MF Dow Jones (Italian)
Questa settimana hanno preso forma i contorni degli accordi
sottoscritti nel 2021 da Stellantis con Credit Agricole Consumer
Finance, Bnp Paribas Personal Finance e Santander Consumer Finance
per la riorganizzazione delle attività di leasing e noleggio
automobilistico e di credito al consumo. Pilastri di questa
riorganizzazione sono due: transizione energetica, con Credit
Agricole a fare da pivot, e semplificazione di una rete bancaria
troppo complessa, figlia della fusione tra Fca Italy e Psa
Groupe.
Sul fronte del leasing e del noleggio automobilistico, a fare da
traino sono gli accordi con Credit Agricole. Da un lato, Stellantis
ha venduto tutte le quote in Fca Bank alla banca francese, che ieri
ha annunciato la nascita di CA Auto Bank, "la banca della mobilità
per un futuro migliore"; dall'altro, i due partner hanno annunciato
oggi, da co-proprietari, la nascita di Leasys, un nuovo operatore
che vuole affermarsi come leader nel settore del leasing
europeo.
Con CA Auto Bank, Credit Agricole offrirà al mercato servizi di
finanziamento e leasing multibrand per il settore automobilistico e
servizi veri e propri di mobilità attraverso la società di noleggio
Drivalia, con un occhio sempre più attento alle tematiche green e
un obiettivo di avere l'80% del portfolio di veicoli nuovi composto
da modelli green entro il 2030. Una banca indipendente, slegata
dalla sola offerta di Stellantis e aperta a tutti i costruttori e
non solo: anche alle due ruote (motociclette e biciclette), ma
anche alle macchine agricole, al lesisure e, in seguito, alla
nautica.
In seno alla joint venture tra Stellantis e Credit Agricole
Consumer Finance rimarrà invece Leasys. Quest'ultima è l'erede
dell'omonima società di noleggio a lungo termine prima nel
portafoglio di Fca Bank e poi di Stellantis, e di Free2move Lease,
società di noleggio lanciata nel 2017 da Psa Groupe. Ma si propone
come una società nuova, innovativa, che
va a unificare le operazioni di leasing delle due società
matrici mettendo insieme il loro passato di successo.
La nuova Leasys si propone come un leader europeo del noleggio
con l'ambizione di avere una flotta di 1 milione di veicoli entro
il 2026. Veicoli sempre più green, sempre più digitalizzati, e un
servizio multibrand e multicanale al servizio, anche in questo
caso, della mobilità green e delle nuove esigenze del mercato
automobilistico.
Sul fronte del credito al consumo, Stellantis ha invece snellito
un organigramma pesante ed esoso presentando la nascita di
Stellantis Financial Services. Dopo l'integrazione tra Fca Italy e
Psa Groupe, Stellantis si era infatti ritrovata con tre partnership
bancarie in Europa: una jv con Credit Agricole, in particolare per
i marchi Fiat e Jeep; una jv con Santander per Peugeot, Citroen e
Ds Automobiles; e una jv con Bnp Paribas per i marchi Opel e
Vauxhall che soddisfacevano le necessità dei clienti B2C, B2B,
accordi di leasing finanziario e i prestiti tradizionali, secondo
quanto ha spiegato questa settimana Philippe de Rovira, chief
affiliates officer di Stellantis.
Con la riorganizzazione degli accordi con le tre banche, avviata
nel 2021, quello che accade è che da subito, in ogni Paese, il
gruppo Stellantis si muoverà con una società finco in joint venture
con Bnp Paribas o Santander, a seconda del Paese, per tutti i brand
del gruppo Stellantis e una società di leasing automobilistico in
partnership con Credit Agricole in ogni Paese europeo per tutti i
brand del gruppo che operano nel continente.
I pilastri chiave della sttrategia continueranno a essere:
digitalizzazione, piattaforme IT avanzate, omnicanalità, attenzione
alla sostenibilità, cura del cliente, innovazione. Il tutto
improntato a un futuro sempre più green.
vsi
valentina.simonella@mfdowjones.it
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