Stellantis: Uilm, bene Melfi, ora atti concreti su strategia Italia

(Il Sole 24 Ore Radiocor Plus) - Milano, 10 lug - "L'intenzione espressa dall'amministratore delegato di Stellantis, Carlos Tavares, di produrre un quinto modello a Melfi, "seppure condizionatamente al miglioramento degli obiettivi di competitività, viene incontro a una nostra precisa richiesta e corona un lavoro sindacale che come Uilm abbiamo intrapreso a tutti i livelli da tempo". Lo hanno detto Gianluca Ficco, segretario nazionale Uilm responsabile del settore auto, e Marco Lomio, segretario generale della Uilm di Basilicata, ricordando che, con l'accordo del 25 giugno 2021, era già stabilito che Melfi sarebbe stato il primo stabilimento italiano a produrre solo vetture elettriche, con quattro nuovi modelli che nel prossimo futuro sostituiranno i tre attuali ibridi e benzina. "Purtroppo, però, sta diventando sempre più evidente che il passaggio all'elettrico riduce sia la quantità di posti di lavoro sia i numeri di potenziali vendite e dunque abbiamo avanzato richiesta di un ulteriore quinto modello da assegnare alla fabbrica lucana, forti anche della preziosa sponda offerta dalla Regione Basilicata", hanno detto Ficco e Lomio, spiegando che l'ufficializzazione del quinto modello "costituisce il conseguimento di un obiettivo importante, nonché il presupposto per qualsiasi accordo da siglare in sede territoriale sul rinnovo del contratto di solidarietà e sulla disciplina delle trasferte". Il passo in avanti su Melfi "rappresenta un ulteriore segnale della progressiva definizione della strategia industriale di Stellantis in Italia, che deve procedere con atti concreti, a partire dalle questioni più urgenti come quella della gigafactory di Termoli, sia in sede sindacale sia in sede istituzionale", hanno detto i rappresentati della Uilm, dicendosi "convinti che l'interessamento del Governo sia indispensabile per aiutarci a difendere l'occupazione non solo in Stellantis, ma nell'intera filiera dell'indotto". L'obiettivo di un milione di vetture "non è lontanissimo, se si calcola che compresi i veicoli commerciali l'anno scorso siamo arrivati sotto gli 800mila e che la produzione sta salendo rapidamente grazie allo sblocco dell'approvvigionamento di microchip, ma può essere raggiunto solo con l'individuazione e il lancio di nuovi modelli", hanno concluso Ficco e Lomio.

Ars

(RADIOCOR) 10-07-23 15:28:54 (0400) 5 NNNN

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