Skymark en chute libre à la Bourse de Tokyo après annonce de son dépôt de bilan
29 Janvier 2015 - 7:05AM
Dow Jones News
L'action de la petite compagnie aérienne japonaise Skymark
Airlines se dirigeait vers un plongeon de 25% jeudi à la Bourse de
Tokyo, après l'annonce dans la nuit de son dépôt de bilan, une
procédure qui va conduire à la radiation de son action le 1er
mars.
Peu après l'ouverture des échanges, le titre était proposé à 237
yens, soit un recul de 80 yens (-25,2%), la chute maximum autorisée
pour la journée.
Les offres de vente étaient dans les premières minutes quelque 350
fois supérieures aux ordres d'achat.
Skymark a décidé mercredi soir lors d'un conseil d'administration
d'engager des procédures de redressement auprès d'un tribunal de
Tokyo.
La compagnie a présenté plusieurs raisons pour justifier la
dégradation insurmontable de ses finances: le montant de paiements
de location d'avions libellé en dollar qui a gonflé avec la chute
du yen, une concurrence accentuée, une facture de kérosène gonflée
par la hausse du dollar (du moins jusqu'à la récente chute des
cours du pétrole), le tout aboutissant à l'enregistrement d'une
perte de 184,5 milliards de yens (1,4 milliard d'euros).
La situation a été aggravée par ses récents démêlés avec
l'avionneur européen Airbus, qui a résilié l'été dernier une
commande de six très gros porteurs A380 en raison d'incertitudes
sur la solvabilité de la compagnie.
"Nous avons reçu d'Airbus une demande de paiement de pénalités de
700 millions de dollars pour rupture de contrat", a rappelé
Skymark.
Dans ces conditions, considérant qu'un redressement par elle-même
était impossible, la compagnie a décidé d'engager une procédure
judiciaire pour une restructuration avec l'aide d'un fonds
(Integral), qui devrait lui permettre de poursuivre son activité
grâce à un soutien financier sans interrompre ses vols.
Skymark, petite compagnie née en 1998 à la faveur de la politique
du gouvernement de casser le duopole formé par Japan Airlines et
All Nippon Airways (ANA), propose plusieurs dizaines de liaisons
intérieures avec une flotte d'une trentaine d'avions, en offrant
des tarifs inférieurs à ses aînées.
Le conseil d'administration a également approuvé la démission du
PDG Shinichi Nishikubo, dont la gestion trop personnelle et les
ambitions démesurées étaient parfois critiquées. Il sera remplacé
par un nouveau président, Takashi Ide, et un directeur général,
Masakazu Arimori.
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