Alstom (ALO) Chat

Jean-Baptiste Eyméoud va rejoindre Alstom Transport en tant que directeur général France au début du mois d'octobre. A ce titre, il devient membre du comité exécutif d'Alstom Transport. il dirigera la région France qui compte 9.000 personnes réparties sur 12 sites. Il a débuté sa carrière chez Saint-Gobain avant de rejoindre Alcatel-Alstom puis GEC Alstom en 1992. Il participe au projet TGV en Corée du Sud, puis intègre la direction commerciale internationale avant d'être nommé vice-président marketing et ventes Europe d'Alstom Transport en 2000 et de prendre la direction générale de l'Europe du Nord et de l'Est de 2003 à 2006. Entre 2006 et 2015, il a occupé diverses fonctions chez Bombardier Transport, et a notamment été en charge des projets de matériel roulant et de services en Europe de l'Ouest, et de la supervision des sites industriels, avant d'être nommé président de Bombardier Transport France.

Le feu vert de la Commission européenne au rachat par General Electric de la branche énergie d'Alstom met fin à un an et demi d'un feuilleton qui avait tenu en haleine les milieux industriels et politiques et les marchés financiers au printemps 2014. En voici les principales étapes: - FÉVRIER 2014 - Le ministre du Redressement productif Arnaud Montebourg lance une "revue de réflexion des orientations stratégiques" d'Alstom, comme il l'expliquera plus tard, et se fait remettre un rapport du cabinet de conseil Roland Berger. Le patron de Siemens Joe Kaeser rencontre celui d'Alstom Patrick Kron, des discussions sont également engagées entre Alstom et le conglomérat américain General Electric. - AVRIL 2014 - 24 avril: l'agence de presse Bloomberg affirme que General Electric est en discussions avancées pour racheter Alstom pour "plus de 13 milliards de dollars". 25 avril: Arnaud Montebourg, devenu ministre de l'Economie, annonce que le gouvernement "travaille à d'autres solutions" pour Alstom, et affiche sa "vigilance patriotique". 26 avril: des informations de presse font état d'une offre concurrente de Siemens. Une rencontre prévue entre le Premier ministre Manuel Valls, M. Montebourg et le patron de GE Jeffrey Immelt est annulée. 28 avril: François Hollande affirme que "l'Etat a forcément son mot à dire". Son choix ne dépendra que qu'un "seul critère": l'emploi. Le gouvernement allemand déclare voir dans une fusion entre Siemens et Alstom une "grande chance". 29 avril : Siemens confirme le dépôt d'une offre sur Alstom à condition d'accéder aux comptes de l'entreprise, et se laisse un délai de quatre semaines. Le conseil d'administration d'Alstom se prononce pour l'offre de GE, sans fermer la porte à d'autres offres non sollicitées. - MAI 2014 - 5 mai: le gouvernement rejette "en l'état" l'offre de reprise de la branche énergie d'Alstom par GE et lui propose de l'améliorer en cédant ses activités transports au groupe français. 7 mai: "Nous n'agirons que quand nous saurons ce que nous voulons", dit Joe Kaeser. Le week-end précédent, Patrick Kron avait répondu au groupe dans une lettre aux accents "revêches", selon la presse allemande. 14 mai: la ministre de l'Ecologie et l'Energie Ségolène Royal estime que l'offre de GE est "le meilleur projet industriel". 15 mai : le gouvernement étend avec le "décret Alstom" un mécanisme datant de 2005 permettant de protéger les entreprises stratégiques d'appétits étrangers, en soumettant à autorisation préalable du ministre de l'Economie les investissements dans certains secteurs. - JUIN 2014 - 16 juin: dépôt d'une offre formelle de Siemens, allié à Mitsubishi Heavy Industries (MHI), ce dernier proposant de former plusieurs coentreprises pour les branches de turbines à vapeur, réseaux électriques et turbines hydrauliques, dans lesquelles Alstom resterait majoritaire. Le tandem prend des engagements sur l'emploi, comme GE. Manuel Valls déclare que le gouvernement "n'a aucune préférence". 19 juin: General Electric présente une offre améliorée. La valorisation est inchangée mais Alstom conserverait des parts dans certaines activités, et reprendrait l'activité de signalisation de GE. L'Etat français aurait un droit de veto dans une coentreprise 50-50 de turbines à vapeur. 20 juin: Mitsubishi et Siemens améliorent à leur tour leur offre. La nouvelle mouture valorise le pôle énergie à 14,6 milliards d'euros, selon eux. Les patrons de GE, Siemens et MHI sont reçus à l'Elysée. M. Montebourg annonce que l'Etat prend position pour l'offre de General Electric sous certaines conditions, et qu'il entrera au capital d'Alstom à hauteur de 20% afin que l'Etat puisse exercer "sa vigilance patriotique". 21 juin: le Conseil d'administration d'Alstom donne son feu vert à l'offre de GE. Sa validité reste suspendue aux négociations entre l'État et Bouygues, alors premier actionnaire d'Alstom avec 29,4% du capital. 22 juin: L'Etat trouve un accord avec Bouygues pour entrer au conseil d'administration d'Alstom dès que l'alliance avec GE sera finalisée, et se donne du temps pour acheter au meilleur prix les 20% de capital qu'il convoite. - NOVEMBRE 2014 - 05 novembre: le gouvernement français donne son feu vert formel à la transaction, dans le cadre du "décret Alstom". - DECEMBRE 2014 - 19 décembre: l'assemblée générale d'Alstom approuve l'opération. M. Kron annonce que l'amende de 700 millions de dollars dont s'acquittera Alstom pour éviter des poursuites aux Etats-Unis pour corruption sera entièrement prise en charge par le groupe français sans qu'aucune part puisse être transférée à GE. - FÉVRIER 2015 - 23 février: la Commission européenne décide d'approfondir son enquête, invoquant notamment un risque de réduction de la concurrence sur le marché des turbines à gaz de haute puissance. - MARS 2015 - 17 mars: "à la demande des parties" impliquées, la Commission reporte au 6 août le délai pour se prononcer, jusqu'ici attendu le 8 juillet. - MAI 2015 - 12 mai: la Commission repousse la date butoir de sa décision au 21 août, après avoir demandé des informations aux parties qui n'ont pas été présentées dans les temps. 20 mai: le PDG de GE Jeffrey Immelt relève l'estimation des synergies que générera la fusion à 3 milliards de dollars contre 1,2 milliard de dollars annoncé en mai 2014. Il se dit prêt à des concessions, qui n'affectent pas l'intérêt économique de la transaction. - JUILLET 2015 - 17 juillet: la Commission reporte une nouvelle fois la date butoir de sa décision, au 11 septembre, pour étudier les concessions présentées in extremis par GE. 21 juillet: le ministre de l'Economie Emmanuel Macron met en garde contre des concessions trop importantes que Bruxelles pourrait exiger de General Electric, qui favoriseraient selon lui la concurrence chinoise. 27 juillet: Alstom accepte de réduire de 300 millions d'euros le montant de la transaction, pour compenser les cessions d'actifs consenties par GE - SEPTEMBRE 2015 - 8 septembre: la Commission européenne donne son feu vert à la transaction. GE affirme que les autorisations encore attendues (dans cinq pays) devraient intervenir "dans les prochaines semaines" et la finalisation de la transaction, "au cours du 4e trimestre".

4 septembre (Reuters) - Alstom -Berenberg entame son suivi, recommandation à conserver, objectif de cours à 29 euros. (Patrick Vignal pour le service français)

(Boursier.com) — Alstom et son partenaire de joint venture Taylor Woodrow ont terminé le travail d'extension du Nottingham Express Transit (NET), permettant à des millions d'usagers à Nottingham de circuler confortablement et de manière éco-responsable dans et hors de la ville. L'extension du réseau a plus que doublé la ligne existante de tramway, avec 17,5 km de voies nouvelles et 28 nouveaux arrêts vers le sud et le sud-ouest de la ville, et l'extension est directement reliée au NET Line One de la gare de Nottingham. Le réseau de tramway mesure à présent 32 km de long au total, dessert sept parcs relais et peut accueillir jusqu'à 20 millions de voyageurs par an.La coentreprise a construit toute l'infrastructure associée au projet, et notamment les câbles aériens, les voies et la signalisation. Alstom a également fourni 22 trams Citadis à la ville.

boursier.comAlstom Grid Russia a lancé ses nouvelles formations pour professionnels concernant les spécificités de fonctionnement et de maintenance des systèmes d'automatisation Alstom tels que DS Agile et DAP Server, ainsi que P40 Agile. Lors des séminaires, les participants se familiariseront avec la gestion du fonctionnement et la maintenance d'une large gamme de produits d'automatisation d'Alstom Grid. Les formations seront organisées par le centre d'ingénierie d'Alstom Grid à Moscou.

Alstom qui s'était envolé de plus de 7% lundi, a pris plus modestement 0,86% ce mardi à 28 euros en clôture, alors que General Electric devrait obtenir le feu vert de la Commission européenne pour son projet de rachat de la branche énergie d'Alstom pour 12,4 milliards d'euros... Les brokers en ont profité pour s'ajuster sur le dossier. UBS est resté ainsi à "acheter" avec un cours cible recalé sur les 30 euros. Kepler Cheuvreux est aussi acheteur sur le dossier, mais avec un objectif plus généreux de 32,5 euros...

Alstom s'envole de 7% à 27,70 euros ce lundi, alors que selon l'agence Reuters qui cite deux sources proches du dossier, General Electric devrait obtenir le feu vert de la Commission européenne pour son projet de rachat de la branche énergie d'Alstom pour 12,4 milliards d'euros...

Alstom, en consortium avec trois partenaires, va étendre la ligne de tramway de l'agglomération de Constantine de 10 km. La part d'Alstom dans le contrat, attribué par EMA (Entreprise du Métro d'Alger, l'opérateur des transports en commun d'Algérie), s'élève à environ 80 millions d'euros. Alstom fournira le système intégré, les voies, les caténaires, les systèmes de télécommunication et de signalisation, les sous-stations ainsi que l'équipement pour la billetterie. Cette extension reliera l'actuelle gare de Zouaghi à la nouvelle ville d'Ali Mendjeli ainsi qu'à l'aéroport Mohamed Boudiaf.

Alstom a confirmé en fin de matinée ce qui avait déjà été annoncé en Allemagne : Merkur Offshore a retenu l'éolienne offshore Haliade 150 du groupe pour équiper son vaste champ de Mer du Nord. Au total, 66 turbines de 6 MW seront installées à 45 kilomètres des cotes allemandes. Le groupe français a également signé un contrat d'entretien et de maintenance de longue durée. La construction du champ démarrera en 2016. Les turbines seront installées par DEME. Contrat record Il s'agit du plus important contrat éolien offshore signé par Alstom hors de France sur un marché important, qui survient après avoir décroché la construction du premier parc éolien offshore aux Etats-Unis, s'est félicité le patron d'Alstom Renewable Power, Jérôme Pécresse. Rappelons que cette division fait partie de celles qui doivent rejoindre General Electric, même si le groupe français conservera 50% du capital moins une action. Chaque éolienne Haliade peut approvisionner environ 5.000 foyers, grâce à sa taille gigantesque : 150 mètres de diamètre de rotor. Elles seront toutes produites dans les nouvelles usines de Saint-Nazaire.

Saft remporte un contrat de 1 mln d'euros auprès d'Alstom pour le métro londonienAlstom (EU:ALO)Intraday Stock ChartToday : Jeudi 2 Juillet 2015Le fabricant de batteries de haute technologie Saft (SAFT.FR) a annoncé jeudi avoir remporté un contrat de plus d'un million d'euros avec Alstom (ALO.FR) pour la fourniture de batteries destinées aux rames de la Northern Line du métro de Londres. Selon les termes de ce contrat, Saft livrera à Alstom 212 batteries, qui seront montées sur les 106 rames de métro desservant la Northern Line. Cette ligne de métro est l'une des plus fréquentées du métro de Londres, avec plus de 250 millions de passagers transportés par an. -Blandine Hénault, Dow Jones Newswires; +33 (0)1 40 17 17 53; blandine.henault@wsj.com (ed/LB)

Alstom a annoncé mercredi avoir remporté un contrat pour la fourniture à la région Rhône-Alpes de 17 trains Régiolis destinés au futur RER du Franco-Valdo-Genevois qui circulera sur la ligne transfrontalière CEVA (Cornavin–Eaux-Vives–Annemasse) reliant la Haute-Savoie à la Suisse.Cette nouvelle commande, qui s’élève à environ 160 millions d’euros, correspond à une levée d’options du contrat-cadre signé avec SNCF en 2009."Cette nouvelle commande est une preuve de confiance incontestable des régions françaises et de SNCF envers la nouvelle génération de train régional d’Alstom. Ces 17 Régiolis viennent s’ajouter aux 184 précédemment commandées (dont 79 déjà livrées) par 12 régions françaises. Avec plus de 3 millions de kilomètres parcourus, les Régiolis ont pu démontrer toutes leurs qualités en termes de fiabilité et de confort", a commenté Ana Giros, directrice générale d’Alstom Transport France.Retrouvez cet article sur Tradingsat.com

Alstom: mise en route d'un projet avec Saft pour EDF.Alstom (EU:ALO)Intraday Stock ChartToday : Mercredi 24 Juin 2015 (CercleFinance.com) - Saft et Alstom ont annoncé mercredi avoir mis en route une solution innovante de stockage d'énergie sur une plateforme expérimentale d'EDF.Le consortium indique avoir démarré avec succès son système intelligent de stockage d'énergie par batterie (BESS) sur la plateforme 'concept grid' de l'électricien.L'objectif du projet est une mise à l'essai 'en conditions réelles' dans l'optique de réguler la fréquence en France, d'équilibrer le réseau et de prévenir les pannes générales.Le projet est implanté sur le site de recherche EDF 'Les Renardières', au sud de Paris (Seine-et-Marne).

L'action Alstom dégringole de plus de 7% 25,29 euros à la mi-journée à la Bourse de Paris, après les informations obtenues par l'agence Reuters auprès de deux sources laissant penser que la Commission européenne va annoncer vendredi à General Electric que son offre sur les actifs énergétiques du groupe français pose des problèmes de concurrence, à moins que le conglomérat américain ne convainque le régulateur du contraire.

(CercleFinance.com) - Alstom annonce l'installation des pilote automatique de la ligne A du RER à Paris. Ce contrat porte sur un montant total d'environ 20 millions d'euros. Il comprend les études détaillées, la réalisation du prototype et les équipements destinés aux rames, les essais et l'assistance du projet jusqu'à la mise en service de la ligne réhabilitée, prévue en 2018. " Ce système, intégré au Système SACEM, permettra d'améliorer la régularité de la ligne et offrira un gain de temps d'environ 2 minutes sur le parcours moyen entre les stations " Vincennes " et " La Défense " " précise le groupe. " Ce nouveau contrat témoigne de la confiance renouvelée que nous accorde la RATP et illustre l'ambition d'Alstom de renforcer son positionnement sur le marché de la signalisation ", déclare Ana Giros, Directrice générale d'Alstom Transport France.

+1.24 % aujourd'hui mais il faudrait encore quelques bonnes séances pour reprendre confiance.

(AOF) - Bouygues a annoncé que la contribution d'Alstom, dont il est l'un des principaux actionnaires, à son résultat net est nulle au premier trimestre 2015 alors qu'elle s'élevait à 50 millions d'euros à la même époque de 2014. Le conglomérat présent dans la construction et les médias précise que cette contribution prend en compte deux éléments. D'abord, la contribution au résultat net de Bouygues au titre du second semestre 2014/15 d'Alstom est ressortie à -288 millions d'euros. Ensuite, la dépréciation comptabilisée en 2013 a été partiellement reprise, à hauteur de 288 millions d'euros."En effet, il n'y a pas lieu de remettre en cause la valeur de la participation de Bouygues dans Alstom retenue lors des clôtures précédentes, compte-tenu des informations publiées par Alstom et de l'avancement du dossier de cession de son activité Energie à General Electric", conclut le groupe dans son communiqué.

PARIS (Reuters) - Alstom a annoncé mercredi une forte hausse de son résultat opérationnel au titre de son exercice 2014-2015, marqué toutefois par une perte nette de 719 millions d'euros, et a confirmé ses objectifs pour le moyen terme. Le spécialiste des équipements électriques et ferroviaires, dont la vente du pôle Energie à l'américain General Electric est en cours, a également confirmé dans un communiqué que l'opération devrait être finalisée "dans les mois à venir". Dans le ferroviaire, complété par des coentreprises dans l'énergie qu'il formera avec GE, Alstom vise toujours pour le moyen terme un chiffre d'affaires en croissance de plus de 5% par an à périmètre et taux de change constants et estime que sa marge opérationnelle devrait "s'améliorer graduellement dans la fourchette de 5%-7%". Son flux de trésorerie disponible, qui traduit la trésorerie générée ou utilisée par l'exploitation, est pour sa part attendu "en ligne avec le résultat net avant la contribution des activités Energie, avec une volatilité possible sur de courtes périodes". Le groupe a enregistré en 2014-2015 un résultat opérationnel de 318 millions (+19%) et un chiffre d'affaires de 6.163 millions (+8%), sa marge opérationnelle atteignant ainsi 5,2% contre 4,7% en 2013-2014. Selon le consensus Thomson Reuters I/B/E/S, les analystes attendaient en moyenne un résultat opérationnel de 247 millions et un chiffre d'affaires de 6.288 millions. Le résultat net des activités poursuivies a été plombé par des éléments exceptionnels, notamment une provision pour couvrir un accord avec le département américain de la Justice (environ 720 millions d'euros), des dépréciations d'actifs en Russie (environ 90 millions) et des charges de restructurations (environ 100 millions). (Benjamin Mallet, édité par Jean-Michel Bélot)

Pour l'instant les 30 euros paraissent inaccessibles.

(CercleFinance.com) - A l'occasion du début de l'Exposition Universelle de Milan, Alstom annonce l'ouverture au public, depuis le 29 avril dernier, de l'extension du réseau de métro de la capitale lombarde. Le groupe a notamment réalisé certaines parties du réseau d'infrastructures de la ligne 5 du métro automatique, dont la section reliant Bignami et San Siro. L'équipementier pour les transports a également fourni le système de signalisation de pointe de la ligne 1 du métro ainsi que le centre de commande de l'ensemble du réseau de métro de Milan, géré par ATM, qui garantissent la sécurité des passagers et la fréquence des trains.Par ailleurs, les nouveaux trains régionaux Coradia Meridian fabriqués par Alstom en Italie et opérés par l'opérateur ferroviaire Trenord sont utilisés pour renforcer les liaisons entre la gare de Rho Fiera qui dessert le site de l'Expo 2015 et toute la région.

(CercleFinance.com) - Alstom (Paris: FR0010220475 - actualité) annonce qu'il lancera prochainement deux innovations majeures dans le domaine des transports urbains : une solution de tramway intégrée ainsi qu'une extension de son offre d'alimentation électrique sans caténaire appliquée également à d'autres modes de transport. Ces innovations seront présentées par le groupe industriel à l'occasion de l'UITP 2015 (Union Internationale des transports Publics), qui se tiendra à Milan, du 8 au 10 juin. Sur le stand, les visiteurs pourront découvrir l'ensemble des solutions développées par Alstom pour répondre aux enjeux sociaux et environnementaux de la mobilité urbaine. Des présentations interactives des gammes de tramway Citadis et de métro Metropolis seront animées par des experts de l'entreprise.

(CercleFinance.com) - Le titre Alstom (Paris: FR0010220475 - actualité) est stable dans un marché en repli de près de 1%. Le groupe publiera ses résultats annuels 2014/2015 le 6 mai prochain. Société Générale (SG) a confirmé ce matin son conseil d'achat sur la valeur. Les analystes anticipent une 'robuste performance dans le transport' ainsi qu'une poursuite des échanges avec General Electric et les autorités de régulations quant à la cession de la majeure partie des divisions Energie. L'objectif de cours à 12 mois reste fixé à 34 euros. En prévision des comptes annuels, Société Générale table sur un carnet de commandes en forte hausse de 60% à 9,8 milliards d'euros, une bonne performance qui devrait également valoir pour le 4e trimestre (T4 2014/2015, soit ce premier trimestre calendaire). Le ratio de commandes sur CA (NasdaqGS: CA - actualité) devrait s'établir à 1,08 'grâce à de nombreux contrats de petite et moyenne taille'. Les ventes annuelles devraient ressortir en hausse de 9% à 6,25 milliards d'euros, ajoute la note, ce qui comprendrait au T4 une contraction organique de 2% liée à une base de comparaison défavorable (25% de croissance un an plus tôt à pareille époque). La marge opérationnelle devrait progresser de 40 points de base à 5,1%. Résultant notamment de l'amende américaine de 772 millions de dollars, une perte nette d'environ 250 millions d'euros devrait être constatée. Et la dette nette devrait baisser grâce à la cash-flow libre redevenu positif au 2e semestre. Et pour 2015/2016 ? Selon SG, la direction devrait viser une croissance organique d'environ 5% et une légère amélioration des marges. En revanche, il semble trop tôt pour les cessions en cours à GE fassent l'objet de nouveaux éléments d'information.

C'était visiblement il y a au moins 10 ans. je n'arrive plus à en retrouver la trace. Ca m'inspire deux réflexions : - le temps est passé trop vite, au point que je ne m'en rende pas compte - le milieu de la Bourse n'a pas intérêt à ce qu'on s'en souvienne car c'est une belle escroquerie qui laisse rêveur sur "tant qu'on a pas vendu, on a pas perdu" .....................

j'avou, c'était en quelle année

Je me souviens lorsqu'Alstom est tombée à 30 centimes. Ils ont obligé les actionnaires à les vendre et en échange on leur a donné une action de 30 euros ! Il fallait donc donner 100 actions pour une nouvelle. Ceux qu attendaient que ça remonte ont tout perdu ! Ruinés.

Contrat de 100 M EUR pour une centrale hydroélectrique en Lettonie.

(CercleFinance.com) - Alstom (Paris: FR0010220475 - actualité) a annoncé avoir reçu un ordre d'exécution officiel des promoteurs du projet Deepwater Wind, ordre qui constitue pour Alstom l'autorisation contractuelle définitive du commencement des travaux d'ingénierie et de fabrication. Situé à cinq kilomètres environ au large de Block Island, dans l'État de Rhode Island, Deepwater Wind Block Island sera doté de cinq éoliennes offshore Haliade 150 6-MW d'Alstom et est appelé à devenir le premier parc commercial éolien offshore des États-Unis. Son bouclage financier a été finalisé récemment. Les éoliennes, les fondations et l'ingénierie des interfaces électriques progressent conformément au planning prévu afin de répondre au cahier des charges du projet de Deepwater Wind, notamment l'installation des cinq fondations au cours de l'été 2015. Le parc éolien devrait entrer en exploitation commerciale au quatrième trimestre 2016. Alstom et Deepwater Wind ont annoncé leur contrat en février 2014. Dans ce cadre, Alstom prendra en charge la fourniture, l'installation et la mise en service de cinq éoliennes Haliade 150 et assurera les services d'exploitation et de maintenance pendant 15 ans. Les éoliennes seront en mesure de produire près de 125.000 MWh d'électricité et de répondre ainsi à 90% environ de la demande d'électricité de Block Island.

(CercleFinance.com) - Alstom (Paris: FR0010220475 - actualité) a annoncé ce matin avoir été choisi par EGAT ('Electricity Generating Authority of Thailand') dans le cadre d'un consortium avec Marubeni Corporation (Other OTC: MARUF - actualité) pour la fourniture et la construction d'une nouvelle unité au sein de la centrale de Mae Moh. Le montant du contrat est évalué à plus de 950 millions d'euros au total, la part du groupe que dirige Patrick Kron représentant environ 520 millions d'euros. 'Ce contrat sera réalisé sur une base EPC (ingénierie, approvisionnement et construction)' et 'la nouvelle structure viendra remplacer les actuelles unités 4-7', déjà équipées de chaudières Alstom, a précisé la société industrielle. Elle fera de Mae Moh la première centrale au lignite d'Asie fonctionnant dans des conditions ultra-supercritiques. Une fois achevée en 2018, elle produira 600 mégawatts (MW) d'électricité et affichera un très haut niveau de performance environnementale, avec une réduction des émissions de CO2 de l'ordre de 20 % par unité de combustible brûlé par rapport aux installations actuelles. Elle permettra en outre d'obtenir une meilleure efficacité globale de la centrale, une amélioration de près de 20 % de son taux de rendement thermique par rapport aux normes actuelles et délivrera une puissance accrue. Alstom est présent en Thaïlande depuis plus de quarante ans. Le groupe a fourni plus de 7 gigawatts (GW) de capacité installée au pays et construit actuellement le bloc 2 de la centrale à cycle combinée de 850 MW de North Bangkok.

Le groupe industriel Alstom (ALO.FR) a annoncé vendredi avoir signé deux contrats avec la National Authority for Tunnels d'Égypte portant sur la fourniture de la signalisation et de l'infrastructure pour la phase 4A de la ligne 3 du métro du Caire en construction. Les parts d'Alstom dans ces contrats s'élèvent à près de 80 millions d'euros, a précisé le groupe français dans un communiqué. Alstom équipera la phase 4A de la ligne 3 avec la solution de signalisation Urbalis 200, des moteurs d'aiguillage et l'équipement de signalisation des stations. "Alstom fournira également un équipement électromécanique dont une sous-station haute tension, pour alimenter le troisième rail, un système de ventilation et des ascenseurs/escalators", a ajouté l'industriel. -Eric Chalmet, Dow Jones Newswires; +33 (0)1 40 17 17 65; eric.chalmet@wsj.com

Belle envolée du titre ! J'espère que vous en avez profité

Voila l'image