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Alstom (ALO)

- 11/2/2016 10:47
waldron Messages postés: 9806 - Membre depuis: 17/9/2002
Intraday Stock Chart: AlstomGraphiques historiques: Alstom
Intraday Stock ChartGraphiques historiques

Publié le 11/02/2016 à 10h14

(Boursier.com) — Alstom a été choisi par la société de logistique Metrans Rail (Deutschland) GmbH pour fournir deux locomotives hybrides Prima H3 destinées à des opérations de manoeuvre sur le port de Hambourg. Alstom assurera par ailleurs la maintenance de ces locomotives pendant une période de dix ans. Les locomotives devraient être livrées au cours du second semestre 2016 depuis le site Alstom de Stendal, en Allemagne. Ce nouveau contrat porte à 14 le nombre total de locomotives Prima H3 commandées à ce jour.



Réponses
291 Réponses
 ...   6   ... 
101 de 291 - 22/6/2017 21:40
waldron Messages postés: 9806 - Membre depuis: 17/9/2002

22/06/2017 | 12:00


Oddo a relevé son
objectif de cours sur Alstom passant de 32 euros à 35 euros. La
recommandation reste à Achat. Le courtier revalorise le titre en raison
d'un rehaussement de ses prévisions de résultats suite à plusieurs
interventions positives du management. Oddo table désormais sur un
chiffre d'affaires de 7,74 milliards de dollars et un bénéfice
opérationnel de 481 millions sur l'exercice 2017/2018 contre des
précédentes estimations de 7,70 milliards et 475 millions. Le cabinet
d'études note également une décote du titre.

Enfin, Oddo pense
qu'Alstom pourrait jouer un rôle important dans un mouvement de
consolidation du marché ferroviaire. La société a toutefois exclu toute
opération défensive.

aof.gif

102 de 291 - 03/7/2017 16:28
Ariane Messages postés: 1317 - Membre depuis: 29/9/2002

Alstom (EU:ALO)
Graphique Intraday de l'Action

Aujourd'hui : Lundi 3 Juillet 2017

Plus de graphiques de la Bourse Alstom

(CercleFinance.com) - Les tram-trains Citadis Dualis d'Alstom ont débuté

samedi leur service commercial sur le tronçon Epinay-sur-Seine-Le

Bourget de la ligne T11 Express...



Le premier Citadis Dualis a

été livré à SNCF Mobilités pour l'Île-de-France en août dernier, avec

une cadence de livraison d'un train par mois, ce qui a permis de

réaliser les tests au fur et à mesure. Conçu à partir du tramway

Citadis, il est capable de rouler aussi bien sur un réseau de tramway

que sur un réseau ferré régional grâce à des adaptations portant sur la

puissance, la sécurité et le confort. Cette configuration en fait un

mode de transport polyvalent.



48 rames de trams-trains Citadis

Dualis sont déjà en circulation actuellement, dont 24 rames en région

Rhône-Alpes et 24 autre en Pays-de-la-Loire.



Les rames

commandées pour l'Île-de-France sont actuellement en cours de

fabrication à Valenciennes (Nord). 5 autres sites français d'Alstom

participent à la fabrication : Ornans (Doubs), Le Creusot

(Saône-et-Loire), Tarbes (Hautes-Pyrénées), Villeurbanne (Rhône) et

Saint-Ouen (Seine-Saint-Denis) pour le design.

103 de 291 - 04/7/2017 16:43
The Grumpy Old Men Messages postés: 1134 - Membre depuis: 02/1/2007

(Boursier.com) — Pour le bureau d'études AlphaValue, un rapprochement entre Siemens et Alstom dans les transports aurait beaucoup plus de sens qu'un mariage Siemens-Bombardier.
Siemens a par le passé manifesté de l'intérêt pour le français,
rappelle l'analyste, qui pense qu'une opération est possible, sur le
modèle Siemens-Gamesa, qui permettrait de laisser Alstom en bourse. Les
rumeurs récentes laissaient penser que l'allemand et le canadien avaient progressé sur un rapprochement,
avec un scénario impliquant deux coentreprises, l'une dans le matériel
roulant et l'autre dans la signalisation. Mais AlphaValue a noté que le
management de Siemens était réticent à aborder le sujet, tandis que la
structure capitalistique de Bombardier Transport paraît inadaptée pour
créer des coentreprises.

104 de 291 - 11/7/2017 16:08
grupo Messages postés: 1061 - Membre depuis: 11/5/2004

Alstom (EU:ALO)
Graphique Intraday de l'Action

Aujourd'hui : Mardi 11 Juillet 2017

Plus de graphiques de la Bourse Alstom

(CercleFinance.com) - Alstom annonce l'achèvement de la fabrication des

20 premiers trains X'Ttrapolis Mega destinés à PRASA (Passenger Rail Agency of South Africa).



' Cette livraison s'inscrit dans le cadre

du contrat de 4 milliards d'euros signé en 2013 par Alstom pour la

livraison en 10 ans de 600 trains destinés à redynamiser l'industrie

ferroviaire sud-africaine ' précise le groupe.



Pour livrer les

580 trains restants, Gibela (la coentreprise dirigée par Alstom), en

collaboration avec deux entreprises locales Ubumbano Rail et New Africa

Rail, construit actuellement une usine de 600 000 mètres carrés à

Dunnottar, à 50 kilomètres de Johannesburg.

105 de 291 - 14/7/2017 17:58
waldron Messages postés: 9806 - Membre depuis: 17/9/2002


Alstom : Barclays apprécie toujours le dossier


Jean-Baptiste André,


publié le 14/07/2017 à 14h02






Alstom : Barclays apprécie toujours le dossier





Crédit photo © Alstom


(Boursier.com) — Alstom
reste bien orienté (+0,2%) en cette fin de semaine, après avoir pris
2,7% jeudi dans le sillage de sa publication trimestrielle. Barclays,
qui parle de solides commandes, confirme son conseil "surpondérer" sur
la valeur et son objectif de 33 euros. Le courtier apprécie l'histoire
de croissance structurelle dans le rail...

PUBLICITÉ

Alors
que les rumeurs de rapprochement avec Siemens reviennent régulièrement
sur le devant de la scène, le broker note qu'Henri Poupart-Lafarge, le
directeur général d'Alstom, a confirmé que l'appel des investisseurs à
la consolidation du secteur en Europe faisait sens mais que les
économies d'échelle ne sont pas faciles à réaliser dans le secteur du
matériel roulant. Des transactions auraient eu lieu bien plus tôt dans
le cas contraire... Avec une activité qui se porte bien, la direction ne
veut pas se précipiter même si elle dispose de la flexibilité pour
agir...

106 de 291 - 26/7/2017 17:24
Grupo GuitarLumber Messages postés: 1715 - Membre depuis: 24/6/2003




Crédit photo © Alstom

(Boursier.com) — Le tramway d'Alstom à Sidi Bel Abbes,
dans le nord-ouest de l'Algérie, a été inauguré par le ministre des
transports et des travaux publics Abdelghani Zaalane en présence de
Aomar Hadbi PDG de l'EMA et d'Henri Bussery, directeur général d'Alstom
en Algérie.

Alstom a remporté en décembre 2013 un contrat
pour la fourniture de 30 tramways Citadis. Les rames sont composées de
sept modules, ont une longueur totale de 44 mètres et une capacité de
302 passagers. Leur plancher bas intégral et leurs 12 portes latérales
facilitent la circulation des passagers et l'accès pour tous, notamment
pour les personnes à mobilité réduite.

Le tramway est
équipé de la climatisation, de caméras de surveillance, d'espaces pour
poussettes et fauteuils roulants, de lumières à LED et d'écrans de
dernière génération pour diffuser des contenus vidéo. Sa livrée d'une
teinte jaune dorée représente les couleurs des champs de blé, symbole de
la région. Les rames ont été assemblées par Cital, la coentreprise
locale d'Alstom, dans son usine d'Annaba.

Alstom est
présent en Algérie avec plus de 300 salariés. En juillet 2015, la
société a remporté un contrat de la SNTF portant sur la fourniture de 17
trains intercités Coradia Polyvalent.

107 de 291 - 10/8/2017 18:42
Grupo GuitarLumber Messages postés: 1715 - Membre depuis: 24/6/2003

(Boursier.com) — La rumeur qui circulait il y a une semaine était
fondée. Les quatre équipes pressenties pour tenter d'obtenir le contrat
d'extension du métro d'Athènes ont bien soumis leurs offres auprès
d'Attiko Metro. Le contrat se jouera entre GEK Terna associé à Vinci et Siemens, le duo Aktor-Ansaldobreda (Hitachi Rail Italy), le trio J&P Avax, Ghella, Alstom
et pour terminer l'équipe Mytilineos-FCC-Archidoron. La date-butoir de
dépôt des offres avait été fixée au 10 août, après trois reports
demandés par les prétendants à l'autorité en charge du processus. Une
première sélection va avoir lieu d'ici la fin de l'année, les lauréats
devant soumettre un dossier plus complet, notamment au niveau technique
et financier. Ce projet au long cours, qui comprendra 13 kilomètres de
lignes nouvelles, devrait démarrer en 2019 pour s'achever huit ans plus
tard. Le tronçon initial devrait voir circuler 18 métros.

Alstom a
déjà remporté un contrat dans la capitale grecque avec J&P Avax et
Ghella en 2012, pour l'extension de la ligne 3 du métro.

109 de 291 - 09/9/2017 09:41
waldron Messages postés: 9806 - Membre depuis: 17/9/2002

Synthèse

  • La
    société dispose de fondamentaux solides. Plus de 70% des entreprises
    présentent un mix de croissance, rentabilité, endettement et visibilité
    plus faible.
  • D'une manière générale et dans une optique à court terme, la société présente une situation fondamentale intéressante.

Points forts

  • Historiquement, le groupe publie des chiffres d'activité supérieurs aux attentes.
  • La
    société bénéficie de niveaux de valorisation attractifs avec un ratio
    VE/CA relativement faible comparé aux autres sociétés cotées dans le
    monde.
  • L’action présente une configuration technique haussière en données hebdomadaires au-dessus de la zone support des 27.1 EUR.

Points faibles

  • Les
    estimations des différents analystes qui suivent le dossier ne sont pas
    toutes en adéquation. La dispersion des estimations supposent soit un
    manque de visibilité liée à l'activité, soit des opinions divergentes.
  • Les analystes qui couvrent le dossier ont récemment revu à la baisse leurs estimations de bénéfices.
110 de 291 - 11/9/2017 17:26
grupo Messages postés: 1061 - Membre depuis: 11/5/2004

Alstom (EU:ALO)
Graphique Intraday de l'Action

Aujourd'hui : Lundi 11 Septembre 2017

Plus de graphiques de la Bourse Alstom

(CercleFinance.com) - Alstom indique figurer, pour la septième année

consécutive dans les indices Dow Jones Sustainability (DJSI) Monde et

Europe, qui reconnaissent sa position de leader dans le domaine de la

durabilité, et avoir amélioré sa position dans ses classements.



Forte

d'une note globale de 80 sur 100 au classement DJSI, soit deux points

de plus par rapport à l'an dernier, l'équipementier de transports fait

désormais partie du top 5% des 3.400 sociétés invitées à participer à

l'évaluation.



'Cette année, Alstom a particulièrement bien

progressé sur le plan du code de conduite des affaires, de la stratégie

climatique, de la gestion responsable des produits, ainsi que de la

santé et sécurité au travail', précise le groupe.

111 de 291 - 18/9/2017 17:51
La Forge Messages postés: 1338 - Membre depuis: 03/8/2000

Alstom : présente Aptis son véhicule 100 % électrique.




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18/09/2017 | 11:18

Alstom va présenter
Aptis, son véhicule 100 % électrique développée en collaboration avec
NTL, au salon Busworld à Courtrai, en Belgique.

Le public pourra
découvrir le véhicule dans l'espace d'exposition. Sur le stand Alstom,
les visiteurs auront accès à un configurateur 3D.

Son design
s'inspire du tramway, et intègre un plancher bas intégral pour une
meilleure accessibilité et une vue à 360 °. Ses batteries et systèmes
d'alimentation étant installés sur le toit et les roues situées aux deux
extrémités sans porte-à-faux, Aptis offre aux passagers un plancher bas
de 20 m2.

Aptis est actuellement testé sur deux lignes du réseau
Île-de-France et des expérimentations seront menées prochainement dans
d'autres villes.

112 de 291 - 22/9/2017 11:09
grupo Messages postés: 1061 - Membre depuis: 11/5/2004

Alstom (EU:ALO)
Graphique Intraday de l'Action

Aujourd'hui : Vendredi 22 Septembre 2017

Plus de graphiques de la Bourse Alstom

(CercleFinance.com) - Quasi-stable ce matin à la Bourse de Paris,

l'action Alstom conserve donc les gains de la veille (+ 3,9%) induits

par des informations de Bloomberg sur le grand sujet du moment dans le

secteur ferroviaire : la concentration des acteurs des deux rives de

l'Atlantique Nord, qui toucherait aussi le groupe français.



En

avril, l'agence de presse rapportait que le conglomérat industriel

allemand Siemens, dont la division Siemens Mobility donne dans les

équipements ferroviaires, discutait d'un rapprochement avec Bombardier Transport.

Il s'agit de la filiale dédiée du groupe industriel canadien, qui est

aussi présent dans la construction aéronautique. Notons que Bombardier

Transport est basée à Berlin et détient nombre d'usines en Europe.



Il

serait notamment question, croit savoir Bloomberg, de créer deux

coentreprises Siemens/Bombardier, l'une dédiée au matériel roulant, et

l'autre aux équipements de voie et de signalisation. Ou bien de l'apport

d'actifs par Siemens en l'échange d'une participation au capital.



Or

Bloomberg a ajouté hier que Siemens discutait aussi, parallèlement et

depuis moins longtemps, avec le français Alstom. A ce stade, ajoute

l'agence de presse, on ne peut présumer de l'issue de l'une ou de

l'autre négociation. Il faut dire que dans les deux cas, d'importantes

questions de concurrence se poseraient.

113 de 291 - 25/9/2017 11:51
Grupo GuitarLumber Messages postés: 1715 - Membre depuis: 24/6/2003


PARIS
(Agefi-Dow Jones)--La valorisation d'Alstom (ALO.FR) paraît aux yeux
d'Invest Securities "toujours en retard par rapport à ses comparables",
selon une note publiée lundi par le bureau d'études. La valorisation
implicite retenue dans le cadre du possible rapprochement entre le
groupe français et les activitiés ferroviaires de Siemens (SIE.XE), si
le chiffre de 7 milliards d'euros est confirmé, se situe entre 35 et 48
euros par action, selon que Siemens obtiendrait 45% ou 55% du capital.
Dans le cas d'un taux de détention finalement fixé à environ 50%, la
valorisation d'Alstom serait de 40,50 euros, calcule l'analyste
Jean-Louis Sempé. Invest Securities souligne toutefois qu'il subsiste
des écueils avant un accord, notamment les questions de concurrence, qui
pourraient obliger à des cessions, les restructurations et les
synergies du nouveau groupe et la parité recherchée dans les termes de
la fusion. Dans l'attente d'une annonce mardi, le bureau d'études s'en
tient à son objectif de 35 euros pour Alstom sur la base de son
périmètre actuel, en confirmant son conseil d'achat. A 10h20, l'action
Alstom gagne 0,9% à 33,30 euros. (gbayre@agefi.fr) ed: ECH





(END) Dow Jones Newswires



September 25, 2017 04:23 ET (08:23 GMT)

114 de 291 - 18/10/2017 10:09
Florenceorbis Messages postés: 514 - Membre depuis: 18/8/2017


Anthony Bondain,



publié le 18/10/2017 à 08h59








L'Etat rend ses titres Alstom à Bouygues






Crédit photo © Reuters



(Boursier.com) — L'Etat a restitué les titres Alstom prêtés par Bouygues
à leur propriétaire. Dans un communiqué diffusé ce matin avant
l'ouverture de la Bourse de Paris, l'Agence des participations de l'Etat
a fait savoir qu'elle n'a pas exercé les options d'achat qu'elle
possédait et les a par conséquent restitués en date du 17 octobre,
conformément à ce qui avait été annoncé le mois dernier. La restitution
porte sur 43.825.360 actions Alstom, soit 19,78% du tour de table du
groupe ferroviaire, désormais lancé dans un rapprochement avec Siemens
Mobility.

L'avenir de cette option avait fait couler beaucoup
d'encre entre ceux qui souhaitaient que l'Etat conserve un levier au
capital d'Alstom pour peser dans les rapports avec Siemens et ceux qui
sont partisans d'une intervention à minima de la puissance publique dans
ces affaires industrielles.

115 de 291 - 18/10/2017 18:07
maywillow Messages postés: 1324 - Membre depuis: 27/1/2002

(CercleFinance.com) - Alstom annonce avoir expédié

le premier métro de la commande supplémentaire de la ligne 1 du métro

de Lima.



Alstom a signé un contrat en 2016 avec Graña y Montero

Ferrovías pour la commande de 20 nouvelles rames de métro et 39 voitures

pour développer la flotte de la ligne 1.



La ligne 1 du métro de

Lima s'étend sur 34 km et comprend 26 stations. Le nombre de voyageurs,

qui n'a cessé d'augmenter depuis l'ouverture de la ligne en 2011, est

d'environ 320 000 par jour.



Grâce aux nouvelles voitures,

l'intervalle entre deux trains sera réduit à 3 minutes, portant la

capacité à 48 000 passagers par heure.

116 de 291 - 26/10/2017 11:08
waldron Messages postés: 9806 - Membre depuis: 17/9/2002

PARIS (Agefi-Dow Jones)--Alstom (ALO.FR) a annoncé jeudi dans un communiqué la signature d'un marché auprès de la Société
des Transport de Rabat-Salé (STRS) au Maroc pour la fourniture de 22
tramways Citadis. Le montant du contrat s'élève à environ 45 millions
d'euros, a indiqué le groupe. La livraison est prévue 26 mois après la
date de mise en vigueur du contrat. STRS est opérateur de Citadis
depuis 2011. La nouvelle commande portera à 66 le nombre de traways de
ce type exploités par la société. (gbayre@agefi.fr) ed: ECH





(END) Dow Jones Newswires



October 26, 2017 04:26 ET (08:26 GMT)

117 de 291 - 02/11/2017 16:22
maywillow Messages postés: 1324 - Membre depuis: 27/1/2002

Alstom (EU:ALO)
Graphique Intraday de l'Action

Aujourd'hui : Jeudi 2 Novembre 2017

Plus de graphiques de la Bourse Alstom

(CercleFinance.com) - Alstom a fait savoir ce jeudi via un communiqué

qu'il fournira 3 trains supplémentaires Coradia Nordic à Östgötatrafiken

pour compléter sa flotte actuelle, composée de 15 véhicules.



Les nouveaux trains seront livrés au cours du printemps 2019 et seront fabriqués sur le site Alstom de Salzgitter (Allemagne).



Alstom

livre actuellement 30 trains supplémentaires à Skånetrafiken et ces

nouvelles unités destinées à Östgötatrafiken viendront s'ajouter à cette

ligne de production, notamment en ce qui concerne la fabrication de

l'ossature de caisse.



Le train Coradia Nordic livré à

Östgötatrafiken est constitué de 4 voitures, mesure 74 mètres de long au

total et peut transporter jusqu'à 510 voyageurs, pour une vitesse

maximale de 160 km/h.

118 de 291 - 14/11/2017 09:26
sarkasm Messages postés: 1319 - Membre depuis: 26/2/2009


Marge semestrielle en hausse pour Alstom, commandes moins favorables


Anthony Bondain,



publié le 14/11/2017 à 07h45








Marge semestrielle en hausse pour Alstom, commandes moins favorables






Crédit photo © Reuters



(Boursier.com) — Le management d'Alstom
n'y va pas par quatre chemins quand il s'agit de qualifier ses
résultats du premier semestre 2017/2018, c'est-à-dire la période close
le 30 septembre dernier. Il juge en effets excellents les
chiffres publiés, c'est-à-dire des ventes en hausse de 5% à 3,75
milliards d'euros, un résultat ajusté en hausse de 16% à 231 millions
d'euros, matérialisant une marge de 6,2% contre 5,6% précédemment, et un
bénéfice net part du groupe qui atteint 213 ME, contre 128 ME
auparavant. Les commandes reçues (-49% à 3,17 MdsE) et le cash-flow
libre (-32% à 227 ME) excellent un peu moins, mais la base de
comparaison était ardue : un an avant, Alstom avait engrangé les gros
contrats des TGV Amtrak et d'extension de la ligne rouge du métro de
Dubaï, tandis que l'évolution du besoin en fonds de roulement avait
gonflé le cash-flow. Cependant, le maintien d'un bon niveau de
génération de liquidités pourrait constituer une bonne surprise car les
analystes s'attendaient à un semestre difficile de ce point de vue. La
dette nette se limitait au 30 septembre à 101 ME, contre 208 ME au début
de l'exercice. Les capitaux propres ont légèrement progressé à 3,79
MdsE.

Alstom a confirmé viser d'ici 2020 une croissance organique
de 5% de son chiffre d'affaires chaque année. La marge d'exploitation
ajustée devrait atteindre environ 7% à cet horizon, tandis qu'à partir
de 2020, Alstom s'attend à une conversion d'environ 100% du résultat net
en cash-flow libre. Le groupe continue à plancher sur le protocole de
rapprochement avec Siemens Mobility, signé en septembre. A ce stade,
les discussions avec les instances représentatives du personnel se
poursuivent et les équipes de mise en oeuvre de la transaction sont
opérationnelles
, a indiqué le PDG Henri Poupart-Lafarge, cité dans le communiqué.

119 de 291 - 16/11/2017 10:38
The Grumpy Old Men Messages postés: 1134 - Membre depuis: 02/1/2007


Alstom fournit le système de signalisation de la 6ème phase de la CCL de Singapour


Jean-Noël Legalland,



publié le 16/11/2017 à 10h11








Alstom fournit le système de signalisation de la 6ème phase de la CCL de Singapour






Crédit photo © Reuters



(Boursier.com) — Alstom
a signé un contrat avec la Land Transport Authority (LTA) de Singapour
pour fournir le système de signalisation de la 6ème et dernière phase de
la Circle Line (CCL). Ce projet comprend la fourniture du système de
signalisation pour exploitation sans conducteur Urbalis pour les
nouveaux trains et locomotives de la ligne existante, la mise à niveau
du système de supervision automatique des trains (ATS), ainsi que la
création de nouvelles voies de garage dans le dépôt Kim Chuan, afin de
'quasi doubler' sa capacité.

A l'horizon 2025, à l'issue de cette
6ème phase de 4 km et 3 stations supplémentaires (Keppel, Cantonment et
Prince Edward), la boucle de la CCL, qui couvre actuellement 35,5 km et
compte 30 stations, reliera HarbourFront Station à Marina Bay Station et
sera ainsi refermée. Les usagers bénéficieront d'une excellente
connexion entre les zones situées à l'ouest de la ville et les bassins
d'emploi du CBD, son centre d'affaires, ou les futurs développements de
la zone de Marina Bay.

120 de 291 - 17/11/2017 13:37
The Grumpy Old Men Messages postés: 1134 - Membre depuis: 02/1/2007


Alstom relie Allemagne, Suisse et Italie avec son train Pendolino


Jean-Noël Legalland,



publié le 17/11/2017 à 12h29








Alstom relie Allemagne, Suisse et Italie avec son train Pendolino









(Boursier.com) — Alstom
reliera l'Allemagne, la Suisse et l'Italie avec son train à grande
vitesse Avelia Pendolino en décembre 2017. SBB, Deutsche Bahn et
Trenitalia s'apprêtent ainsi à offrir un nouveau service direct entre
l'Allemagne et l'Italie via la Suisse.

Début 2017, Alstom
livrait le dernier train pendulaire à grande vitesse Pendolino ETR 610
commandé par SBB, portant la flotte de l'opérateur à 19 trains
Pendolino. Jusqu'à maintenant, ces véhicules étaient exploités comme des
trains Euro City sur les itinéraires du Saint-Gothard et du Simplon, en
direction de Milan et Venise. Dès la fin de l'année 2017, ils
connecteront trois pays en reliant Francfort, Bâle et Milan.

Le
train Avelia Pendolino conçu par Alstom pour SBB est un train composé
de 7 voitures qui peut transporter jusqu'à 420 passagers à une vitesse
d'exploitation maximale de 250 km/h. Les trains sont fabriqués en
Italie. Le site Alstom de Savigliano est en charge de la conception et
de la fabrication des trains. Celui de Sesto San Giovanni (Milan)
s'occupe de la conception et de la production du système de traction,
tandis que les systèmes de signalisation sont réalisés à Bologne.

291 Réponses
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Titres Discutés
EU:ALO 13.98 1.5%
Alstom
Alstom
Alstom
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EU:ALADO 0.00 10.0%
EU:ALGTR 4.98 8.3%
EU:HCO 3.03 7.8%
EU:VU 137 6.4%
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EU:TRI 157 5.9%
EU:ALPRE 4.44 5.7%