Les prix du pétrole ont poursuivi leur repli sur les marchés asiatiques lundi, après des pertes mensuelles en août, les investisseurs semblant écarter le risque de perturbations immédiates de l’approvisionnement dues à d’éventuelles sanctions secondaires sur le pétrole russe. L’attention du marché s’est tournée vers les données industrielles chinoises pour des indices sur la demande.

À 23h01 ET (03h01 GMT), le Brent pour livraison en octobre a reculé de 0,4 % à 67,21 $ le baril, tandis que le West Texas Intermediate (WTI) a également baissé de 0,4 %, à 63,78 $ le baril. Les deux contrats ont enregistré des pertes supérieures à 7 % en août, pénalisés par les craintes d’un excédent d’offre suite aux hausses de production constantes de l’OPEP+.

Les craintes de sanctions contre la Russie n’influencent pas les marchés

Les espoirs d’un accord de paix entre la Russie et l’Ukraine se sont réduits après l’appel du président américain Donald Trump le mois dernier aux présidents ukrainien Volodymyr Zelenskyy et russe Vladimir Poutine pour qu’ils tiennent des discussions directes avant d’envisager un sommet trilatéral à Washington. Pourtant, les inquiétudes concernant d’éventuelles sanctions sur les acheteurs de pétrole russe se sont atténuées.

“Les prix du pétrole ont clôturé en baisse la semaine dernière malgré les appels européens croissants à des sanctions secondaires sur les acheteurs de pétrole et de gaz russe. La réaction modérée pourrait suggérer que le marché devient de plus en plus insensible aux risques de sanctions,” ont déclaré les analystes d’ING dans une note.

“Et que, pour être efficaces, les sanctions auraient probablement besoin du soutien des États-Unis. Jusqu’à présent, les États-Unis n’ont imposé de droits secondaires qu’à l’Inde pour ses achats de pétrole russe, et pas aux autres acteurs clés comme la Chine,” ont-ils ajouté.

Dans le cadre des achats continus de brut russe par l’Inde, un droit américain supplémentaire de 25 % sur les importations indiennes est entré en vigueur la semaine dernière, portant le taux total à 50 % depuis le 27 août.

Perspectives de la demande : focus sur la Chine

Les traders ont également pris en compte des facteurs saisonniers, la demande de carburant aux États-Unis devant diminuer avec la fin de la saison estivale de conduite. Une augmentation supplémentaire de la production de l’OPEP+ dans les mois à venir pourrait accroître l’offre, suscitant des inquiétudes quant à une hausse des stocks si la croissance économique reste faible.

Les perspectives de la demande restent incertaines après des signaux économiques mitigés en provenance de Chine. L’indice PMI manufacturier officiel a de nouveau montré une contraction en août, tandis qu’une enquête privée de RatigDog a révélé que l’activité industrielle a rebondi au rythme le plus rapide depuis cinq mois.

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