Bis zu 587 Kilometer: Neuer Taycan stellt seine reale Reichweite unter Beweis
05 Février 2024 - 9:33AM
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Produkteinführung
Bis zu 587 Kilometer: Neuer Taycan stellt seine reale Reichweite
unter Beweis
05.02.2024 / 09:33 CET/CEST
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Stark verbessert bei Reichweite, Effizienz und
Ladeleistung
Neuer Taycan überzeugt mit bis zu 587 Kilometern realer
Reichweite
Bei ersten Testfahrten zwischen Los Angeles und San Diego ergab
sich für die neue Generation des elektrischen Sportwagens eine
Gesamtreichweite von bis zu 587 Kilometer. Damit hat der Taycan
sein stark verbessertes Langstreckenpotenzial eindrucksvoll unter
Beweis gestellt. Der Praxistest fand in dieser Woche auf den
Interstate Highways 405 und 5 statt.
Stuttgart/Los Angeles. Porsche bringt den umfangreich
aktualisierten Taycan auf den Weg. Die neuen Modellvarianten bieten
mehr Reichweite, sowie kürzere und robustere Ladevorgänge. Bei
einem ersten Reichweitentest von Los Angeles nach San Diego und
zurück haben Vorserienmodelle ihre weiter verbesserte Effizienz
demonstriert.
Die vollelektrischen Sportwagen legten im öffentlichen
Straßenverkehr bis zu 587 Kilometer mit einer Batterieladung
zurück. „Für die besonders effiziente Taycan Sportlimousine mit der
großen Batterie ergab sich bei dieser praxisnahen, finalen
Erprobung eine Gesamt-Reichweite von bis zu 587 Kilometern“, so
Baureihen-Leiter Kevin Giek. „Ein tolles Ergebnis. Damit hat der
Reichweitentest in Südkalifornien eindrucksvoll gezeigt, wie
effizient der überarbeitete Taycan ist. Wir setzen bei der
Elektromobilität auch weiterhin auf unsere Strategie des ‘schnellen
Reisens‘: kurze Ladestopps gepaart mit hohen Real-Reichweiten dank
effizienter Antriebe.“
Der Reichweitentest erfolgte unter Alltagsbedingungen: Zwölf
internationale Medienvertreter waren mit vier Taycan an drei Tagen
auf den Interstate Highways 405 und 5 zwischen den
südkalifornischen Metropolen Los Angeles und San Diego unterwegs.
Die Teams fuhren dabei die auf Interstates zulässige
Höchstgeschwindigkeit von 75 mph. Das entspricht rund 120 km/h.
Alle vier Testwagen waren mit der größeren Performance Batterie
Plus ausgestattet.
Geladen wurde bei Electrify America in Torrence/Los Angeles. Hier
zeigte der Taycan über mehrere Minuten mehr als 300 kW Ladeleistung
und konnte wiederholt in unter 20 Minuten von zehn auf 80 Prozent
State of Charge geladen werden. Auch die Ladeleistung, die Ladezeit
sowie die Zeit, die bis zum Ladestart vergeht, zeigten sich bei
diesem Test stark verbessert.
Fast 150.000 Taycan hat Porsche seit Beginn der Produktion gebaut.
Die wichtigsten Einzelmärkte für die Modellreihe sind aktuell die
USA, Großbritannien, Deutschland und China. Der umfangreich
überarbeitete Taycan wird in wenigen Tagen vorgestellt.
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