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09/11/2011 19:00
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Laboursefacile
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Si les 19.24 ne tiennent pas, la chute pourrait être vertigineuse tant l'espace de distribution est vaste.
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11/11/2011 18:19
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En quelques jours, Eads est repartie tester le haut de la zone de congestion. Quel que soit le sens de sortie, le mouvement qui suivra sera vigoureux.
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13/12/2011 20:52
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Eads a probablement vaincu les 22 euros annonçant le retour des jours heureux.
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15/12/2011 20:07
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Eads poursuit son envol et tout est prêt pour faire céder les 22.84.
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09/3/2012 09:08
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Deux mises en échec des vendeurs de suite. Les acheteurs n'en ont pas fini avec Eads.
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04/4/2012 04:16
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Eads a consolidé sur les 30.41 et semble bien repartir vers une nouvelle phase haussière.
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09/4/2012 20:21
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Les 30.41 résistent toujours.
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16/4/2012 18:27
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Eads poursuit sa consolidation haussière sur les 30.41.
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17/4/2012 18:48
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Eads confirme ses bonnes dispositions.
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14/5/2012 19:25
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L'échec sur les 30.41 valide une distribution qu'il sera difficile d'assimiler.
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08/2/2013 07:39
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Après une longue ligne kagi verte, une impulsion haussière dans le vert est en formation. Il est possible que la hausse se poursuive sans consolidation.
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28/2/2013 19:32
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Laboursefacile
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17/7/2014 17:38
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juju75
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L'européen Airbus (AIR.FR) a largement gagné la partie au Salon aéronautique de Farnborough. Airbus et son concurrent américain Boeing (BA) ont chacun dévoilé jeudi les commandes remportées lors de cet événement, qui se déroulait près de Londres. Airbus a déclaré avoir décroché 496 commandes, pour un montant de 75 milliards de dollars au prix catalogue, tandis que Boeing a vendu 201 appareils, d'une valeur de 40,2 milliards de dollars au tarif catalogue. Le constructeur américain a indiqué que ces contrats portaient son carnet de commandes nettes à 783 avions depuis le début de l'année. Airbus n'a quant à lui pas donné d'informations sur ce point. La plus grosse commande reçue par Boeing, passée par Qatar Airways, porte sur 50 gros porteurs 777X. La plus importante commande remportée par Airbus est venue d'AirAsia (5238.KU) et concerne 50 appareils A330-900neo pour 13,8 milliards de dollars.
-Robert Wall, Dow Jones Newswires (Version française Emilie Palvadeau)
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18/7/2014 13:39
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Fortish
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Membre depuis: 01/7/2014
De bonne nouvelle au niveau du carnet de commande pour Airbus Group et pourtant le cours de l'action est toujours en chute libre...
Graphiques gratuits de fr.advfn.com
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21/7/2014 12:59
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Arlim
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Membre depuis: 18/7/2014
Oui le carnet de commande est bien rempli mais le problème c'est qu'il y a tout le temps des retards de livraison
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21/7/2014 16:54
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Fortish
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Membre depuis: 01/7/2014
(CercleFinance.com) - Le bureau d'études portugais Espirito Santo Investment Bank ne mâche pas ses mots : malgré les commandes engrangées par le constructeur aéronautique Airbus Group lors du salon de Farnborough, ses analystes conseillent toujours de vendre le titre en visant un objectif de cours de 30,5 euros. Le groupe pourrait n'être pas en état d'accroître sa marge opérationnelle aussi sensiblement que prévu, à cause notamment des investissements. Les spécialistes estiment que le consensus bénéficiaire pour 2015 est donc sur le point d'être corrigé en vue de revenir au niveau où il était 20 mois plus tôt, lorsqu'Airbus avait annoncé son 'plan de transformation'.
A la Bourse de Paris, l'action Airbus enchaîne les séances de baisse et cède encore 1,6% ce midi à 44,3 euros. Elle a maintenant plus de 20% depuis le début de l'année.
Selon Espirito Santo, la nouvelle version de l'A330 qui vient d'être lancée commercialement, l'A330neo, va nécessiter des coûts de développements supplémentaires qui pèseront sur la marge.
De plus, lors de la journée investisseurs organisée le 16 juillet, Airbus a indiqué qu'il était possible que la production d'A330ceo (avec l'ancienne motorisation) connaisse une baisse de régime avant que l'A330neo (avec la nouvelle motorisation) ne monte en puissance, ce qui pourrait pénaliser les profits de 2016 et 2017.
'Bien qu'il ne s'agisse pas de notre scénario central, nous estimons possible que les profits de 2015 constituent un 'pic', voire un haut de cycle', estime Espirito Santo.
A suivre : les résultats semestriels du 30 juillet, à l'occasion desquels Airbus pourrait donner plus de précisions sur le calendrier de l'A350, avion doit être certifié en septembre avant une entrée en service commercial en fin d'année. Espirito Santo craint que cette publication ne pénalise de nouveau les estimations de profits d'Airbus à moyen terme.
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21/7/2014 18:04
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Pauline75
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Ca c'est du bla bla d'analystes qui n'ont rien à dire.
Une entreprise qui fait des profits mais pas assez.......
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23/7/2014 12:11
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juju75
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Membre depuis: 04/7/2014
L'avionneur européen Airbus Group (AIR.FR) a annoncé mercredi avoir soumis une offre au gouvernement danois pour son avion de combat Eurofighter Typhoon alors que le pays cherche à remplacer sa flotte vieillissante de Lockheed F-16.
"Nous sommes convaincus qu'avec ce fort partenariat entre les nations européennes et plus de 400 avions déjà en service, l'Eurofighter est le choix logique pour le Danemark", a indiqué Uli Fingerle, responsable de campagne au Danemark pour Eurofighter. Le consortium Eurofighter comprend Airbus, qui conduit l'offre, le groupe britannique de défense BAE Systems (BA.LN) et la société italienne Finmeccanica (FNC.MI).
Le Danemark a invité à participer à son appel d'offres Boeing (BA) pour son F/A-18 et Lockheed Martin (LMT) pour son F-35 Joint Strike Fighter. Le suédois Saab a renoncé à postuler pour son jet de combat Gripen. Le Danemak, qui cherche à acquérir 24 à 30 avions, devrait rendre une décision l'an prochain.
-Robert Wall, Dow Jones Newswires
A surveiller de très près! Peut être une futur bonne en préparation?
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23/7/2014 18:55
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Pauline75
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Membre depuis: 10/9/2013
Voilà une bonne nouvelle ! :)
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