Gaztransport Et Technitransport Gtt (GTT)

Gtt - portzamparc relève sa recommandation à acheter contre conserver

10/12/2019 | 10:20

Appréciant
'un newsflow toujours dynamique', avec notamment une nouvelle commande
pour le GNL carburant, l'analyste Oddo BHF confirme ce mardi sa
recommandation 'achat' sur le titre GTT.

'La valorisation reste
attractive sur la base de 11x en VE/EBITDA et VE/EBIT 2020 avec un
profil de forte croissance (+48% pour l'EBITDA) et des marges de
révision en hausse pour 2021 et 2022', relève Oddo BHF.

L'analyste confirme ainsi son objectif de cours de 102 euros. Celui-ci témoigne d'un potentiel de hausse de +25%.

10/12/2019 | 15:07

En
hausse de 2,3% à 83,80 euros, GTT signe l'une des plus fortes
progressions du SBF 120 pour afficher un gain de 25% depuis le début de
l'année. La société française d'ingénierie navale a confirmé le gain
d'un nouveau contrat en Chine. Par ailleurs, Portzamparc a relevé sa
recommandation sur le titre de Conserver à Acheter et revu à la hausse
son objectif de cours de 89,2 à 94,9 euros, selon une source de marché.

GTT
a reçu une commande de la part du chantier naval chinois
Hudong-Zhonghua pour la conception des cuves d'un navire de soutage de
GNL pour le compte de l'armateur japonais Mitsui OSK Lines Ltd. (MOL).

PARIS (Agefi-Dow Jones)--Le fabricant de membranes cryogéniques pour

le transport du gaz naturel liquéfié Gaztransport et Technigaz (GTT) a

annoncé mercredi avoir reçu une commande de la part du chantier naval

coréen Hyundai Samho Heavy Industries (HSHI) pour la conception des

cuves d'un nouveau méthanier. Ce navire d'une capacité de 174.000 mètres

cubes sera construit pour le compte d'un armateur asiatique dont le nom

est confidentiel à ce stade. La livraison interviendra au cours du

premier trimestre 2022, a précisé GTT dans un communiqué.

(fschott@agefi.fr) ed: LBO

Agefi-Dow Jones The financial newswire

(END) Dow Jones Newswires

December 18, 2019 11:53 ET (16:53 GMT)

Gaztransport Et Technigaz (EU:GTT)
Graphique Intraday de l'Action

Aujourd'hui : Mardi 7 Janvier 2020

PARIS (Agefi-Dow Jones)--Le fabricant de membranes cryogéniques
pour le transport du gaz naturel liquéfié Gaztransport et Technigaz
(GTT) a annoncé mardi avoir reçu une commande de la part du chantier
naval coréen Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) pour la
conception des cuves de gaz naturel liquéfié (GNL) d'un nouveau
méthanier. Ce navire d'une capacité de 174.000 mètres cubes sera
construit pour le compte d'un armateur européen. La livraison
interviendra au cours du premier trimestre 2022, a précisé GTT dans un
communiqué. (fberthon@agefi.fr) ed: LBO

Agefi-Dow Jones The financial newswire

(END) Dow Jones Newswires

January 07, 2020 12:08 ET (17:08 GMT)

Gaztransport Et Technigaz (EU:GTT)
Graphique Intraday de l'Action

Aujourd'hui : Lundi 20 Janvier 2020

Yves-Marc Le Réour,

L'Agefi

PARIS (Agefi-Dow Jones)--Les défis environnementaux se renforcent
considérablement dans le transport maritime. Alors qu'il était jusqu'à
présent faiblement encadré sur ses émissions polluantes, ce secteur doit
désormais respecter la réglementation de l'Organisation maritime
internationale (OMI) qui impose depuis le 1er janvier dernier "une
limitation des oxydes de soufre (SOx) à 0,5% à l'échelle mondiale,
contre un plafond précédent de 3,5%", a expliqué la société d'ingénierie
Gaztransport et Technigaz (GTT) lors d'une conférence de presse.

Ce secteur est responsable de 14% des rejets de SOx, niveau bien
supérieur celui de l'industrie automobile qui utilise des carburants
moins riches en soufre. Il représente par ailleurs 17% des émissions
d'oxydes d'azote (NOx) qui deviendront plus restrictives à partir du 1er
janvier 2021 dans des zones d'émission contrôlées (mer Baltique, mer du
Nord, Amérique du nord et zone maritime américaine des Caraïbes).

Le transport maritime, qui assure 90% du commerce mondial en volume
avec environ 100.000 navires, ne contribue qu'à hauteur de 2,5% aux
émissions de gaz à effet de serre, soit 940 millions de tonnes de CO2
(dioxyde de carbone). Cette proportion devrait néanmoins fortement
augmenter d'ici à 2050 en raison de la mondialisation des échanges et du
tourisme. L'OMI s'est donc fixé comme objectif de diminuer d'ici à 2030
de 40% les émissions de CO2 par tonne transportée sur chaque navire par
rapport à 2008. A l'horizon 2050, le volume annuel total de ces
émissions devra être réduit d'au minimum 50% par rapport à la même année
de référence.

Plusieurs possibilités s'offrent aux
armateurs en vue de réduire les émissions de SOx. Leurs navires peuvent
être équipés de nettoyeurs de fumées (scrubbers) qui permettent de laver
les gaz d'échappement des navires et d'en récupérer les résidus
toxiques comme le souffre. Au 1er janvier 2020, plus de 3.000 nettoyeurs
étaient installés et plus de 600 étaient en commande, principalement
pour la conversion de navires existants. Si ces derniers peuvent ainsi
continuer à utiliser des fuels lourds comme combustible, l'installation
de ces pots catalytiques et leur maintenance est à la fois complexe et
coûteuse en raison d'une surconsommation de carburant. Les boues acides
susceptibles d'être rejetées à la mer (technologie à "boucle ouverte")
entraînent de surcroît un risque écologique pour le plancton, alors que
les systèmes "à boucle fermée", qui utilisent une solution chimique pour
nettoyer les fumées avant un retraitement des résidus à terre, posent
le problème de la gestion des eaux usées.

Changer de combustibles

Le recours à des combustibles à très basse teneur en soufre (diesel
marin accompagné d'additifs ou fioul lourd peu soufré), qui permet de se
conformer aux normes prévues en 2020, implique un léger investissement
découlant de travaux d'étanchéité à effectuer. Leur prix peut cependant
varier du simple au double par rapport au fioul lourd classique et des
incertitudes subsistent sur la compatibilité entre les différentes
formulations des producteurs d'hydrocarbures. Dans les plus petits
ports, "la disponibilité de ces carburants à très basses teneurs en
souffre en quantité suffisante peut également poser problème", relève
GTT.

L'utilisation de gaz naturel liquéfié (GNL) permet
de diminuer de plus de 99% les émissions de SOx par rapport au fioul
lourd. Cette solution réduit aussi les émissions de NOx de 95% et celles
de CO2 de plus de 25%. Le GNL s'adapte à tous les types de navires, son
état liquide permettant de réduire le volume du gaz de près de 600
fois. Il a besoin d'une infrastructure d'approvisionnement dédiée qui se
met progressivement en place, de capacités de stockage spécifiques à
bord et d'un moteur adapté, mais le retour sur investissement prend
moins de quatre ans pour un grand porte-conteneur. A fin 2019, plus de
170 navires commerciaux (hors méthaniers) utilisaient ce mode de
propulsion et plus de 200 navires étaient en commande.

Spécialisé dans les systèmes de confinement à membranes dans le
transport en vrac de GNL, GTT a déjà reçu plusieurs commandes pour la
conception de réservoirs cryogéniques de navires propulsés au GNL,
notamment neuf porte-conteneurs pour CMA-CGM, un brise-glace de
croisière pour Le Ponant ou un porte-conteneur converti au GNL pour
Hapag-Lloyd. Ce carburant "est aujourd'hui la seule énergie permettant
la propulsion des navires qui a l'avantage d'être à la fois abondante,
disponible et respectueuse des normes de l'OMI", résume GTT. D'autres
solutions (ammoniaque, hydrogène, méthanol...) sont à l'étude mais elles
sont encore immatures, inadaptées à de longs trajets ou insuffisantes
pour satisfaire l'ensemble des besoins de transport maritime.

A 09h30, l'action GTT gagne 5,5%, enregistrant la plus forte hausse sur l'indice SBF 120.

-Yves-Marc Le Réour, L'Agefi. ed: ECH

L'Agefi est propriétaire de l'agence Agefi-DowJones

Agefi-Dow Jones The financial newswire

(END) Dow Jones Newswires

January 20, 2020 03:30 ET (08:30 GMT)

Gaztransport Et Technigaz (EU:GTT)
Graphique Intraday de l'Action

Aujourd'hui : Lundi 20 Janvier 2020

PARIS (Agefi-Dow Jones)--L'action Gaztransport et Technigaz
(GTT) signe lundi la plus forte hausse de l'indice SBF 120, en gagnant
4,4% à 97,65 euros, après que les analystes d'Oddo BHF ont rehaussé de
102 à 120 euros leur objectif de cours sur la valeur, tout en confirmant
leur recommandation à "achat". Le titre du fabricant de membranes
cryogéniques pour le transport du gaz naturel fait également partie de
la liste de valeurs favorites d'Oddo BHF pour le premier semestre de
2020 dans l'univers des petites et moyennes capitalisation (Conviction
Midcaps). L'avis de l'intermédiaire financier est notamment conforté par
les récentes commandes gagnées par GTT, qui améliorent la visibilité
sur l'activité. Qualifiant également d'"excellente" la structure
financière du groupe, Oddo BHF assure que la valorisation du titre reste
"modeste".

(ddelmond@agefi.fr) ed : ECH

Agefi-Dow Jones The financial newswire

(END) Dow Jones Newswires

January 20, 2020 04:03 ET (09:03 GMT)

PARIS (Agefi-Dow Jones)--Le fabricant de membranes cryogéniques

utilisées pour le transport du gaz naturel liquéfié Gaztransport &

Technigaz (GTT) a annoncé jeudi viser une nouvelle hausse de son

excédent brut d'exploitation (Ebitda) et de son chiffre d'affaires en

2020 alors qu'il a dépassé ses objectifs en 2019.

Le
groupe a souligné que l'épidémie de coronavirus pourrait occasionner
"d'éventuels retards" dans la constructuction de ses navires.

Le groupe, dont les technologies équipent la majeure partie des
méthaniers à l'échelle de la planète, a vu son Ebitda progresser de 3,3%
en 2019, à 174,32 millions d'euros tandis que son chiffre d'affaires a
augmenté de 17,2% à 288,22 millions d'euros.

Le groupe
tablait sur Ebitda de 160 à 170 millions d'euros et sur un chiffre
d'affaires compris entre 260 et 280 millions d'euros.

Son résultat net est ressorti à 143,35 millions d'euros, en hausse de 0,4%.

Selon FactSet, les analystes prévoyaient en moyenne un résultat net de
136,9 millions d'euros, un Ebitda de 167,1 millions d'euros et un
chiffre d'affaires de 276,6 millions d'euros.

"Nous
estimons que le chiffre d'affaires consolidé 2020 devrait se situer dans
une fourchette de 375 à 405 millions d'euros, l'Ebitda consolidé dans
une fourchette de 235 à 255 millions d'euros, et nous maintenons notre
engagement à distribuer, pour les exercices 2020 et 2021, un minimum de
80% de notre résultat net", a commenté Philippe Berterottière, le
président-directeur général de GTT, cité dans un communiqué.

GTT qui réalise 85% de son chiffre d'affaires en Corée du sud et 10%
en Chine, a souligné que le risque principal lié au coronavirus
consistait "en d'éventuels retards dans le calendrier de construction
des navires, pouvant conduire à un décalage dans la reconnaissance du
chiffre d'affaires d'un exercice à l'autre". "A la date du présent
communiqué, GTT n'a pas constaté de retard dans le calendrier de
construction des navires", a souligné le groupe.

"Les
risques liés à l'impact de l'épidémie sur l'économie mondiale, et plus
particulièrement sur la demande en GNL (gaz naturel liquéfié), restent à
ce jour difficiles à apprécier", a poursuivi GTT. "Le groupe rappelle
cependant que le marché du GNL est principalement fondé sur des
financements et des perspectives de long terme", a ajouté GTT.

L'exercice 2019 a été marqué par des prises de commandes record, avec notamment 57 commandes de méthaniers.

Le conseil d'administration proposera lors de sa prochaine assemblée
générale le versement d'un dividende de 3,25 euros pour 2019, contre
3,12 euros au titre de l'exercice précédent.

-Eric Chalmet, Agefi-DowJones; 01 41 27 47 95; echalmet@agefi.fr ed: TVA

COMMUNIQUES FINANCIERS DE GTT:

https://www.gtt.fr/fr/finance

Agefi-Dow Jones The financial newswire

(END) Dow Jones Newswires

February 27, 2020 13:12 ET (18:12 GMT)

GTT - Gaztransport et Technigaz : Une opportunité moyen terme ?

http://www.zonebourse.com/GTT-GAZTRANSPORT-ET-TEC-15821825/actualite-bourse/Une-opportunite-moyen-terme--30180879/" target="popup">

18/03/2020 | 09:11

• La
  société dispose de fondamentaux solides. Plus de 70% des entreprises
  présentent un mix de croissance, rentabilité, endettement et visibilité
  plus faible.
• La société présente une situation fondamentale dégradée dans une optique d'investissement à court terme.

Points forts

• La
  zone actuelle constitue un bon point d'entrée pour les investisseurs
  intéressés par le dossier dans une optique à moyen / long terme. En
  effet, le titre évolue à proximité du support des 47.06 EUR en données
  hebdomadaires.
• D'un point de vue graphique, le timing apparaît opportun à proximité du support des 47.38 EUR.
• Les
  marges dégagées par la société sont parmi les plus élevées de la cote.
  L'activité exercée par l'entreprise est particulièrement rentable.
• La situation financière de la société apparaît excellente, ce qui lui confère une importante capacité d'investissement.
• Au
  cours des 4 derniers mois, les analystes ont revu de manière
  significative leurs estimations du chiffre d'affaires de la société.
• Sur l'année écoulée, les analystes ont régulièrement revu à la hausse leurs estimations de chiffre d'affaires de la société.
• Au
  cours des 12 derniers mois, les analystes ont largement revu à la
  hausse leurs estimations de rentabilité pour les prochains exercices.
• L'écart
  entre les cours actuels et l'objectif de cours moyen des analystes qui
  couvrent le dossier est relativement important et suppose un potentiel
  d'appréciation conséquent.

Points faibles

• Les
  perspectives de croissance du chiffre d'affaires de l'entreprise sont
  très faibles pour les prochains exercices, d'après les estimations du
  consensus Standard & Poor's.
• Le ratio "valeur d'entreprise
  sur chiffre d'affaires" de la société la situe parmi les sociétés les
  plus chères à l'échelle mondiale.
• La configuration technique de long terme demeure dégradée sous le niveau de résistance en données hebdomadaires des 77.2 EUR.

20/03/2020 | 10:03

Société
Générale a relevé sa recommandation sur GTT de Conserver à Achat et
conservé son objectif de cours de 79 euros. Le broker a pris cette
décision en raison de la chure de 50% du titre. Après une position nette
de cash de 169 millions d'euros, un carnet de commandes record (708
millions, soit 2,5 ana de chiffre d'affaires), un risque d’exécution
faible et une exposition limitée aux prix du pétrole, GTT jouit des
fondamentaux les plus solides de son univers de couverture, explique le
bureau d'études.

Ce dernier rappelle qu'il a relevé récemment
ses prévisions moyen terme. Il estime de plus que la demande en Gaz
Naturel Liquéfié (GNL) pourrait offrir une bonne surprise en 2021-2022.

AOF

GTT : Berenberg reste à l'achat avec un objectif de cours réduit de 119 à 100 EUR.

Gaztransport Et Technigaz (EU:GTT)
Graphique Intraday de l'Action

Dimanche 19 Avril 2020

PARIS (Agefi-Dow Jones)--Le fabricant de membranes cryogéniques
utilisées pour le transport du gaz naturel liquéfié Gaztransport &
Technigaz (GTT) a confirmé vendredi ses objectifs pour 2020, fort d'un
niveau de commande élevé, après avoir vu son chiffre d'affaires bondir
de 74% au premier trimestre.

Le chiffre d'affaires de
GTT, dont les technologies équipent la majeure partie des méthaniers à
l'échelle de la planète, s'est inscrit à 102,5 millions d'euros sur les
trois premiers mois de 2020, contre 58,9 millions d'euros pour la
période correspondante de 2019.

Le chiffre d'affaires
lié aux constructions neuves s'est établi à 99,4 millions d'euros, en
très forte hausse de 80%, bénéficiant pleinement de l'afflux de
commandes de 2018 et 2019.

Le chiffre d'affaires lié aux services a reculé de 14%, à 3,05 millions d'euros.

"Le chiffre d'affaires bénéficie désormais pleinement de l'afflux de
commandes de 2018 et 2019 et s'inscrit en très forte hausse au 1er
trimestre 2020 par rapport à celui de la même période l'an passé, lequel
reposait sur des commandes plus anciennes", a commenté Philippe
Berterottière, le PDG de GTT, dans un communiqué.

"Compte tenu du niveau élevé de notre carnet de commandes et en
l'absence de décalage, à date, dans les calendriers de construction des
navires, nous avons décidé de confirmer nos objectifs pour l'ensemble de
l'exercice, tout en restant très attentifs à l'évolution des marchés
sur lesquels le groupe opère", a ajouté le dirigeant.

A
la suite des 8 commandes reçues en toute fin d'année 2019, GTT a
enregistré 4 commandes de méthaniers au cours du premier trimestre 2019.
Au 31 mars 2020, le carnet de commandes du groupe, hors GNL carburant,
s'établissait à 130 unités.

GTT a ainsi confirmé tabler
pour l'exercice entier sur un chiffre d'affaires compris entre 375 et
405 millions d'euros et sur un excédent brut d'exploitaiton (Ebitda) de
235 à 255 millions d'euros.

Par ailleurs, le groupe
prévoit toujours de distribuer au titre des exercices 2019 et 2020, un
dividende d'un montant correspondant à un taux minimum de distribution
de 80% du résultat net consolidé.

-François Berthon, Agefi-Dow Jones; +33 (0)1 41 27 47 93; fberthon@agefi.fr ed: JEB

COMMUNIQUES FINANCIERS DE GTT:

http://www.gtt.fr/fr/media-center/actualites/

Agefi-Dow Jones The financial newswire

(END) Dow Jones Newswires

April 17, 2020 12:09 ET (16:09 GMT)

AOF

GTT Gaztransport et Technigaz : A suivre aujourd'hui

http://www.zonebourse.com/GTT-GAZTRANSPORT-ET-TEC-15821825/actualite/GTT-Gaztransport-et-Technigaz-A-suivre-aujourd-hui-30443054/" target="popup">

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20/04/2020 | 08:07

GTT a
publié un chiffre d'affaires consolidé du premier trimestre 2020 de
102,5 millions d'euros, en hausse de 74% par rapport au premier
trimestre 2019. L'activité liée aux constructions neuves s'élève à 99,4
millions d'euros (+80%), dont 86,9 millions (+88%) de redevances des
méthaniers et 9,4 millions (+80%) de celle de FSRU. Les autres
redevances proviennent notamment du GNL carburant pour 1,7 millions
d'euros (+5 %) et des GBS pour 0,5 millions. Le chiffre d'affaires lié
aux services s'établit à 3 millions, en baisse de 14 % par rapport au
premier trimestre 2019 en raison du coronavirus.

En février 2020,
GTT a signé avec le Groupe CMA CGM, un contrat de prestations de
services et d'assistance pour la mise en service, l'exploitation et la
maintenance de ses futurs porte-conteneurs géants propulsés au GNL et
équipés des technologies de confinement à membrane GTT.

En mars
2020, le groupe a annoncé la signature d'un contrat-cadre de prestations
de services d'une durée de cinq ans entre sa filiale GTT North America
et l'armateur Excelerate Energy.

En février 2020, GTT a annoncé l'acquisition de la société islandaise Marorka.

En
l'absence de reports ou annulations significatifs de commandes, le
groupe confirme ses objectifs pour l'exercice 2020 de chiffre d'affaires
consolidé dans une fourchette de 375 à 405 millions d'euros, d'un
EBITDA consolidé dans une fourchette de 235 à 255 millions d'euros, et
d'un dividende, au titre des exercices 2020 et 20215, correspondant à un
taux minimum de distribution de 80% du résultat net consolidé.

(Boursier.com) — - La Société Générale dégrade Manitou à 'conserver' avec une cible réduite de 23,2 à 13,7 euros.

- Davy Research passe à 'surperformer' sur LafargeHolcim en visant 48 francs.

- Jefferies revalorise Total de 29 à 33 euros ('acheter').

- Morgan Stanley dégrade Remy Cointreau à 'sous-pondérer' tout en coupant sa cible de 120 à 87 euros.

- JPMorgan coupe sa cible sur Groupe ADP de 107 à 90 euros.

- Barclays ne vise plus que 12 euros sur Spie contre 19 euros auparavant.

- Barclays réduit sa cible sur Thalès de 108 à 80 euros ('performance de marché').

- Oddo BHF reste à 'acheter' sur Thalès avec un objectif ajusté de 89 à 88 euros.

- La Deutsche Bank ramène son objectif sur Accor de 37,8 à 32 euros ('acheter').

- Kepler Cheuvreux dégrade GTT à 'réduire' en visant 55 euros.

- Kepler Cheuvreux réduit son objectif sur Orange de 17 à 15 euros ('acheter').

- Midcap Partners reste à l''achat' sur Fnac Darty avec un objectif ajusté de 38 à 36 euros.

- Portzamparc confirme son conseil 'achat' sur NSE avec une cible ramenée de 14 à 11,2 euros.

GTT : Société Générale passe d'acheter à conserver en visant 70 EUR.

GTT : Compte rendu de l'assemblée générale mixte des actionnaires 2020

http://www.zonebourse.com/GTT-GAZTRANSPORT-ET-TEC-15821825/actualite/GTT-Compte-rendu-de-l-assemblee-generale-mixte-des-actionnaires-2020-30711310/" target="popup">

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02/06/2020 | 18:48

Communiqué de presse

Compte rendu de l’assemblée générale mixte des actionnaires 2020

Paris, le 2 juin 2020
- L’Assemblée générale mixte des actionnaires de GTT (Gaztransport
& Technigaz) s’est réunie aujourd’hui sous la présidence de Philippe
Berterottière, Président-Directeur général. Compte tenu de la
déclaration d’urgence sanitaire, cette Assemblée s’est tenue
exceptionnellement à huis-clos, hors la présence des actionnaires.

Toutes les résolutions soumises au vote de l’Assemblée générale ont été adoptées.

Les
actionnaires ont notamment approuvé les comptes de l’exercice 2019 et
décidé le versement d’un dividende de 3,25 euros par action, étant
précisé qu’un acompte sur dividende de 1,50 euro avait été versé le 27
septembre 2019.

L’Assemblée générale a également
ratifié la cooptation de Monsieur Pierre Guiollot et de Madame Isabelle
Boccon-Gibod en qualité d’administrateurs et renouvelé le mandat de
Monsieur Benoît Mignard en qualité de censeur.

L’Assemblée
a en outre approuvé les informations mentionnées à l’article L.
225-37-3, I. du Code de commerce figurant dans le rapport sur le
gouvernement d’entreprise. Elle a également approuvé le les éléments de
la rémunération versée ou attribuée au Président-Directeur général au
titre de l’exercice clos, ainsi que la politique de rémunération du
Président-Directeur général et des membres du Conseil d’administration
au titre de l’exercice 2020.

Enfin, l’Assemblée a
autorisé le Conseil d’administration à procéder à l’attribution
gratuite d’actions existantes ou à émettre en faveur des salariés et
mandataires sociaux de la Société ou de certains d’entre eux.

Tous les résultats des votes des résolutions seront prochainement disponibles sur le site internet de GTT (www.gtt.fr), à la rubrique Finance / Assemblée générale.

Agenda financier

• 8 juin 2020 : Détachement du solde du dividende
• 10 mai 2020 : Paiement du solde du dividende (1,75 euro par action) au titre de l’exercice 2019
• 29 juillet 2020 : Publication des résultats semestriels 2020 (après clôture du marché)

Contact Relations Investisseurs
information-financiere@gtt.fr / + 33 1 30 23 20 87

Contact Presse :
press@gtt.fr / +33 (0)1 30 23 42 26 - +33 (0)1 30 23 80 80

Pour plus d’information, consulter le site www.gtt.fr.

A propos de GTT
GTT
(Gaztransport & Technigaz) est une société de technologie et
d'ingénierie spécialiste des systèmes de confinement à membranes dédiés
au transport et au stockage du gaz liquéfié, et en particulier du GNL
(Gaz Naturel Liquéfié). Depuis plus de 50 ans, GTT entretient des
relations de confiance avec l'ensemble des acteurs de l'industrie du gaz
liquéfié (chantiers navals, armateurs, sociétés gazières, opérateurs de
terminaux et sociétés de classification). La société conçoit et
commercialise des technologies alliant efficacité opérationnelle et
sécurité pour équiper les méthaniers, les unités flottantes de GNL,
ainsi que les navires de transport multi-gaz. Elle propose également des
solutions destinées aux réservoirs terrestres et à l'utilisation du GNL
comme carburant pour la propulsion des navires, ainsi qu'une large
gamme de services.
GTT est cotée sur le compartiment A d'Euronext
Paris (Code ISIN FR0011726835, Ticker GTT) et fait partie notamment des
indices SBF 120 et MSCI Small Cap.

Pièce jointe

• 
  GTT - Communiqué Tenue de l_AG FR_02062020
  

Les petites sociétés cotées offrent de l'intérêt, selon Mandarine Gestion

http://www.zonebourse.com/EUROFINS-SCIENTIFIC-SE-4753/actualite/Les-petites-societes-cotees-offrent-de-l-interet-selon-Mandarine-Gestion-30750344/" target="popup">

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10/06/2020 | 13:55

Les petites sociétés cotées offrent de l'intérêt pour
les investisseurs en cette période particulière, en raison notamment de
leur capacité à se financer sur les marchés, dit-on chez Mandarine
Gestion.

Comme les grandes, les petites valeurs ont souffert de
la dislocation des marchés au mois de mars, souligne l'équipe de
Mandarine spécialisée dans les valeurs petites et moyennes
('small&mid caps') dans une lettre aux investisseurs.

La performance relative des petites valeurs s'est
cependant nettement améliorée au cours des dernières semaines, pointent
les experts de la société de gestion.

"Plus que jamais , "cash is king" et les investisseurs
sont attentifs à la solidité financière des petites valeurs, dont les
dirigeants tiennent des discours relativement encourageants, certains
pensant même que leur entreprise sortira renforcée de cette crise sans
précédent", lit-on dans la lettre.

Une peu plus endettées que les grandes avec un ratio
dette nette/Ebitda de 2,8x contre 2,4x, les petites valeurs cotées le
sont cependant moins que les sociétés non cotées, en particulier lorsque
celles-ci sont détenues par des acteurs du capital-investissement,
prolonge l'équipe de Mandarine Gestion.

"Il n'est pas rare de rencontrer aussi des entreprises
cotées qui préfèrent éviter le recours à la dette et conservent ainsi
une position en trésorerie positive", fait-elle valoir en citant
notamment les exemples des français GTT et Solutions 30.

Les petites sociétés dont la capacité de création de
valeur à moyen et long terme est reconnue par les investisseurs ont en
outre la possibilité de procéder à des augmentations de capital, comme
vient par exemple de le faire Eurofins.

"Ainsi, les managements de nombreuses petites sociétés
cotées sont positifs sur leurs perspectives de gains de parts de marché à
l'avenir, tant au détriment des concurrents les moins solides que par
les possibilités d'acquisition à des multiples qui redeviennent plus
attractifs", lit-on dans la lettre.

(Patrick Vignal, édité par Bertrand Boucey)

PARIS (Agefi-Dow Jones)--Le fabricant de membranes cryogéniques
pour le transport du gaz naturel liquéfié Gaztransport et Technigaz
(GTT) a annoncé mercredi avoir reçu une commande de la société China
Huanqiu Contracting & Engineering Co. Ltd. (HQC) pour la conception
de deux réservoirs de stockage membrane de GNL à intégrité totale.

Ces deux réservoirs, d'une capacité de 220.000 mètres cubes chacun,
seront les plus grands réservoirs de stockage terrestre en Chine, a
indiqué le groupe dans un communiqué.

GTT concevra ces
réservoirs à membrane, qui seront situés dans la zone industrielle sud
du port de Tianjin en Chine. Ils devraient être mis en service au cours
du dernier trimestre 2022, a précisé l'entreprise.

Cette commande, dont le montant n'est pas connu, s'inscrit dans le cadre
de l'accord signé en novembre 2019 entre GTT et l'entreprise publique
chinoise Beijing Enterprises Group (BEG), à l'occasion de la visite en
Chine du président français, Emmanuel Macron, et en présence du
président chinois, Xi Jinping.

-François Berthon, Agefi-DowJones; 01 41 27 47 93; fberthon@agefi.fr ed: ECH

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June 24, 2020 12:05 ET (16:05 GMT)

Gaztransport Et Technigaz (EU:GTT)
Graphique Intraday de l'Action

Mardi 30 Juin 2020

PARIS (Agefi-Dow Jones)--Le fabricant de membranes cryogéniques
pour le transport du gaz naturel liquéfié (GNL) Gaztransport et
Technigaz (GTT) a annoncé mardi avoir reçu une commande de la part du
chantier sud-coréen Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME)
portant sur la conception des cuves de deux unités flottantes de
stockage de GNL, pour le compte de la société russe GTLK.

Chaque unité flottante aura une capacité de 361.600 mètres cubes et
sera équipée du système de confinement cryogénique à membranes NO96 GW,
développé par GTT, a précisé le groupe. Leur livraison est prévue d'ici à
la fin de l'année 2022.

Ces deux unités seront
positionnées respectivement dans la région de Mourmansk et la baie du
Kamtchatka en Russie. Elles contribueront au projet Arctic LNG 2 du
producteur russe de GNL Novatek, a ajouté GTT.

-Lydie Boucher, Agefi-Dow Jones; lboucher@agefi.fr ed : FXS

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June 30, 2020 13:21 ET (17:21 GMT)