Infrastructures: un plan de 100 mds pour le ferroviaire d'ici 2040, annonce Matignon
23 Février 2023 - 9:00PM
Dow Jones News
La Première ministre Elisabeth Borne doit annoncer vendredi un
plan de 100 milliards d'euros d'ici 2040 pour le transport
ferroviaire, dont une première concrétisation sera le lancement de
"RER métropolitains" dans les grandes agglomérations françaises, a
indiqué Matignon à l'AFP.
Ce montant, qui correspond à l'estimation des besoins lancée par le
PDG de la SNCF Jean-Pierre Farandou --qui envisageait cette dépense
sur quinze ans--, ne sera pas intégralement apporté par l'Etat,
mais devra être partagé par toutes les parties prenantes,
collectivités, opérateurs et investisseurs, a-t-on précisé de même
source jeudi soir.
Mme Borne doit lancer cette "nouvelle donne ferroviaire" en
recevant un rapport du Conseil d'orientation des infrastructures
(COI), un collège composé d'élus et d'experts chargé de faire le
tri dans les différents projets, tant ferroviaires que routiers ou
fluviaux.
"Un investissement historique pour nos transports! Une contribution
centrale à la transition écologique. Un effort essentiel pour le
réseau ferroviaire. Nous sommes à la hauteur et au rendez-vous", a
réagi le ministre des Transports Clément Beaune, sur Twitter.
Le gouvernement entend se fonder, parmi les propositions du COI,
sur un scénario dit "de planification écologique", selon
Matignon.
Celui-ci s'éloigne du cadrage budgétaire actuel pour ajouter des
investissements jugés "les plus pertinents pour faciliter le report
modal (de la route vers les transports collectifs ndlr) et de la
décarbonation".
Donnant la priorité à la modernisation du réseau ferré et aux
transports du quotidien, le scénario veut également mettre l'accent
sur la rénovation des routes et voies d'eau, mais exclut la
réalisation rapide de "projets structurants très attendus par
certains, (...) routiers ou autoroutiers", selon une version
quasi-définitive publiée par le site d'information Contexte en
janvier.
Il prévoit une nette augmentation des moyens dégagés par l'Etat,
dès 2023 et jusqu'en 2042. La facture serait de 84,3 milliards
d'euros sur la période 2023-27.
Le gouvernement entend lancer en mars des discussions avec les
régions et partenaires concernés --notamment dans le cadre des
négociations des contrats de plan Etat-régions (CPER)--, afin de
disposer en juin d'une planification précise des investissements
d'infrastructures de transport.
Elisabeth Borne doit annoncer vendredi, selon son entourage, "le
point de départ" des RER métropolitains, des liaisons suburbaines
autour des grandes agglomérations de province, qui ne devraient pas
être uniquement ferroviaires.
"On va aller discuter avec chaque région pour définir ce que seront
les RER métropolitains", puis "aller dans la concrétisation". La
Société du Grand Paris (SGP), qui construit actuellement le métro
du Grand Paris autour de la capitale, sera "le pilote" de ce
chantier aux côtés de SNCF Réseau, a indiqué Matignon.
"On ira chercher des sources de financement externes, notamment
auprès de secteurs plus émetteurs de gaz à effets de serre dans le
domaine des transports", selon les services de la Première
ministre.
En attendant la finalisation de la programmation, il ne faut pas
attendre de détails sur tel ou tel projet --lignes à grande vitesse
ou autoroutes-- vendredi, a-t-on précisé de même source.
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February 23, 2023 14:40 ET (19:40 GMT)
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