ASR AS Roma Spa

L'investimento di circa 1,6 miliardi di euro finanziati interamente dai privati in un arco temporale di sei anni per la realizzazione dello stadio dell'As Roma genererà un significativo incremento del Pil della provincia di Roma, pari a 5,7 miliardi di euro dopo 3 anni (2020), 12,5 miliardi dopo 6 anni (2023) e 18,5 miliardi dopo 9 anni (2026) rispetto a quello che si avrebbe in assenza dell'intervento. L'incremento percentuale stimato sarà quindi di circa l'1,5% nell'arco dei nove anni 2017-2026.

E' quanto emerge dallo studio di impatto economico e sociale sul progetto Stadio della Roma-Tor di Valle, prodotto dalla facoltà di Economia dell'Università La Sapienza, presentato oggi e illustrato dal preside della facoltà Giuseppe Ciccarone.

Secondo la ricerca l'impatto complessivo degli investimenti previsti dal progetto implicherà una riduzione del tasso di disoccupazione medio dell'area romana di circa un punto percentuale (0,8%). L'analisi del progetto rileva inoltre che gli occupati direttamente impiegati nell'area saranno pari a circa 5.500 unità. Nel documento della Sapienza si evidenzia infatti che nel periodo di costruzione, i lavoratori impiegati nel comparto edilizio ammonteranno a circa 1.500 persone e che, una volta a regime, gli impiegati negli altri comparti saranno 4.000. Inoltre, 15-20.000 lavoratori svolgeranno la propria attività nel Business Park.

Ulteriore elemento a favore della costruzione dell'impianto sportivo e delle altre opere, sia private sia di pubblica utilità, è quello relativo alla fiscalità. L'incremento annuale medio delle entrate fiscali garantite dalla realizzazione del progetto sarà pari a 142 milioni di euro. Le entrate cumulate ammonteranno a 1,4 miliardi alla fine del 2026. In termini di valore aggiunto, l'impatto economico del progetto sulla città di Roma sarà pari a circa due volte e mezzo quello prodotto da Expo 2015 su Milano e superiore del 68% di quello generato dal Giubileo della Misericordia. L'impatto sulla Regione Lazio sarebbe pari a una volta e mezzo quello prodotto da Expo sulla Regione Lombardia.

Stadio della Roma - Tor di Valle avrà delle ricadute positive anche sulla mobilità. È infatti previsto un investimento di circa 170 milioni di euro a favore della viabilità privata e circa 211 milioni per opere relative alla mobilità sostenibile. L'investimento totale per le infrastrutture pubbliche ammonterà a circa 440 milioni di euro. Lo Studio stima che dopo questi interventi il 50% del flusso legato agli eventi usufruirà del trasporto pubblico, decongestionando sensibilmente il quadrante sud della città dal traffico.

"Il progetto Stadio della Roma-Tor di Valle è una delle iniziative di rigenerazione urbana più ambiziose che la Capitale e l'Italia abbiano visto negli ultimi anni - ha affermato Ciccarone - Basti pensare che, secondo le nostre analisi, l'impatto economico sulla città di Roma sarà pari a circa due volte e mezzo quello generato da Expo 2015 su Milano e superiore del 68% a quello del Giubileo, rilanciando in modo consistente numerosi comparti industriali come quello dell'edilizia, dell'entertainment e dei servizi. Non sono da trascurare gli interventi relativi al verde pubblico, alla mobilità e alla salvaguardia idraulica di alcuni quartieri della Capitale, che avranno anche un rilevante impatto sociale sulla città".

com/rov

(END) Dow Jones Newswires

November 14, 2016 08:21 ET (13:21 GMT)

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