VANCOUVER, le
26 sept. 2013 /CNW Telbec/ - Le CN
(TSX: CNR) (NYSE: CNI) a annoncé aujourd'hui qu'il reprendra le
service de transport marchandises sur approximativement 75 %
du réseau ferré utilisé antérieurement par le chemin de fer
d'intérêt local en faillite Kelowna Pacific Railway Ltd. (KPR), dans le
sud de la Colombie-Britannique, après être parvenu à des ententes
avec le syndic de faillite, les clients et le syndicat qui appuient
la reprise des activités.
KPR, qui a loué son réseau au CN en 1999, a été mis sous
séquestre le 5 juillet 2013 et a
mis fin à ses activités. Cette semaine, le CN est parvenu à des
ententes mutuellement satisfaisantes avec le syndic en vue de
sauver la ligne de la faillite, avec Tolko Industries Ltd., le
principal client situé sur la voie, de même qu'avec la Conférence
ferroviaire de Teamsters Canada (CFTC) et la Division des préposés
à l'entretien des voies de la CFTC (CFTC-DPEV). La CFTC et la
CFTC-DPEV représentent environ 35 mécaniciens de locomotive,
chefs de train et préposés à l'entretien de la voie au service du
chemin de fer d'intérêt local insolvable de la
Colombie-Britannique.
Jim Vena, vice-président exécutif
et chef de l'exploitation du CN, a déclaré : « Je suis
heureux de pouvoir annoncer que les parties sont parvenues à réunir
les conditions commerciales et syndicales nécessaires pour
justifier la reprise du trafic ferroviaire sur la principale
portion du KPR, de même qu'un investissement important permettant
d'assurer le maintien du service ferroviaire dans la région. Nous
prévoyons reprendre les activités dès que nous nous serons assurés
que la voie est de nouveau conforme aux normes permettant de
garantir la circulation sûre des trains. »
Le CN reprendra ses activités sur environ 97 milles (156 km) de
voie, soit approximativement 75 %, du réseau exploité par KPR,
de Campbell Creek, en Colombie-Britannique, à environ 10 milles
(16 km) à l'est de Kamloops,
jusqu'à Vernon, Lumby Junction et Lumby, en Colombie-Britannique.
Le CN cessera l'exploitation de la voie utilisée par KPR entre
Lumby Junction et Kelowna, en Colombie-Britannique, en raison de
l'insuffisance du trafic ferroviaire. Le processus de cessation de
l'exploitation de 60 jours en vertu de la Loi sur les transports
au Canada commencera plus tard
cette semaine.
Véritable pilier de l'économie, le CN (TSX : CNR)
(NYSE : CNI) transporte annuellement des marchandises d'une
valeur approximative de 250 G$ CA pour un large éventail
de secteurs, tels les ressources naturelles, les produits
manufacturés et les biens de consommation, sur un réseau ferré qui
couvre le Canada et le centre des
États-Unis. Le CN - la Compagnie des chemins de fer
nationaux du Canada et ses
filiales ferroviaires actives - dessert les villes et ports de
Vancouver et Prince Rupert, en Colombie-Britannique,
Montréal, Halifax, La
Nouvelle-Orléans et Mobile, en Alabama, ainsi que les régions métropolitaines
de Toronto, Edmonton, Winnipeg, Calgary, Chicago, Memphis, Detroit, Duluth-Superior, au Minnesota et au Wisconsin, et Jackson, au Mississippi. Il a en outre des liaisons avec
toutes les régions de l'Amérique du Nord. Pour de plus amples
renseignements sur le CN, visitez le site Web de la Compagnie
à l'adresse www.cn.ca.
SOURCE La Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada