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16/7/2008 15:22
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AFIN
NEW YORK (AFX) - La compagnie aérienne américaine Delta Air
Lines, en cours de fusion avec Northwest Airlines, est repassée dans le rouge au
deuxième trimestre, grevée par une provision de restructuration de 1,2 milliard
de dollars et par les coûts records du carburant.
Delta a publié mercredi une perte nette de 1,04 milliard de dollars (soit
-2,64 dollars par action), contre un bénéfice net de 1,59 milliard un an plus
tôt, lorsque le groupe avait bénéficié d'un gain exceptionnel important, selon
un communiqué diffusé mercredi par l'entreprise.
En excluant la charge exceptionnelle, liée au plan de restructuration
annoncé en mars pour compenser la hausse du carburant, Delta a dégagé un
bénéfice de 137 millions (35 cents par action), contre 274 millions l'an dernier
à la même époque.
La compagnie, qui fait partie de l'alliance Skyteam d'Air France-KLM, a fait
mieux qu'attendu hors exceptionnels: les analystes tablaient sur un bénéfice par
action (BPA) courant de 10 cents.
Delta a dégagé des revenus de 5,49 milliards de dollars sur le trimestre, en
hausse de 9,8% sur un an et supérieurs aux 5,39 milliards envisagés par le
marché.
"Lorsque nous avons été confrontés aux difficultés de prix du carburant,
Delta s'est distingué en réagissant très rapidement", a commenté dans le
communiqué le PDG Richard Anderson, en citant la réduction des capacités aux
Etats-Unis, l'augmentation des vols à l'international, la mise en place d'un
plan de départs volontaires, la recherche d'économies et un développement du
programme de couverture sur les achats de carburant.
En sus des mesures prises en mars, Delta a annoncé de nouvelles réductions
de capacités sur ses lignes intérieures le mois dernier.
Delta a assuré mercredi "avoir compensé 80% de la hausse des coûts du
carburant" au 2e trimestre, qui a été de 1 milliard. Sur le trimestre, son
programme de couverture a couvert 49% de sa consommation de kérosène.
Au deuxième semestre, le transporteur prévoit de réduire de 13% - par
rapport à la même période de 2007 - ses capacités aux Etats-Unis et augmenter de
14% celles à l'international, qui sont des liaisons plus rentables.
Les différentes mesures d'économies de coûts et le programme de couverture
sur le carburant vont permettre à Delta de compenser cette année 3 milliards des
4 milliards de dollars de hausse estimée des coûts du carburant.
Ce programme de couverture doit s'appliquer à 48% des besoins en carburant
au 3e trimestre et à 46% au 4e trimestre. A l'heure actuelle, le transporteur
est couvert à hauteur de 21% pour ses besoins pour l'exercice 2009.
Delta s'attend a terminer l'exercice avec 3,2 milliards de dollars de
liquidités disponibles, dont 1 milliard proviennent d'une ligne de crédit, à
comparer avec une enveloppe de 4,3 milliards à fin juin.
Dans ses prévisions, le groupe a indiqué s'attendre en 2008 à une marge
opérationnelle inférieure ou égale à zéro et pouvant aller jusqu'à -2%. Cette
marge devrait être positive et comprise entre 1% et 3% au 3e trimestre.
Delta, qui doit fusionner avec sa compatriote Northwest Airlines pour former
la première compagnie aérienne américaine, devant American Airlines, table
toujours sur une finalisation de l'opération au cours du quatrième trimestre.
Ce rapprochement doit permettre la mise en commun de plusieurs fonctions,
dont les achats de carburant, afin de mieux résister a l'impact des cours record
du pétrole. La future entité doit dégager 500 millions de dollars de synergies
l'an prochain, selon Delta, puis progressivement 2 milliards par an d'ici à
2012.
aa/fga/abl
Lire l\'article:http://fr.advfn.com/actualites/Restructurations-prix-du-kerosene-Delta-Air-Line_27353429.html
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1 de 3
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16/7/2008 15:22
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alexia3
Pas de soucis pour AF!
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2 de 3
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16/7/2008 17:05
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chube34
Oui petit soulagement, je commence à en retirer un peu avant que ça nous fasse le coup du soufflet... aux 2 sens du terme. On reviendra peut etre dessus sur les super minimaux de l'année pour baisser mon diable de PRU.
Ciao
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3 de 3
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16/7/2008 20:01
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ALEXIA3
(Trading)
AIR FRANCE décolle mais...
Profitant d'une bonne nouvelle du côté des stocks pétroliers américains, le titre AIR FRANCE s'est offert une belle séance en accrochant un + 7.80 % à la cloche et en cassant sa mm 20 à la hausse située à hauteur du 14.44. Cette dernière avait cassée à la baisse le 20 mai dernier, et représentait le signal pour les shorteurs. En " vendant " la mm 20 et en la rachetant donc ce soir, le titre affiche une belle performance de plus de 21.5 % en moins de deux mois. Ceci étant, le support du 17 mars dernier, fait office de résistance à la montée. AIR FRANCE, après avoir cassé la mm 20 qui constituait donc la première résistance, bute donc ce soir sur celle du 17 mars dernier. Pour l' heure, et malgré le fait d'avoir cassé la mm 20 ce soir, il s'agit donc encore d'un rebond technique. Le titre va donc très probablement faire une nouvelle tentative demain pour casser cette résistance du 17 mars.
Bon trade.
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