Plastic Omnium

Plastic Omnium (EU:POM)
Graphique Intraday de l'Action

Aujourd'hui : Mercredi 12 Août 2015

PLASTIC OMNIUM : Le mouvement reste haussier

TEC le 10/08/2015 à 07:25

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PLASTIC OMNIUM : Le mouvement reste haussier

SYNTHESE

Le MACD est positif et supérieur à sa ligne de signal. Cette configuration confirme la bonne orientation du titre. On constate que le potentiel de hausse du RSI n'est pas épuisé. Les stochastiques, pour leur part, se trouvent dans la zone de surachat, une correction est probable à court terme. Les volumes échangés sont inférieurs à la moyenne des volumes sur les 10 derniers jours.

MOUVEMENTS ET NIVEAUX

Le titre est orienté à la hausse. Il est au-dessus de sa moyenne mobile 50 jours. La moyenne mobile à 20 jours est supérieure à la moyenne mobile à 50 jours. Le support est à 23.87 EUR, puis à 22.71 EUR et la résistance est à 28.51 EUR, puis à 29.67 EUR.

PLASTIC OMNIUM : L'équipementier automobile à la recherche du temps gagné

25/07/15 à 01:00 - Investir 0 Commentaire(s)

L'analyse (Investir)

On ne perd pas de temps chez Plastic Omnium : le plan à moyen terme 2014-2018 a été dévoilé il y a seulement sept mois, et déjà l'un de ses principaux objectifs est revu à la hausse. Le chiffre d'affaires économique (c'est-à-dire intégrant proportionnellement l'activité des sociétés communes en Chine qui ne sont plus consolidées que par mise en équivalence avec l'application des nouvelles normes comptables) atteindra 7 milliards d'euros dès 2017 et non en 2018. « Le niveau de prises de commandes a été spécialement élevé au premier semestre, ce qui nous assure un futur fort. Cela nous a permis d'avancer d'un an notre objectif. A la date d'aujourd'hui, 95 % des 7 milliards attendus en 2017 sont déjà dans nos carnets de commandes », explique Laurent Burelle, le président de l'équipementier automobile.

Avec les systèmes de plates-formes communes à plusieurs modèles, les constructeurs automobiles clients de Plastic Omnium passent de plus en plus de commandes globales recouvrant divers véhicules fabriqués sur différents continents. Par exemple, la société a signé au premier semestre un contrat avec Daimler pour fournir, à partir de 2018, les systèmes à carburant de tous les véhicules de la future plate-forme MFA2 (les Mercedes Classe A, B, CLA, etc.) aussi bien en Europe qu'en Amérique du Nord ou en Chine. Cela représente plusieurs centaines de millions d'euros par an sur une durée de six ans.

Cette révision à la hausse des objectifs n'a pas été la seule bonne nouvelle. Le groupe a également publié d'excellents résultats semestriels. Si la croissance interne peut paraître un peu décevante (+ 1,1 % en données publiées et + 3 % au niveau du chiffre d'affaires économique), l'activité consolidée a tout de même progressé de 10,2 %, à 2,47 milliards, si l'on intègre les effets positifs de change et de périmètre. Surtout, la rentabilité a fortement augmenté : le résultat opérationnel courant a crû de 18,5 %, à 237 millions, et le résultat net part du groupe de 30,9 %, à 141,8 millions. La marge opérationnelle atteint 9,6 %, contre 8,9 % au premier semestre 2014. Quant au cash-flow libre, il a atteint 107 millions, contre 143 millions pour l'ensemble de l'exercice 2014.

Le conseil

Achat / Objectif : 33 €

Nous sommes redevenus acheteurs de la valeur au début du mois, notre niveau d'achat en baisse (24 €) ayant été touché. Les bons résultats semestriels, salués par une hausse en Bourse de 7,6 % jeudi, devraient permettre à l'action de repartir après une première moitié d'année où elle n'avait pas fait d'étincelles. Nous relevons notre objectif de cours à 33 € (POM).

Analyse graphique

Tendance court terme

Le niveau d'invalidation se trouve sur : 24.
Notre préférence : haussier tant que 24 est support.
Scénario alternatif : une clôture en-dessous de 24 pourrait entraîner un retour sur 22.6 puis 21.7.
Commentaire : le RSI est supérieur à 50. Le MACD (indicateur de tendance) est supérieur à sa ligne de signal et positif. Pour les jours à venir la situation est favorable. De plus, le titre est supérieur à ses moyennes mobiles 20 et 50 jours (situées respectivement à 25.29 et 24.51).

Tendance moyen terme

Dans l'automobile, PSA (-3,65% mardi) a perdu 4,94% à 16,825 euros, VALEO 4,60% à 115,15 euros (-4,92% mardi) et RENAULT 3,87% à 81,56 euros (-3,79% mardi). Hors CAC, PLASTIC OMNIUM a baissé de 5,17% à 24,045 euros (-3,28% mardi) et FAURECIA de 4,71% à 34,06 euros (-2,66% mardi).

Analyse graphique

Tendance court terme

Le niveau d'invalidation se trouve sur : 26.3.
Notre préférence : sous 26.3, le risque est une baisse vers 21.6.
Scénario alternatif : une clôture au-delà de 26.3 pourrait entraîner un retour sur 27.8 puis 28.7.
Commentaire : le RSI est inférieur à sa zone de neutralité des 50. Le MACD (indicateur de tendance) est positif et en-dessous de sa ligne de signal. Le MACD doit enfoncer la ligne du zéro pour valider une poursuite de la baisse. De plus, le titre est inférieur à sa moyenne mobile 20 jours (25.41) mais supérieur à sa moyenne mobile 50 jours (24).

Tendance moyen terme

tradingcentral

PLASTIC OMNIUM
:
L'équipementier automobile à la recherche du temps gagné

25/07/15 à 01:00

-

Investir


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L'analyse (Investir)

On ne perd pas de temps chez Plastic Omnium : le plan à moyen terme
2014-2018 a été dévoilé il y a seulement sept mois, et déjà l'un de ses
principaux objectifs est revu à la hausse. Le chiffre d'affaires
économique (c'est-à-dire intégrant proportionnellement l'activité des
sociétés communes en Chine qui ne sont plus consolidées que par mise en
équivalence avec l'application des nouvelles normes comptables)
atteindra 7 milliards d'euros dès 2017 et non en 2018. « Le niveau
de prises de commandes a été spécialement élevé au premier semestre, ce
qui nous assure un futur fort. Cela nous a permis d'avancer d'un an
notre objectif. A la date d'aujourd'hui, 95 % des 7 milliards attendus
en 2017 sont déjà dans nos carnets de commandes », explique Laurent Burelle, le président de l'équipementier automobile.

Avec les systèmes de plates-formes communes à plusieurs modèles, les
constructeurs automobiles clients de Plastic Omnium passent de plus en
plus de commandes globales recouvrant divers véhicules fabriqués sur
différents continents. Par exemple, la société a signé au premier
semestre un contrat avec Daimler pour fournir, à partir de 2018, les
systèmes à carburant de tous les véhicules de la future plate-forme MFA2
(les Mercedes Classe A, B, CLA, etc.) aussi bien en Europe qu'en
Amérique du Nord ou en Chine. Cela représente plusieurs centaines de
millions d'euros par an sur une durée de six ans.

Cette révision à la hausse des objectifs n'a pas été la seule bonne
nouvelle. Le groupe a également publié d'excellents résultats
semestriels. Si la croissance interne peut paraître un peu décevante
(+ 1,1 % en données publiées et + 3 % au niveau du chiffre d'affaires
économique), l'activité consolidée a tout de même progressé de 10,2 %, à
2,47 milliards, si l'on intègre les effets positifs de change et de
périmètre. Surtout, la rentabilité a fortement augmenté : le résultat
opérationnel courant a crû de 18,5 %, à 237 millions, et le résultat net
part du groupe de 30,9 %, à 141,8 millions. La marge opérationnelle
atteint 9,6 %, contre 8,9 % au premier semestre 2014. Quant au cash-flow
libre, il a atteint 107 millions, contre 143 millions pour l'ensemble
de l'exercice 2014.

Le conseil

Achat
/ Objectif : 33 €

Nous sommes redevenus acheteurs de la valeur au début du mois,
notre niveau d'achat en baisse (24 €) ayant été touché. Les bons
résultats semestriels, salués par une hausse en Bourse de 7,6 % jeudi,
devraient permettre à l'action de repartir après une première moitié
d'année où elle n'avait pas fait d'étincelles. Nous relevons notre
objectif de cours à 33 € (POM).

TRADINGCENTRAL

Analyse graphique

Tendance court terme

Le point d'invalidation est à : 25.7.
Notre préférence : baissier sous 25.7.
Scénario alternatif : une clôture au-delà de 25.7 pourrait entraîner un retour sur 27.2 puis 28.2.
Commentaire
: le RSI est inférieur à sa zone de neutralité des 50. Le MACD
(indicateur de tendance) est négatif et en-dessous de sa ligne de
signal. La configuration est baissière à court terme. De plus, le titre
est sous ses moyennes mobiles 20 et 50 jours, situées actuellement sur
24.77 et 24.32.

Tendance moyen terme

A moyen terme, Plastic Omnium est inférieur à sa moyenne

mobile 100 jours (24.94). La distance par rapport à celle-ci est de

-4.2%. A la baisse le support à surveiller est à 19, la résistance clé

est vers 28.2.

CercleFinance.com) - Plastic Omnium est dans la liste des

recommandations d'Oddo sur le 2ème semestre 2015. Le bureau d'analyses

reste à l'achat avec un objectif de cours de 33 E.

Oddo estime

qu'en dépit d'une bonne publication et d'une accélération des entrées de

commandes récemment confirmée, Plastic Omnium est largement pénalisé

sur le plan boursier par le ralentissement du marché chinois.

' Suite à un récent Road-Show, nous comprenons que le groupe est faiblement exposé à la Chine (CA (NasdaqGS: CA - actualité)

et profitabilité) et, a contrario, bénéficie d'importants vecteurs de

croissance (US, Europe, Innovations) permettant de compenser le

ralentissement chinois et d'assurer la pérennité de la croissance à MT '

explique Oddo.

Plastic Omnium (EU:POM)
Intraday Stock Chart

Today : Mardi 22 Septembre 2015

(CercleFinance.com) - Plastic Omnium subit un trou d'air d'une ampleur rarissime de -8% vers 20E.
Le

titre referme le 'gap' des 20,7E du 17 décembre 2014, pulvérisant au

passage le plancher des 21,1E (la base du corridor 21/23E): ceci

constitue un signal baissier majeur avec les 19E en ligne de mire.

Plastic Omnium (EU:POM)
Graphique Intraday de l'Action

Aujourd'hui : Mardi 22 Septembre 2015

Les équipementiers automobiles français Plastic Omnium (POM.FR) et
Faurecia (EO.FR) ont affirmé mardi n'être pas concernés par la fraude de
Volkswagen (VOW.XE) sur les émissions polluantes qui a créé un choc
parmi l'industrie automobile en Europe.

Volkswagen, le
premier groupe automobile européen en termes de chiffre d'affaires, est
accusé par les autorités américaines d'avoir eu recours à un logiciel
permettant de réduire intentionnellement les émissions polluantes lors
des tests.

Dans un communiqué, Faurecia a affirmé mardi
que ses produits n'intègraient aucun logiciel. Les produits de
l'équipementier "sont développés et produits selon les spécifications
système définies par les constructeurs automobiles. L'intégration et la
gestion de la performance des systèmes de contrôle des émissions
relèvent entièrement de la responsabilité des constructeurs", a expliqué
Faurecia.

Un peu plus tôt, Plastic Omnium, qui
fabrique un équipement de systèmes de dépollution des véhicules diesel,
avait assuré n'avoir équipé aucun des véhicules du constructeur allemand
incrimés par les autorités américaines.

L'équipement
de systèmes de dépollution des véhicules diesel, baptisé SCR, est un
"système piloté par l'ordinateur de contrôle du moteur de la
responsabilité exclusive du constructeur automobile", a tenu à préciser
l'équipementier.

Des conséquences difficiles à évaluer à long terme

"A très court terme, on peut être rassuré sur le fait que Plastic
Omnium n'a aucun lien avec les véhicules incriminés aux Etats-Unis", ont
commenté dans une note les analystes d'Aurel BGC. La branche SCR au
sein de l'équipementier a représenté un chiffre d'affaires de moins de
50 millions d'euros en 2014, ont souligné les analystes.

A plus long terme, les conséquences du scandale Volskwagen pourraient
avoir des conséquences radicalement différentes pour Plastic Omnium.
Soit les contrôles sur les systèmes antipollution vont se durcir, ce qui
pourrait favoriser la demande pour le système SCR de l'équipementier.
Soit "le scandale Volkswagen va impacter durablement le marché mondial
du diesel : dans ce cas, Plastic Omnium pourrait revoir à la baisse ses
ambitions pour son système SCR", prévient Aurel BGC.

A
la Bourse de Paris, Plastic Omnium a décroché mardi de 7,6% à 20,22
euros et Faurecia a chuté de 8,3% à 27,57 euros. L'ensemble de
l'industrie automobile en Europe a été fortement affecté, le titre
Volkswagen plongeant de 16,8% à 111,20 euros.

Selon le
constructeur allemand, le problème des tests d'émission touche 11
millions de véhicules dans le monde et les enquêtes menées en interne
ont révélé que le logiciel mis en cause serait également présent dans
d'autres véhicules diesel du groupe.

-Blandine Hénault et Valérie Venck, Dow Jones Newswires; +33 (0)1 40 17 17 53; blandine.henault@wsj.com (ed/EC)

(END) Dow Jones Newswires

September 22, 2015 12:50 ET (16:50 GMT)

Plastic Omnium (EU:POM)
Intraday Stock Chart

Today : Vendredi 25 Septembre 2015

(CercleFinance.com) - Plastic Omnium explose de +7% à la hausse vers

21,65E, mais cela n'efface qu'une partie du terrain perdu cette semaine

(le titre cède encore un peu plus de -4%).
Après avoir rebondi vers

20E, sur la base du corridor baissier moyen terme, le titre s'apprête à

tester la borne supérieure de ce canal vers 22,25E.
Au-delà, 'POM' visera le récent zénith des 23,25E.

tradingcentral

Analyse Technique

30/09/2015 10:35

Plastic Omnium CT : baissier sous 22.1

22.1 est notre point pivot.

Notre préférence : baissier sous 22.1.

Scénario alternatif : en dépassement de 22.1, Plastic Omnium pourrait aller sur 23.9 et 25.

Commentaire

: le RSI est inférieur à sa zone de neutralité des 50. Le MACD est

inférieur à sa ligne de signal et négatif. La configuration est

baissière. De plus, les cours sont inférieurs à leurs moyennes mobiles

20 et 50 (situées respectivement à 21.7958 et 23.551).

Supports et résistances court terme :
Résistance 3 : 25
Résistance 2 : 23,9
Résistance 1 : 22,1
Dernier : 20,185
Support 1 : 16,8
Support 2 : 15,8
Support 3 : 14,7

(CercleFinance.com) - Aurel BGC initie la couverture de Plastic Omnium à

'acheter' avec un objectif de cours fixé à 29 euros, y voyant 'un

dossier particulièrement attractif au sein du secteur automobile'.

Le

bureau d'études met en avant à la fois 'un positionnement produit

porteur, une exposition géographique favorable, un bon niveau de

rentabilité, une situation financière saine, une forte visibilité sur le

carnet de commandes et un management de qualité'.

Selon Aurel

BGC, l'encadrement des émissions de dioxyde de carbone (CO2) et des

émissions d'oxyde d'azote (NOx) sont autant de règles édictées par

l'Union Européenne qui font le bonheur des équipementiers automobiles.

Il estime d'ailleurs que le récent scandale chez Volkswagen (Other OTC: VLKAF - actualité)

, 's'il ne met pas un coût d'arrêt brutal au marché du diesel, pourrait

être porteur d'opportunités pour les équipementiers présents sur le

marché du traitement des NOx'.

Le bureau d'études considère aussi que le poids de la Chine (8% du CA (NasdaqGS: CA - actualité)

et 7% du résultat opérationnel) dans les comptes de Plastic Omnium

l'immunise en partie contre le risque d'une dégradation durable de ce

marché.

'Les ratios boursiers sont également peu exigeants, le

titre affichant une décote de -17,5% sur le ratio valeur d'entreprise

sur EBITDA 2015-2016 et de -15% sur le ratio valeur d'entreprise sur

résultat opérationnel 2015-2016', ajoutent les analystes.

(CercleFinance.com) - Le titre Plastic Omnium termine la séance en

hausse de près de 4%. Aurel BGC conseil la valeur à l'achat avec un

objectif de cours fixé à 29 euros. Le bureau d'analyses estime que le

dossier est ' particulièrement attractif au sein du secteur automobile

'.

Le bureau d'études met en avant à la fois 'un positionnement

produit porteur, une exposition géographique favorable, un bon niveau de

rentabilité, une situation financière saine, une forte visibilité sur

le carnet de commandes et un management de qualité'.

Selon Aurel

BGC, l'encadrement des émissions de dioxyde de carbone (CO2) et des

émissions d'oxyde d'azote (NOx) sont autant de règles édictées par

l'Union Européenne qui font le bonheur des équipementiers automobiles.

Il estime d'ailleurs que le récent scandale chez Volkswagen (Other OTC: VLKAF - actualité)

, 's'il ne met pas un coût d'arrêt brutal au marché du diesel, pourrait

être porteur d'opportunités pour les équipementiers présents sur le

marché du traitement des NOx'.

Le bureau d'études considère aussi que le poids de la Chine (8% du CA (NasdaqGS: CA - actualité)

et 7% du résultat opérationnel) dans les comptes de Plastic Omnium

l'immunise en partie contre le risque d'une dégradation durable de ce

marché.

'Les ratios boursiers sont également peu exigeants, le

titre affichant une décote de -17,5% sur le ratio valeur d'entreprise

sur EBITDA 2015-2016 et de -15% sur le ratio valeur d'entreprise sur

résultat opérationnel 2015-2016', ajoutent les analystes.

Publié le 22/10/2015 à 08h22

(Boursier.com) — Plastic Omnium
dévoile des revenus en nette progression avec un chiffre d'affaires
économique de 1,417 milliard d'euros au troisième trimestre, en hausse
de 13,1% et de 6,8% à périmètre et changes constants. Sur les 9 premiers
mois de l'année 2015, le chiffre d'affaires s'établit à 4,363 MdsE, en
augmentation de 12,2% (+4,2% à périmètre et changes constants).

Les
résultats à fin septembre confirment que les résultats 2015 seront,
comme annoncé, en progression. Plastic Omnium enregistre un fort carnet
de commandes se traduisant par des gains de parts de marché
significatifs dans les pièces et modules de carrosserie et les systèmes à
carburant. Le Groupe souligne à nouveau la forte progression de ses
offres innovantes et performantes en matière de réduction des émissions
polluantes (C02 et NOx) dont le développement est favorisé par le
durcissement des législations environnementales.

Plastic Omnium se relance énergiquement.



Le groupe principalement spécialisé dans les équipements automobiles
garde une excellente notation Surperformance qui met en avant des
qualités fondamentales. Sa valorisation apparaît attrayante avec un PER
de 12.2x pour 2016 et un ratio « valeur entreprise sur chiffre
d’affaires » qui ressort à 0.79 pour la même période de référence. La
marge d’exploitation devrait continuer à progresser ce qui générera de
la richesse à la société. Les perspectives sont confirmées par les
analystes qui prévoient en moyenne 9.01% en 2015 et 9.23% pour
l’exercice suivant.



Techniquement, le titre vient de réaliser une reprise vive au contact
des 20 EUR, mouvement qui s’accélère en franchissant les 25 EUR, signe
d’un fort consensus acheteur. Un achat peut se mettre en place pour
participer à la tendance et viser 27.20 EUR avec un stop sous les 25
EUR, en cas d’échec du récent débordement graphique.

Patrick Rejaunier

TRADINGCENTRAL

Analyse Technique

19/11/2015 14:19

Plastic Omnium CT : haussier tant que 25.4 est support avec comme objectif 29.2

Notre point pivot est situé sur : 25.4.

Notre préférence : haussier tant que 25.4 est support avec comme objectif 29.2.

Scénario alternatif : en cassure de 25.4, Plastic Omnium pourrait aller sur 24 et 23.2.

Commentaire

: le RSI est supérieur à 50. Le MACD est inférieur à sa ligne de signal

et positif. Une correction pourrait intervenir. De plus, les cours sont

supérieurs à leurs moyennes mobiles 20 et 50 (situées respectivement à

26.1673 et 24.0214).

Supports et résistances court terme :
Résistance 3 : 30,8
Résistance 2 : 30
Résistance 1 : 29,2
Dernier : 26,485
Support 1 : 25,4
Support 2 : 24
Support 3 : 23,2

Publié le 20/11/2015 à 11h26

(Boursier.com) — Plastic Omnium
inaugure un centre de développement pour ses activités automobiles à
Tokyo. Le centre, qui regroupe 80 personnes, est destiné à soutenir la
croissance du groupe auprès des constructeurs japonais. Il conçoit et
gère le développement des nouveaux programmes automobiles et assure le
développement commercial de l'ensemble des activités automobiles de
Plastic Omnium pour les constructeurs japonais.

Plastic Omnium
est partenaire des constructeurs japonais Honda, Isuzu, Nissan, Suzuki
et Toyota, qu'il fournit sur les 4 continents, dans 14 pays différents.
La part de ces constructeurs, qui représente 6% du CA automobile de
Plastic Omnium dans le monde, est amenée à croître, avec la construction
de nouvelles capacités de production et le développement d'offres
innovantes. Le groupe est notamment engagé dans la construction d'une
nouvelle usine asiatique pour Maruti-Suzuki et vient de lancer la
production, dans son usine japonaise de Kitakyushu, du système SCR de
dépollution des véhicules diesel pour Toyota.

23/11/2015 | 15:21

Credit Suisse maintient
son opinion 'sous-performance' sur Plastic Omnium tout en rehaussant
son objectif de cours de 18 à 20 euros, dans une note consacrée au
marché européen des voitures diesel.

Selon le bureau d'études,
'une meilleure efficacité du SCR (réduction catalytique sélective) par
rapport au LNT ('Lean Nox Trap') est susceptible de doper la pénétration
de la technologie SCR', ce qui pourrait favoriser des équipementiers
comme Plastic Omnium.

Si l'activité SCR ne représente
actuellement qu'environ 2% du chiffre d'affaires de Plastic Omnium,
Credit Suisse souligne qu'elle constitue une contributrice clé à la
croissance globale de ses revenus.

'Néanmoins, les perspectives à
long terme demeurent incertaines, dans la mesure où tout déclin
significatif de la part de marché du diesel devrait immédiatement se
traduire par une contraction du marché pour le SCR', prévient l'analyste