UDPATE: PSA a enregistré une hausse de ses revenus au T3 malgré la baisse des volumes
23 Octobre 2019 - 9:36AM
Dow Jones News
(Actualisation: déclarations du directeur financier de PSA sur les
stocks de véhicules et les perspectives pour 2020)
PARIS (Agefi-Dow Jones)--Le constructeur automobile Groupe PSA a vu
son chiffre d'affaires progresser au troisième trimestre, résistant
à la baisse des volumes et aux effets de changes négatifs.
De juillet à septembre, le chiffre d'affaires du groupe s'est élevé
à 15,58 milliards d'euros, contre 15,43 milliards d'euros un an
plus tôt, soit une hausse de 1%.
Le chiffre d'affaires de la division automobile s'est établi à 11,8
milliards d'euros, en hausse de 0,1% sur un an. Le groupe sochalien
a pu compter sur les impacts positifs de son mix produit (+4,4%) et
de ses prix (+1%) pour compenser les effets négatifs des ventes aux
partenaires (-3,2%), des taux de change (-0,8%), des volumes et du
mix pays (-0,7%).
"Le mix produit robuste provient du succès des derniers lancements
et en particulier de Citroën C5 Aircross, Peugeot 508, DS 3
Crossback et de Opel Vauxhall Combo", a expliqué le
constructeur.
Selon un consensus réalisé par FactSet, les analystes tablaient en
moyenne sur un chiffre d'affaires de 15,66 milliards d'euros pour
l'ensemble du groupe.
Les ventes mondiales ont baissé de 4% sur un an au troisième
trimestre, à 674.500 véhicules. Les ventes de Peugeot ont reculé de
8,3%, celles de Citroën ont progressé de 3,5% et celles de DS ont
bondi de 33%. Les ventes d'Opel-Vauxhall ont reculé de 6,2%.
La région Chine-Asie du Sud-Est affiche le plus fort recul des
volumes, avec un nouveau plongeon de 40,1% au troisième trimestre.
PSA a annoncé en septembre un plan stratégique pour remettre en
piste Dongfeng Peugeot Citroën Automobiles (DPCA), sa coentreprise
en Chine avec Dongfeng Motor. Ce plan prévoit notamment d'abaisser
le point mort à 180.000 véhicules cette année. Entre 2020 et 2021,
le point mort doit être réduit davantage, à 150.000 véhicules.
L'Europe affiche un recul modéré des volumes (2,7%), tandis que
l'Amérique latine a accusé une baisse de 7,2% et que la région
Moyen-Orient et Afrique a enregistré un bond de 41,2%.
Diminution des stocks
Le niveau de stock de véhicules de la division automobile a été
réduit à 574.000 véhicules à la fin du troisième trimestre, contre
603.000 véhicules un an plus tôt.
"Nous continuerons à réduire nos stocks, en particulier chez
Opel-Vauxhall, afin de les aligner avec les meilleures pratiques du
groupe", a indiqué Philippe de Rovira, le directeur financier de
PSA, mercredi lors d'une conférence avec des analystes.
Sur les neuf premiers mois de l'année, PSA a réalisé un chiffre
d'affaires de 53,92 milliards d'euros, stable sur un an, et des
volumes de ventes de 2,58 millions de véhicules, en recul de 5,9%
par rapport à la même période de 2018.
PSA a modifié ses perspectives de marché pour 2019 pour la Russie,
où le constructeur table désormais sur une baisse de 2% contre une
hausse de 3% précédemment, ainsi que pour l'Amérique, où il
anticipe un repli de 5% contre 4% auparavant. Le groupe a par
ailleurs confirmé prévoir une une baisse de 1% en Europe et de 7%
en Chine.
S'agissant des perspectives du groupe en 2020 , Philippe de Rovira
a souligné qu'aucun changement de tendance dans les commandes
n'était observé pour le moment. "Le principal risque résiderait
dans une politique de prix plus agressive de nos concurrents s'ils
ont des difficultés à se conformer aux exigences réglementaires",
notamment en Europe où un durcissement des normes en matière
d'émissions de CO2 est prévu le 1er janvier, a précisé le directeur
financier.
PSA a par ailleurs confirmé son objectif de maintenir une marge
opérationnelle courante moyenne supérieure à 4,5% pour la division
Automobile sur la période 2019-2021.
-Julien Marion, Agefi-Dow Jones; +33 (0)1 41 27 47 94;
jmarion@agefi.fr ed: VLV
(François Schott a contribué à cet article)
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