Le CN et le syndicat représentant les membres du personnel affectés
à la signalisation et aux communications au Canada annoncent la
ratification de la convention collective
MONTRÉAL, le 6 févr. 2013 /CNW Telbec/ - Le CN
(TSX: CNR) (NYSE: CNI) et le
Conseil no 11 (réseau) de la Fraternité
internationale des ouvriers en électricité (FIOE) ont annoncé
aujourd'hui que les membres de la FIOE avaient ratifié une nouvelle
convention collective de quatre ans. Le syndicat représente
environ 700 membres du personnel du CN affectés à la
signalisation et aux communications au Canada.
La nouvelle convention, qui procure aux membres de la FIOE des
améliorations sur les plans des salaires et des avantages sociaux,
est rétroactive au 1er janvier 2013.
Claude Mongeau,
président-directeur général du CN, a déclaré : « Le CN
accueille favorablement la ratification par la FIOE de cette
convention, qui a été négociée avant même l'expiration, en décembre
2012, de la convention précédente. La négociation anticipée de la
convention collective et sa ratification subséquente témoignent des
relations de travail positives qu'entretiennent les parties et de
leur intérêt à conclure une entente avantageuse tant pour le CN que
pour les membres de la FIOE. »
Brian Strong, premier président
général du Conseil no 11 (réseau) de la FIOE a
pour sa part déclaré : « Nous sommes heureux de la
ratification de la nouvelle convention collective, qui contribuera
à améliorer la qualité de vie de nos membres. Nous comptons bien
continuer à dialoguer étroitement avec le CN dans les années à
venir. »
Couvrant le Canada et le centre
des États-Unis, de l'Atlantique au Pacifique et jusqu'au golfe du
Mexique, le réseau du CN - la Compagnie des chemins de fer
nationaux du Canada et ses
filiales ferroviaires actives - dessert les ports de Vancouver et Prince
Rupert, en Colombie-Britannique, Montréal, Halifax, La Nouvelle-Orléans, et Mobile,
en Alabama, ainsi que les grandes
régions métropolitaines de Toronto, Buffalo, Chicago, Detroit, Duluth-Superior, au Minnesota et au Wisconsin, Green
Bay, au Wisconsin,
Minneapolis-St. Paul, Memphis, et Jackson, au Mississippi. Il a en outre des liaisons avec
toutes les régions de l'Amérique du Nord. Pour de plus amples
renseignements sur le CN, visitez le site Web de la Compagnie à
l'adresse www.cn.ca.
Énoncés prospectifs
Certains renseignements contenus dans le présent
communiqué constituent des « énoncés prospectifs » au
sens de la Private Securities Litigation Reform Act of 1995
des États-Unis et aux termes des lois canadiennes régissant le
commerce des valeurs mobilières. Le CN met le lecteur en garde
contre le fait que ces énoncés, de par leur caractère prospectif,
impliquent des risques, des incertitudes et des hypothèses. La
Compagnie met le lecteur en garde contre le fait que ses hypothèses
pourraient ne pas s'avérer et qu'en raison de la conjoncture
économique actuelle, ces hypothèses, qui étaient raisonnables au
moment où elles ont été formulées, comportent un degré plus élevé
d'incertitude. Ces énoncés prospectifs ne constituent pas des
garanties de la performance future et impliquent des risques connus
ou non, des incertitudes et d'autres éléments susceptibles de
modifier, de façon importante, les résultats réels ou la
performance réelle de la Compagnie ou du secteur ferroviaire par
rapport aux perspectives ou aux résultats futurs ou à la
performance future implicites dans ces énoncés. Les facteurs de
risque importants qui pourraient avoir une incidence sur les
énoncés prospectifs comprennent, sans en exclure d'autres, les
effets de la conjoncture économique et commerciale générale, la
concurrence dans le secteur, l'inflation, les fluctuations
monétaires et des taux d'intérêt, les variations de prix du
carburant, les nouvelles dispositions législatives ou
réglementaires, la conformité aux lois et règlements sur
l'environnement, les mesures prises par les organismes de
réglementation, les différents événements qui pourraient perturber
l'exploitation, y compris les événements naturels comme les
intempéries, les sécheresses, les inondations et les tremblements
de terre, les négociations syndicales et les interruptions de
travail, les réclamations liées à l'environnement, les incertitudes
liées aux enquêtes, aux poursuites ou aux autres types de
réclamations et de litiges, les risques et obligations résultant de
déraillements, de même que les autres risques décrits de temps à
autre de façon détaillée dans des rapports déposés par le CN auprès
des organismes de réglementation du commerce des valeurs mobilières
au Canada et aux États-Unis. On
pourra trouver un résumé des principaux facteurs de risque dans la
section « Rapport de gestion » des rapports annuels et
intermédiaires du CN ainsi que dans la Notice annuelle et le
formulaire 40-F déposés par la Compagnie auprès des organismes de
réglementation du commerce des valeurs mobilières au Canada et aux États-Unis et qui sont
accessibles sur le site Web du CN.
Le CN ne peut être tenu de mettre à jour ou de
réviser les énoncés prospectifs pour tenir compte d'événements
futurs ou de changements de situations ou de prévisions, à moins
que ne l'exigent les lois canadiennes applicables sur le commerce
des valeurs mobilières. Si le CN décidait de mettre à jour un
énoncé prospectif, il ne faudrait pas en conclure qu'il fera
d'autres mises à jour relatives à cet énoncé, à des questions
connexes ou à tout autre énoncé de nature prospective.
SOURCE La Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada