Ben Smith veut réduire la complexité d'Air France pour améliorer la marge
01 Août 2019 - 9:11AM
Dow Jones News
PARIS (Agefi-Dow Jones)--L'écart de marge d'exploitation entre Air
France et KLM peut être réduit de deux points en diminuant "la
complexité et l'inefficacité" de la compagnie aérienne française, a
déclaré le directeur général d'Air France-KLM, Ben Smith, dans un
entretien au Figaro de jeudi.
"La marge d'Air France en 2018 n'était que de 2%, contre 9% pour
KLM, 10% chez Lufthansa, 12% chez British Airways et 18% chez
Ryanair", a souligné Ben Smith, affirmant ne pas être satisfait du
niveau de marge de la compagnie tricolore.
Concernant l'écart de 7 points entre Air France et KLM, "cinq
points peuvent s'expliquer par les coûts en France", a-t-il exposé.
"Mais deux points sont dus à la complexité et à l'inefficacité de
la compagnie", a poursuivi Ben Smith. "Pour les cinq autres, nous
devrions pouvoir faire comme à Singapour et à Schiphol où les
gouvernements soutiennent la compétitivité de leurs compagnies
aériennes. En France, il n'y pas de raison qu'on ne puisse pas le
faire", a affirmé le patron d'Air France-KLM.
Interrogé par ailleurs sur d'éventuelles commandes d'avions pour
accompagner la croissance de la compagnie low-cost Transavia, Ben
Smith a indiqué que le groupe aérien ne comptait pas "pour
l'instant" acquérir des Boeing 737 MAX, le monocouloir de Boeing
cloué au sol depuis le début de l'année.
Mercredi, les membres du syndicat des pilotes SNPL Air France ont
approuvé un accord permettant de développer Transavia France, en
supprimant notamment la limitation de la flotte à 40 avions.
"L'accord conclu avec nos pilotes ne doit pas réjouir nos
concurrentes low-cost. Ils n'auraient jamais imaginé que nous
aurions ce feu vert", a déclaré Ben Smith au Figaro à ce sujet.
-Julien Marion, Agefi-Dow Jones; +33 (0)1 41 27 47 94;
jmarion@agefi.fr ed: VLV
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August 01, 2019 02:51 ET (06:51 GMT)
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