Renault SA (RNO) Chat

Les acheteurs etaient prets a deffricher de nouveaux espaces mais les indices en ont decide autrement. Reste a laisser passer l'orage. Prochain arret : 30.87.

Les investisseurs ont franchi les 34.85 mais n'ont pu venir a bout des 37 euros provoquant une consolidation. Le premier contact avec les 34.85 a provoque des achats. A suivre.

Renault a rebondi sur les 35.56 et semble fermement decidee a franchir les 36.90, ce qui relancerait la tendance haussiere.

Renault s'est arretee sur la resistance a 34.85. Fin de la congestion ?

Les chandeliers ont rebondi sur les 30.87, validant ainsi une zone de congestion entre 30.87 et 34.85. Un retour sur la resistance est probabler.

Lors de la conférence de Francfort, le directeur général délégué de RENAULT a dressé le bilan des récents développements du constructeur automobile. Concernant l’activité commerciale, la prime à la casse et le succès de certains modèles ont dopé les ventes et ont permis au groupe de conquérir de nouvelles parts de marché en Europe. Ainsi, les usines tournent à plein régime et les capacités de production de quelques modèles ont même dues être relevées. Pour 2010, les dirigeants confessent que l’année devraient être difficile pour le secteur mais ils comptent sur le lancement de 6 nouveaux modèles pour résister à la tourmente. De plus les analystes ajoutent qu’il faudra que RENAULT effectue des nouvelles réductions de coûts pour maintenir ses marges d’activité et se préparer à l’après crise. Au sujet des véhicules électriques, les spécialistes préfèrent rester prudents, les incertitudes étant encore présente notamment au sujet de la profondeur d’un tel marché. Enfin, une potentielle reprise du marché américain profiterait à NISSAN. Graphiquement, la tendance de long terme est haussière avec des cours qui voluent au dessus de leur moyenne mobile à 20 semaines. En données journalières, le titre est bloqué entre les 34.31 EUR et les 31 EUR et oscille actuellement autour de la moyenne mobile à 20 jours. De plus, la MM50 jours arrive désormais en soutien, c’est donc dans les séances à venir que nous connaîtrons la future tendance de la valeur. On pourra donc passer à l’achat sur franchissement des 34.31 EUR pour viser 40 EUR. Un stop de protection sera alors placé vers 33.50 EUR. Opinion : Positive avec comme objectif 40,00. Warrants : Call 12/09 Strike 35,00 (ex. 0344S, 1749Z)http://ludo.over-blog.net

La belle seance d'aujourd'hui a permis de preserver les 30.87. L'Obv est a la rue. le niveau est ideal pour un rebond qui n'est pas encore d'actualite.

Apres avoir echoue sur la resistance a 34.85, les chandeliers sont de retour sur le support a 32.52. l'Obv est mal oriente. Il faut donc surveiller les supports et les suivants sont a 30.87 et 28.29.

La figure haussiere apparue vendredi a permis de rejoindre la premiere resistance a 31.20. les suivantes sont a 32 et 33 euros.

Aux dernières nouvelles, les analystes de Morgan Stanley ont relevé leur recommandation sur le secteur automobile, expliquant qu'ils anticipaient un rebond spectaculaire des ventes de véhicules légers aux Etats-Unis en 2010. Renault devrait profiter de ce rebond via Nissan dont la valorisation a été relevée de 640 à 920 yens par la banque américaine.Graphiquement, les cours se sont repliés vers les 30.76 EUR qui correspondent à un précédent plus haut ainsi qu'à la moyenne mobile à 20 jours. Un rebond sur ce niveau est tout a fait envisageable pour viser la résistance moyen terme des 34.28 EUR. Dans ce contexte, on pourra donc ouvrir des positions acheteuses sur ce titre dès maintenant pour viser 34.28 EUR. Un stop de protection serré sera placé sous la moyenne mobile à 20 jours vers 30.30 EUR. Opinion :    Positive avec comme objectif 34,28. Warrant: Call 12/09 Strike 35,00 & 36,00 (ex. 1749Z, 3570C)http://ludo.over-blog.net

Le double changement de couleur kagi devrait provoquer un retour sur la MM 20.

Cliquez sur l'image pour l'agrandir C'est le grand chandelier blnc qui sort au-dela de la bande de Bollinger qui lance le signal haussier. Apres une consolidation sur la mediane du chandelier, un gao qui a permis de passer au-dessus du plus haut du grand chandelier a provoque une acceleration haussiere le long de la bande de Bollinger superieure. Un doji de continuation de tendance a relance le mouvement. Aucun signe d'essoufflement pour l'instant.

La mise en echec des vendeurs au-dessus de la MM 20 devrait permettre de franchir les 30.49. En cas de succes, un enorme potentiel s'ouvrirait avec un potentiel de pres de 25 euros.

Alors que la crise n'épargne pas le secteur automobile, RENAULT a publié ses résultats pour le deuxième trimestre. Le constructeur automobile français a malheureusement déçu le consensus Reuters en annonçant une perte nette de 2.71 milliards d'euros contre 2.4 Mds attendus, inquiétant ainsi les investisseurs. A contrario, le groupe, qui refuse toujours de communiquer la moindre prévision par manque de visibilité, a maintenu son objectif de free cash flow positif pour cette année alors qu'il était négatif de 3 Mds d'euros en 2008. Enfin, RENAULT a revu ses projections sur le secteur en passant d'un recul de 15% à un repli de 12% des ventes pour l'année 2009. La conjoncture semble donc être plus favorable pour le secteur même si le groupe français peine encore un peu.Graphiquement, le titre s'est installé dans un range de consolidation dans la zone des 21.50/30.76EUR. En données quotidiennes, le cours s'est reposé sur la moyenne mobile à 50 jours qui a fait office de support ces dernières séances. La valeur se rapproche donc de la borne haute du range et pourrait libérer un nouveau potentiel en cas de franchissement des 30.76 EUR mais nous n'en sommes pas encore là.Pour le moment et compte tenu du manque de visibilité qu'a la société sur sa propre activité, on restera à l'écart du titre à court terme et on attendra que les cours reviennent dans la zone des 25 EUR pour passer à l'achat. Dans ce cas, un stop de protection sera placé vers 24.50 EUR et on aura en ligne de mire les 28.52 EUR puis les 30.76 EUR.Opinion :    Positive avec comme objectif 30,76.Warrants : Call 12/09 Strike 30,00 (ex.3571T, 6543S)http://ludo.over-blog.net

S&P joue le trouble-fête : l’agence de notation a relégué le constructeur français au rang de « valeur spéculative » et abaissé la note de sa dette long terme. S&P estime que le constructeur français pourrait être affecté par la faiblesse de la demande en Europe en 2010. Cette décision n’est pas sans rappeler les propos récemment tenus par Carlos GHOSN qui a fait part de son pessimisme sur la reprise du marché automobile. Dans un entretien accordé à l’International Herald Tribune, le PDG de RENAULT a déclaré qu’il ne pensait pas à une reprise du marché avant 2011. De quoi doucher les espoirs des investisseurs qui s’étaient enflammés sur le dossier au cours des trois derniers mois. Techniquement, les cours ont été multipliés par trois depuis mars sans aucune pause ou consolidation qui aurait permis aux indicateurs de reprendre leur souffle. Clairement surachetée, la configuration s’est arrêtée net sous la moyenne à 50 semaines. Et ce qui ressemblait à une première consolidation prend une sérieuse allure de correction. A plus court terme, la rupture des moyennes à 20 et 50 jours, puis celle de la bande de Bollinger basse mettent en péril la tendance haussière. Sauf à réintégrer rapidement les 26 EUR, il faudra sans doute envisager un repli plus conséquent en direction des 22,66/22,50 EUR . Dans ce contexte, la prudence incitera à prendre ses bénéfices sur pull back à 26 EUR. Les plus actifs pourront quant à eux jouer la correction avec un stop au-dessus du plus haut du jour. Opinion : Surveiller la sortie du range 22,66 / 26,00. Warrants : CALL 09/09 Strike 25,00 (ex. H188Z, 3435T)http://ludo.over-blog.net

Boostez votre protefeuille avec les warrants !!!

Renault a franchi la resistance a 26.20, ce qui permet de viser les 56.53, soit le double du cours actuel ! un risque interessant à prendre.

Tout est positif pour Renault : une consolidation dans le vert en journalier et une ligne kagi qui s'accroche a la bande de Bollinger superieure en deux jours.

Le ciel revient au beau fixe avec des resistances qui sont en train de ceder et une acceleration haussiere le long des bandes de Bollinger superieures.

Renault est au contact des 14.83 journaliers. En cas de franchissement, l'objectif est 20.24.

Le titre du deuxième constructeur automobile français se stabilise après s’être apprécié de plus de 35% en trois séances. Il faut dire que le secteur automobile a été tellement massacré, qu’il est le premier à être recherché par les intervenants (avec le secteur bancaire) lorsqu’une reprise technique se profile. Toutefois, rien n’est acquis, General Motors a encore fait état de ventes en forte baisse, les aides de l’état au secteur automobile peinent à arriver et le chômage technique est toujours de rigueur sur de nombreux sites. On pourra donc se placer sur ce titre dans une optique d’investissement mais attention à ne pas rentrer hâtivement sur accélérations, une consolidation est encore possible.Graphiquement, la tendance du titre RENAULT est baissière à moyen/long terme, les indicateurs techniques sont vendeurs et la valeur évolue sous une résistance majeur à 14.1 EUR. A plus court terme, le titre évolue en tendance neutre et il est contenu entre sa moyenne mobile à 20 jours actuellement à 12 EUR et la résistance des 14 EUR. En tout état de cause, il se pourrait que la valeur aille tester sa borne basse auquel cas des prises de positions à l’achat pourront être effectuées. En attendant, les plus offensifs pourront quant à eux ouvrir des positions à la vente avec un stop serré et un objectif à 12/12.1 EUR soit 10% de potentiel. Opinion : Négative avec comme objectif 12,00. Warrants: PUT 06/09 Strike 13,00 (ex. F045Z)http://ludo.over-blog.net

En deux jours la ligne kagi est redevenue verte au contact de la bande de Bollinger inferieure. Les 14.83 devraient opposer une farouche resistance en cas de percee des acheteurs.

Autant être vendeur sur une valeur du secteur automobile peut s’avérer payant lorsque le marché baisse, autant la force du rebond de ces valeurs devrait être impressionnante et procurer un bel effet de levier afin de jouer une hypothétique reprise des marchés boursiers. Le constructeur français Renault est à la peine, son cours de bourse affiche déjà -17% depuis le premier janvier, les agences de notations le jugent sévèrement à l’image de Moody’s et Fitch qui ont abaissé leurs notes de crédit à long terme et les salariés sont au chômage technique dans de nombreux sites du groupe. Toujours est-il que Renault a dégagé des bénéfices en 2008, des réductions drastique de production ont été mises en place (apparemment plus rapidement que chez son concurrent PSA d’après certains opérateurs) et les perspectives estimées sont pessimistes au possible. A ce sujet, le consensus Reuters table désormais sur un résultat net négatif de 2.2 milliards d’euros en 2009…les résultats des trimestres à venir seront donc cruciaux. En tout état de cause, le titre Renault ne devrait pas faire cavalier seul à la hausse si les marchés devaient continuer de baisser mais en cas de reprise, un rebond d’ampleur pourrait avoir lieu. Opinion : Positive avec comme objectif 14,00. Warrants: CALL 06/09 Strike 13,00 et 14,00 (ex. G398Z, 3301T)http://ludo.over-blog.net

RENAULT traverse actuellement une passe difficile, alors que le secteur des constructeurs automobiles doit faire face à un environnement difficile. Les ventes mondiales de voitures ont ainsi chuté de 21 % en janvier 2009 et le constructeur français a été particulièrement touché, avec une chute de 28 %. Natixis se montre néanmoins plus optimiste pour le reste de l’année 2009 et ne prévoit une baisse des ventes mondiales que de 11.3 %. Le titre a lourdement chuté en bourse dans le sillage d’une publication inférieure aux attentes, le 12 février. Outre une absence de dividende en 2008, la publication a fait ressortir « une rapide détérioration de la structure du bilan avec une dette plus que triplée », fait à retenir selon Natixis. Prenant en compte cette situation difficile, Moody’s a récemment abaissé la note de crédit de l’entreprise, qui est désormais dans la catégorie d’investissement spéculatif ou "junk bonds". Cette dégradation est motivée par une trésorerie limitée et un risque d’absence de dividende de Nissan dont Renault possède 44%. Techniquement, la tendance demeure baissière à long terme sous la moyenne mobile à 20 semaines, actuellement à 18 EUR. Le potentiel de baisse semble néanmoins limité puisque, malgré les nouveaux plus bas historiques, la bande de Bollinger basse devrait jouer un rôle de support dans la zone des 10.20 EUR. Opinion : Positive avec comme objectif 14,10. Warrant : CALL 06/09 Strike 13,00 et 14,00 (ex. G398Z, 3301T)http://ludo.over-blog.net

Renault est relancee par son support a 14.83. Reste a franchir les 20.24 en deux jours.

Si en journalier le support a 14.83 tient toujours, la mise en echec des acheteurs sur la resistance a 20.24 laisse craindre le pire.

A la rentrée des fêtes de fin d’année, RENAULT est le mauvais élève de la classe parmi les valeurs du CAC40. Le titre subit en effet la dégradation de CITIGROUP qui révise son objectif de cours de 36 EUR à 12 EUR, soit de plus de 60% ! Le courtier précise en effet que les restructurations devraient être limitées par le gouvernement qui viendrait en aide au constructeur. De plus, il s’attend à ce que le groupe ne verse pas de dividende cette année. Le secteur automobile demeure donc toujours sous pression. D’un point de vue technique, l’action RENAULT a tenté de s’extraire par le haut d’un range horizontal. La borne haute de cette zone à 19.62 EUR coïncide avec le passage de la moyenne à 50 jours. L’échec au contact de ce niveau milite en faveur d’une poursuite des oscillations autour de la moyenne mobile à 20 jours. Il n’est donc également pas exclu de revoir le titre sur ses plus bas historiques atteints il y a deux mois sous les 15 EUR.La prudence s’impose avec ce dossier sur lequel on pourrait revenir à l’achat au-dessus des 20 EUR. Ce signal technique militerait en effet en faveur pour un rebond avec les 26 EUR en ligne de mire dans un premier temps. Les plus offensifs exploiteront quant à eux tout repli sur les 15 EUR avec un stop de protection serré. Opinion : Surveiller la sortie du range 14,70 / 19,62. Warrant : CALL 03/09 Strike 20,00 (ex. 2173D, 2958Z)http://ludo.over-blog.net

C’est la bouffée d’oxygène de cette fin de semaine ! Le gouvernement américain accorde 17,4 milliard de dollars de prêts aux constructeurs automobiles en difficulté, General Motors et Chrysler. 4 milliards supplémentaires seront versés sous condition en février. Outre-atlantique, le secteur s’envole. En Europe, l’euphorie n’est pas contagieuse, pas encore. RENAULT et PEUGEOT évoluent en territoire négatif. Concernant la marque au losange, RENAULT a annoncé aujourd’hui l’arrêt de production en Turquie jusqu’au 12 janvier prochain en raison d’une baisse importante des ventes. Les ventes mondiales du groupe (Renault, Dacia, Samsung) ont chuté de 24% en novembre dernier par rapport au même mois l’année passé. Sur la même période, le secteur mondial a chuté de 22,5% (source DJ Newswire). A cette annonce, s’ajoute la suppression de quelques 1000 postes de prestataires de services d’ingenieurie. La direction confirme une politique "d'ajustement des effectifs" ; "Parallèlement au plan de départs volontaires, Renault agit sur ses contrats de prestation". Techniquement, le titre RENAULT évolue sur un biais négatif, mais il a mis un frein à la dynamique baissière des dernières semaines à 14,5 EUR. La valeur a immédiatement embrayé sur un rebond, direction la moyenne à 20 jours et la résistance à 19,40 EUR. Ici, l’obstacle est difficile à conquérir et la valeur s’engage dans une phase d’accumulation limitée à court terme par un soutien à 17,2-17 EUR. La prudence reste de mise sur ce dossier, mais les plus audacieux pourront Opinion : Surveiller la sortie du range 17,00 / 19,40. Warrant : CALL 03/09 Strike 20,00 (ex. 2173d, 2958Z)http://ludo.over-blog.net

ArcelorMittal: "on ne laissera pas faire n'importe quoi" (Wauquiez) MARSEILLE, Dec 2 (Thomson Financial) - Le secrétaire d'Etat à l'Emploi, Laurent Wauquiez, a assuré mardi en marge de la visite d'une agence ANPE de Marseille que face à la décision d'ArcelorMittal de supprimer 1.400 postes en France, l'Etat ne "laissera pas faire n'importe quoi". "Pour l'instant, on n'a pas les chiffres. On ne sait pas ce qui est prévu notamment sur le secteur précis des Bouches-du-Rhône. On va les regarder, je ne laisserai pas faire n'importe quoi", a-t-il déclaré devant des journalistes, en référence au fait que la direction du numéro un mondial de l'acier n'a pas encore détaillé les suppressions d'emplois site par site. "J'ai déjà été amené à faire des bras de fer notamment avec Renault à Sandouville, s'il faut les renouveler, on le fera", a ajouté Laurent Wauquiez qui entamait à Marseille un "tour de France des régions" pour présenter le Pôle emploi, nouvel organisme issu de la fusion entre l'ANPE et les Assedic, dont la création effective est prévue au 1e janvier 2009. "Il y a des entreprises qui ont des vraies difficultés, sur lesquelles on a besoin d'avoir un reclassement, il y en a d'autres, je ne veux pas qu'elles prennent l'alibi de la crise pour faire des licenciements. On regardera ça de façon très précise", a-t-il prévenu. Le numéro un mondial de l'acier ArcelorMittal vise 1.400 "départs volontaires" dans les secteurs non productifs en France au début 2009, a annoncé lundi à l' son directeur général France, Daniel Soury-Lavergne. mc/ppy/azLire l\'article:http://fr.advfn.com/actualites/ArcelorMittal-on-ne-laissera-pas-faire-nimporte_29685614.html

Sauf mon petit laurent, l'état français est pas actionaire d'arcelor, cela change peut etre un peu