VINCI Airports – Trafic au 30 septembre 2024
15 Octobre 2024 - 5:45PM
UK Regulatory
VINCI Airports – Trafic au 30 septembre 2024
COMMUNIQUÉ DE PRESSE
Nanterre, 15 octobre 2024
VINCI Airports – Trafic au 30 septembre
2024
- Forte croissance du trafic
enregistrée cet été, en hausse de 6,4 % vs 2023, qui dépasse
nettement l’été 2019 (+4 %)
- Un trafic en nette hausse
en Europe grâce aux bons résultats de la saison
estivale
- Accélération du trafic au
Japon notamment grâce à la bonne dynamique des routes avec la
Chine
Dans les paragraphes ci-dessous, et sauf
mention particulière, les variations font référence aux niveaux de
trafic du 3ème trimestre 2024 en
comparaison du 3ème trimestre
2023.
Plus de 90 millions de passagers ont
fréquenté les aéroports du réseau VINCI Airports au trimestre
dernier, soit une hausse de 6,4 % par rapport à 2023.
La saison d’été a été soutenue en Europe par le trafic de
tourisme vers les destinations estivales, notamment du
pourtour méditerranéen, contribuant notamment à la très
bonne performance des deux plateformes d’Édimbourg et de
Budapest qui ont récemment rejoint le réseau VINCI
Airports. Cette saison a aussi été marquée par une bonne dynamique
des segments internationaux long-courrier, en particulier
transatlantiques. Les pays dont la reprise du trafic était déjà la
plus forte par rapport à 2019 ont continué à croître par rapport à
2023, malgré un effet de base élevé : Costa Rica, République
dominicaine, Serbie, Portugal.
Contribuant nettement à la bonne
performance de ce trimestre, le trafic touristique a bénéficié de
capacités en hausse des compagnies aériennes et de très bons taux
de remplissage, comme l’illustrent, par exemple, les
résultats de l’aéroport Londres Gatwick. Le trafic long-courrier
(Asie, États-Unis) continue à se développer en parallèle sur la
plateforme londonienne. Au Portugal, la demande est restée
soutenue, avec des taux de remplissage très élevés (+3 pts vs
2019 ; +1,2 pts vs 2023) et une augmentation significative de
l’offre en sièges, notamment de la TAP ou d’easyJet. Cette
croissance a concerné le trafic régional (domestique et européen)
comme l’international long courrier (Amérique du Nord, Brésil). À
Budapest, les faisceaux vers les grandes capitales européennes ont
été particulièrement fréquentés avec une offre en sièges en forte
hausse des deux compagnies principales Wizz Air (+32 %) et Ryanair
(+22 %). A l’aéroport d’Édimbourg, c’est également le trafic
touristique européen (Espagne, Allemagne, Italie) qui a porté la
croissance du trafic, à la faveur notamment du dynamisme de
Jet2.
Ce trimestre a aussi été marqué par une
reprise accélérée du trafic au Japon, en particulier sur les
liaisons avec la Chine. L’annonce de la réouverture de
nombreuses routes entre Kansai International et les principales
villes chinoises s’est accompagnée d’une forte hausse de l’offre en
sièges de plusieurs compagnies chinoises et japonaises. Le trafic
avec la Chine s’est accru de +90 %, avec notamment une forte
croissance des lignes avec Shangaï (+61 %) et Pékin (+79 %). La
fréquentation des autres segments régionaux (Hong Kong +35 %,
Taiwan +15 %, Corée du Sud +4 %) ainsi que sur le domestique est
restée soutenue.
Ailleurs, le trafic est resté très
dynamique. L’aéroport de Santiago du Chili a bénéficié
d’une nette reprise de son trafic régional (Brésil, Argentine)
soutenu par la hausse de l’offre proposée par plusieurs compagnies
(dont LATAM +21 %, Avianca +24 %). Sur le long-courrier ce sont les
lignes avec l’Espagne qui ont été très plébiscitées. La croissance
du trafic reste également soutenue au Cap-Vert, qui attire un
nombre toujours croissant de passagers en provenance d’Europe.
À propos de VINCI Airports
Premier opérateur aéroportuaire privé au monde, VINCI Airports gère
plus de 70 aéroports dans 14 pays. Grâce à son expertise
d’intégrateur global, VINCI Airports développe, finance, construit
et exploite les aéroports en apportant sa capacité d’investissement
et son savoir-faire dans l’optimisation de la performance
opérationnelle, la modernisation des infrastructures et la conduite
de leur transition environnementale. VINCI Airports est le premier
opérateur aéroportuaire à s’être engagé dans une stratégie
environnementale internationale à l’échelle internationale en 2016,
pour atteindre l’objectif zéro émission nette sur l’ensemble de son
réseau d’ici 2050.
Pour plus d’informations :
www.vinci-airports.com
@VINCIAirports
https://www.linkedin.com/company/vinci-airports/
À propos de VINCI
VINCI est un acteur mondial des métiers des concessions, de
l’énergie et de la construction, employant 280 000 collaborateurs
dans plus de 120 pays. Sa mission est de concevoir, financer,
construire et gérer des infrastructures et des équipements qui
contribuent à l’amélioration de la vie quotidienne et à la mobilité
de chacun. Parce que sa vision de la réussite est globale, VINCI
s’engage sur la performance environnementale, sociale et sociétale
de ses activités. Parce que ses réalisations sont d’utilité
publique, VINCI considère l’écoute et le dialogue avec l’ensemble
des parties prenantes de ses projets comme une condition nécessaire
à l’exercice de ses métiers. L’ambition de VINCI est ainsi de créer
de la valeur à long terme pour ses clients, ses actionnaires, ses
salariés, ses partenaires et pour la société en général.
www.vinci.com
Annexe – Trafic passagers et mouvements
commerciaux au 30 septembre 2024
I- Évolution du trafic
passagers de VINCI Airports1
| |
Septembre 2024 |
T3 2024 |
Cumul à fin septembre 2024 |
| |
% Variation 2024 / 2023 |
% Variation 2024 / 2019 |
%
Variation 2024 / 2023 |
%
Variation 2024 / 2019 |
%
Variation 2024 / 2023 |
%
Variation 2024 / 2019 |
| |
|
|
|
|
|
|
|
VINCI Airports |
+6,6 % |
+5,5 % |
+6,4 % |
+4,0 % |
+8,8 % |
+2,4 % |
|
Portugal (ANA) |
+3,6 % |
+16 % |
+3,1 % |
+14 % |
+4,4 % |
+16 % |
|
Royaume-Uni |
+6,7 % |
+1,4 % |
+5,8 % |
+0,5 % |
+7,9 % |
-3,6 % |
|
France |
+2,7 % |
-9,9 % |
+1,7 % |
-14 % |
+4,8 % |
-13 % |
|
Serbie |
+3,2 % |
+33 % |
+1,5 % |
+27 % |
+8,0 % |
+35 % |
|
Hongrie |
+21 % |
+9,7 % |
+20 % |
+9,3 % |
+19 % |
+7,8 % |
|
Mexique (OMA) |
-4,7 % |
+17 % |
-5,0 % |
+15 % |
-3,0 % |
+13 % |
|
États-Unis |
+1,3 % |
+0,5 % |
+12 % |
+7,9 % |
+9,9 % |
+7,0 % |
|
République dominicaine (Aerodom) |
-5,3 % |
+18 % |
+1,5 % |
+25 % |
+7,1 % |
+25 % |
|
Costa Rica |
-6,7 % |
+37 % |
+12 % |
+55 % |
+22 % |
+57 % |
|
Chili (Nuevo Pudahuel) |
+12 % |
+10 % |
+11 % |
+6,6 % |
+14 % |
+3,2 % |
|
Brésil |
+5,7 % |
-0,2 % |
+4,1 % |
-0,1 % |
+3,5 % |
-1,8 % |
|
Japon (Kansai Airports) |
+14 % |
-1,2 % |
+15 % |
-4,6 % |
+21 % |
-7,5 % |
|
Cambodge (Cambodia Airports) |
+23 % |
-42 % |
+22 % |
-41 % |
+19 % |
-40 % |
|
Cap-Vert |
+15 % |
+9,8 % |
+16 % |
+10 % |
+16 % |
+6,6 % |
1 Données à 100 %, hors prise en compte des % de
détention, incluant le trafic des aéroports en période pleine.
II- Évolution des mouvements
commerciaux (ATM) de VINCI
Airports2
| |
Septembre 2024 |
T3 2024 |
Cumul à fin septembre 2024 |
| |
% Variation 2024 / 2023 |
% Variation 2024 / 2019 |
% Variation 2024 / 2023 |
% Variation 2024 / 2019 |
% Variation 2024 / 2023 |
% Variation 2024 / 2019 |
| |
|
|
|
|
|
|
|
VINCI Airports |
+3,5 % |
-1,6 % |
+4,1 % |
-2,6 % |
+5,8 % |
-3,7 % |
|
Portugal (ANA) |
+1,1 % |
+9,1 % |
+1,4 % |
+8,2 % |
+2,1 % |
+8,2 % |
|
Royaume-Uni |
+4,6 % |
-0,5 % |
+3,2 % |
-2,8 % |
+5,2 % |
-6,5 % |
|
France |
+1,6 % |
-19 % |
+0,3 % |
-22 % |
+3,5 % |
-23 % |
|
Serbie |
+1,2 % |
+21 % |
+0,4 % |
+16 % |
+5,5 % |
+21 % |
|
Hongrie |
+20 % |
+4,7 % |
+17 % |
+4,0 % |
+17 % |
+2,3 % |
|
Mexique (OMA) |
-7,2 % |
-10 % |
-5,4 % |
-11 % |
-2,9 % |
-12 % |
|
États-Unis |
+9,0 % |
+3,5 % |
+22 % |
+13 % |
+14 % |
+9,8 % |
|
République dominicaine (Aerodom) |
-22 % |
-11 % |
-13 % |
-3,7 % |
-6,9 % |
+2,6 % |
|
Costa Rica |
-3,2 % |
+28 % |
+12 % |
+45 % |
+22 % |
+52 % |
|
Chili (Nuevo Pudahuel) |
+11 % |
+6,3 % |
+11 % |
+2,7 % |
+14 % |
+0,2 % |
|
Brésil |
+2,9 % |
-4,5 % |
+1,3 % |
-3,8 % |
+1,0 % |
-3,7 % |
|
Japon (Kansai Airports) |
+7,5 % |
-0,8 % |
+8,3 % |
-3,5 % |
+11 % |
-4,5 % |
|
Cambodge (Cambodia Airports) |
+9,5 % |
-45 % |
+11 % |
-45 % |
+12 % |
-42 % |
|
Cap-Vert |
+23 % |
-5,6 % |
+19 % |
-9,6 % |
+20 % |
-6,0 % |
2 Données à 100 %, hors prise en compte des % de
détention, incluant les mouvements commerciaux des aéroports en
période pleine.
III- Trafic passagers
par aéroport
| En milliers
de passagers |
|
Taux de détention VINCI Airports (%) |
T3 2024 |
% Variation 2024 / 2023 |
% Variation 2024 / 2019 |
Cumul à fin septembre (9 mois) |
% Variation 2024 / 2023 |
% Variation 2024 / 2019 |
|
Portugal (ANA) dont |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Lisbonne (LIS) |
|
100 |
9 990 |
+2,9 % |
+8,7 % |
26 708 |
+4,4 % |
+12 % |
|
Porto (OPO) |
|
100 |
4 771 |
+3,4 % |
+22 % |
12 257 |
+4,9 % |
+22 % |
|
Faro (FAO) |
|
100 |
3 669 |
+0,7 % |
+5,9 % |
7 988 |
+2,1 % |
+7,4 % |
|
Madère (FNC, PXO) |
|
100 |
1 444 |
+3,4 % |
+46 % |
3 851 |
+3,9 % |
+47 % |
|
Açores (FLW, HOR, SMA, PDL) |
|
100 |
1 217 |
+11 % |
+37 % |
2 651 |
+10 % |
+34 % |
|
|
TOTAL |
|
21 093 |
+3,1 % |
+14 % |
53 457 |
+4,4 % |
+16 % |
|
Royaume-Uni dont |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Gatwick (LGW) |
|
50,01 |
13 558 |
+3,9 % |
-3,5 % |
33 475 |
+6,1 % |
-7,7 % |
|
Édimbourg (EDI) |
|
50,01 |
4 777 |
+8,5 % |
+9,3 % |
12 078 |
+10 % |
+6,1 % |
|
Belfast (BFS) |
|
100 |
2 035 |
+13 % |
+9,6 % |
5 195 |
+15 % |
+4,7 % |
|
|
TOTAL |
|
20 369 |
+5,8 % |
+0,5 % |
50 747 |
+7,9 % |
-3,6 % |
|
France dont |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Lyon-Saint Exupéry (LYS) & Lyon-Bron (LYN) |
|
30,6 |
2 904 |
+3,4 % |
-14 % |
7 955 |
+5,0 % |
-12 % |
|
Nantes Atlantique (NTE) |
|
85 |
2 136 |
+1,5 % |
-5,6 % |
5 395 |
+7,7 % |
-4,1 % |
|
Rennes Bretagne (RNS) |
|
49 |
131 |
-15 % |
-47 % |
374 |
-19 % |
-44 % |
|
Grenoble Alpes Isère (GNB) |
|
100 |
1 |
-44 % |
+12 % |
204 |
-1,6 % |
-22 % |
|
Chambéry Savoie Mont Blanc (CMF) |
|
100 |
0 |
-17 % |
-48 % |
158 |
+7,3 % |
-13 % |
|
Toulon Hyères (TLN) |
|
100 |
105 |
-11 % |
-34 % |
247 |
-3,8 % |
-40 % |
|
Clermont Ferrand Auvergne (CFE) |
|
100 |
54 |
-5,1 % |
-52 % |
170 |
-2,2 % |
-48 % |
|
Annecy (NCY) |
|
100 |
1 |
-6,4 % |
-0,3 % |
4 |
+20 % |
+19 % |
|
|
TOTAL |
|
5 334 |
+1,7 % |
-14 % |
14 516 |
+4,8 % |
-13 % |
|
Serbie |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Belgrade (BEG) |
|
100 |
2 705 |
+1,5 % |
+27 % |
6 424 |
+8,0 % |
+35 % |
|
|
TOTAL |
|
2 705 |
+1,5 % |
+27 % |
6 424 |
+8,0 % |
+35 % |
|
Hongrie |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Budapest (BUD) |
|
20 |
5 161 |
+20 % |
+9,3 % |
13 022 |
+19 % |
+7,8 % |
|
|
TOTAL |
|
5 161 |
+20 % |
+9,3 % |
13 022 |
+19 % |
+7,8 % |
|
Mexique (OMA) dont |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Monterrey (MTY) |
|
29,99 |
3 724 |
-0,7 % |
+22 % |
9 813 |
-0,4 % |
+18 % |
|
Chihuahua (CUU) |
|
29,99 |
488 |
-4,1 % |
+3,0 % |
1 370 |
-2,6 % |
+8,7 % |
|
Ciudad Juarez (CJS) |
|
29,99 |
557 |
-9,2 % |
+29 % |
1 583 |
-6,6 % |
+32 % |
|
Culiacan (CUL) |
|
29,99 |
598 |
-20 % |
-3,8 % |
1 679 |
-16 % |
-8,6 % |
|
Mazatlan (MZT) |
|
29,99 |
450 |
+16 % |
+72 % |
1 418 |
+18 % |
+66 % |
|
Acapulco (ACA) |
|
29,99 |
163 |
-42 % |
-26 % |
445 |
-43 % |
-32 % |
|
San Luis Potosi (SLP) |
|
29,99 |
191 |
-6,3 % |
+12 % |
539 |
+2,5 % |
+16 % |
|
Torreon (TRC) |
|
29,99 |
226 |
-0,6 % |
+21 % |
609 |
+5,6 % |
+15 % |
|
Zihuatanejo (ZIH) |
|
29,99 |
134 |
-8,7 % |
+10 % |
503 |
+5,7 % |
+7,5 % |
|
Durango (DGO) |
|
29,99 |
142 |
+1,7 % |
-10 % |
389 |
+3,6 % |
+4,1 % |
|
Zacatecas (ZCL) |
|
29,99 |
95 |
-27 % |
-27 % |
282 |
-16 % |
-20 % |
|
Tampico (TAM) |
|
29,99 |
151 |
-2,3 % |
-21 % |
410 |
-1,6 % |
-25 % |
|
Reynosa (REX) |
|
29,99 |
146 |
-1,4 % |
+11 % |
393 |
-1,1 % |
+10 % |
|
|
TOTAL |
|
7 065 |
-5,0 % |
+15 % |
19 433 |
-3,0 % |
+13 % |
|
États-Unis dont |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Hollywood Burbank (BUR) |
|
MC* |
1 740 |
+12 % |
+7,6 % |
4 755 |
+8,3 % |
+9,2 % |
|
Atlantic City (ACY) |
|
MC* |
277 |
+18 % |
+10 % |
819 |
+20 % |
-4,4 % |
|
|
TOTAL |
|
2 016 |
+12 % |
+7,9 % |
5 574 |
+9,9 % |
+7,0 % |
|
République dominicaine (Aerodom) dont |
|
|
|
|
|
|
|
|
Saint-Domingue (SDQ) |
|
100 |
1 566 |
+2,4 % |
+31 % |
4 478 |
+6,4 % |
+35 % |
|
Puerto Plata (POP) |
|
100 |
148 |
+4,8 % |
-2,0 % |
687 |
+23 % |
-1,2 % |
|
Samana (AZS) |
|
100 |
22 |
-19 % |
-38 % |
80 |
-21 % |
-42 % |
|
La Isabela (JBQ) |
|
100 |
12 |
-51 % |
-46 % |
42 |
-42 % |
-33 % |
|
|
TOTAL |
|
1 749 |
+1,5 % |
+25 % |
5 287 |
+7,1 % |
+25 % |
|
Costa Rica |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Guanacaste (LIR) |
|
45 |
345 |
+12 % |
+55 % |
1 514 |
+22 % |
+57 % |
|
|
TOTAL |
|
345 |
+12 % |
+55 % |
1 514 |
+22 % |
+57 % |
|
Chili (Nuevo Pudahuel) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Santiago (SCL) |
|
40 |
6 548 |
+11 % |
+6,6 % |
19 334 |
+14 % |
+3,2 % |
|
|
TOTAL |
|
6 548 |
+11 % |
+6,6 % |
19 334 |
+14 % |
+3,2 % |
|
Brésil dont |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Salvador (SSA) |
|
100 |
1 950 |
+1,2 % |
+2,5 % |
5 631 |
+4,8 % |
+0,4 % |
|
Manaus (MAO) |
|
100 |
764 |
+10 % |
-5,1 % |
2 137 |
+5,8 % |
-4,2 % |
|
Porto Velho (PVH) |
|
100 |
116 |
-19 % |
-38 % |
339 |
-29 % |
-39 % |
|
Boa Vista (BVB) |
|
100 |
125 |
+24 % |
+38 % |
322 |
+5,2 % |
+27 % |
|
|
TOTAL |
|
3 105 |
+4,1 % |
-0,1 % |
8 844 |
+3,5 % |
-1,8 % |
|
Japon (Kansai Airports) dont |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kansai (KIX) |
|
40 |
7 867 |
+21 % |
-3,4 % |
22 406 |
+36 % |
-7,8 % |
|
Itami (ITM) |
|
40 |
3 990 |
+6,2 % |
-8,9 % |
11 047 |
+1,7 % |
-10 % |
|
Kobe (UKB) |
|
40 |
957 |
+6,3 % |
+4,8 % |
2 665 |
+4,0 % |
+7,2 % |
|
|
TOTAL |
|
12 814 |
+15 % |
-4,6 % |
36 119 |
+21 % |
-7,5 % |
|
Cambodge (Cambodia Airports) dont |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Phnom Penh (PNH) |
|
70 |
1 172 |
+21 % |
-20 % |
3 453 |
+19 % |
-23 % |
|
Sihanoukville (KOS) |
|
70 |
22 |
x2,2 |
-96 % |
58 |
+45 % |
-96 % |
|
|
TOTAL |
|
1 194 |
+22 % |
-41 % |
3 511 |
+19 % |
-40 % |
|
Cap-Vert dont |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Praia (RAI) |
|
100 |
199 |
+12 % |
+6,4 % |
500 |
+11 % |
+2,2 % |
|
Sal (SID) |
|
100 |
328 |
+19 % |
+13 % |
959 |
+19 % |
+9,9 % |
|
Sao Vicente (VXE) |
|
100 |
79 |
+20 % |
+9,6 % |
217 |
+23 % |
+16 % |
|
Boa Vista (BVC) |
|
100 |
154 |
+15 % |
+14 % |
457 |
+18 % |
+6,1 % |
|
|
TOTAL |
|
787 |
+16 % |
+10 % |
2 193 |
+16 % |
+6,6 % |
|
Total VINCI Airports |
|
|
90 285 |
+6,4 % |
+4,0 % |
239 974 |
+8,8 % |
+2,4 % |
*MC : Management Contract
IV- Mouvements
commerciaux par aéroport
| Vols
commerciaux (ATM) |
|
Taux de détention VINCI Airports (%) |
T3 2024 |
%
Variation 2024 /
2023 |
% Variation 2024 / 2019 |
Cumul à fin Septembre (9 mois) |
% Variation 2024 / 2023 |
% Variation 2024 / 2019 |
|
Portugal (ANA) dont |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Lisbonne (LIS) |
|
100 |
61 444 |
+0,3 % |
+1,1 % |
170 391 |
+1,5 % |
+3,2 % |
|
Porto (OPO) |
|
100 |
30 368 |
+1,1 % |
+9,5 % |
79 672 |
+2,9 % |
+8,6 % |
|
Faro (FAO) |
|
100 |
22 857 |
+0,3 % |
+5,1 % |
50 945 |
+1,7 % |
+5,8 % |
|
Madère (FNC, PXO) |
|
100 |
9 585 |
+0,9 % |
+32 % |
25 915 |
+0,2 % |
+29 % |
|
Açores (FLW, HOR, SMA, PDL) |
|
100 |
13 556 |
+9,7 % |
+35 % |
30 071 |
+6,4 % |
+27 % |
|
|
TOTAL |
|
138 032 |
+1,4 % |
+8,2 % |
357 356 |
+2,1 % |
+8,2 % |
|
Royaume-Uni dont |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Gatwick (LGW) |
|
50,01 |
77 955 |
+2,0 % |
-3,6 % |
200 680 |
+3,7 % |
-7,8 % |
|
Édimbourg (EDI) |
|
50,01 |
34 556 |
+4,1 % |
-6,4 % |
91 689 |
+5,7 % |
-8,3 % |
|
Belfast (BFS) |
|
100 |
15 133 |
+7,9 % |
+12 % |
40 490 |
+12 % |
+5,8 % |
|
|
TOTAL |
|
127 644 |
+3,2 % |
-2,8 % |
332 859 |
+5,2 % |
-6,5 % |
|
France dont |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Lyon-Saint Exupéry (LYS) & Lyon-Bron (LYN) |
|
30,6 |
25 695 |
+2,1 % |
-21 % |
74 180 |
+4,1 % |
-21 % |
|
Nantes Atlantique (NTE) |
|
85 |
14 889 |
-1,0 % |
-18 % |
38 615 |
+5,1 % |
-21 % |
|
Rennes Bretagne (RNS) |
|
49 |
1 911 |
-8,9 % |
-50 % |
5 705 |
-9,0 % |
-49 % |
|
Grenoble Alpes Isère (GNB) |
|
100 |
195 |
-3,5 % |
+4,3 % |
3 099 |
+2,4 % |
-4,4 % |
|
Chambéry Savoie Mont Blanc (CMF) |
|
100 |
374 |
+61 % |
-12 % |
4 893 |
-0,8 % |
-13 % |
|
Toulon Hyères (TLN) |
|
100 |
3 896 |
-1,5 % |
-9,4 % |
7 607 |
+1,6 % |
-17 % |
|
Clermont Ferrand Auvergne (CFE) |
|
100 |
1 149 |
-4,3 % |
-47 % |
3 810 |
+1,9 % |
-45 % |
|
Annecy (NCY) |
|
100 |
352 |
-27 % |
-46 % |
1 810 |
+3,5 % |
-10 % |
|
|
TOTAL |
|
49 145 |
+0,3 % |
-22 % |
141 731 |
+3,5 % |
-23 % |
|
Serbie |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Belgrade (BEG) |
|
100 |
25 964 |
+0,4 % |
+16 % |
65 544 |
+5,5 % |
+21 % |
|
|
TOTAL |
|
25 964 |
+0,4 % |
+16 % |
65 544 |
+5,5 % |
+21 % |
|
Hongrie |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Budapest (BUD) |
|
20 |
35 683 |
+17 % |
+4,0 % |
93 198 |
+17 % |
+2,3 % |
|
|
TOTAL |
|
35 683 |
+17 % |
+4,0 % |
93 198 |
+17 % |
+2,3 % |
|
Mexique (OMA) dont |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Monterrey (MTY) |
|
29,99 |
27 859 |
+1,6 % |
-1,9 % |
77 751 |
+1,6 % |
-4,8 % |
|
Chihuahua (CUU) |
|
29,99 |
5 640 |
+0,1 % |
-15 % |
16 443 |
+3,4 % |
-13 % |
|
Ciudad Juarez (CJS) |
|
29,99 |
4 444 |
-5,2 % |
+0,4 % |
13 427 |
-1,9 % |
+1,7 % |
|
Culiacan (CUL) |
|
29,99 |
4 985 |
-22 % |
-21 % |
14 242 |
-19 % |
-25 % |
|
Mazatlan (MZT) |
|
29,99 |
3 795 |
+21 % |
+28 % |
11 844 |
+15 % |
+27 % |
|
Acapulco (ACA) |
|
29,99 |
1 748 |
-45 % |
-56 % |
5 051 |
-49 % |
-61 % |
|
San Luis Potosi (SLP) |
|
29,99 |
3 449 |
-12 % |
-7,6 % |
10 330 |
+0,1 % |
-8,6 % |
|
Torreon (TRC) |
|
29,99 |
2 521 |
-4,6 % |
-23 % |
7 513 |
-2,0 % |
-23 % |
|
Zihuatanejo (ZIH) |
|
29,99 |
1 440 |
-7,3 % |
-23 % |
5 590 |
+5,4 % |
-19 % |
|
Durango (DGO) |
|
29,99 |
2 472 |
-7,5 % |
-33 % |
7 349 |
-4,8 % |
-18 % |
|
Zacatecas (ZCL) |
|
29,99 |
997 |
-29 % |
-29 % |
3 024 |
-21 % |
-25 % |
|
Tampico (TAM) |
|
29,99 |
2 092 |
-6,1 % |
-27 % |
7 019 |
+14 % |
-15 % |
|
Reynosa (REX) |
|
29,99 |
1 232 |
-11 % |
+7,1 % |
3 528 |
-2,3 % |
+8,6 % |
|
|
TOTAL |
|
62 674 |
-5,4 % |
-11 % |
183 111 |
-2,9 % |
-12 % |
|
États-Unis dont |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Hollywood Burbank (BUR) |
|
MC* |
35 461 |
+22 % |
+11 % |
95 766 |
+14 % |
+8,3 % |
|
Atlantic City (ACY) |
|
MC* |
2 788 |
+17 % |
+52 % |
8 090 |
+15 % |
+32 % |
|
|
TOTAL |
|
38 249 |
+22 % |
+13 % |
103 856 |
+14 % |
+9,8 % |
|
République dominicaine (Aerodom) dont |
|
|
|
|
|
|
|
|
Saint-Domingue (SDQ) |
|
100 |
12 269 |
-11 % |
+8,7 % |
37 097 |
-5,5 % |
+16 % |
|
Puerto Plata (POP) |
|
100 |
1 026 |
+7,0 % |
-12 % |
4 742 |
+27 % |
-4,4 % |
|
Samana (AZS) |
|
100 |
152 |
-15 % |
-43 % |
665 |
-31 % |
-37 % |
|
La Isabela (JBQ) |
|
100 |
1 069 |
-39 % |
-53 % |
3 959 |
-32 % |
-45 % |
|
|
TOTAL |
|
14 518 |
-13 % |
-3,7 % |
46 471 |
-6,9 % |
+2,6 % |
|
Costa Rica |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Guanacaste (LIR) |
|
45 |
3 974 |
+12 % |
+45 % |
16 374 |
+22 % |
+52 % |
|
|
TOTAL |
|
3 974 |
+12 % |
+45 % |
16 374 |
+22 % |
+52 % |
|
Chili (Nuevo Pudahuel) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Santiago (SCL) |
|
40 |
39 634 |
+11 % |
+2,7 % |
117 758 |
+14 % |
+0,2 % |
|
|
TOTAL |
|
39 634 |
+11 % |
+2,7 % |
117 758 |
+14 % |
+0,2 % |
|
Brésil dont |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Salvador (SSA) |
|
100 |
14 481 |
-1,0 % |
-2,5 % |
41 568 |
+2,4 % |
-2,9 % |
|
Manaus (MAO) |
|
100 |
7 589 |
+9,3 % |
-1,6 % |
21 957 |
+5,2 % |
+2,0 % |
|
Porto Velho (PVH) |
|
100 |
768 |
-41 % |
-46 % |
2 550 |
-41 % |
-45 % |
|
Boa Vista (BVB) |
|
100 |
953 |
+29 % |
+52 % |
2 410 |
+8,5 % |
+32 % |
|
|
TOTAL |
|
25 070 |
+1,3 % |
-3,8 % |
72 304 |
+1,0 % |
-3,7 % |
|
Japon (Kansai Airports) dont |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kansai (KIX) |
|
40 |
50 134 |
+18 % |
-5,7 % |
142 168 |
+26 % |
-8,6 % |
|
Itami (ITM) |
|
40 |
35 146 |
+0,5 % |
-1,2 % |
102 558 |
-0,6 % |
-1,4 % |
|
Kobe (UKB) |
|
40 |
8 205 |
-7,5 % |
+1,5 % |
24 784 |
-4,1 % |
+9,2 % |
|
|
TOTAL |
|
93 485 |
+8,3 % |
-3,5 % |
269 510 |
+11 % |
-4,5 % |
|
Cambodge (Cambodia Airports) dont |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Phnom Penh (PNH) |
|
70 |
10 272 |
+10 % |
-25 % |
30 159 |
+12 % |
-26 % |
|
Sihanoukville (KOS) |
|
70 |
452 |
+22 % |
-92 % |
1 500 |
+8,7 % |
-89 % |
|
|
TOTAL |
|
10 724 |
+11 % |
-45 % |
31 659 |
+12 % |
-42 % |
|
Cap-Vert dont |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Praia (RAI) |
|
100 |
2 477 |
+11 % |
-10 % |
6 367 |
+7,7 % |
-11 % |
|
Sal (SID) |
|
100 |
2 873 |
+24 % |
-16 % |
8 716 |
+31 % |
-4,3 % |
|
Sao Vicente (VXE) |
|
100 |
998 |
+16 % |
-7,8 % |
2 669 |
+18 % |
+0,0 % |
|
Boa Vista (BVC) |
|
100 |
1 173 |
+32 % |
+6,8 % |
3 504 |
+33 % |
+1,7 % |
|
|
TOTAL |
|
8 049 |
+19 % |
-9,6 % |
22 427 |
+20 % |
-6,0 % |
|
Total VINCI Airports |
|
|
672 845 |
+4,1 % |
-2,6 % |
1 854 158 |
+5,8 % |
-3,7 % |
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Graphique Historique de l'Action
De Déc 2023 à Déc 2024
