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07/5/2014 21:33
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La Forge
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Les autorités égyptiennes ont mis en service le 7 mai 2014 un nouveau tronçon de 7,2 km de la ligne 3 du métro du Caire qui dessert 5 nouvelles stations Cairo Fair, Stadium, Kolleyet el Banat, Al Ahram et Haroun El Rachid situées dans l’Est de la capitale.
Lancé en mai 2009, le chantier de génie civil de cette phase 2, piloté par Vinci Construction Grands Projets aux côtés de Bouygues Travaux Publics, filiale de Bouygues Construction, et de leurs partenaires égyptiens Orascom Construction et Arab Contractors, a mobilisé plus de 3 000 ouvriers égyptiens et a été livré avec 5 mois d’avance.
Développée par phases, la ligne 3 du métro traversera à terme la capitale égyptienne d’Est en Ouest pour relier sur près de 40 km l’aéroport à la rive gauche du Nil. Elle participe au programme de désengorgement du Caire et contribue à limiter la pollution de la plus grande mégalopole d’Afrique du Nord.
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07/5/2014 21:44
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La Forge
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(AOF) - Les groupes de BTP Vinci et Bouygues ont indiqué ce mercredi que les autorités égyptiennes avaient mis en service le 7 mai 2014 un nouveau tronçon de 7,2 km de la ligne 3 du métro du Caire qui dessert cinq nouvelles stations Cairo Fair, Stadium, Kolleyet el Banat, Al Ahram et Haroun El Rachid situées dans l'Est de la capitale. Ce chantier, piloté par VINCI Construction Grands Projets aux côtés de Bouygues Travaux Publics, filiale de Bouygues Construction, et de leurs partenaires égyptiens Orascom Construction et Arab Contractors, avait été lancé en mai 2009.
Il a mobilisé plus de 3 000 ouvriers égyptiens et a été livré avec 5 mois d'avance, soulignent les deux groupes.
« Cette performance est le résultat d'une expérience de plus de 30 ans acquise par VINCI Construction Grands Projets et Bouygues Travaux Publics depuis la signature du contrat pour la première ligne de métro du Caire en 1981 ».
Développée par phases, la ligne 3 du métro traversera à terme la capitale égyptienne d'Est en Ouest pour relier sur près de 40 km l'aéroport à la rive gauche du Nil. Elle participe au programme de désengorgement du Caire et contribue à limiter la pollution de la plus grande mégalopole d'Afrique du Nord.
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10/5/2014 11:13
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maywillow
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http://bourse.lesechos.fr/traders/videos/vinci-batit-sa-hausse-970928.php
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12/5/2014 08:59
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La Forge
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VINCI : Le mouvement reste haussier
TEC le 12/05/2014 à 07:400
SYNTHESE
Le MACD est positif et supérieur à sa ligne de signal. Cette configuration confirme la bonne orientation du titre. On constate que le potentiel de hausse du RSI n'est pas épuisé. Les stochastiques ne sont pas surachetés, ce qui laisse intact le potentiel de hausse à moyen terme. Les volumes échangés sont inférieurs à la moyenne des volumes sur les 10 derniers jours.
MOUVEMENTS ET NIVEAUX
Le titre est orienté à la hausse. Il est au-dessus de sa moyenne mobile 50 jours. La moyenne mobile à 20 jours est supérieure à la moyenne mobile à 50 jours. Le support est à 51.58 EUR, puis à 50.64 EUR et la résistance est à 57.25 EUR, puis à 58.2 EUR.
Dernier cours : 54.46
Support : 51.58 / 50.64
Resistance : 57.25 / 58.2
Opinion court terme : positive
Opinion moyen terme : positive
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14/5/2014 17:53
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waldron
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DOW JONES NEWS
Une mission parlementaire va étudier la possibilité de renationaliser les autoroutes -Chanteguet
Vinci (EU:DG)
Intraday Stock Chart
Today : Mercredi 14 Mai 2014
Le député (PS) Jean-Paul Chanteguet, président et rapporteur de la mission d'information parlementaire sur l'écotaxe, a annoncé mercredi la mise en place d'une mission d'information en vue d'étudier les modalités de rachat par l'État des concessions autoroutières.
"Dès la semaine prochaine, je mettrai en place une mission d'information en vue d'étudier les modalités de rachat par l'État des concessions autoroutières et de définir les conditions dans lesquelles il pourrait ensuite mettre en oeuvre l'exploitation des autoroutes", a-t-il indiqué lors d'une conférence de presse.
Il a précisé s'exprimer, sur ce point, en son nom propre, et non en celui de la mission d'information, dont il venait de rendre les conclusions.
La ministre de l'Écologie Ségolène Royal avait suggéré de mettre à contribution les sociétés d'autoroutes, dont la privatisation avait été parachevée en 2006, parmi les pistes envisageables pour remplacer le système de l'écotaxe.
Mais selon Jean-Paul Chanteguet "si l'État décidait de prélever un milliard sur les deux milliards de bénéfices des sociétés concessionnaires, il s'exposerait à devoir les indemniser sous forme de subventions ou d'augmentation des péages. Il me semblerait plus opportun (...) d'engager une opération de rachat des concessions autoroutières afin que l'État en reprenne le contrôle".
Le coût de cette opération pourrait être évalué, selon lui, à entre 15 et 20 milliards d'euros.
Le député imagine ainsi une résiliation anticipée des contrats pour motif d'intérêt général, qui nécessiterait une indemnisation des actionnaires. L'exploitation serait ensuite attribuée à des sociétés privées sous forme de régies intéressées (une forme de délégation de service public), tandis qu'une structure publique ad hoc serait créée afin d'émettre les emprunts obligataires nécessaires à l'opération.
"Une telle mesure permettrait de mettre fin à la privatisation de la rente autoroutière, de favoriser la modération des tarifs de péage et de dégager des moyens financiers pour l'Agence de financement des infrastructures de transport en France", l'Afitf, dont le budget doit bénéficier d'une partie du produit de l'écotaxe, a-t-il commenté.
jul/fpo/pad
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19/5/2014 09:46
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waldron
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VINCI : Une consolidation vers les supports est probable
TEC le 19/05/2014 à 07:19
SYNTHESE
Le MACD est positif mais inférieur à sa ligne de signal. La dynamique en cours est interrompue. Dans le cas où le MACD deviendrait négatif, le repli des cours pourrait se poursuivre. La valeur du RSI est inférieure à 50 : cela confirme la faiblesse des cours. Les indicateurs stochastiques ne donnent pas de signaux clairs pour les jours à venir. Les volumes échangés sont supérieurs à la moyenne des volumes sur les 10 derniers jours.
MOUVEMENTS ET NIVEAUX
Après un plus haut à 55.03 EUR le titre corrige vers la moyenne mobile à 50 jours à 53.02 EUR : le comportement des cours sur ce niveau permettra d'envisager la poursuite du mouvement à moyen terme. Les premiers points d'achats (ou supports court terme) sont à 51.11 EUR et 50.41 EUR. Les résistances sont à 56.67 EUR et 57.36 EUR.
Dernier cours : 53.3
Support : 51.11 / 50.41
Resistance : 56.67 / 57.36
Opinion court terme : neutre
Opinion moyen terme : positive
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19/5/2014 15:19
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waldron
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Membre depuis: 17/9/2002
L’équipe de TradingSat.com, séduite par les qualités graphiques de court terme de VINCI , entrevoit un potentiel intéressant sur cette action qui constituera le sous-jacent d’un turbo Call parfaitement adapté (6283C).
Ce produit dérivé extrêmement réactif, émis par CITI, pourra être travaillé par les investisseurs les plus actifs.
ELEMENTS GRAPHIQUES CLES
L'analyse graphique en données quotidiennes de l'action VINCI permet d'identifier une tendance haussière à moyen terme. Le consensus de fond est ferme et déterminé.
Sur le plan des indicateurs de tendance, la moyenne mobile à 100 jours (en orange) fait office de support pour les cours.
Quant au point d'entrée graphique, il est jugé bon, les cours venant d'achever le tracé d'une phase de correction.
PREVISION
Dans ce contexte, les investisseurs les plus actifs miseront sur ce scénario haussier (call) en se positionnant sur le turbo Call, émis par CITI et de code mnemonique 6283C, sur VINCI , à 0.37 €.
Ils prendront leurs bénéfices lorsque le sous-jacent atteindra les 58.00 € ou limiteront leurs pertes en vendant le turbo en cas de rupture des 51.99 €.
On prendra soin de noter qu'en contrepartie d'un effet de levier très important, si la barrière désactivante à 50 € (tracé en violet) est atteinte par le sous-jacent, la perte du capital est totale.
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19/5/2014 15:40
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Anonyme
????????????????????????????????????????allez au diable!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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19/5/2014 17:55
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waldron
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Membre depuis: 17/9/2002
Pourquoi la France ne re-nationalise-t-elle pas ses autoroutes ?
Challenges – il y a 33 minutes
Challenges - Autoroute A11 près de Nantes
8 ans après sa privatisation, le réseau autoroutier peut-il retourner dans le giron de l'Etat. Au sein de la majorité, certains militent pour ce scénario. En vain?
La vindicte contre la "rente autoroutière" est de retour ! Depuis leur privatisation, en 2006, les sociétés d’autoroutes -et leurs juteux bénéfices- font saliver nos gouvernants désargentés. La semaine passée a encore été l’occasion de convoiter le magot. Ségolène Royal pour commencer a fait des calculs: l’écotaxe, que la ministre de l’Ecologie dénonce, devait rapporter 800 millions d’euros pour financer de grands projets d’infrastructure et les sociétés d’autoroutes dégagent deux milliards d’euros de bénéfices?
"Quand on cherche 1 milliard, on a réglé le problème." Puisons dans cette manne ! Quitte à rallonger de quelques années la durée des concessions. Réponse du ministre des Finances, Michel Sapin: "J’ai plutôt envie de voir se rapprocher le moment de la fin des concessions que de le voir s’éloigner."
Au même moment, le secrétaire d’Etat chargé des Transports, Frédéric Cuvillier rencontrait vendredi à Bruxelles, le commissaire européen à la concurrence, Joaquim Almunia, pour lui vendre un plan de relance autoroutier qui prévoit de rallonger les concessions privées de trois années contre des travaux de 3,6 milliards d’euros ! Et le député PS Jean-Paul Chanteguet, rapporteur de la mission parlementaire sur l’écotaxe, d’ajouter à la cacophonie ambiante : "Il faudrait dénoncer de façon anticipée les contrats de concessions privées." Autrement dit, nationalisons à nouveau les péages autoroutiers!
Les critiques de la Cour des comptes
Il est
... Lire la suite sur Challenges
Fraude aux péages : l'implacable traque de Vinci Autoroutes
Eiffage compte bien profiter du plan de relance des autoroutes
Pourquoi la route la plus chère de France les fait crier au scandale
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20/5/2014 22:09
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waldron
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Membre depuis: 17/9/2002
http://www.boursorama.com/actualites/vinci--bas-de-canal-haussier-en-approche-50afc5c80dbc221f11f91b4c29a16afe
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26/5/2014 20:09
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waldron
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Membre depuis: 17/9/2002
VINCI : La situation technique est plutôt incertaine
TEC le 26/05/2014 à 08:340
SYNTHESE
Le MACD est positif mais inférieur à sa ligne de signal. La dynamique en cours est interrompue. Dans le cas où le MACD deviendrait négatif, le repli des cours pourrait se poursuivre. Les indicateurs de puissance, comme le RSI, ne nous donnent pas d'indications particulières à court terme. Les indicateurs stochastiques ne donnent pas de signaux clairs pour les jours à venir. Les volumes échangés sont inférieurs à la moyenne des volumes sur les 10 derniers jours.
MOUVEMENTS ET NIVEAUX
Après un plus haut à 55.03 EUR le titre corrige vers la moyenne mobile à 50 jours à 53.13 EUR : le comportement des cours sur ce niveau permettra d'envisager la poursuite du mouvement à moyen terme. Les premiers points d'achats (ou supports court terme) sont à 51.58 EUR et 51.08 EUR. Les résistances sont à 55.54 EUR et 56.53 EUR.
Dernier cours : 53.86
Support : 51.58 / 51.08
Resistance : 55.54 / 56.53
Opinion court terme : negative
Opinion moyen terme : positive
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27/5/2014 12:35
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waldron
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Membre depuis: 17/9/2002
Mais qu'arrive-t-il en Bourse à Saint-Gobain ?
Challenges - Pierre-André de Chalendar, PDG de Saint-Gobain
Le cours de l’action se tasse et Wendel a allégé sa participation. Voici l’avis de deux experts sur la valeur.
Le fabricant de matériaux de construction dirigé par Pierre-André de Chalendar (42 milliards d’euros de chiffre d’affaires en 2013) tiendra son assemblée générale le 5 juin. Malgré une légère baisse depuis un mois, le cours de l’action a progressé de près de 30 % depuis un an.
Jean-Noël Vieille (Hixance AM)
"Début mai, l’action a été pénalisée par la vente de 4,3 % du capital par Wendel, soucieux de limiter le poids de la construction dans ses actifs tout en réaffirmant son souhait de rester le premier actionnaire. La baisse qui s’en est suivie (de 44 à 41,40 euros) semble constituer une opportunité pour revenir sur ce titre cyclique. Le groupe devrait en effet bénéficier d’une amélioration des indicateurs PMI en Europe, avec une progression du marché de la construction (68 % du chiffre d’affaires). Le vitrage connaît aussi une amélioration sensible avec une hausse des prix et des volumes. Enfin, le groupe dispose d’un levier opérationnel aux Etats-Unis. Objectif : 52 euros."
Raphaël Isman (Montbleu Finance)
"Les trimestriels, supérieurs aux attentes, ne permettent pas d’extrapoler au reste de l’année. Le groupe va être pénalisé par son exposition d’environ 30 % au marché français, même si les autres zones comme les pays émergents affichent une meilleure dynamique. Après un beau parcours depuis un an, le potentiel semble limité.
L’amélioration des marges est déjà prise en compte et la valorisation
... Lire la suite sur Challenges
En direct: le cours du titre Saint-Gobain
"Saint-Gobain n'est pas une cible"
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27/5/2014 18:02
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waldron
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Membre depuis: 17/9/2002
(CercleFinance.com) - Vinci (Paris: FR0000125486 - actualité) annonce qu'un groupement piloté à travers ses filiales Eurovia (48%) et SMP CZ (12%), et comprenant également Hochtief CZ (40%), a remporté un contrat pour la construction d'une nouvelle section d'autoroute de 4,2 km en Slovaquie, pour 255 millions d'euros. Les travaux mobiliseront environ 500 personnes sur trois ans.
Le projet comprend la construction de quatre ouvrages d'art, à savoir un tunnel de 2,2 km et trois ponts dont un viaduc de 1,4 km qui enjambera le barrage de la Hri?ovská.
Il inclut aussi de nombreux aménagements connexes, comme le rétablissement des réseaux routiers secondaires, divers travaux d'assainissement et l'installation de l'ensemble des équipements autoroutiers requis.
Afin de préserver l'environnement, le projet prévoit une revégétalisation des abords de l'infrastructure, par la plantation de plus de 60.000 arbustes et 13.500 arbres.
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27/5/2014 18:27
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waldron
Messages postés: 9815 -
Membre depuis: 17/9/2002
PARIS, 27 mai (Reuters) - Vinci a annoncé mardi avoir remporté en groupement un contrat portant sur la construction d'une nouvelle section de l'autoroute D3 dans le nord de la Slovaquie, pour un montant de 255 millions d'euros.
Le groupement piloté par Vinci est constitué de ses filiales Eurovia (48%) et SMP CZ (12%), et comprend également Hochtief CZ (40%), filiale tchèque de Hochtief, a indiqué le groupe de BTP et de concessions dans un communiqué.
Le projet comprend la construction de quatre ouvrages d'art - un tunnel de 2,2 kilomètres et trois ponts, dont un viaduc de 1,4 km qui enjambera le barrage de la Hriovská - et inclut de nombreux aménagements connexes, comme le rétablissement des réseaux routiers secondaires, des travaux d'assainissement et l'installation de l'ensemble des équipements autoroutiers requis.
Les travaux mobiliseront environ 500 personnes sur trois ans.
Le communiqué:
r.reuters.com/quj69v
(Alexandre Boksenbaum-Granier, édité par Gilles Guillaume)
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27/5/2014 19:50
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waldron
Messages postés: 9815 -
Membre depuis: 17/9/2002
Vinci : inférieur à sa MM 50.
Tradingcentral.fr
Sur les 5 derniers jours, le titre a peu évolué, gagnant 1.53%. Depuis le début de l'année, il est en hausse de 13.85%.
Du point de vue de l'analyse technique : le RSI est supérieur à sa zone de neutralité des 50. Le MACD est inférieur à sa ligne de signal et négatif. L'enfoncement de la zone des 50 sur le RSI validera une poursuite de la baisse. Enfin, le titre est supérieur à sa moyenne mobile 50 jours.
A noter que les volumes sont en baisse depuis quelques jours.
Graphiquement : les niveaux de résistances se situent sur : 56.4 puis 57.4. Tandis que les prochains supports sont sur : 53.5 puis 52.9.
Notre préférence : consolidation vers 52.9 avant un rebond.
Le point d'invalidation de notre scénario est situé sur : 52.9.
Cours de référence : 54.3.
TRADING CENTRAL
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niveke
Messages postés: 14 -
Membre depuis: 27/5/2014
Vinci en consolidation
- Analyse secteur
Bouygues connait une belle progression au cours depuis mi-avril avec un progression de + 30%
Pendant ce même temps, vinci consolide dans un range entre 55-53 et Technip évolue dans un range entre 81.70 -- 77.80.
- Technique
Tant que le niveau des 55.23 n'est pas franchit, rester à l'écart. Au delà, nous pouvons envisager une targuet proche des 58.
En cassure des 53, le scénario sera totalement invalidé
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t0nt0n
Messages postés: 260 -
Membre depuis: 14/6/2013
vous avez des idées différentes non?
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28/5/2014 11:24
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niveke
Messages postés: 14 -
Membre depuis: 27/5/2014
Effectivement, la cassure des 55.23 est a privilegier pour une poursuite de la hausse.
Sur le graphique hebdomadaire, nous avons eu un avalement baissier. Ceci m'incite a la vigilance. Le marche peut venir chercher la resistance des 55.23 pour repartir a la baisse. Scenario sur graphique
Graphiques gratuits de fr.advfn.com
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28/5/2014 12:26
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t0nt0n
Messages postés: 260 -
Membre depuis: 14/6/2013
donc je pourrais acheter maintenant et vendre sur le point de resistence le plus haute non?
Même avec votre scenario un j'aurais la possibilité de vendres mes titres à un prix plus haut....
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28/5/2014 14:46
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niveke
Messages postés: 14 -
Membre depuis: 27/5/2014
C'est une strategie, toutefois vigilance aux chiffres ronds. Reste a savoir votre ojectif sur cet achat. Qu'elle est votre stop?
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Développée par phases, la ligne 3 du métro traversera à terme la capitale égyptienne d’Est en Ouest pour relier sur près de 40 km l’aéroport à la rive gauche du Nil. Elle participe au programme de désengorgement du Caire et contribue à limiter la pollution de la plus grande mégalopole d’Afrique du Nord.
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