AF Air FranceKLM

(Actualisation: offre de reprise sur Aigle Azur, commentaire d'analyste, contexte)

PARIS (Agefi-Dow Jones)--Le titre Air France-KLM chute de près de 9% lundi à la Bourse de Paris après l'annonce par le transporteur franco-néerlandais de chiffres de trafic moins bons qu'attendu ainsi que du dépôt une offre de reprise de la compagnie en faillite Aigle Azur.

A 15h50, le titre cédait 8,9%, à 9,01 euros, et signait la plus forte baisse du SBF 120.

Le transporteur a enregistré une hausse de 2,1% de son trafic passagers le mois dernier tandis que son coefficient d'exploitation a reculé de 0,3 point, à 90,6%. Surtout, Air France-KLM a indiqué que "les réservations de dernière minute sont plus faibles que prévu sur la période de pointe été", citant "un contexte macroéconomique de ralentissement".

Ce message suscite des craintes sur la recette unitaire au troisième trimestre. Air France-KLM avait indiqué à la fin juillet viser une recette unitaire stable à taux de change constant au troisième trimestre, après une hausse de +0,9% au deuxième trimestre.

Le consensus des analystes devra s'ajuster après les chiffres de trafic publiés ce lundi, souligne Mark Simpson, chez Goodbody Stockbrokers. "Le marché considère que c'est un warning", ajoute Yann Derocles, chez Oddo BHF.

Air France a par ailleurs confirmé avoir déposé lundi une offre de reprise de la compagnie française Aigle Azur, placée en redressement judiciaire la semaine dernière et dont des milliers de passagers sont toujours bloqués.

"Air France a déposé une offre de reprise pour Aigle Azur mais le contenu de celle-ci n'a pas vocation à être dévoilé dans l'immédiat", a déclaré un porte-parole du groupe à l'agence Agefi-Dow Jones.

Spécialiste des liaisons vers l'Algérie, Aigle Azur a réalisé un chiffre d'affaires de 300 millions d'euros en 2018 et transporté 1,88 million de passagers. La compagnie emploie 1.200 personnes.

"Plusieurs" autres acteurs se sont montrés intéressés par une reprise des activités de la compagnie en difficulté, a indiqué le secrétaire d'Etat aux Transports Jean-Baptiste Djebbari, dans une entretien publié lundi dans Le Parisien.

Bien que le périmètre et les modalités de l'offre d'Air France-KLM restent à préciser, l'annonce pèse sur le titre lundi. "Tout le monde a en tête les difficultés d'intégration des actifs d'Air Berlin par Lufthansa", souligne Yann Derocles.

Lufthansa a lancé plusieurs avertissements sur bénéfices cette année en raison des difficultés de sa filiale à bas coûts Eurowings, qui avait repris une partie des actifs d'Air Berlin en 2018. Eurowings pâtit de surcapacités et d'une forte concurrence sur ses marchés court-courrier.

La baisse des réservations de dernière minute chez Air France-KLM pourrait être liée à la clientèle d'affaires, et "conforte notre approche prudente sur le secteur aérien européen", ont souligné les analystes de Bernstein. "Nous continuerons de surveiller les données de près afin de déterminer s'il s'agit d'une fausse alerte ou du début d'un ralentissement à l'échelle du secteur", ajoutent-ils.

-François Schott et Dimitri Delmond, Agefi-Dow Jones; 01 41 27 47 92; fschott@agefi.fr ed: VLV - ECH

(Julien Marion a contribué à cet article)

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September 09, 2019 10:04 ET (14:04 GMT)

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