Air FranceKLM (AF) Forum

Le Premier ministre a rencontré l'ensemble des syndicats, qui semblent prêts à aller de l'avant. Si un compromis est trouvé, le 'plan B' pourrait être revu, estime le Premier ministre. (Boursier.com) — Le plan 'B' proposé par la direction d'Air France - faute d'accord avec les syndicats de pilotes - au début du mois et qui prévoit la suppression de 2.900 postes d'ici 2017 "peut-être évité", a estimé ce mercredi devant les députés, le Premier ministre, Manuel Valls, à l'occasion de la séance de questions posées au gouvernement. Cela supposera une reprise du dialogue social, " et c'est le cas depuis quelques jours et je m'en réjouis", a-t-il fait valoir. "Chacun doit prendre ses responsabilités, à commencer par les pilotes pour que ne pèse pas sur l'ensemble des autres salariés, le poids des choix qui seront faits", a ajouté le Premier ministre. Pas d'intervention dans le cadre de l'enquête A la question posée par le député François Asensi (GDR) : "Allez-vous demander à Air France de lever les poursuites contre les salariés d'Air France ? Manuel Valls lui a opposé une fin de non-recevoir. "Nous prenons pleinement nos responsabilités (...) mais je ne peux pas affirmer ici la nécessité de l'indépendance de la justice (...) et vous dire 'oui' je vais agir pour empêcher je ne sais quelle action", a déclaré le Premier ministre. Les cinq salariés d'Air France qui ont été placés en garde à vue en début de semaine dans le cadre de l'enquête sur les violences du 5 octobre dernier doivent en effet être jugés le 2 décembre prochain pour violences en réunion par le tribunal correctionnel de Bobigny. Ils encourent jusqu'à trois ans de prison et 45.000 euros d'amende.

Une semaine après les débordements qui ont eu lieu lors du CCE d'Air France, quatre personnes auraient été interpellées, croit savoir le site internet d'Europe 1. Ces interpellations auraient eu lieu ce matin à leur domicile en Seine-et-Marne, dans le Val-d'Oise, les Yvelines et l'Aisne. Toujours selon la radio, il s'agirait de militants syndicaux, "personnels au sol qui travaillent à la direction Cargo d'Air France". Ils auraient été formellement identifiés sur les images vidéos. "Violences aggravées" Lundi dernier, la direction d'Air France a annoncé aux syndicats son intention de supprimer 2.900 postes et de retirer 14 avions de sa flotte long-courrier d'ici 2017 lors d'un CCE, provoquant la colère de certains employés. Une centaine de manifestants a envahi la salle. Le directeur des ressources humaines ,Xavier Broseta s'était enfui torse nu de la réunion, qui se tenait au siège d'Air France à Roissy, après s'être fait arracher sa chemise par des manifestants, tandis que Pierre Plissonnier, numéro deux du long-courrier et DRH d'Air France à Roissy, a eu la sienne déchirée. La compagnie avait alors porté plainte pour "violences aggravées".

e plan B d'Air France passerait par la suppression de près de 3.000 emplois. Alors qu'Alexandre de Juniac a évoqué ce matin au micro d'Europe 1 "un important plan de réduction d'emplois", la compagnie française envisagerait de supprimer 2.900 postes, a indiqué à Reuters une source syndicale. Cette annonce a été faite par le président du transporteur lors du conseil d'administration qui s'est tenu ce matin, a précisé cette source. Air France prévoit de supprimer 300 emplois chez les pilotes, 700 parmi le personnel navigant commercial et 1.900 parmi le personnel au sol. Reuters précise toutefois que, ce plan s'étalant sur 2016 et 2017, "l'essentiel des mesures prévues pourrait n'intervenir qu'en 2017 et permettre, entre temps, d'ouvrir de nouvelles négociations". Plan B présenté lundi Faute d'accord avec les syndicats de pilotes sur son plan de compétitivité "Perform 2020", le conseil d'administration d'Air France-KLM a mandaté jeudi la direction pour mettre en oeuvre un plan de restructuration prévoyant de réduire l'activité de la compagnie en 2016 et 2017. Ce plan, doit être présenté lundi, au comité central d'entreprise, journée au cours de laquelle, les syndicats ont appelé à cesser le travail. "Il appartient ensuite aux différents représentants, aux différents syndicats de faire des contre-propositions pour améliorer ce plan", a déclaré vendredi, le ministre de l'Economie, Emmanuel Macron Outre ces réductions d'effectifs, Air France devrait réduire son offre long-courrier de 10% et retirer de sa flotte certains avions vieillissants. "Les Echos" évoquaient ce matin la fermeture de 5 lignes d'ici 2018 et la sortie de 14 appareils de la flotte.

Le plan B d'Air France passerait par la suppression de près de 3.000 emplois. Alors qu'Alexandre de Juniac a évoqué ce matin au micro d'Europe 1 "un important plan de réduction d'emplois", la compagnie française envisagerait de supprimer 2.900 postes, indique à Reuters une source syndicale. Cette annonce a été faite par le président du transporteur lors du conseil d'administration qui s'est tenu ce matin, a précisé cette source. Air France prévoit de supprimer 300 emplois chez les pilotes, 700 parmi le personnel navigant commercial et 1.900 parmi le personnel au sol. Faute d'accord avec les syndicats de pilotes sur son plan de compétitivité "Perform 2020", le conseil d'administration d'Air France-KLM a mandaté jeudi la direction d'Air France pour mettre en oeuvre un plan de restructuration prévoyant de réduire l'activité de la compagnie en 2016 et 2017. Outre ces réductions d'effectifs, AF devrait réduire son offre long-courrier de 10% et retirer de sa flotte certains avions vieillissants. "Les Echos" évoquaient ce matin la fermeture de 5 lignes d'ici 2018 et la sortie de 14 appareils de la flotte.

A l'été 2016, Air France proposera jusqu'à 3 fréquences de vols supplémentaires vers La Havane au départ de Paris-Charles de Gaulle comparativement à la saison été 2015. De fin mars à mi-mai 2016, la Compagnie assurera ainsi 10 fréquences hebdomadaires entre ces deux destinations. De mi-juin à fin août 2016, Air France proposera 9 fréquences de vols. Sur l'ensemble de la saison, un vol quotidien régulier sera opéré.

Air France-KLM rebondit de près de 4% à 6,56 euros, soutenu comme l'ensemble du secteur par une étude positive de Morgan Stanley. Si le titre de la compagnie franco-hollandaise ne figure pas dans la sélection de la banque américaine, il profite largement de cette impulsion sectorielle. RBC Capital Markets a par ailleurs relevé son objectif de cours sur AF-KLM de 6,00 à 6,40 euros, mais reste à "sous-performance", estimant que la baisse des revenus cet été devrait être moins forte que prévu et notant que le groupe va continuer à bénéficier de bas prix du kérosène. Notons que RBC qui est à "sous-performance", vise désormais un cours ajusté de 6,40 euros.

Air France pourrait bel et bien réduire ses capacités de 10% sur son réseau long-courrier et retirer environ une dizaine d'avions de sa flotte d'ici 2017 si les négociations avec les syndicats sur les gains de productivité échouent.

Air France étend ses accords de partages de code avec la signature d'un partenariat avec Air Seychelles. L'accord, signé par Roy Kinnear, directeur général d'Air Seychelles et Frédéric Gagey, président-directeur général d'Air France, fait suite à l'établissement d'un mémorandum d'entente entre les deux compagnies en avril 2015.

Le hedge fund britannique Marshall Wace a déclaré à l'AMF détenir 2,57% du capital de la compagnie aérienne Air France KLM en position vendeuse à la date du 14 août. Cette position vendeuse a été légèrement allégée par rapport à 2,66% du capital le 10 août et 2,79% le 5 août. Air France KLM est la deuxième valeur de la bourse de Paris la plus jouée à la baisse par les hedge funds (plus de 12% du capital déclaré), après Vallourec (environ 16% du capital). CGG n'est pas loin avec près de 12% du capital également.

Trimestre record pour Air Canada. Le transporteur a réalisé sur les trois mois clos fin juin un bénéfice net ajusté de 250 millions de dollars canadiens, soit un bpa dilué de 0,85$, contre un profit net ajusté de 139 M$C ou un bpa dilué de 0,47$ par titre un an plus tôt. Le BAIIALA (bénéfice avant intérêts, impôts, dotation aux amortissements et aux pertes de valeur et location d'avions) ressort à 591 M$C, en hausse d'environ 30% en glissement annuel. La marge d'exploitation s'est établie à 9,5%, en amélioration de 2,1 points de pourcentage par rapport au trimestre correspondant de 2014. Le management table sur de nouveaux résultats record au troisième trimestre. "Pour le troisième trimestre, nous prévoyons afficher de nouveau des résultats records, avec une amplification de la marge BAIIALA en glissement annuel supérieure à celle de 350 points de base obtenue au deuxième trimestre", affirme la compagnie.

Ceetiz, plate-forme internationale de réservation en ligne d'activités touristiques et de loisirs (attractions touristiques, visites guidées, excursions, activités culturelles et sportives, etc.) vient de signer un partenariat commercial avec la compagnie aérienne Air France.

Air France-KLM se félicite ce jour des accords de productivité signés par KLM avec ses syndicats. KLM a signé avec le syndicat de pilotes VNV un accord de productivité portant sur les trois prochaines années (janvier 2015 à décembre 2017). Cet accord inclut notamment le gel des augmentations générales de salaires, des mesures permettant des gains de productivité et une hausse progressive de l'âge de départ à la retraite.

KLM, filiale néerlandaise d'Air France KLM, a annoncé la mise en place d'une nouvelle ligne de crédit revolving pour un montant de 575 millions d'euros. Cette nouvelle ligne de crédit est d`une durée de 5 ans et offre des conditions améliorées par rapport à une ligne existante qui expirait en juillet 2016. La transaction a été lancée sur la base de 500 millions d`euros et a été étendue à 575 millions d`euros vue la demande élevée. Le syndicat se compose de 10 banques de premier plan. Suite au renouvellement anticipé de la ligne de crédit d`Air France réalisé fin avril, Air France-KLM annonce disposer désormais de lignes de crédit non tirées pour un montant de 1,845 milliard d`euros.

Alors que la direction d'Air France vient d'annoncer il y a quelques jours des mesures additionnelles de réductions de coûts pour faire face à l'accentuation de la baisse de la recette unitaire observée depuis plusieurs semaines au sein de la compagnie aérienne, ces économies ne seraient pas suffisantes. Un quatrième plan social en trois ans serait ainsi à l'étude, rapporte "Le Monde" dans son édition du jour. Selon le quotidien, ce plan prévoirait 3.000 départs chez les personnels au sol et 300 chez les pilotes...

Le hedge fund britannique Marshall Wace a déclaré à l'AMF détenir 2,92% du capital de la compagnie aérienne Air France KLM en position vendeuse à la date du 19 juin. Cette position vendeuse a encore été légèrement augmentée par rapport à 2,86% du capital le 18 juin, 2,67% le 15 juin et 2,6% le 29 mai. Il s'agit de la plus grosse position vendeuse répertoriée par l'AMF concernant Air France KLM.

(CercleFinance.com) - La direction d'Air France a fait un point aujourd'hui sur les tendances des derniers mois et la mise en oeuvre du plan Perform 2020. Le groupe a décidé d'accélérer la mise en oeuvre de Perform 2020 et de lancer des mesures d'adaptation immédiates. Il a décidé la fermeture à l'hiver 2015 de plusieurs lignes déficitaires (Stavanger, Vérone, Vigo, Kuala Lumpur), et des réductions de fréquences ou de modules sur d'autres lignes fortement affectées (Japon, Brésil, Russie).De nouvelles initiatives de réduction des dépenses externes et des achats généraux sont mises en place pour un impact estimé en année pleine de 80 millions d'euros.Air France lance en parallèle une revue détaillée de son plan d'investissement, qui porte notamment sur la sortie anticipée d'un troisième Airbus A340 et des scénarios de report de livraisons d'avions long-courrier (Airbus A350 et Boeing 787)." Enfin, constatant l'absence de progrès suite à l'accord signé par le SNPL AF Alpa dans le cadre du plan Transform 2015, la direction a décidé d'engager une procédure juridique en référé à l'encontre de ce syndicat afin d'obtenir la mise en oeuvre de ces dernières mesures " indique la direction." A la fin du mois de septembre 2015, un point sera fait sur la situation économique de l'entreprise, sur l'état d'avancement des négociations et sur les souscriptions aux deux PDV (PNC et personnel sol) en cours. Nous serons alors en mesure de décider des actions nécessaires pour l'avenir d'Air France " a conclu Frédéric Gagey, Président-Directeur Général d'Air France.

(CercleFinance.com) - Air France étend le service d'enregistrement des bagages à J-1 avant le départ à l'ensemble de ses vols long-courriers opérés depuis Paris-Charles de Gaulle. Toute l'année, la veille du départ, la compagne propose de déposer gratuitement ses valises à l'aéroport et, le lendemain, de se présenter directement en porte d'embarquement.L'opération d'enregistrement des bagages à J-1 à l'aérogare des Invalides, au coeur de Paris, est elle aussi reconduite entre le 15 juin et le 12 juillet 2015.Autre nouveauté, l'application Air France Press est désormais disponible sur smartphone et sur tablettes tactiles. Elle permet de télécharger gratuitement un ou plusieurs quotidiens et magazines parmi l'offre de presse digitale française et internationale d'Air France.Pour avoir la garantie de voyager avec davantage d'espace pour ses jambes durant toute la durée du vol, Air France propose le Siège Plus ! Ils sont situés à proximité des issues de secours, ou dans les rangées les plus espacées. Ils sont disponibles sur les vols long-courriers en cabine Economy, ainsi que sur la plupart des vols en France métropolitaine, en Europe, et sur les vols au départ et à destination d'Afrique du Nord (Algérie, Maroc, Tunisie) et d'Israël en cabines Economy.Air France propose également depuis le 1er mai 2015 de choisir son menu " à la carte " parmi quatre choix disponibles. Proposés en cabines Economy et Premium Economy en alternative au repas offert à bord des vols long-courriers au départ de Paris.

Le hedge fund britannique Marshall Wace a déclaré à l'AMF détenir 2,63% du capital de la compagnie aérienne Air France KLM en position vendeuse à la date du 8 juin. Cette position vendeuse a peu évolué dernièrement, passant de 2,6% du capital le 29 mai à 2,75% le 2 juin.

Depuis 6 mois, elle ne bouge plus !

Alitalia et Delta, membres de l'alliance SkyTeam, sur trois liaisons transatlantiques.Bruxelles craignait que la coopération entre les trois compagnies ne porte atteinte à la concurrence sur les routes Amsterdam-New York et Rome-New York et pour les passagers "premium" sur la liaison Paris-New York.Air France-KLM, Alitalia et Delta ont prévu d'offrir une série d'engagements destinés à permettre aux compagnies aériennes concurrentes d'entamer ou de développer l'exploitation des liaisons en question.Les trois compagnies mettront notamment à disposition des créneaux d'atterrissage et de décollage aux aéroports d'Amsterdam, de Rome et/ou de New York sur les liaisons Amsterdam-New York et Rome-New York.

Difficile pour atteindre les 8.60,(CercleFinance.com) - L'Etat français a annoncé vendredi avoir fait l'acquisition de titres Air France-KLM en vue de la prochaine assemblée générale de la compagnie, qui se tiendra le 21 mai. Michel Sapin, le ministre des Finances, et Emmanuel Macron, le ministre de l'Economie, ont annoncé ce matin l'acquisition d'un maximum de 5,1 millions de titres Air France-KLM représentant 1,7% du capital.Le prix d'acquisition doit être compris entre 33,1 millions d'euros et 45,9 millions d'euros.L'Etat, qui détient actuellement 15,9% du capital d'Air France-KLM, dit vouloir se donner les moyens de soutenir l'adoption des droits de vote doubles par Air France-KLM dans le cadre de la loi dite "Florange".Une résolution s'opposant à leur introduction doit en effet être soumise au vote des actionnaires d'Air France-KLM lors de la prochaine assemblée

Elle bouge plus depuis un moment. Il faudrait qu'elle dépasse les 8.60 pour redevenir attractive.

(CercleFinance.com) - Air France-KLM est resté en perte au premier trimestre, la baisse de sa facture carburant ayant été absorbée par des pressions sur les recettes unitaires et un effet change négatif. La compagnie aérienne publie pour les trois premiers mois de l'année un résultat net part du groupe négatif à -559 millions d'euros contre -608 millions d'euros un an plus tôt.Son résultat opérationnel (Ebitda) s'est établi pour sa part à -21 millions d'euros, soit une amélioration de 29 millions d'euros, sur la base d'un chiffre d'affaires en hausse de 1,8% à 5,7 milliards d'euros.Le groupe évalue à 81 millions d'euros l'impact de change négatif sur le résultat d'exploitation.Sa facture carburant a diminué de 4,7% pour s'établir à 1.480 millions d'euros, sous l'effet de la chute des prix du kérosène. Le repli atteint 17,6% à données comparables.Les coûts totaux de personnel ont néanmoins augmenté de 2,1% à 1.920 millions d'euros.Air France-KLM - qui précise que l'ensemble des initiatives prévues dans le cadre du plan stratégique "Perform 2020" sont en cours de déploiement - indique que des négociations sur les gains de productivité sont en cours avec les syndicats.Pour 2015, le transporteur s'attend néanmoins à ce que la quasi-totalité des économies sur sa facture carburant soient compensées par la pression sur les recettes unitaires et les effets de change négatifs.Pour l'année 2015, Air France-KLM maintient ses objectifs, à savoir une baisse du coût unitaire de 1% à 1,3% et un niveau de dette nette à fin 2015 d'environ 4,4 milliards d'euros.Sa dette nette se monte aujourd'hui à près de 4,7 milliards d`euros après l'émission hybride d'avril 2015.

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synchro laurence : L'action Air France-KLM chute de 5% à 7,22 euros dans les premiers échanges sur la Bourse de Paris, accusant la plus forte baisse de l'indice SBF 120. La compagnie aérienne franco-néerlandaise a annoncé jeudi qu'elle allait réduire son plan d'investissement de 600 millions d'euros sur les deux prochaines années en raison d'inquiétudes au sujet de l'économie européenne et de surcapacités dans le secteur aérien. La compagnie aérienne prévoit de reporter ou d'annuler des commandes de trois ou quatre long-courriers et cessera probablement d'utiliser trois ou quatre de ses avions plus tôt qu'anticipé. Sur l'ensemble de l'exercice 2014, la compagnie aérienne a dégagé un chiffre d'affaires en baisse de 2,4%, à 25,5 milliards d'euros et a accusé une perte de 198 millions d'euros. Air France avait subi une perte de 1,83 milliard d'euros sur l'exercice 2013.

Air France-KLM a déclaré jeudi avoir réduit ses pertes sur l'exercice 2014 et annoncé un renforcement de ses efforts de réduction des coûts. La compagnie aérienne a accusé l'an dernier un résultat net part du groupe en perte de 198 millions d'euros, contre -1827 millions d'euros un an plus tôt. Son résultat d'exploitation s'est établi quant à lui à -129 millions d'euros, contre un profit de 130 millions d'euros en 2013. Au cours du deuxième semestre 2014, l'activité du groupe avait été perturbée par 14 jours de grève des pilotes, avec un impact estimé à 425 millions d`euros sur le résultat d`exploi­ta­tion. Au total, le chiffre d'affaires de l'année 2014 s'est établi à 24,9 milliards d'euros, contre 25,5 milliards d'euros en 2013, soit une baisse de 2,4%, mais stable (+0,3%) à données comparables. Dans un contexte jugé 'incertain', le groupe a décidé de renforcer les mesures prévues dans le cadre de son plan stratégique 'Perform 2020' et prévoit une réduction de son programme d'investissement pour 2015-2016 de 600 millions d'euros, à savoir 300 millions d'euros en 2015 et 300 millions d'euros en 2016. La compagnie dit également viser une mise en oeuvre immédiate de nouvelles mesures chez Air France, incluant des plans de départ volontaires portant sur environ 800 équivalents temps plein. Sur l'année 2015, Air France-KLM dit vouloir maintenir une forte discipline sur les capacités de l`activité passage, avec une offre prévue en croissance de 1,1%.

Bollinger Bands

L'action Air France KLM teste en ce moment une zone support en journalier. Une clôture sous 7.0982 devrait provoquer une nouvelle vague baissière sur le titre. Objectifs : 6.42 et 5.86 points. Zebulon, fan du site Centralcharts.com/fr/

PV : 7.4 baissier si cassure de 7.4. cette cassure pourrait entraîner un retour sur 7.3 et 7.2. Une cloture au dessus de 7.4 entraînerait un retour sur 7.51 et 7.63. MM : titre en dessous de MM20 et 50 RSI : sous les 50. MACD : négatif + sous sa ligne de signal. TENDANCE A LA BAISSE CTGraphiques gratuits de fr.advfn.com

Le trafic passagers des compagnies aériennes du groupe Air France-KLM a progressé de 1,4% en rythme annuel au mois de janvier, a annoncé la maison mère lundi dans un communiqué. Un total de 6,19 millions de passagers a été transporté en janvier par Air France, KLM, HOP! et Transavia, contre un peu moins de 6,11 millions un an plus tôt, selon les chiffres publiés par le groupe. Le taux d'occupation des compagnies du groupe est ressorti à 82,4% en janvier 2015, contre 83,2% pour la même période un an plus tôt. Le trafic de Transavia, la marque low-cost d'Air France, a progressé de 12,7% à 485.000 passagers en janvier, a souligné la compagnie aérienne. Le trafic a dans le même temps progressé de 0,5%, à près de 5,71 millions de passagers, pour les autres marques du groupe, Air France, KLM et HOP!. Le trafic de fret a par ailleurs diminué de 8% d'une année sur l'autre, faisant ressortir un coefficient de remplissage de 56,6% de la flotte en janvier, contre 60,4% un an plus tôt.